奇瑞瑞虎3越野車價格及圖片欣賞

㈠ 准備買個車，奇瑞瑞虎3，這個車怎麼樣子成交價格是多少

你好，這是最新報價 09款 1.6 MT舒適型8.48萬7.21萬-8.48萬12月13日發動機：L4 排量：1.6 馬力：108 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 1.6 MT豪華型9.48萬8.08萬-9.48萬12月13日發動機：L4 排量：1.6 馬力：108 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 1.8 MT舒適型9.18萬7.88萬-9.18萬12月13日發動機：L4 排量：1.8 馬力：132 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 1.8 MT豪華型10.18萬8.68萬-10.18萬12月13日發動機：L4 排量：1.8 馬力：132 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 MT舒適型10.58萬9.08萬-10.58萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 MT豪華型11.58萬9.88萬-11.58萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 AT舒適型10.58萬9.08萬-10.58萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 AT豪華型11.58萬9.88萬-11.58萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 瑞虎DR 1.8 MT舒適型9.98萬9.98萬-9.98萬12月13日發動機：L4 排量：1.8 馬力：132 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 瑞虎DR 1.8 MT豪華型10.98萬10.98萬-10.98萬12月13日發動機：L4 排量：1.8 馬力：132 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型11.38萬11.38萬-11.38萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型12.38萬12.38萬-12.38萬12月13日發動機：L4 排量：2.0 馬力：139 變速箱：4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比瑞虎的優點：1.雙層天窗面積較大，而且可以完全開啟。 2.輪轂造型不錯，輪胎足夠寬大。 3.簡潔的內飾。 4.駕駛座視野良好。 5.後備胎罩沒有圖案，更適合於車主自己設計個性化的貼紙。 6.座椅獨立可拆卸，出遊時候可以做臨時的沙發用。 缺點：1.發動機蓋沒有液力挺桿，厚重的機蓋對於女性車主來說可不是一件容易的事情。 2.後備胎罩扣緊方式比較復雜，不容易操作，一旦不能扣緊可能出現掉落情況。 3. 可拆卸的座椅不容易拆下來。 4.前杯架由於受到排檔桿的影響，幾乎形同虛設 5.轉速表刻度過密，不容易辨認 6.出廠時防擦條沒有安裝，需要車主自己粘貼 7.油門踏板過於接近右側中控台，右腳側向腿部空間不足。 這些是我暫時想的，不足的地方望大家指點早期對瑞虎1.6的定價預測有兩種觀點，偏低的一種認為瑞虎1.6的價格為7.98萬元-9.18萬元，偏高的一種認為瑞虎1.6的價格為8.58萬元-9.78萬元。多數人都支持偏低的預測。可沒想到瑞虎1.6的官方定價卻基本和偏高預測相符，因此事後引起了不少網友的反對。 瑞虎1.6由於近期剛上市，所以暫無現金優惠，而且選金屬漆的話還要另加2000元。也就是說，瑞虎1.6標准型的實際售價為9.08萬元。瑞虎1.6豪華型實際售價為98800元+2000元，實際售價為10.08萬元。目前瑞虎2.0兩款車型的指導價分別為9.98萬元和10.98萬元，金屬漆也要加2000元，但是瑞虎2.0車型目前最高可有6個百分點的優惠，以瑞虎2.0標准I型為例，實際提車價應為9.58萬元。這與瑞虎1.6標准型的9.08萬元相比，只貴了5000元，綜合權衡下來，1.6的瑞虎確實沒有太大的優勢。 由此看來，如果在瑞虎1.6不降價的前提下，現在出手瑞虎2.0顯然更為劃算。不過由於瑞虎1.6目前定價偏高，再加上UFO1.6和眾泰2008等競爭對手的影響，因此筆者預計年內瑞虎1.6應在指導價的基礎上有5000元左右的讓利，所以現在出手瑞虎1.6既不劃算也不明智。 除了價格以外，關於瑞虎1.6的動力性是目前網友討論最多的一點。筆者在瑞虎1.6上市後曾親身試駕體驗過，如果僅是正常駕駛2000-2500轉換擋的話，可以說瑞虎1.6的表現並不弱。但若是急加速或是滿載開空調的話，瑞虎1.6的提速表現的確要比瑞虎2.0慢不少。因為筆者試駕瑞虎2.0時是給油就走，加速比較凌厲，而瑞虎1.6的提速過程則是一點一點悠上去的，油門踩的越重，提速效果越不明顯，給人有些欲速則不達的感覺。畢竟瑞虎1.6在1375Kg整備質量與瑞虎2.0相當的前提下，ACTECO SQR481F發動機最大功率比2.0的小了12Kw，最大扭矩小了23Nm，再加上瑞虎1.6依然採用了和瑞虎2.0一樣的235/60R16輪胎，所以瑞虎1.6的直線加速性能的確不如瑞虎2.0。 總之，瑞虎1.6的確是有些小馬拉大車的感覺，但如果僅以家用為目的，不過分追求加速性，瑞虎1.6的表現基本可令人接受。反之，那些喜歡加速感覺的朋友還是考慮瑞虎2.0吧，畢竟這兩款車的性格是截然不同的。 在關注完價格和動力外，很多消費者對瑞虎1.6的實際油耗非常感興趣。買車只是一次性投入，而將來的用車和養車才是細水長流。由於瑞虎1.6除了發動機與瑞虎2.0不同外，其他易損配件均與瑞虎2.0通用，因為在保養費用上我們可以忽略不計，基本可以參考瑞虎2.0的保養費用即可。而奇瑞此次推出瑞虎1.6所打出的賣點就是「經濟、節能」四字，那瑞虎1.6的油耗真比瑞虎2.0低很多嗎？ 筆者聯繫到一位廣東地區的瑞虎1.6車主，據車主講由於新車未過磨合期，他自己測得的城市路況百公里油耗為8L-9L左右，而行車電腦自動計算的百公里油耗也為9L。如果過了磨合期，百公里油耗有可能會降到7L-8L左右。而瑞虎2.0官方公布的90km/h等速油耗為6.5L，但實際測得的城市路況百公里油耗為9L-11L左右。基本上可以得出一個結果，那就是瑞虎1.6的百公里平均油耗要比瑞虎2.0低2L左右。 瑞虎1.6 瑞虎2.0 發動機類型 SQR481F 4G63S4M 發動機排量 1.6L 2.0L 等速油耗 60km/h 5.6L 90km/h 6.5L 100km平均油耗 約8L 約10L 一年2萬公里燃油費用 7888元 9860元

㈡ 奇瑞瑞虎3：我太難了，降到4.99萬，配CVT，銷量還是不行

這兩年我國自主品牌生產的車都挺不錯的，所以很多小夥伴都說，10萬塊錢買一輛低配的合資車，不如選擇一輛高性價比的自主品牌SUV，擁有更好的享受和更強的動力。其實不僅僅是10萬元左右的級別，5萬元自主品牌也有不少好車。今天筆者就給大家介紹一款奇瑞汽車旗下的一款重磅SUV瑞虎3，這款車型的最低的價格只有4.99萬元，非常具有性價比，一起來了解一下。

首先瑞虎3的官方售價為5.99萬元到7.99萬元，我們可以看得出來它的整體定價並不高，甚至可以說它的定價非常的便宜，而且這款瑞虎3車型目前擁有近1萬元的優惠幅度，入門款的價格只有4.99萬元，合資車裡面是沒有這樣價格的SUV。目前瑞虎3隻有兩款車型可供大家選擇，其餘配置全部停產。

說實話，奇瑞的底盤調校以及發動機都非常的不錯，而且很多奇瑞車型的發動機敢質保一百萬公里，可見對於自己的發動機奇瑞是非常有信心的。這款車型的百公里油耗只有7.3L，油耗非常不錯，對於想擁有低油耗SUV的小夥伴而言，是一個非常不錯的選擇。而且可以很負責任地說，這樣的設計水準甚至超過了它的定價。總的來說，瑞虎3的外觀顏值好，由於車小靈活度也很不錯，底盤結構也很優秀，至於性價比，您覺得如何呢？您會選擇購買嗎？

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㈢ 奇瑞瑞虎3車子怎麼樣

瑞虎3這款車在整個奇瑞的品牌里也是比較重要的i一個車型，車子也是上市很長時間了，並且也有很多的口碑積累，那麼這款車值不值得我們去購買呢？

但是個人感覺吧，這款車還是挺不錯的，畢竟車企敢打著保百萬公里的口號，最起碼他們對自己的車子的三大件是很有信心的，單看則一點我就覺得這款車是值得買的，所以如果是僅僅為了代步，不是對車子外形和品牌要求很多的，可以考慮瑞虎3.

㈣ 我想買一輛瑞虎3越野車，什麼價位可以買啊

是瑞虎5，瑞虎沒有3，價位在10-15萬

㈤ 瑞虎3多少錢

奇瑞」新瑞虎3」是2016年5月21日在安徽蕪湖正式上市的一款車型，新車推出1.6L動力共6款車型；官方售價6.89--9.29萬元。

㈥ 瑞虎3這款車怎麼樣，價位是多少

很好的車