敦化市汽車改裝越野車

① 改裝一部越野車需要怎麼改改什麼

比較普遍的是改排氣、加裝絞盤、強化懸掛、、比較高檔點的車子的車主還會加強防水性、、我知道的大概就這么多、、

② 什麼車改裝越野車最好，怎麼改裝

看你想怎麼玩嘍,普通的就是裝點外飾、燈飾之類的,再貼點圖就可以了。再瘋點就換換賽車方向盤、賽車座椅之類的。驢友要去山地之類的呢可以加裝導航定位,側滾架,澀水器,拖車絞盤。專業賽車呢就燒錢了,要有專業的維修團隊,自己也要有專業知識,發動機、變速箱、傳動、剎車等等都有獨特的改裝

③ 要想玩越野，需要怎麼改裝越野車

很多玩越野的朋友都會先去改裝自己的車以便更好的穿越惡劣環境，不過如果你不是專業人士的話，建議您來鍇固進行越野改裝，否則一旦您個人改裝的不合法的話，那麼不僅要面臨相應的處罰還要再把車給恢復原貌，可以說是得不償失哦。

④ 改裝越野車需要辦理那些手續

基本上，可以肯定地說很難取得合法身份。如改裝車想獲得合法的身份，看看《道路交通安全法實施條例》第六條是如何規定的，「已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：（一）改變機動車車身顏色的；（二）更換發動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量有問題，製造廠更換整車的……」。
也就是說改裝車要取得合法的身份，要提交《機動車變更登記申請表》、機動車安全技術檢驗合格證明，機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證和改裝後汽車的標准照片，然後到車管所辦手續，這並不好辦理。
只要事前申請變更，改裝後檢驗合格，到車管所辦理手續，通得過就是合法的了。雖是寥寥幾個字，可要實現並不容易，各顯神通，就看車主的本事了，如果改裝得到官方的認可，就不必像筆者的朋友那樣擔心被交警按非法改裝條款罰款了。

⑤ 有沒有改裝過的越野車

不過在朝陽倒是有一條街專門做改裝的。就在東四環里邊，居然之家十里河店往東一點，馬路北邊有很多店。我路過看那裡生意都很忙的

⑥ 國內這幾家越野車改裝店哪家最好

既然看到了，那我簡單說下，希望對你有幫助
首先說 下頂火，頂火的個性化改裝很不錯，如果你想把自己的愛車改的與眾不同，可以考慮去頂火
星工場成立時間比較早，改裝技術比較成熟，在牧馬人和吉姆尼那塊做的還算不 錯，產品偏向大眾化，屬於規模化生產，規模化生產一個好處就是 可以 降低成本，也就是說性價比會稍微 高點。
運良在帝都北京，上次偶然一次機會在 央視里看到，它應該是屬於比較有錢的，每期越野世界基本 都有它的身影，改裝實力應該不錯。
至於穿越，說真的不是很熟，不過 圈內也常有聽說，我想水平應該也可以。

⑦ 越野車改裝，怎麼改

個人建議大家請專業的人士或者專業的公司來改裝自己的愛車，畢竟可能一是我們不知道改裝哪些部位是合法的，另外我們可能對於改裝中會用到的東西也不太懂，有時候甚至會造成改裝胡還不如改裝前，或者改裝後的一些部分違反相關規定了。因此，建議大家可以請河南鍇固的師傅來幫您介紹下，然後再決定自己的愛車改裝是否合法。

⑧ 怎麼把轎車改裝成越野

選裝設備有：車載電台、GPS、前後輔助燈、懸掛升高、車身升高、大尺寸輪胎、差速器齒輪改裝、車載電焊機、加強型5點安全帶座椅、車載淋浴設備及前拖車介面。必需的改裝防滾桿——CJ-5、CJ-7或牧馬人這樣的敞蓬車需要堅固的防滾桿或防滾架，而且必須牢固地與車架相連接；即使是金屬頂的封閉越野車，如能在駕駛座後方安裝一個與車架相連的防滾桿也會在翻車時保障乘員的安全，因為車頂可能難以承受翻車時的沖擊力。不過要想讓大多數SUV車主在他們昂貴的車里裝上一個醜陋的黑鋼管也不現實，但如果你要開車去爬山的話，最好還是裝一個。
輪胎——有許多種輪胎可供選擇，不同的人有不同的偏好；原廠裝備的輪胎可能好用，也可能並不好用。
最基本的要求應該是用輕卡輪胎。有些4X4車上裝的是普通的乘用車輪胎，這種輪胎沒有輕卡輪胎結實，在岩石上極易被扎破、胎壁破損。乘用車輪胎標志為P，如「P195」或「P205」；輕卡輪胎則冠以LT。
可選用針對泥濘、雪地、高操縱性等的特殊輪胎。如果在鄉村旅行意味著會遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥濘、溪流、碎石路、沙地——所以「全地形」輪胎可能是最好的選擇。
標准尺寸的輪胎都是子午線輪胎，而大尺寸的輪胎就未必如此，但其多層結構也足夠結實。在積雪或結冰的公路上行駛時，應該考慮使用帶吸槽的全地形輪胎或雪地輪胎；主要在沼澤、濕地行駛時則要用泥地胎。Interco公司生產一種非常好的泥地胎，叫「超級濕地沼澤胎」；如果經常在有不同地形的鄉村行駛則應該用Mickey Thompson輪胎公司的糙面「Baja Belted Sidebiter」。超級濕地胎和Baja越野胎的胎面均有大突紋，稱胎紋，在胎紋之間有大的間隙，使泥濘在輪胎轉動時被甩出。要讓這些大輪胎與你的車匹配，還必須用特殊的套件使車升高，以在車輪位置產生更大的空間。這些輪胎足以應付鄉村路況，但在公路行駛時卻不如全地形胎，主要是噪音大、難操縱。
一些超級越野迷總是在車胎內裝上內胎，認為這樣可以加強真空胎而不易損壞。但使用內胎會使補胎過程復雜一些，不能用補胎釘補。我建議使用無內胎的輕卡輪胎，不用加內胎，但可以帶一條內胎應急。
如果胎壁的裂口太大，不能用補胎釘修復，你可以將輪胎從輪圈上扒下，用重磅釣魚線將裂口縫上，然後在胎內側用膠粘上內襯、放入內胎，這樣至少可以讓你把車開回營地，如果你慢點開，開回家也沒問題。
滑板——滑板可以保護車的底部。在車底安裝鋼質滑板可以保護轉向機構、分動箱與變速箱、差速器、油箱及其它關鍵部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在車上，這樣在維修車輛時容易拆下；但需要注意的是，不要將滑板同時固定在車架與傳動機構的部件上！要熟悉滑板的位置，這樣就可以知道你的滑板能保護什麼、不能保護什麼，還應該清楚車底不同位置的離地間隙。
引擎與變速器是通過硬橡膠墊連接在車架上的，這樣在公路或山路上車輛顛簸時，傳動機構與車架間有一定活動量；假如將滑板用螺栓連接在分動箱和車架上，滑板就會拉住變速箱與分動箱，會破壞兩者間的柔性連接並導致漏油。只有將滑板固定在車架上才會有保護作用，而不是固定在需要保護的部件上。
用滑板保護差速器時，要將滑板固定在橋骨架上，橋骨架是直接用螺栓擰在橋殼上的一組細鋼管，它可以保護橋殼不被撞彎，固定於其上的滑板則可保護差速器。
前絞盤——沒有任何裝備可以像絞盤那樣能將你從陷車的困境中拽出來，所以絞盤應該是你應該購買的首要裝備。買哪一種絞盤呢？不同的專家會有不同的選擇。

⑨ 越野車改裝大概需要多少錢

關於越野車改裝這塊，我想說的是改裝費用多少完全取決於您改裝時用到的部件以及改裝的服務。如果您對此不太了解的話，河南鍇固希望能幫到您，讓您在越野車改裝方面少走彎路。