有夜晶顯示屏的皮卡車

❶ 江淮全新皮卡高清圖曝光，外觀大改/特斯拉式液晶屏曝光

今日，有皮卡車友投稿，稱粘貼「帥鈴T9」標牌的江淮全新大皮卡已經正式曝光。（註：目前該車還在征名過程中）

【江淮全新大皮卡內飾】

據悉，該車採用的是江淮汽車JL31全新寬體皮卡技術平台，整車寬度超1.95米，造型更加威猛，並強調奢華配置，相比江淮皮卡現售車型大幅提升，該車搭載EPB、6安全氣囊、博世9.3版ESP、伊頓差速鎖、天窗、大尺寸液晶屏、電動尾門解鎖等，還採用了高級質感軟包內飾，高檔氛圍油然而生。在智能科技方面，其採用了最新「智聆3.5」車聯網系統，面向高端皮卡用戶群體，滿足家庭乘用化需求。

動力方面，江淮全新寬體皮卡或將搭載排量為2.5T的柴油發動機，我們猜測柴油動力系統來自VM品牌，與之匹配的是6AT/6MT變速箱。憑借6AT變速箱，該車將填補江淮皮卡無自動擋車型的空白，完善車型產品系，提升品牌競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 液晶大屏+四驅+轎車化乘坐體驗，這些純爺們皮卡

【懂車之道導購】隨著各地限制皮卡政策的集體解禁，皮卡車型近幾年呈現了井噴狀態，尤其是在乘用皮卡車領域關注度比較高。皮卡車大家都知道有著不錯實用性，超高的離地間隙以及強勁的動力，能應對多種復雜的路況，唯一不足的是車內做工用料方面有些許差強人意，假如皮卡車內飾按乘用車的標准設計，你願意為它買單嗎？今天道哥就來推薦幾款乘用車級別的皮卡車型。

內飾方面，中控台採用T字形布局，並沒有運用太多復雜的線條去勾勒，通過銀色裝飾的搭配，使得整體內飾簡潔穩重。10英寸中控大屏，支持導航、藍牙和Car-Link人機智能交互功能，配置方面像阿里YunOS智能系統、360度環視影像、LDW車道偏離預警、ESP車身穩定系統以及前排自動空調、前排座椅加熱等功能。

動力方面，上汽大通T60搭載了2.0T、2.4L、2.8T三種動力模式，其中2.8T渦輪增壓柴油發動機，採用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動提供5MT、6MT和6AT三種不同的變速箱，同時，還提供了四驅系統選擇。懸掛方面採用前雙叉臂螺旋獨立懸掛+後全漸變式獨立彈簧，同樣採用了非承載式車身機構。

小編有話說：

通過以上車型的簡單了解，現在的皮卡已經不再是單純的載貨車了，開始向舒適性方面發展。像福特猛禽、豐田坦途這種進口車型高昂的售價，對於一些消費者來說遙不可及，伴隨著國產皮卡車型造車理念的轉變，讓皮卡車不僅具備貨車的裝載能力，從而也具備了乘用車的舒適性，魁梧霸氣的外觀造型，跟它們停在一起也毫不怯場，眼前的你願意去為它買單嗎？（圖：來源網路；文：懂車之道道哥編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 皮卡界的」陸地巡洋艦」 國際范兒的超寬大皮卡長安凱程F70

說到皮卡車，你是不是還停留在工具車農用車的觀念里的呢。隨著時代的更迭，新一代的皮卡車就外觀和內飾上來看已經向乘用車，商用車，SUV看齊，集它們的各家所長於一身，卻又超越了他們。可以穿梭於城市間，物流市場用作平日的載人拉貨，又可以變身越野車，跋山涉水，滿足力你的戶外旅行之需。好似一艘無所不能的陸地巡洋艦。

作為一款隨時可以還原本性，秒變越野的皮卡車。長安凱程F70自有它的核心實力所在。

長安凱程H70配備格博格華納四驅系統，伊頓差速鎖，底盤是由雪鐵龍底盤大師和長安美國底特律國際研發團隊和聯合全球研發中心在道奇猛禽等硬派越野底盤的調教經驗上專業調教而來。由7橫兩縱高強度鋼材打造，具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。整車經歷了高海拔、高溫、高寒、高濕、高里程的嚴苛通關測驗。最小離地間隙230mm,涉水深度900mm。有著行業頂尖29度接近角和27度離去角使得長安凱程F70可以上行100%的坡度，攀爬台階和定點漂移都不在話下。

長安凱程F70身為一部具有國際范兒，全球通路況的高端超寬超大皮卡車,充當的角色不僅是一位生活的助力者，或許它引領的是一種潮流皮卡文化的價值觀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 皮卡也玩13.5英寸大屏升級版的帥鈴T8 PRO你愛了嗎

[汽車之家?新車官圖]?日前，江淮汽車官方公布了帥鈴T8PRO車型的官圖，新車在外觀、內飾、智能配置等方面進行了升級。該車有望於今年年內上市。

此外，新車依舊為雙排五座布局。官方未透露新車動力信息，參考在售的帥鈴T8看，現款車型搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米；傳動部分匹配6擋手動變速箱。

編輯點評：

從此次官圖可以看出，帥鈴T8PRO此次升級的重點或在內飾和智能配置，整車的智能化水平得到較大提升，更接近乘用車的使用感受。帥鈴T8是兩年前上市，如今江淮確實需要一款新車來提升下旗下產品的熱度，畢竟今年多地對皮卡進行了解禁，正是在皮卡市場上大施拳腳的好時機。上險數據顯示，截至8月，江淮累銷皮卡1.3萬輛，在皮卡車企銷量中排第六。（文/汽車之家宋愛菊）

❺ 高性價比皮卡購車推薦！江西五十鈴鈴拓8款配置怎麼選最劃算

喜歡皮卡車型的朋友都會對皮卡的裝載能力和實用性贊不絕口，除此之外對於皮卡的外觀內飾，以及舒適性配置也決定著這款車的大眾口碑。如今的皮卡新車在繼續做好自己「本職」的功能性之外，更美觀、更舒適、更科技的車型越來越受到消費者青睞。江西五十鈴的鈴拓就是這樣一款面面俱到，且擁有高性價比的皮卡車型。這樣一款熱門皮卡車型，售價11.18-15.48萬元，其中8個配置應該怎麼選？本篇就來好好為您分析一下。

相對來說，這一萬元的差價除了後橋差速鎖之外，座椅方面的舒適性配置增加確實很顯檔次，不過對於預算有限的朋友來說完全可以節省下來，畢竟已經是四驅車型了，如果不是越野要求很高的話，後橋差速鎖這個配置使用的場景並不是很多，是建議大家節省的。

推薦總結：

鈴拓全系動力配置一致，都是2.5T柴油發動機配6速手動變速箱，所以最大的差別在於四驅以及座椅等舒適性配置上，這就完全根據個人的需求來看。入門版車型的配置已經十分豐富，能夠滿足大家主要使用場景的需求，如果對裝載有需求還可以加2000元選擇加長版。如果對於四驅有需求，預算有限，四驅手動領航版也是不錯的選擇。所以綜合來看，入門版兩驅手動領航版的性價比最高，也更值得推薦，其他版本車型大家可以根據自己的使用場景和預算進一步選擇。希望本篇內容對於您購買鈴拓車型有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 新車連連看丨本田新款皮卡領銜，還有多款重磅車型同樣值得關注

在圈哥看來，上述4款新車都是各自細分領域的佼佼者，不僅造型吸睛而且亮點也多。特別是喜歡越野又有一定拉貨需求圈友來說，本田新款Ridgeline、豐田限量版HiluxMako都是非常值得重點關注的車型；當然了在入門級豪華轎車市場，全面升級的捷豹新款XE也相當不錯產品競爭力；而像起亞StonicGTLine這樣針對年輕消費群體小型SUV，無論是個性化設計還是配置方面都給出了十足的誠意。想要更多新車資訊，各位小夥伴就快來關注《車壹圈》吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 初識長城炮才知道原來皮卡也可以這么炫酷

初始長城炮才知道原來皮卡也可以這么炫酷，它雖然沒有誇張的元素，卻依然霸氣十足。初聽「炮」這個詞怎麼想也跟皮卡聯系不起來，能夠稱得上炮的應該都算是武器級別的了吧。這也可以看出長城皮卡對於這款車是給予厚望的，希望它能夠一飛沖天，一鳴驚人。的確上市以來，無論是他的關注度還是銷量一直是皮卡中的佼佼者。

陪你上馬安天下！

❽ 配置比較高的皮卡車求介紹

有一款福田皮卡的大將軍車型，有兩驅和四驅版本，配置不一樣價格也不一樣，總體價格在13-18萬左右，性價比還是非常高的，值得購買。

❾ 小體型卻有大心臟！這款皮卡，霸氣不輸長城炮，2.3T就有250馬力

隨著國內汽車市場中皮卡車的不斷解禁，不管是外資皮卡還是國產皮卡，近兩年都爭先恐後的推出新車型，就拿國產來說，長城推出的長城炮可謂是相當的驚艷，不僅在外觀上極為霸氣，在性能方面也不輸同級別車型，越野性能一流。今天要說的這款車，同樣來自於國產，屬於北京汽車旗下的一款硬派皮卡，但是和其他車型有所不同的是，該車號稱是國產最小的皮卡車型，不過小體型卻有著大心臟，這款車就是北京F40，一起來看看吧。堪稱國產最小皮卡！氣勢不輸長城炮，2.3T就有250馬力，厚道
雖然號稱是國產皮卡中的最小車型，但是北京F40在視覺上看起來絲毫不會給人小氣的感覺，相反在氣勢上卻非常的給力，尤其是前臉，造型非常的兇悍，前臉的進氣格柵採用了家族五孔式的設計布局，搭配上兩側造型別致的大燈，更顯精緻，並且下方的保險杠採用了熏黑設計，提升了新車的硬派氣息，和長城炮相比也絲毫不遜色。
車身側面，造型較為短小，但是勝在個性感很強，該車的最小離地間隙達到了210毫米，即使面對各種復雜路面，也可以輕松應對，越野性能一流；車尾部分，外掛式的備胎為該車增添了更為濃郁的硬派越野氣質，搭配上兩側豎向的尾燈，氣勢上不輸同級別車型。在車身尺寸上，該車的長寬高分別為4350*1843*1834mm，軸距為2450mm，尺寸上不算大，但勝在實用性高。
進入車內，北京F40的內飾設計和北汽BJ40有著相似的設計布局，彰顯出滿滿的運動氣息。在用料和做工方面，雖然採用了硬質塑料的覆蓋，但是高品質的硬質塑料讓其多了些質感，可能相比於長城炮來說，要稍微差上不少。中控台上配備了一塊7英寸的液晶顯示屏，支持手機互聯、導航、藍牙等功能，界面清晰，便於操控，在座椅的設計上，採用的是織物面料的包裹，乘坐舒適性較為良好，採用了兩門兩座的車身布局，可以說是國產中最小的硬派皮卡了。
動力方面，北京F40搭載的是一台2.3T渦輪增壓四缸發動機，其最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為350牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是6擋自動變速箱，而該車的百公里綜合油耗在9.6L左右，油箱容積能夠達到80L，加滿油跑個800公里還是不成問題的，並且車身採用了非承載式設計，前置四驅系統，具備一定的越野性能。
在價格方面，北京F40 的指導價為14.98萬元，價格方面還算不錯，結合該車個性硬朗的外觀、強悍的動力等方面來看，作為一款入門級皮卡，北京F40還是非常稱職的。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 大眾全新硬派皮卡「AtlasTanoak」車長超5米4，全時四驅配8AT。

皮卡車型經過換代更是能轉變成SUV車型，既有皮卡車的皮實耐造更有SUV車型的舒適，很是搶手，比如豐田坦途。福特F-150等經典車型，就是多功能皮卡中的翹楚。相對的也有SUV車型升級轉變成為皮卡車型的，這款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生車型。經過升級換代，功能性更強實力更為卓越，完全不輸猛禽等老牌皮卡。車長超5米4，途昂再次升級，全時四驅配8AT，這次很硬派。
外觀上來說，皮卡的造型一直都是以大氣為主，這款AtlasTanoak也是如此。近距離觀察能發現，雖然外觀以簡潔大氣為基調，但在細節上並不簡單。由於是途昂的衍生車型，這款AtlasTanoak前車臉採用的是具有大眾家族風格的橫式進氣格柵造型，寬大的鍍鉻裝飾條提升了車頭的時尚感。層次感十足的前車燈組使用的是最新的LED照明系統，科技感滿滿。雙色設計的底部護板印有車型名稱。車前臉處的裝飾條內藏燈管，當前車燈亮起時，能同時閃光，如此設計極具科技感，讓人心動不已。前後保險杠寬大硬派，展現了這款大眾旗下的實用皮卡的大氣。側身腰線充滿肌肉感，考慮到內部駕駛空間的寬大，懸浮式車頂設計也被利用在這款AtlasTanoak中。
整車的尺寸十分寬大，畢竟是7座SUV途昂的升級版本，長寬高分別為5438mm×2029mm×1844mm，內部使用空間十分寬敞。
盡管外觀上大氣簡潔是基調，在內飾裝扮上，這款AtlasTanoak中控區域採用的是巨大的液晶顯示屏，自帶多種實用功能。換擋桿、內門板、方向盤最外圈以及中控台上部都採用了考究的真皮材質作為包裹。豪華感十足又不失舒適。摒棄了過多的實體按鍵，點觸實現空調等多種實用功能，平底三輻式方向盤更具操控性。真皮座椅的使用充分顧及到消費者的乘坐舒適度，在使用過程中享受到極致體驗。考慮到雜訊問題，這款AtlasTanoak的車窗玻璃採用的也是雙層降噪處理後的玻璃，整體效用良好，能讓消費者隔絕外界雜訊，享受車內的靜謐環境。
在動力層方面，這款AtlasTanoak搭載了一台V6渦輪增壓發動機，動力輸出方面最大馬力達到了276馬力，傳動方面匹配的是一款愛信8AT變速箱。更是配置了全時四驅系統，讓AtlasTanoak使用多種地形，相當硬派。
皮卡車型的大面積推廣得益於消費者審美心理的變化，這款AtlasTanoak依託於途昂進行更多的升級，無論是配置還是實力都是行業內領先。雖然是從SUV車型轉變到的皮卡車型，但是自身實力極強，相信量產推廣之後，勢必能在皮卡市場達到不錯的銷量成績。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。