中興領主皮卡改裝坦途
A. 改款中興領主最新消息，外觀更霸氣內飾更豪華
中興領主是較早上市的一批國產美式大皮卡車型之一，在上市一段時間後，中興領主即將迎來中期改款。據悉，新款車型將會在4月份正式發布。
動力方面，改款中興領主將會搭載滿足國六排放的2.5T柴油發動機和2.4T汽油發動機，其最大功率分別為150馬力和211馬力，峰值扭矩分別為360牛·米和320牛·米，匹配6MT和6AT變速箱。
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B. 中興領主G9大皮卡曝光，搭載2.5T/2.4T兩種動力
日前，我們獲得了一款中興全新大皮卡的信息，據悉，這款全新車型或者會被命名為為中興領主G9，而領主可能會成為中興旗下高端皮卡的一個新的車系。
動力方面，這款皮卡或將擁有柴油VM2.5T和汽油2.4T兩種符合國六排放標準的發動機可供選擇。其中柴油VM2.5T，最大功率為150馬力，最大扭矩為360牛·米。汽油2.4T發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為320牛·米。
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C. 中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領主G9
中興汽車是自主品牌裡面的專業皮卡品牌，目前旗下主要有領主和威虎以及小老虎系列，其中中興領主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車型之一，尺寸較大，外觀非常霸氣。
近年來國內市場皮卡的熱度一直在上漲，在兼顧舒適性和實用性上，皮卡確實有著不錯的優勢，目前一些城市也在逐漸放開對皮卡車型的限制。如果皮卡能夠取消貨車的屬性，享受到普通乘用車的待遇，詳細皮卡的春天也會很快到來的。
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D. 中興領主迎來改款，變得更有顏值
近日，我們獲得了內部消息，得知中興旗下的領主皮卡將迎來年度小改款，並在年後上市，價格預計預計在10-15萬元之間。
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E. 國產霸氣大尺寸皮卡，中興領主新車亮相，軸距3513毫米
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皮卡在國內屬於商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產汽車的大力發展，皮卡領域在各方面也節節攀升，外觀設計以及動力系統都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。
國產皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。
霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。
底盤驅動有前置後驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧。
動力方面，現款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。
舒適性方面，由於皮卡需要載貨，後懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。
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F. 國產又一霸氣大皮卡，福田大將軍實車，氣場不輸猛禽坦途
前幾年福特猛禽、豐田坦途這些車型的到來讓我們國內很多人也都改變了對皮卡認知，皮卡不僅是工具車，也可以成為有著較高回頭率的大玩具。而近年來國內對於皮卡車型的通行限制也逐漸放開，很多大城市也能進入市區行駛了，還取消了貨箱反光條等。於是各大自主品牌也開始熱衷造皮卡了，而且如今的國產皮卡車型也是越造越大，還開始向乘用化風格靠攏。
從外觀來看，這輛福田大將軍可以說是有著不輸猛禽坦途的氣場，同時內飾也營造出了不錯的豪華感，只是此前公布的12.98-18.38萬的預售價相對其品牌力來說給人感覺有點高了，當然，也許正式上市後的價格還會有下探的空間的。
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G. 中興領主皮卡離合器飛輪可以改裝嗎
理論上應該他們的設計很合理，不需要改裝。
H. 看國外電影對皮卡進行改裝很酷，不知道皮卡除了能改裝成移動電影院還能改裝成什麼
皮卡能改裝的真的是太多了。比如買一輛剛上市的長城炮乘用皮卡，，在貨箱里頭套上一個防水套，就是泳池；後車廂加上一個棚，裡面布置一番，還能做房車，長城皮卡改裝的選擇有很多，主要是長城皮卡質量有保證，所以用它來改裝最放心了。
I. 房車怎麼改裝，大型皮卡改裝拖掛式B型房車
大型皮卡改成房車，國內深圳速騰房車到時改的不錯，用坦途改的，在皮卡後面加個房子，還能越野，能跑沙漠，戈壁沒問題，而且還是旅居車手續，C照能開
J. 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市
皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。
動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。
點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。
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