皮卡車剛起步水溫表再閃

1. 水溫表一閃一閃是什麼意思

建議到維修點檢查防凍液是否缺少。若車齡較長添加一點屬於正常。若一次添加過多要考慮是否有地方滲漏，防凍液沒有地方滲漏一般是不用添加的，到時間定期更換，要著重檢查。

2. 江鈴五十鈴皮卡水溫表閃爍什麼情況

一零五十鈴皮卡水溫表閃爍是什麼意思？應該是水箱，或者是水路，哪會有故障？

3. 汽車水溫報警燈亮了閃爍

汽車水溫燈閃爍表示發動機冷卻系統出現故障了。可能的原因有：1、水溫異常。水溫過高或過低,都會引起水溫燈閃爍；2、冷卻液少了,水溫燈會閃爍；3、水溫感測器損壞了等。
水溫燈閃爍是怎麼回事具體介紹
1、水溫異常。水溫過高或過低,都會引起水溫燈閃爍。可能是發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。節溫器故障無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，冷卻液的溫度過高水溫燈亮起。
2、冷卻液少了,水溫燈會閃爍。這種情況下,需要增加冷卻液,也就是防凍液。發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。
3、感測器損壞。如果添加完冷卻液還是繼續閃爍，基本可以確定是感測器損壞。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障。

4. 汽車啟動時水溫表指示燈報警並閃爍紅燈，什麼意思指針一直是最低溫

首先檢查下防凍液夠不夠？ 如果夠的話多半是水溫感應塞壞了

5. 中興皮卡水溫表閃動

1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

2、水溫表如何看？
水溫是從C—H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

3、工作原理
感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由於 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。

4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100Ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80-100Ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60-70之間，則表明水溫指示表良好。

6. 汽車儀表盤上水溫燈閃爍是怎麼回事

儲量不足或者溫度過高就會閃爍提示或者常亮。建議去添加一些冷卻液並繼續觀察，如果添加之後還是會提示，那檢查一下水溫感測器。

7. 汽車剛啟動時，水溫表亮著是怎麼回事

您說的水溫表，還看到有一個字母C，和一個字母H，其實就是水溫表的意思。C就是COOL的縮寫，意思是「冷水」，H是HOT的縮寫，意思是「熱水」。

因此C就是汽車水溫表的最低溫，H就是汽車水溫表的最高溫的指示。

很多汽車，在啟動的一瞬間，只要要是插進去車里，電源接通後，汽車電腦會把汽車上所有的電路板，感測器做一次「自檢」，幾秒鍾後，發動機啟動之後，這些燈就滅掉了。所以往往是正常現象。

您可以檢查一下您愛車的冷卻水的壺，看看冷卻水有沒有缺少，如果正常，那麼只要行車中水溫警報指示燈不亮，就說明車輛沒問題。不必擔心！

8. 汽車儀表盤上水溫燈閃爍是怎麼回事

汽車儀表盤水溫指示燈亮，通常是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸（發動機開鍋）。情況緊急時可以停車熄火過一會讓發動機降降溫，或在發動機降溫系統加註礦泉水應急。

(8)皮卡車剛起步水溫表再閃擴展閱讀:

1、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。

當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

2、制動防抱死警報燈

制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。

自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障 (例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。

在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。