豐田克魯茲越野車

㈠ 雷凌和科魯茲哪個好

雷凌和科魯茲，一個是日系車，另一個是美系車。雷凌造型相對流暢，前臉張揚，整車線條圓潤飽滿。內飾具有設計感，顏色搭配更鮮亮，時尚。空間大，油耗低，動力匹配不錯，另外舒適性也可以。科魯茲的外觀相對更加硬朗，線條鋒利，整車肌肉感更足。內飾設計有很強的科技感，操控性很好，油耗表現優秀，整車有很好的行駛質感，底盤調教舒適。雷凌更偏家用，科魯茲在滿足家用之餘還擁有更好的運動操控性。至於選擇哪款車比較好，還是要結合個人需求來定了。

㈡ 如何看待2018款科魯茲

雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳性能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。新款科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，全車尺寸4666*1807*1460mm，軸距2700mm。內飾方面相比老款改動不大，在現款的基礎上，推出了4種顏色的內飾可供選擇，新增的320自動炫鋒版還將配備真皮座椅、真皮方向盤、門板包覆設計等，中控台搭載7英寸多點觸控電容彩屏，內置車載智能互聯系統提升汽車的科技感與品質感，增強人機互動體驗。動力方面，2018款雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機兩種。與之匹配的分別是7速雙離合變速箱和6速自動以及6速手動變速箱。其中1.4T的最大功率110kW，最大扭矩240N·m，1.5L的最大功率84kW，最大扭矩146N·m。

㈢ 買車十萬左右買什麼車好，越野車的

1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。

三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。

四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

㈣ 豐田越野科魯茲多少錢

豐田RAV4：18萬—27萬不等
豐田漢蘭達：24萬—43萬不等
豐田FJ酷路澤：55萬
豐田蘭德酷路澤：77萬—113萬
豐田普拉多（4.0排量國產）53萬—70萬
豐田普拉多（2.7排量進口）44萬——50萬
豐田紅杉：128萬—132萬

目前，科魯茲在全國范圍內的優惠幅度很大，在廠家指導價基礎上能夠優惠2萬3千元，以科魯茲最低配置1.6 SL MT 來說明。

科魯茲1.6 SL MT 的廠家指導價為10.89W，按優惠到2.3萬，即裸車價85900（含增值稅），加上購置稅7342元、保險5000元（全險：三者10W、盜搶、車損、不計免賠、玻璃單獨破損、劃痕險）、上牌費用500元（車輛檢測費、牌照及安裝費、照相、拓號費等）。

最後，科魯茲低配1.6 SL MT的落地價為85900+7342+5000+500 = 98742元。

註：購置稅計算公式為（含稅購車價/1.17（增值稅率17%））*10%=(85900元/1.17)*10%=7342元

回答完全手工錄入，希望能給您購車帶去幫助。

㈤ 科魯茲怎麼樣

本人用的是科魯茲，買來三個月，用車感受：
1，外觀，在這個價位的車型里，它的外觀已經很好看了，大氣，又有動感，即便你要改裝一些外觀，科魯茲會非常動感
2，內飾，優點是簡單，而且清晰，而且耐看，個人覺得再好看，看久了都會疲勞，所以內飾只要不難看就行，缺點是有布料織布的中控台，平時要多注意保護，別在車里吃飯或者有油的東西，只要不是上面這些行為，對於灰塵來說，則不是很大影響，去汽車美容店清洗也很方便
3，空間對於家用來說，足夠了，不是什麼商務用的，家用夠了，通用的車子，強調包裹性，內部空間自然不會很大，優勢在於給予了一些安全提高，總比那些很薄的車門好得多吧
4，動力不好不壞，我的是1.6，車里坐滿人時，跑山路照樣出色，平時在城市裡，紅路燈起步，偶爾會有往前沖的頓挫感，不過這沒什麼影響，我掌握了規律，就是起步時，別馬上踩油門，等一秒，半秒後輕踩，緩踩就可以了，沒影響，反正不是比賽！這車提速很快，發動機目前是通用最新的，好像是什麼工廠研發出來的，在別克上也是這個發動機
5，地盤硬，因為這車強調的是操控，所以對地盤調教要硬些，沒有那些舒適型的車坐起舒服，只能說這個車地盤對於路面的回饋很乾脆，轉向精準！
6，這車很穩，我個人在買這車之前開過很多款車，都是借著開的，比這個價位高的車里，什麼奧迪之類的就不用比了，那當然很穩了，但是比這車價格高的日本車，我就不敢恭維了，一次開天籟，一叔叔的新車，高速上140左右，方向盤抖動，我直接回到100左右速度開，並驚訝中
還有一次，就是在買車後不久，我陪我哥去買車，他買標致408，我們試車時，坐上去很舒適，當時我就在想我的科魯茲，太硬，後來晚上開他買的408在山路時，確實很舒適，回到家，我還是迫不及待開小科出去兜一圈對比下，我一把小科開上路，馬上就有了感受，小科非常穩，太穩了，我立馬就覺得我的選擇沒錯！
7，科魯茲性價比還是很高的，至少從賣出的數量上就可以看出，還是值得肯定的
8，我的科魯茲是自動擋，油耗上相對高一些，10升左右，現在3個月，跑到11升，之前在7.5——9.0，第三個月左右一直在城市裡跑，短途多，所以油耗就上到11來了！
9，本人只是建議，但是買車最好還是多對比，多在網上看看車輛的評價，不過那些差評里有些是車托寫的，這就看你怎麼區分了。
我目前用起來，感覺很好，這個價位的車，不錯的

㈥ 豐田科魯茲越野車4Lo亮燈怎麼回事

你好！這個是4驅模式開啟，或4驅故障燈，去檢查排除一下。

㈦ 豐田14款科魯茲越野車圖價

豐田科魯茲越野車？
你自己發明的吧？

豐田的越野沒有叫科魯茲的
名叫科魯茲的是雪弗蘭的轎車，也不是越野

㈧ 親們，是寶來好啊還是科魯茲好啊，大家給點建議唄。最好還能給推薦這個價位空間較大的車，SUV也好。

既然您不是很滿意寶來和科魯茲，那我建議您還是選擇SUV吧。

這個價位合資品牌就別想了，自主品牌知名的SUV有長城哈弗H5、H6；奇瑞的瑞虎；還有一個新上市的中華V5。

這裡面我首推長城，因為對於國內的品牌來說，它造SUV資格最老，也是最有經驗的。這么多年來，哈弗是有著非常不錯的口碑的。哈弗H5主打越野性能，它有著越野車的必要因素：非承載車身（俗稱有大梁）、有四驅可選、底盤離地高、有差速鎖、發動機不挑油品。
而哈弗H6主打公路性能，它用的是承載車身，所以適合在城市道路上行駛，也可以應付一些低難度的越野路段。H6的車身尺寸也比H5要大，所以看起來更大氣！

而奇瑞瑞虎自上市以來，表現也一直不錯，銷量也是剛剛的，動力油耗都表現得不錯。這款車也是主打公路性能，不過不如長城H6看得那麼大氣。

中華V5剛上市不久，外形很不錯，酷似寶馬X1（畢竟華晨跟寶馬的關系密切）。不過它經歷市場考驗的時間短，買它要有著當小白鼠的覺悟。它的整體工藝水平非常不錯，當然，價格也相對要高些，動力沒亮點，早期只有1.6版本可選，以後還要出1.5T，不過那也是很久的事了。

㈨ 卡羅拉與科魯茲哪個好

,這個價位的車看了很多,其實差距都不是很大,最終買了科魯茲,主要是因為他的外形比較符合我的胃口,很運動的感覺。科魯茲油耗有點大了,我現在開核到9個油,現在油價有點貴, 200元開不了幾天沒了,有點肉疼。
空間挺大的，上次回老家,一大家子坐在裡面也很寬松,老頭、老娘、小侄子和我其樂融融，儲物盒很多,放東西很方便。後備箱也很大 ,放了兩箱酒和小侄子的嬰兒車,還有空餘,空間真的是沒得說。新手對動力沒有什麼要求,對於我來說夠用了,銷售說的發動機什麼構造原理，我也不懂,我的要求很簡單,爬坡爬的上去,空調不受影響就行了，目前都可以達到我的要求。

車子很好開,和駕校的車子比,雖然不是什麼好車,但是也有天壤之別,還記得當初學車,被教練罵的那叫一個慘,如果用這個學的話估計會更容易點,首先方向比較輕,可以自動回正,剎車也比較靈,還有是電子手剎的,不會因為忘了放手剎扣分

說起油耗真的是一件讓人頭痛的事情 ,朋友和我的同款車別人開只要8個油,我卻足足到9個油,真不知道是這子不行還是技術不行還是技術不行,懊惱呀!雖然之前買車時已經有心裡准備,不過沒有對比就沒有傷害。因為車子空間夠大,軸距2700所以坐著不覺得擁擠,空調效果還可以，音響效果還可以，所以車子開著還是很舒服的。

外觀很時尚,適合年輕人開,之所以買這款車,主要是因為外觀,就像找女朋友,首先要看著順眼。內飾這個車沒有什麼優勢,除掉空間大點,很普通。性價比還不錯,外觀時尚,空間夠大,價格合理。小科終於出手了,這個價位的車看了很多，其實差距都不是很大 ,最終買了科魯茲,主要是因為他的外形比較符合我的胃口,很運動的感覺。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

㈩ 科魯茲怎麼樣

如果想玩兒手動的就買1.6的吧。因為1.8的沒手動的，就動力而言108千瓦的功率已經在同級車中算是比較高的了，不能說車子起步肉，因為美國車的底盤都重！美國車大多數都在大排量上，六速變速箱靠這么點兒的排量和動力起步當然肉了如果是按照豐田的四速變速箱加上VVTI技術肯定起步比科魯茲快，但是科魯茲的生產系列就是運動系列的，所以不能以其他的上午及家用來衡量，而且美國車沒幾個不費油的，這是大家都知道的事情，只要保養的好，對車子好，自然就會相對省油的。實話說1.6排量里，除非1.6T的否則動力上在道路上科魯茲沒什麼特殊的。小馬拉大車，這是不爭的事實，動力強的還是選1.6T或者1.8的。不過在市區跑的話還是建議1.8的,,,,渦輪增壓在上了80邁之後才會開始工作,,,其他時間都是再用1.6的排量跑、、、