林肯mkc越野性能如何

『壹』 林肯mkc這車能買嗎

對於林肯這款豪華車型來說當然是可以購買的，它的外觀比較粗獷大氣，越野性能也不錯，但是油耗可能比較高，內飾和舒適度方面一般。

『貳』 林肯MKC，這款車怎麼樣

本次給大家介紹的這款車是林肯MKC，介紹的版本是林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V，官方售價為27.98萬，定位於一款中型SUV，在配置方面搭載的有胎壓顯示，遠程啟動，無鑰匙進入，定速巡航，倒車影像自動駐車，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0T發動機，最大功率為196馬力，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為8.1l。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，性能相當不錯。

(3)林肯mkc越野性能如何擴展閱讀：

由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。

而按照林肯的命名規則，這款車型有望被命名為MKC（C代表Compact-緊湊的意思）。據悉，林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布，入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。

『肆』 【車主點評:林肯MKC 全家人都對它贊不絕口】

#選車理由 其實在剛開始買這款車之前也看了很多別的車子，當時也對比了非常多的車系，因為我想著為家裡的小孩和大人們考慮車子，要比較舒適的，空間要寬敞一點的，當然也要符合我自己的審美的，因為我比較喜歡獨特一點的車子，所以這款林肯MKC就是我千挑萬選下來最滿意的車子了，首先它的空間很寬敞，一家人坐進去都完全合適，而且車內很舒適，滿足家用車的需求，外觀上也是我很喜歡的，非常的符合我的審美，第一眼的時候就被它深深的吸引住了，價格也非常的實惠，在我的預算范圍之內，所以就選擇了這款車子，現在全家人對他簡直是愛不釋手，贊不絕口。
#最滿意 對於這款車子，我個人最滿意的就是它的空間了，對於我們一家5口的日常代步出行來說是完全夠用的，而且坐在裡面也非常的舒服，其次就是它的外觀我覺得還是非常好看的，很符合我的審美，開在路上回頭率也很高，朋友都誇我的眼光特別好，聽的我還是很開心的。
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的一點就是它的油耗稍微有一點偏高，可能也是因為在市區路段行駛的時候感覺耗油比較快，不過現在因為夏天的原因經常會開空調，而且偶爾會堵車，所以稍微高一點我也能接受。
#空間 這款車的空間我覺得還是非常滿意的，一家5口坐進去的完全沒有問題，家用車來說的話是非常合適的，後備箱也可以放很多的東西。
#外觀 對於外觀方面我非常的喜歡，正面看非常的大氣漂亮，側面看著線條感十足，整體的車身比例也非常的協調，開著霸氣十足。
#內飾 對於內飾方面，我覺得整體的風格我是非常喜歡的，一眼看過去感覺還是很豪華高檔的，材質的做工也是非常不錯的。
#動力 這款車的動力方面表現的非常的優秀，平時作為家用車，在市區路段行駛是完全足夠的，在高速上超車也很輕松。
#操控 這款車子開起來非常的順手，方向盤輕重剛剛好，握感也特別的舒服，剎車的反應也特別快，感覺開著這款車自信心都增加了。
#舒適性 我覺得舒適性方面還是非常不錯的，坐在車內座椅很柔軟，孩子坐著也非常的舒服，車內的隔音效果也非常的不錯，不會聽到什麼噪音。
#油耗 油耗方面我個人覺得在市區路段行駛會高一點，而且現在是夏天，開著空調油耗也比較快，而且還是這么大的車身，所以我還是能夠接受的。

『伍』 林肯MKC怎麼樣

綜述：換了中石化買的機油問題沒解決，到底是那裡的問題，不到一萬公里的小羊提速加速無力，油門踏板振的腳麻

『陸』 【車主點評:林肯MKC 歲月漫長林肯值得等待】

#選車理由 工作了許多年了，一直想給自己買一款車也是遲遲沒有決定。也是有一次在市區內看到別人開了一輛林肯，十分的驚艷，我就心動了。迫不及待的跑去4S店看車試駕了。最後讓我真的決定下來的還是這款林肯MKC。我個人覺得各方面的性能以及配置都十分的讓我滿意，就在今年的8月份訂車了。
#最滿意 對這款車我個人最滿意的就是它的外觀方面的顏值了。在市區內的回頭率也是挺高的，最重要的辨識度也很不錯。
#最不滿意 這款車在油耗方面的表現還沒有讓我太滿意，說實話連我的預期都沒有到。
#空間 平時的日常使用也就是上下班以及市區內的代步了，所以對空間方面的要求並不是很高，而這款車子的內部空間給人第一眼的感覺還是十分明亮的，我已經很滿意了。
#外觀 我個人十分喜歡這款車的中網設計，看起來顯得整款車非常的大氣，同時也是很上檔次的。
#內飾 內飾的風格的話雖然有一些商務，但是並不會老氣，我也很喜歡這種豎著的中控設計，讓人使用起來非常的方便。
#動力 動力並不能說有多麼的強勁，但是推背感還是有的，最重要的是這款車的平順性以及通過性非常的不錯，在面臨任何路況下都有非常良好的表現。
#操控 方向盤的手感非常的不錯，轉向也沒有虛位，拿我個人來說，我操控這款車簡直就是行雲流水的。
#舒適性 這款車的舒適性方面也很不錯，座椅的包裹性以及支撐性非常的良好。有時候我開車回老家都不會覺得特別的疲憊。
#油耗 我認為十個出頭的油耗其實還是比較高的，我想也可能是我個人的原因吧，畢竟新車還在磨合期，要求也不能太高。

『柒』 林肯MKC，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是林肯MKC2019款2.0T兩驅尊享版國VI，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是30.68萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0T發動機並匹配6擋手自一體變速箱，最大功率203馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 【車主點評:林肯MKC 大空間 馬力足 越野性能超棒】

#選車理由 一直認為林肯車是比較費油，而且整車是比較老氣的，但是當我看見mkc的時候，我感覺他改變了很多我對林肯車的想法，很年輕也很帥氣，也很感覺很高級，試駕了兩次之後直接就定了。#最滿意 目前最滿意的地方就是比較帥氣，年輕的外觀還有比較高的回頭率，而且整車越野性能比較強，動力十足，空間還比較給力。#最不滿意 目前沒有感覺特別不滿意的地方，整體舒適性還是比較高的，就是剛提車的時候味道稍微大一些，不過目前已經得到很大的改善。#空間 整體空間很大，無論是前排還是後排空間都很足，家人也都很滿意，後排的座椅也可以調整，這是比較難得的，而且後備箱的空間超大。#外觀 外觀年輕時尚，而且車標非常具有辨識度，整車線條非常優美，渾然一體，特別像一頭小野獸。#內飾 內飾簡約大方，而且很多設置比如說儲物盒很多設置的都很合理，整車座椅都是真皮座椅，音響效果也非常不錯。#動力 動力是我選這款車的比較重要的一個原因，起步很平穩，而且幾乎沒有什麼頓挫，推背感也比較強，速度很快就能上來。#操控 整體操控性還是比較OK的，底盤比較扎實，穩定性好，轉彎幾乎沒有什麼側傾，而且上手比較快。#舒適性 舒適性給滿分，座椅有加熱功能，真皮座椅坐起來還是比較爽的。在高速上的時候封閉性也比較好，風噪路噪都比較小。#油耗 整車油耗確實比同級別的車來說會高一些，但是目前也是能接受的，目前耗油百公里在10~12之間。

『玖』 求認識真心懂車的人，本人想買林肯mkc，這車到底怎麼樣

看起來很高端，，科技挺好的，變速器是電子選檔可能會不適應，密碼開車門很先進。外觀很科技，適合年輕人。

量產版MKC的外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，並可選裝全玻璃車頂。

搭載與國產翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率240馬力，每分5500轉，扭矩365牛米。同時還備有2.3升Ecoboost發動機可選(適用於Select和Reserve兩款車型)，該引擎最大功率275馬力，扭矩406牛米。變速器細節還未曝光，但預計將搭配翼虎的六速自動變速器。MKC標准版搭載前輪驅動系統，但可選裝全輪驅動系統。

以8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統為主，並使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娛樂系統。高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統，駕駛員警覺性感測器和碰撞警告等。該車型標准配置七個標准安全氣囊，是同類產品中唯一配置膝部氣囊的汽車。

MKC系列外觀與其它林肯家族車外觀類似，分離式翼型前格柵，外觀穩重的燈條橫跨尾門，可選配「Vista Roof」全景天窗。林肯將市場定位於年輕一代，希望在東海岸和西海岸擴大銷售。預計MKC將於2014年夏季上市。