理想one2020款越野

Ⅰ 9月新能源SUV銷量榜出爐，理想ONE登頂實至名歸

剛剛車叔獲取到2020年9月新能源汽車上險數量榜單，從中可以看到理想ONE處於榜首位置，上險數量3830輛，而蔚來ES6以3271輛位居第二，比亞迪唐DM位列第三，上險2001輛。

其實從該榜單中可以看出，排名靠前的車型都有自己的獨門絕技。例如理想ONE可以靠汽油使內燃機發電運轉，這比其他品牌的純電動汽車更加的方便，而且還擁有電動汽車的行駛質感。排名第二的就是蔚來ES6，它也有自己獨門的換電絕技，電池不行了就直接換，省事方便。

車叔認為，從這兩個具有代表性的車型就可以看出，當下的消費者已經開始接受新能源汽車，而且純電動汽車的銷量更是好過混合動力汽車，但是續航焦慮和充電麻煩是用戶主要考慮的問題，而理想ONE與蔚來就完美的解決了這一點。對於該榜單，大家有什麼想法觀點，歡迎討論交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2020年9月新能源SUV理想ONE奪冠，消費者依然最在乎續航

2020年9月新能源汽車上險數榜單出來了，理想ONE的上險數量為3830輛，排名第一。今年1~9月累計達到18722輛。

排名第二的則是蔚來ES6，第三的比亞迪唐DM，排名第四的是特斯拉ModelX。這也是理想ONE連續9個月蟬聯新能源中大型SUV的銷量冠軍了。

通過這個榜單，還真的是為傳統汽車廠商捏一把汗，吉利，長安，長城這些傳統汽車廠商有更厲害的研發，也有更厲害的生產以及銷售。但是眼下，似乎是被造車新勢力公司給超越了。之前都說造車新勢力公司是PPT造車，沒有真本事，然而現在消費者在選擇新能源純電動汽車的時候，反而是主動的選擇了造車新勢力公司。所謂三十年河東，三十年河西，今後造車新勢力公司的時代，終於到來了。

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Ⅲ 日系SUV附體，理想ONE駕乘品質體驗

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

Ⅳ 紹興首台理想ONE，馬力326匹，車頭配貫穿式大燈，外觀酷似XT6

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：紹興首台理想ONE提車，外觀似凱迪拉克XT6，馬力326匹，6.5秒破百

前言：在國內不少人都知道一些國產企業打造的車輛和其它合資品牌旗下的車型十分相似，而要說一台國產車和凱迪拉克XT6十分相似，那就只有理想ONE這款汽車了，外觀設計很大氣，但是定價也非常昂貴。

?綜上所述，面對這樣一台國產SUV，個人認為花費30多萬選擇這款國產中大型SUV的車主，肯定對國產車擁有很大的情懷。

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Ⅳ 6座及以上新能源車型，推薦理想ONE

小編從青島地區經銷商處了解到，?理想ONE現車充足，無優惠，感興趣的車友可以前往青島地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

理想ONE補貼後售價仍為32.80萬元。相比2019款車型，2020款理想ONE在配置、舒適型、便利性等方面均有所升級。

理想ONE是一款豪華中大型SUV，尺寸和性能都對標寶馬X5。它的塊頭很大，方正的輪廓帶來了很強的氣勢。外觀簡潔大氣，為車內乘員提供了充足的空間。整體的設計風格比較傳統，同時在細節之處不乏科技感。

編輯點評：理想ONE是一款頗具吸引力的車型。它的空間充裕、智能化功能豐富，最特別的是，它採用了增程式動力系統，從而兼顧了電動車的順暢駕駛體驗和燃油車的長續航。

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