貝納利越野250提車評價

㈠ 貝納利250騎行感受

雙腳太靠後，時間久了會和趴騎一樣累 騎姿還是蠻好看的 有趴賽和街車的感覺，加速也不錯 基本7秒不到提速到100，就是聲浪很一般，錢在這里定的 你懂

㈡ 貝納利銀刃250怎麼樣

貝納利吧，銀刃250，現在19000左右，是錢江做的車，第一批2013年的做工差，故障多，2014年之後的還可以，偶爾有異響的問題，其他的不錯，值得入手，同比春風捷馬要好點。

㈢ 貝納利銀刃250怎麼樣，適合跑長途嗎

16款新款的質量相比之前的穩定很多，細節部分也改進不少。長途妥妥兒的

㈣ 錢江貝納利銀刃250質量怎麼樣

樓主啊，這個質量還算是很不錯的，動力是完全夠用的。

㈤ 小黃龍貝納利250剛開始怎樣磨合

磨合期的話其實也沒有什麼特別的， 只要用正常的駕駛方式，而且不要跑120以上的速度飆把轉速拉得太高一般不會出什麼問題，然後就是按時進行保養。

㈥ 復古與運動的新車型，貝納利幼獅250試駕，這頭獅子有些「溫柔

在最近幾年中，國內的經濟在不斷發展。關於摩托車的新聞層次不窮。特別是進入五月以來，國內展開了很多的摩托車發布會以及摩托車展覽會，相繼亮相了很多新車型。

在這些新車型當中，最多的應該是復古和運動結合的新車型，例如力帆KPM200、隆鑫無極200AC和300AC，還有近期亮相的貝納利幼獅250，也是我們今天試駕的主角。

在車輛配置方面，幼獅250在制動上前後均採用碟剎制動，前輪搭配四活塞卡鉗，而後輪則是匹配單活塞卡鉗，並且前後都搭配了abs防抱死系統，制動上基本上沒有太大的問題。

減值方面配置，小編感覺有些意外。因為在試駕的時候，感覺大部分偏向運動的車型減震調調都是比較硬朗，而幼獅250的表現則是軟硬適度，路面反饋比較弱，但也能感覺得到。

總體來說，幼獅250運動效果還是處理的不錯的，沒有之前的復古街車那樣，說是偏向運動，但是減震明顯偏硬，長時間騎行會感覺特別累。除此之外，小編感覺幼獅250的操控比較輕巧，畢竟整體車重只有155kg。

而發動機性能也是與數據相同，只有在高轉速的時候，才能夠發揮最大功率，在前期啟動的時候感覺發動機比較柔順，所以小編說這個小獅子有些「溫柔」。

最後，對於這款現代運動街車幼獅250，你們有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！

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㈦ 鈴木驪馳250與貝納利250摩托車哪個性能好

鈴木是雙缸，貝納利是單缸，看你喜歡了，驪馳號稱摩旅神器，長途沒的說，聲浪也是驪馳好點，再者驪馳最便宜23800多，小黃龍17800，經濟能接受的話驪馳比較好

㈧ 錢江貝納利小黃龍250摩托車到底好不好

單缸水冷電噴250四氣門，配置還是很夠用，就是大單缸比較讓人難以接受。穩定性的話目前沒出過斷頭龍情況

㈨ 貝納利銀刃250踏板摩托車怎麼樣

銀刃250很不錯的國產踏板。城市跑最好了，有速度，有馬力，駕駛又舒適。如果跑攔路就不要買了。底盤太低，又是無級變速。只能適應城市道路的。推薦這款車