途樂沙漠越野注意事項

1. 途樂這款車，到底怎麼樣呢

平行進口政策實施以來，許多優秀的進口車型都煥發新生，其中日產途樂在2017年平行進口車銷量榜單中嶄露頭角，以1.9萬輛的成績成為平行進口銷量車型最大黑馬，同時在今年1-7月途樂繼續保持第三名。平行進口也使得日產途樂這款比肩豐田陸巡的越野之王，從默默無聞變成小有名氣。下面，就帶大家看看這款越野能力不俗的日產途樂。

前臉部分，採用日產V-Motion家族式前臉的日產途樂實在是太過低調平淡，這樣一款售價數十萬的全尺寸SUV和十多萬的日產皮卡納瓦拉有著相近的前臉。當然，途樂的格柵鍍鉻更為厚大，更顯高級感。LED燈點綴的四邊形前大燈，也暗示著這款SUV的價位並不低。

2015年，日產途樂代理移交東風日產，途樂售價也巨降40萬元，起步價變為79.8萬元，平行進口渠道中，中東版日產途樂最低配售價甚至只需要45萬元！當年一輛的價格現在可以買三輛，而且當初對標陸巡的價格現在直接打擊到陸巡小弟普拉多，普拉多在改款後缺失了差速鎖、全時四驅等越野配置，途樂這一更高級SUV在同價位下還有更高性價比，競爭力也不可謂不強。

相差不大的越野實力加上超高的性價比和遍地開花的銷售渠道，途樂這款超高性價比的硬派SUV能夠成為平行進口車型裡面的一匹黑馬也就不足為奇了。畢竟消費者的眼睛的雪亮的，實力相近的產品花更少的錢，誰不樂意呢？

2. 越野界「沙漠王子」尼桑途樂，打造旅行頭等艙！

交通發達的今天，我們的出遊方式已經有非常多的選擇，而自駕遊行程路線可以根據自己的喜好隨時變更，想去哪自己說了算，這就是完全的自由，是非自駕游所無法體驗的。自駕游除去可以欣賞沿途意想不到的風景之外，自己駕車前往目的地的過程也是一種鍛煉。自駕游開什麼車好呢？小編今天來說說途樂， （日產途樂配備的是 智能全模式四輪驅動系統，擁有自動、高速四驅和低速四驅3種可選驅動模式，配合全地形駕駛輔助系統，僅需一個控制旋鈕，即可在公路、沙地、雪地和岩石模式間自由切換）自駕旅遊首選！
圖片來自網路
圖片來自網路
圖片來自網路
改裝後的日產途樂在外觀上更有線條感，配備航空座椅的旅途更為舒適，下面看一下無損安裝的日產途樂航空座椅！
商家改裝後
內飾改裝
途樂無損安裝航空座椅
途樂無損安裝航空座椅
途樂安裝航空座椅
航空座椅8項電動調節靠背：躺平後調節，坐墊前後調節，座椅腳托伸縮調節，頭枕上下調節功能齊全
途樂頭等艙
多功能馬鞍可以控制座椅通風系統，炎熱的夏季通風系統是不可缺少的，不然夏季的旅途中相信您的內褲是濕的（小編有經歷過這樣的感受）按摩系統，相信長途旅友長時間開車，都會腰肌勞損，時間長開車累，換人駕駛或者停止休息 ，就可以享受航空座椅的按摩功能了，一天的勞累只需要在航空座椅上按半個小時，全身舒緩，舒服到您不想下車！
途樂無損安裝多功能馬鞍扶手
航空座椅電動腳托
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

4. 20款日產途樂 豪華都市越野更加環保

途樂4.0號稱沙漠越野之王，在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。

20款中東途樂4.0XE配置：新款包圍，雙LED燈，前四後四電眼，拖鉤，七座絲絨手動座椅，,2氣，底掛備胎，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，18鋁輪，多地形模式，電折鏡，尾翼，腳踏，金屬漆，智能卡一鍵式啟動。

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5. 沙漠之王\"途樂再進化，越野更強悍，回頭率不比賓士G差

途樂，誕生於1951年，經歷7次換代，每一代車型都是一台經受住了"各種摧殘"的硬派越野車，ta的身影遍布中東地區的沙漠荒野中，享有"沙漠之王"的美譽。日產在美國地區正式發布了2021款Armada，國內對應的車型即是途樂，新車外觀變化明顯，從"鬍渣油膩大叔"化身"精緻肌肉硬漢"，車內增加部分科技配置，並首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特別版車型。

一把差速鎖，一把帶鎖止功能的差速器，自然吸氣大排量發動機，途樂依舊是不少熱愛越野的土豪玩家的購車選擇之一。2021款途樂明年上市，後續國內也會通過平行進口形式引入，新車走的是年輕化路線，科技配置上跟上時代潮流，保持市場競爭力，目前國內平行進口車市場，陸地巡洋艦、途樂和普拉多牢牢占據前三位置。

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6. 什麼是越野比賽越野比賽有哪些注意事項

越野本身是一項健康而綜合的運動：越野路線一般都選擇在地形崎嶇的山地、丘陵，有很多爬升和下降，爬升過程本身就是一個自重訓練的過程。

運動眼鏡也是必備。跑步帶太陽鏡不僅為防陽光強烈，而且為防紫外線，防風沙，還有就是防止在樹叢中扎到眼睛。足夠的水源。除了失溫風險，參賽者還面臨另一個極端的天氣風險就是酷暑。酷暑多數伴隨脫水，因為賽事補給點很少，所以要帶一定量的水以便路上飲用。

7. 沙漠旅遊注意事項有哪些

首先就是衣服~大家最好是穿上褲子，褲子，褲子，重要事情說三遍，因為小編就是為了拍照好看，就穿了件大紅裙，結果~悲劇，碰到了大風沙，整個人都不好了~長袖，長褲~這些最好就穿上啦，沙漠的氣溫變化很大，白天熱的要死，晚上冷的要命，所以本著不曬黑，也要好好穿衣服啊~
去沙漠旅遊注意事項
口罩，墨鏡,圍巾和面紗~沙漠的沙子很細很細~所以口罩必須帶好，不然那些沙子進去鼻子，嘴巴就不好了~墨鏡這個大家都知道作用，一可以阻擋紫外線對眼睛的傷害，二是可以阻擋風沙的入侵。圍巾和面紗選其一即可。反正把自己好好包起來，耳朵，頭發，小編就是用披肩包滴。
去沙漠旅遊注意事項
水。對於沙漠而言，水是珍貴而必要的，沙漠的旅遊景區，水很貴，進去沙漠，還買不到。在沙漠中行走十分難走，每一步，都陷進去，如果再遇上大風，就更難前進了。所以在爬行過程中要適當補充水分~
去沙漠旅遊注意事項
鞋套~沙子的熱度，真是不要小看了，而且細沙進入鞋子可是會逼死強迫症~所以，一雙有底，防水防沙的鞋套就十分有用了~另外，鞋套最好就挑有抓力的，摩擦力強的，這樣可以減少爬沙的阻力~
去沙漠旅遊注意事項
相機做好保護措施！旅遊必備，相機！但是沙漠的細沙很容易在你不知不覺中進入鏡頭，然後你的相機很容易遭到不同程度的損害，特別是單反，鏡頭不便宜啊~所以，如果進去沙漠，一定要好好保護相機~具體做法有，可以買防水防沙的相機保護罩，還可以省錢用保鮮膜包好鏡頭
去沙漠旅遊注意事項
貴重物品保管好！貴重物品就不要放在容易掉的地方了，漫漫黃沙，一旦葬身於沙漠，轉身，就找不回來了~小編的眼鏡就這樣掉了，然後就沒有然後了一般來說，景區門口都有個託管服務，如果擔心不安全，那就放在背包，拉好拉鏈吧！
關於騎駱駝到底劃不劃算~小編覺得，難得到一次沙漠，感受下駱駝是很贊的體驗~爬沙是個艱辛的過程，藉助駱駝，可以省下很多力氣，而且，在陌生余暉下，你坐在駱駝上，跟著駱駝隊伍，看著一望無邊的沙漠，是不是覺得不枉此行呢！

8. 尼桑途樂玩沙時用高速四驅還是用低速四驅

用低速四驅的

9. 途樂和我的霸氣人生，分享這幾年途樂的野路歷程！

不知道論壇里還有多少70後、80後，估計現在泡在汽車之家論壇的都是90後的年輕人了，先來個自我介紹，我是一位在北京生活很多年的80後湖北人，老家是湖北咸寧的，不知道有沒有湖北的老鄉頂起！作為一個湖北人，首先感謝大家在這次疫情中對湖北的幫助，非常感謝！再來說說我的故事吧，先從我怎麼接觸的越野圈開始吧。來北京後我和很多北漂的孩子一樣，生活比較簡單，每天過著兩點一線的生活，後來事業慢慢有了起色也創建了自己的公司，利用互聯網的紅利期賺了一筆，也成了家，所以現在的我正處於幸福感爆棚的階段。之前也通過身邊一些越野的朋友對這個圈子有了一定的了解，但無奈之前條件一般，所以手上有點錢後就也立馬加入了越野的隊伍，我的第一台車就是頂配的進口路虎極光，後面也開始加入了自駕越野的車隊，但是很明顯，極光在真實的越野路況中根本不值一提，所以才有了我現在的大途樂，注意，還是5.6V8的，從此這台途樂和百路馳的KO2像是給我打開了人生的一扇門，讓我發現生活如此富有激情。

居然寫了這么多，在最後我還是想把我自己的感悟和認知傳遞給大家，如果在某一個時刻發現自己的快樂沒了的話，記得一定要主動去尋找你的快樂，因為快樂絕對不會停在原地等你。因為我跑過太多地方了，才發現祖國的大好河山太美好了，不要等你到老了，連祖國的百分之一的地方都沒去過，那就太遺憾了！

10. 沙漠越野什麼季節去比較好

沙漠旅遊最好的季節在每年5—10月，6—9月份最合適，現在正是沙漠越野的季節，溫度合適，只是夏天風沙多，需要穿好防風沙衣服及紗巾做好保護，還有就是要有一輛通過性比較好的車，像撼路者這樣的越野車通過性很好，沙漠越野可以玩的很刺激。