瑞虎的越野性能咋樣射頻

❶ 瑞虎7的動力、上坡輔助系統、操控性能以及越野性能如何

「 悅 野 越 世 界 」 第 二 季 — — 瑞虎7 「 虎 眼 看 中 國 」 中 瑞虎7 在 庫 姆 塔 格 沙 漠 里 帶 著 嘉 賓 們 體 驗 了 時 速 超 過 1 4 0 k m / h 的 速 度 ， 1 . 5 T + 6 M T 動 力 總 成 ， 匹 配 的 是 世 界 知 名 愛 信 變 速 箱 ， 且 兼 顧 燃 油 經 濟 ， 油 耗 低 至 6 . 3 L 。 讓 所 有 在 場 的 嘉 賓 真 正 感 受 到 了 「 收 放 自 如 」 的 激 情 駕 控 體 驗 。 對 於 一 輛 S U V 來 說 ， 操 控 感 必 不 可 少 ， 優 秀 的 操 控 感 可 以 讓 駕 駛 更 有 樂 趣 。 瑞虎7 作 為 未 來 派 超 動 感 S U V ， 要 對 的 起 自 己 的 美 名 不 是 。
後 懸 架 為 多 連 桿 獨 立 懸 架 + 副 車 架 形 式 ， 雙 通 道 減 震 設 計 。
操 控 感 不 是 某 個 獨 立 的 設 計 就 可 以 達 到 的 ， 奇 瑞 瑞虎7 當 然 有 自 己 獨 一 無 二 的 殺 手 鐧 。 由 奇 瑞 、 捷 豹 、 路 虎 、 觀 致 技 術 融 合 打 造 的 國 際 化 T 1 X 平 台 下 的 瑞虎7 ， 才 能 帶 來 專 業 級 S U V 的 操 控 感 受 。 在 沙 漠 上 ， 瑞虎7 也 充 分 的 展 現 了 其 高 品 質 的 操 控 性 。 瑞虎7 品 質 長 測 「 虎 眼 看 中 國 」 活 動 穿 越 了 吐 魯 番 ， 深 入 庫 姆 塔 格 沙 漠 ， 無 論 是 經 歷 大 風 、 大 霧 、 還 是 晴 空 萬 里 ， 駛 過 公 路 、 砂 礫 還 是 戈 壁 ， 駕 駛 體 驗 到 的 不 同 精 彩 的 背 後 都 有 同 樣 的 瑞虎7 品 質 ！ "

❷ 瑞虎的性能怎麼樣

瑞虎的性能怎麼樣？
什麼性能？
操控？
動力？
油耗？
空間？
通過？
承重？
越野？
我擦！太多了好不好！敢具體點么？
我們做電台汽車類評估欄目的最怕遇到你這樣的！
上來就問性能？
敢問您是家用還是商用？
是參加越野賽還是干工程的需要跑工地？
簡單點說 瑞虎是一款城市型的SUV
最老款的瑞虎叫NCV 裸車價格現在應該不超過7.6萬
現在市面上經常能看到的新款瑞虎是10年10月份呢上市的 叫精英版
2012年又做了小改款 叫運動版
據說13年底要大改款 內定叫瑞虎5
說回來啊 說的有點遠
無論買什麼車都得參考一下自己的需求
如果你就是 市區代步 偶爾周末有簡單的越野需要（市區周邊野遊），那麼瑞虎是一款性價比非常高的車。因為 這個車 在市區開、高速使用 在油耗的表現方面非常好，動力雖然稍弱，但是不做激烈駕駛的話是足夠日常生活用了。空間啊、通過性啊就不說了，肯定比轎車強不少，但是跟具有非承載式車身的越野車是沒法比較越野性的。
如果你有越野需要或者是經常跑工地，那麼建議你多做點預算 考慮 具有非承載式車型的傳統越野車吧！

❸ 新瑞虎3的越野性如何

通過性還是不錯的，畢竟底盤比一般的轎車高點。但越野就談不上了哈，那得是四驅。

❹ 瑞虎7的越野性怎麼樣

您好，很高興能幫助您，瑞虎比哈弗省油，舒適哈弗比瑞虎越野性強一點新瑞虎不錯啊你的採納是我前進的動力，還有不懂的地方，請你繼續「追問」！如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！

❺ 新瑞虎5在動力上怎麼樣一般在比較陡峭的地形上開車會不會感覺特別的吃力

瑞虎5，全獨立懸掛有著不錯的操控性及越野性能，1.5升排量渦輪增壓汽油發動機擁有112 kW的最高功率和205 N·m的最大扭矩，與5擋手動變速器匹配，整車百公里加速時間僅為11.2秒，平均油耗在8L左右。

❻ 瑞虎怎麼樣啊油耗和性能

很不怎麼樣

❼ 奇瑞瑞虎3從各方面的性能怎麼樣詳細說明下

飽滿的線條、晶瑩的大燈，讓眼前這輛小「虎」看起來威風凜凜，甚是靈巧。而且值得驚喜的是，在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進步，無論是內飾的做工還是引擎的動力都較上一代車型有了很大進步。
★優勢點評
1.外觀豐滿
外觀不用多說了，奇瑞在車型設計方面的功力一直讓我比較有信心。
時尚飽滿的線條設計和晶瑩剔透的大燈組合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510
mm
的軸距在SUV中不算長，所以側面看去感覺「小虎」車廂很短，像個大玩具。
2.動力稱職
瑞虎3現在有三款引擎、兩款變速箱可供消費者選擇，而我們試駕的是1.8L手動款。
奇瑞這台ACTECO
1.8L發動機我們並不陌生，97千瓦的最大功率和170
N·m的最大扭矩應該算是優等生了。不過你可別指望瑞虎能帶給你什麼推背感，因為發動機3000轉以上擾人的噪音會向你證明，這只是一款城市代步的小車，平穩加速和安全駕駛才是它的職責。
3.配置齊全
新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以後在高速行車時不必再低頭調音響了。此外，新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3
的音響，還有座椅加熱等功能都是消費者非常關注的配置。
4.空間多變
瑞虎並不適合那些有越野情結的車主，從廠家新概念轎車的定位中我們不難看出，這依舊是一輛城市轎車，只不過它擁有更為舒適的坐姿和開闊視野，當然還有那寬大的載物空間。
★弱點分析
1.變速箱不順暢
奇瑞自產的5前速的手動變速箱擋位行程偏長不必贅述，因為國產車都有此通病。但瑞虎的這台變速箱除了換擋行程長外還有些生澀，這可能與新車沒磨合也多少有些關系。
2.室內工藝還有提升空間
瑞虎中控台的材質實在不敢恭維。硬邦邦的塑料只會讓人聯想到廉價，而且在空調送風口和中控台的縫隙處仍有許多沒處理干凈的毛茬兒，希望廠家盡快改進這些小問題。
三方觀點
試車記者張迪：奇瑞這幾年做的車外觀都還不錯，瑞虎3也是屬於比較靚麗的小SUV。其實以後這種「CROSS」跨界概念的車型會越來越流行，這種城市SUV既能讓你去郊區休閑旅行用，又能在城市駕駛時擁有相對輕松的駕駛體驗，而且油耗、養護成本都不會很高。
廠家劉先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，准確的說它是一輛新概念轎車，結合了轎車舒適性和SUV的通過性。價格方面，瑞虎3有四個系列，1.6的是88888元，最貴的是119800元。從這款車的價格和定位來看我們認為現在市場上能和我們競爭的對手不多。
車主宋先生：我選車一是看外觀二是看空間。我是個新司機，這個車作為家庭選擇的話空間很大，而且我平時喜歡開車出遊，經常是車里帶著4個人爬山，但也沒覺得特費勁，我覺著還是挺實惠的。

❽ 奇瑞瑞虎7越野車性能怎麼樣

1 1 月 2 9 日 ， 新 疆 烏 魯 木 齊 ， 隨 著 清 脆 的 發 車 號 令 ， 七 輛 奇 瑞 瑞虎7 澎 湃 而 行 ， 踏 上 了 全 程 1 0 0 0 0 公 里 的 全 地 形 極 限 越 野 挑 戰 征 程 ， 標 志 著 奇 瑞 「 悅 野 越 世 界 」 第 二 季 — — 瑞虎7 「 虎 眼 看 中 國 」 正 式 啟 動 。 在 未 來 1 個 月 的 時 間 里 ， 瑞虎7 車 隊 將 在 中 國 版 圖 上 從 北 至 南 ， 歷 經 沙 漠 、 冰 雪 、 山 路 彎 道 、 熱 帶 等 四 種 典 型 極 限 環 境 ， 劃 出 完 美 的 「 7 」 字 型 路 線 ， 驗 證 高 端 精 品 S U V 的 出 色 品 質 和 卓 越 性 能 。 車 輛 的 動 力 性 能 、 制 動 性 能 、 爬 坡 能 力 、 底 盤 整 體 性 、 空 調 效 果 , 這 些 都 相 當 不 錯 ， 越 野 性 能 沒 話 說 ， 你 可 以 去 網 上 搜 索 一 下 。

❾ 瑞虎7sports的越野性怎麼樣啊大神們來解釋下

瑞虎7sports只是承載底盤的普通城市型SUV而已，一般走走爛路還可以，畢竟不是專業SUV，沒有什麼越野性可言。