發動機帶t的越野車
『壹』 牧游俠1.9t發動機是進口的嗎
牧游俠1.9t發動機是進口的。
1.9T，RZ4E日本原裝進口的發動機，加上日本愛信的六速手自一體變速箱，非承載式車身，後橋差速鎖，兩驅，高速四驅，低速四驅，兩噸的自重，這車就不是玩推背的車，這車就是為穿越而生的，超低的油耗，柴油機的高扭矩加持，輕度越野絕對沒問題。
牧游俠1.9t的特點
作為硬派越野車，牧游俠恐怕很難讓其他年齡階段的不同消費者接受，粗曠硬派的風格更適合喜愛越野的用戶群體，整體造型依舊保持硬派越野車的霸氣硬朗，相比舊款還是有一定細節上的調整，比如前進氣格柵各大，霧燈造型變得更加凌厲。
牧游俠的內飾採用了傳統城市SUV的T字型造型，這一設計相比大多硬派越野車來說更能讓大多數人接受，整體設計跟上時代潮流，鍍鉻飾條的加入增添精緻感，對比舊款牧游俠內飾，新款內飾顯得更細膩更現代化。不過儀表盤樣式還是非常老氣，依舊採用傳統指針加小屏設計。
『貳』 不到20萬的硬派越野車，車身帶大梁，汽油柴油動力都帶T，還配8AT
雖然目前的SUV車型大都是城市化了，甚至還都是兩驅的。不過在越野愛好者的眼裡，只有硬派SUV才能稱得上是真正的越野車，而且目前也還有一少部分品牌在堅持造硬派越野車，滿足越野愛好者的需求。
動力上，提供汽油/柴油兩種動力，其中汽油版搭載2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。柴油版車型搭載2.0T柴油發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為340牛·米。匹配6速手動和采埃孚的8AT自動變速箱。新款馭勝S350的售價區間為15.98-20.18萬元，比老款價格上漲了不少，但是主力車型都是在20萬以內，要比哈弗H9便宜很多，是20萬內硬派越野車的不錯選擇之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 【越野版 2.0T 征服者 這車怎麼樣】
綜合感受 這輛車的動力表現真是特別出色，不管行駛在那種路況下油門踩下去都能夠得到非常強勁的動力輸出，不難發現，這台2.0T的發動機蘊藏著非常充沛的動力儲備，猛踩一腳油門發動機發出的轟鳴聲讓人感覺到發動機都是特別有力的，整個車子的動力表現同樣也是非常出色的，在爛路上有著強大的金牛在鋪裝路面上，同樣也有著不遜色於普通城市SUV的加速表現
最滿意 我想很多和我一樣選擇坦克300的人，最滿意的就是它的外觀了。造型是一副非常硬派的越野車的樣子，圓形的大燈、外掛式的備胎，有著濃厚的復古風格，非常漂亮。
最不滿意 這款車沒有什麼不滿意的地方，我覺得各方面都還不錯，而且買車的時間也不是太長，現在新鮮勁還沒過去，哪裡會有什麼不滿意的地方。
空間 作為一台硬派越野，從賬面數據來看，它的車身尺寸我覺得也是可以的，實際上的空間表現我也很滿意，前後排的乘坐空間非常寬敞，坐上去也不覺得緊迫，後備箱雖然放不了什麼大東西，但是放一些日常用品還是夠用的。
外觀 這輛車的外觀設計簡直是無可匹敵了，開出去都讓人覺得特別有面子，龐大硬挺的車身看著都很有氣勢，我也特別喜歡它的前臉造型，橫幅式的進氣格柵配合上兩側圓形的大燈有一種很復古的味道，毫不誇張的說，開在街上回頭率是真的高。
內飾 之前開過的越野車也不少，就包括哈弗H9也有接觸過，對於這種硬派越野車的內飾印象一直都不太好，因為大多數的越野車內飾都是比較古板的，但第一次進入到坦克300的車內讓我覺得很意外，它的內飾看起來是比較高級的，而且也特別具有科技感，跟傳統越野車的內飾設計有著很大的區別，12.3英寸的中控車機占據中控台的C位，看起來還挺協調的。
動力 動力系統的調教很默契，開起來我都察覺不出來什麼時候換的擋，整體的平順性表現非常優秀。而且他有一個很積極的油門響應，變速箱可以隨時根據我的油門開度選擇最合適的檔位，給我最充足的動力，駕駛十分輕快。
操控 相比於一般的城市SUV，坦克300的底盤離地間隙要更高，開車時坐姿也是高高在上的，前方的視野讓我一覽無余，讓我心裡都很有底氣。他的方向盤轉向力度輕重適中，不會讓人感覺飄，中間雖然有一些虛位，不過日常駕駛並不會有什麼影響，開起來始終都讓我感到很放鬆。
舒適性 這款車的座椅十分柔軟，對於身體的包裹感很強，底盤很柔韌，平常走一些爛路，行駛很平穩，坐著很舒服。
油耗 這款車的油耗我覺得還是不錯的，現在的平均油耗比我預想的要低，作為一款硬派越野車，原本以為它的油耗會有11~12左右，但目前的油耗讓我真的超級滿意。
『肆』 3.0T發動機的國產越野車，新款北京BJ80售價或超40萬
日前，編輯從相關渠道獲悉，2020款北京BJ80已經正式亮相，預計將在三季度內上市。新車將新增3.0TV6發動機版本，最大馬力280Ps。
動力方面，2020款北京BJ80將搭載3.0TV6發動機，最大馬力280Ps，峰值扭矩420Nm，匹配8AT變速箱。另外，新車採用了非承載式車身，提供了一套電控分時四驅系統。
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『伍』 國產也有硬派越野車，外觀硬朗方正，配2.0T發動機，價格實在
在車市眾多的車型當中，硬派越野車其實是一個相對比較小眾的存在，畢竟並不是大部分車友都喜歡去翻山越嶺的。但是，喜歡玩越野的人一般都是相當忠誠於這個細分市場，玩下去會上癮。所以，盡管市場比較小眾，但是由於鐵桿粉絲的存在，硬派越野車的價格也是居高不下，這當中比較傑出的代表就是賓士大G、牧馬人等車型。
售價上，參考長城炮和哈弗H6的售價區間，很有可能是13萬起步，19萬封頂。當然也不排除會有更加實惠一點的價格出現，一切還是要等到正式上市的那一天了。
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『陸』 新款g500和g63都是4.0T發動機，有哪些區別
梅賽德斯-賓士G級轎車是一款強大的硬核越野汽車。現在它的存在代表了感情和信仰。當然，梅賽德斯-賓士G級轎車也是很多越野愛好者夢寐以求的車。汽車設計越來越偏向城市家庭。在這個時代，這輛純粹的硬核越野車非常珍貴，但我們都將梅賽德斯-賓士G級車分為不同的型號。其中梅賽德斯-賓士G500和G63的差異非常大。
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『柒』 哈弗大狗四驅版正式發布！配備全新越野套件，搭載2.0T發動機
隨著汽車工業的飛速發展，國內汽車時尚對硬派越野車型的需求也進一步加大，各大汽車品牌為了進一步細分領域，研發硬派越野車型，進一步迎合市場需求。日前，在北京國際車展上，哈弗大狗四驅版本車型正式發布，四驅版車型將配備五代Haldex四驅系統以及後橋配備牙嵌式差速鎖。
四驅版本車型的動力部分，將搭載2.0T發動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛米。與之匹配7速雙離合變速箱。
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『捌』 帶T字母的車輛代表什麼
是增壓的意思，比如PASSAT1.8T意思就是發動機的排量是1.8L，字母T代表增壓的意思是英文單詞TRUBO的首字母。所謂增壓，簡單說就是通過一個裝置將氣體壓進氣缸里，和自然吸氣的發動機相比大大提高了發動機的充氣效率。
根據這兩者的優缺點，現在有很多豪華轎車採用了雙增壓技術，也就是既有渦輪增壓也有機械增壓，在發動機低速運轉時機械增壓起作用，在發動機高速運轉時渦輪增壓起作用，從而將兩者的優點都用上了，大大提高了發動機的輸出功率和扭矩。有些發動機採用雙渦輪增壓技術，採用一個低速渦輪、一個高速渦輪，使發動機在低速時也能起到渦輪增壓的效果也就是進一步降低了驅動渦輪所需的發動機最低轉速。
『玖』 國產超強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人
一說到越野車，其實很多人的第一印象應該是吉普旗下的牧馬人，其硬朗的車身和強悍的越野能力，確實讓無數年輕人為之著迷。其實，除了牧馬人外，還有很多非常強悍的越野車，比如日產途樂、豐田陸巡、賓士G級、路虎衛士等等。只是相對而言，在價格上牧馬人似乎會更便宜一些，尤其是和賓士G級相比，牧馬人簡直不要太便宜。
當然，一般喜歡玩越野的朋友手頭上並不缺錢，畢竟越野車買回家後還要經過一系列改裝，這其中的改裝費，有的甚至要比原車還貴。而國產又一款越野車，國產最強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人，該車便是北汽BJ80，一款十足的硬派越野車。其實，北汽BJ80也被稱為「平民大G」，因為兩車在外觀設計方面簡直如出一轍。
而此前，全新北汽BJ80也正式亮相，相較於老款，該車最吸引人的無非是動力上的升級，畢竟此前搭載的2.3T發動機對於越野而言確實有些力不從心。外觀上，新車整體看起來並沒有太大的變化，整體方正的造型符合其硬派的風格，車身線條也非常平直硬朗，個人一種很強的安全感。車頭五孔式的進氣格柵和圓形大燈組無疑是該車的標配，搭配上外掛式備胎已經向外凸起的前包圍，不得不承認，北汽BJ80確實符合我們對越野車的幻想。
而在尺寸方面，新款BJ80比較中規中矩，車長為4765mm，軸距為2800mm，屬於主流水準，不過，該車全系均為5座布局，因此在空間方面絕對非常優秀。新車內飾也基本沒什麼變化，T型中控台已經非常熟悉，對稱式的設計比較符合國人的審美，看起來簡潔實用。不過，其內飾用料方面還是比較講究的，很多地方都採用了軟性材料進行包裹，摸上去非常舒適。
其實，新款北汽BJ80的動力才是改動最大的，新車放棄了老款的2.3T發動機，而是搭配了一台3.0T V6全鋁發動機。參數方面，最大功率為206千瓦，換算成馬力差不多是276匹，比老款增加了45匹，不過峰值扭矩還沒透露，但肯定高於老款的345牛米，可能會超過400牛米。
因此，全新的動力總成還是非常讓人期待的，當然，動力方面的升級肯定會導致價格的波動。該車目前指導價為29.8-39.8萬，你們覺得如何呢？
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『拾』 J40有帶T的嗎
您說的J40應該是北京BJ40型號的越野車吧，該車子有發動機帶T的渦輪增壓發動機車型，現在的BJ40就是搭載2.0T和2.3T的渦輪增壓發動機。