h2越野視頻

Ⅰ 長城哈弗h2越野性能怎麼樣，哈弗h2山路越野視頻

您好，這個四驅的驅動，對於越野的路況更加的不挑剔，當然是比兩驅的要好不少的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

Ⅱ 哈弗H2，體驗越野的激情與速度，談談自己的感受！

2020年的春節原本應該是一個熱熱鬧的節日，可以與久違發小一起坐坐，追憶兒時的歡樂，可以與一年也不曾見兩次面的親戚坐在一起互相問候，還可以拜訪曾經幫助過自己的朋友。可是這一切一切的計劃都被這可惡的疫情打擾了。正是因為這疫情，讓很多本該休息的崗位反而更加繁忙，讓原本早該工作的人員遲遲不能上班，休假本該是上班族最期盼的一件事，但是今年這個年假讓所有的感覺到假期漫長以及恐慌。2020年註定是一個不平凡的年，在這一年最開始的時候就讓我們感受到了全國各行各業人民的團結。在這個漫長的假期里，確實把大家都憋壞了，當然我也不例外。作為山村的我們，外來人員不是很多，而且距離疫區相對也較遠，相對來說還是比較安全的，今天陽光明媚，帶著我的哈弗H2探尋神秘之地，體驗越野的激情與速度。哈弗H2作為緊湊型SUV中的佼佼者，確實贏得了很多司機朋友的喜愛，空間算不上很大，但是五口之家絕對夠用。起初自己購車主要有兩個條件，一：必須是SUV，因為老家山區，路況不是很好，要購買一個通過性較好的，而且動力還有不錯的車；二：性價比高，因為自己就是一個普普通通的上班族，收入有限，但是又不喜歡什麼高端配置都沒有的低端車。最終經過對比選擇了哈弗H2，通過兩年的使用越來越發現自己的選擇是正確。

在路上，哈弗汽車的更新換代也是很快的，一直在改進，一直在優化。

哈弗H2新潮的外觀設計，時尚的車身流線，深受80後男女的喜愛，同時自從擁有了H2自己的活動范圍也越來越廣，真的實現了說走就走的旅行。

Ⅲ 悍馬H2越野性能好嗎

1. 悍馬H2，已經算得上是國內最厲害的越野車了。悍馬專門為美國軍方製造軍工車輛，他的越野性能相當N！ 能去中國你想去的任何地方。 實用？買它就是用來挑戰極限，跑爛路的，油耗相當高。 這是其餘車輛沒法比的 3.不實用，越野性能不好，配置少，只是悍馬的噱頭，都沒人買···全球停產悍馬了，陸虎發現4頂配的價格一樣，好多了，越野性能強大，配置更豪華，更舒適

Ⅳ 悍馬H2和JEEP牧馬人哪個越野能力強

牧馬人特別是短軸距版的越野能力強於H2，但H2的前身HUMVVE確實是越野能力不俗的卡車。只不過HUMVVE平民無法買到，因此誕生了H1，它保留了前者大部分性能，也進行了民用化修改。至於短軸距牧馬人和HUMVVE（H1）的比較，應該說各有優劣，美軍之所以選中後者，主要是因為當時需要半噸卡車，而不是比威利大不了多少的吉普，特別在野外行軍環境，還是大型車輛的天下，而且美軍也有提及更小的突擊車輛。
補充1下，牧馬人沒有中央差速器和中差鎖，它的前後橋驅動軸在分動器內為硬連接，平時後驅，前橋隨動，鎖止前橋後兩軸不再差動，分別獲得一半驅動力。

Ⅳ 汽車之家為什麼沒有h2的視頻直播

沒有拿到車

Ⅵ 開上哈弗H2，到山上去體驗一下輕度越野！

開著小二來到了山上，這是條很窄的土路，城市SUV跟越野SUV車其實是有越野能力的差別的，更何況越野SUV幾乎都是四驅的，小二是兩驅的，不過我想嘗試一下輕度越野，感受一下濾震和通過能力，還有差路況的動力感受。
平均油耗7.2，最近的日子裡都是走城市道路，紅綠燈多，也經常堵車，過年那段日子是常走高速公路的，那時候的油耗降到了6.4個，這車過了磨合期後，平均油耗就沒上過8個了，也算是不錯了。
很有格調的電子檔把，換擋超級快，雙離合的變速箱也不會出現反應遲鈍和頓挫，操作簡單又好用。
扎實的內飾做工，開車上來這里，一路都是不平的，車內也沒有什麼異響，隔音效果也是不錯的，在吵雜的環境下進入車里，關上車窗和車門，能感到非常的安靜，還有一個就是空調出風口的吹風速度那叫一個迅猛，一兩秒鍾就製冷，然後強猛的風力可以讓車內十幾秒鍾就降溫下來，即使沒有後排空調出風口都完全沒有問題。
山上的小二，一個人開車上來，用經濟模式都沒有問題，上來的時候，路是一個坑一個坑的，不過小二的底盤都能輕松應付。
這個就是開過來的時候走過的路，路寬剛好容許一輛車經過。
帥氣的小二，車漆光澤度一直都沒有變黯淡，也沒有發生車漆脫落和車體生銹的情況，外形一如既往的保持著。
天氣不錯，陽光燦爛，白色的車的好處是不吸熱，也看起來更顯大，這樣看還真的是這樣，外觀設計體現了精緻感，無論是車前還是車尾都讓人看了就會喜歡，車頭很犀利很有重量感。
小鋼炮一樣的車尾，底盤不矮，上這種路還沒出現過磕碰底盤的事情，車尾讓人看上去也覺得很飽滿，很有重量感。
開著小二上來這里，也是順利完成了輕度越野，兩驅車上長長的坡也不會說原地打滑，動力杠杠的。
看看附近的山景吧。
風景秀麗，荒無人煙。
前面還有路，想再開前去看看，畢竟第一次來這里。
還有一點值得說的是，小二的駕駛位的視野挺闊的，能有一種俯視的感覺，盲區自然就少了。
掉頭往回走，自然要用倒車影像，周圍都是雜草叢，倒車雷達都信不過，只能靠倒車影像，否則可能會車輪子陷入小懸崖下面去。
遠處有一個自然湖泊。
開車下山去了，這里適合來跑步。
下山途中拍的美景。
不錯的風景秀麗的地方。

Ⅶ WOW 恐懼之心H2和H4 魔古山H2和H5 因為復習沒時間看視頻 求高手指點和普通的不同點

恐懼之心h2除了技能傷害提升主要一個不同，就是boss多一個技能，把所有人拉到他身邊，然後開始引導一個劍刃風暴..過程中是一直被boss拉向他..所以需要往外面不停的走，直到結束，獵人據說可以逃脫直接出去..h2獵人還是很有優勢的，h恐懼第二弱的boss。
h4的話，跟普通基本一樣，只是一波小怪殺死之後，30秒之後會刷新..不過那個都是法師控的..跟獵人關系也不大，但是打法有好幾種..看你們怎麼打了..要是說以不出錯為前提..這個跟普通一樣，就是p2一個風暴彈的事，h恐懼最弱的boss。

蘑菇山h2，跟普通比多一個盾階段，那個階段..正常打法都是所有人集中在boss右手 後面..因為盾牌是朝boss左前方扔的..就是保證人離盾比較遠，然後出了靈魂速度a掉完事..早期開荒有dps和治療壓力，現在裝備好，沒難度。
h5跟普通倆區別，第一點是你可以理解為整個內場被盜賊丟了個煙幕彈..所以在內場打不到外場，外場打不到內場，第二點是p1出的那個星界保衛戰的橫掃千軍，傷害很高，在外場炸不到內場的人，但是如果吃橫掃千軍傷害的人少於3個，就直接滅團。所以每次保衛者爆炸需要3個人出去外場吃橫掃千軍，注意下有沒有分你任務需要出去吃，dbm設置下自己注意下就好，別的沒了。

我說的都是25人團，我沒打過10人團..所以有些數據可能跟10人團不同

Ⅷ 長城哈弗h2精英自動試駕視頻

可以網路查詢登錄優酷網查找試試

Ⅸ 哈佛h2雪地視駕視頻

13款2.0T柴油版只有智尊版 綠靜2.0T手動兩驅進取型和尊版 綠靜2.0T手動四驅進取型，汽油版2.0T的有 智尊版手動四驅進取型、手動四驅進取型，柴油版的不太適合跑偏遠長途的，很多偏遠地方加不上柴油，而且保養比較繁瑣一些，舒適性、季節氣溫等等...

Ⅹ H2視頻支持什麼格式的

流暢清晰視頻格式支持：
3GP,MP4解析度320*240，視頻碼率≤512，幀率≤10，音頻可調整到最高
轉換軟體建議用 格式工廠