牡丹江越野跑路線

㈠ 馬拉松與越野跑的區別登上熱搜，這二者到底有什麼區別

因為甘肅白銀的這場馬拉松事件，讓馬拉松登上了熱搜，也有一些人質疑，這次的山地馬拉松的形式有點像越野跑的，但是越野跑和山地馬拉松還不是一回事，這兩者還是有一定的區別的，雖然對於我們旁觀者來看，看不出什麼區別，但是對於他們經常參加這兩種運動的人來說，還是由很大的不同的。下面我們就來簡單的分析一下馬拉松和越野跑的區別。

馬拉松比賽一般是在比較開闊平坦的地區，但是越野跑比復雜的多了，不僅表現在距離比較長，而且賽道的情況也是非常的復雜的，甚至還有也謝夜跑。一般越野跑的場地都是在山裡面，所以有太多的不確定性，因此要准備的裝備，也比常規的馬拉松要多很多。登山杖，頭巾，備用衣物，葯品，等等都是非常有必要的。

㈡ 牡丹江龍越車友會，談談博越輕度越野駕駛體驗

首先做個自我介紹：本人八零後一枚！處於一個屌絲准備逆襲的年紀！相信很多八零後都像我一樣，從當初懵懂的少年走出校園，邁向社會！接受社會上形形色色的人和事的洗禮！並為了美好的明天努力奮斗著！其中車應該是大多數年輕人的一個其中的目標，我也如此！但可能相對於其他年輕人我對於吉利這個品牌接觸並了解的比較早而且比較多！為什麼這么說呢！這就要從我小時候生活的地方說起了！本人從小和奶奶生活在大山裡！用現在的話可以算是半個留守兒童！從我們山裡往山在走只有一條路！而且是非鋪裝路面！就是用沙子鋪的路！而汽車每天也只有一趟！如果有點事可能就趕不上客車了！但是我們林場有個人買了一輛轎車！就是吉利品牌的（後來我才知道是吉利自由艦）！每當誰家有事需要打車時就去找他！後來我們上了中學在在住宿！每個月回家時也都坐他的車！那時對車沒什麼概念！就覺得有轎車坐真好！再後來我上了高中，大學！每年很少回家了。車也漸漸的多了！也越來越好了！直到前年的春節！我回家過年！就在過年的前一天！有人打電話有急事讓我去鎮上一趟！當時已經是晚上10點多！根本沒有車！於是想到了他！打了電話後他來接我！當我出門時看到他依然開著十年前的那台吉利自由艦！上車後我怕他晚上開車困就不停的和他聊天！他也被我聊的很起勁！說他的車況非常好！吉利的質量確實好！我連連應答！我問他排量多大的！他說1.0L的！我心想：確實好！1.0L排量！硬是讓你開成2.0T了！這是我從小到大對吉利車的一個感應認識！也奠定了我後期買博越的決心！ 然而時光荏苒！轉眼間我買了吉利的博越！提車也快四年了！跑的基本都是城市道路！高速！城鄉道路！整體都是比較不錯的路！正想著哪天有機會走走不一樣的路看看，機會就來了！我母親這幾天要回家！我想著送我母親回家！正好趕上了修路！需要繞道！走好長一段非鋪裝路面！而且還經過湖邊！想想應該都很美！ 中午吃完飯！收拾收拾！准備出發！全程150公里左右！剛出發時心裡還有點小興奮！一開始走的是水泥路！路況還是非常不錯的。大概走了有1個小時！路面開始有變化了！雖然還是水泥路！但是明顯變窄了！錯車都很困難！
有點累了！正好看到一個風景不錯的地方！就下車歇一會！此時車還是蠻干凈的……
到處都懸掛著防火的旗子
認真負責的防火員
小越越仰望天空
一半的水泥路！一半的沙土路！
風景秀麗
小越越走在這種路上還是綽綽有餘的！路面不是很平！但基本都被車過濾掉了！基本感覺不出顛簸！
前面是一個村莊！到這基本都是沙土路了！但依然難不倒小越越！走在這種路面上會稍微能感覺到一些細小的聲音！我感覺主要是輪胎的事！輪胎和沙子接觸發出的聲音！畢竟不是專業的越野輪胎！
銀色的小豹各位搶鏡
漂亮的漣漪式中網！
感謝之家的免費車標！
景色很美！
過了這個破！大客車我
過了那天窄道後就看到了寬闊的湖面！這彎道也拐的很急！旁邊就是湖！一定減速通過！
左手邊全是湖面！
繼續往前走！路面崎嶇！又看到一處懸崖！感覺石頭都要掉下來了！減速通過！忽然看到了路邊有雪！一開始以為是山上的雪沒化！後來才知道！原來是昨天下的雪！還好路面上的雪都化了！這可是五月份了！竟然還下雪！看來山裡的氣候果然不一樣！
威虎山！
看出越野了吧！
終於到家了！
此次行程用時2小時20分！經歷了不同的路況！充分展示了小越越的性能！小越越的洪荒之力也得到了釋放！我很滿意！ 期待下次有更好的體驗！……

㈢ 越野跑基本規則是什麼

世界各地舉行越野賽跑的環境差別很大，特別是季節、氣候條件及比賽距離各異，因此不可能對此項運動作出世界性的統一嚴格規定。但下列規則可用來指導和推動各國開展越野賽跑，使之既作為一項獨立的運動項目，也作為田徑運動的輔助訓練手段。

1.季節

越野賽跑通常應在田徑賽季結束後的冬季進行。

2.路線

越野賽跑路線應盡量限於空曠的田野、荒野、空地及草地。橫穿公路的次數應減至最低限度。

必須為比賽路線作出明顯的標志，較為可取的是在比賽路線兩邊設置柵欄或障礙物。如不能做到這—點，至少應在路線兩邊用連續的帶子攔起作為標志。

勘測路線時應避免很高的障礙物和危險路線，如深坑、危險的上下坡、密茂叢林等。

總之，應避免一切給比賽帶來困難而違背比賽宗旨的障礙物。不宜設置人工障礙，但為了進行此項運動而必須設置時，也可模擬曠野中的自然障礙。若參加比賽的運動員人數較多，在起跑後的1500米內不應有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

應測量比賽路線，在發出邀請時宣布比賽距離，應利用此機會對路線作簡要介紹。當比賽路線為環形時，建議每圈距離不少於2200米。

主辦機構應負責提供適用的、作好標志的比賽路線，在秩序冊中說明比賽路線的細節。為比賽指派路線管理員、檢查員以及必要時在復雜地帶為運動員指引正確路線的引導員。

除國際比賽外，可根據各地實際情況修改上述有關路線的規定。3.建議將運動員分成年齡組

4.比賽距離

國際田聯世界越野團體錦標賽的距離大約為：男子長距離12公里、男子短距離4公里、青年男子8公里；女子長距離8公里、女子短距離4公里、青年女子6公里。

建議其他的國際比賽和國家比賽也採用類似比賽距離。

5.出發

使用長跑比賽的標准口令，鳴槍出發。

如果比賽人數較多，應在出發前5分鍾進行預告，必要時可增加預告次數。出發時，應為各隊提供起跑位置，各隊隊員應在起點處排成一路縱隊。

運動員在越野賽跑時不得接受任何人提供的幫助。

6.計分

比賽結束時，裁判員應判定各隊計分隊員的名次，然後將名次分數相加，總分最少者為優勝。

計算總分時，可以去掉以個人身份參賽的運動員名次，對後繼名次進行相應調整。但參賽運動員人數較多時，不宜使用此種方法。

如總分相等，則以最後一名計分隊員名次較好的隊為優勝。

7.飲水、用水和飲料站

在所有比賽的起點和終點均應放置飲用水和其他適宜飲料。

在所有項目比賽中，如果天氣條件需要，應以2～3公里的間隔距離設置飲水、用水站或每圈設置。

8.山地越野跑

山地越野跑的主要路段應離開公路在山野舉行，其中包括一定數量的上坡(主要是上坡)或上坡／下坡(起點、終點在同一高度)跑。

建議國際比賽的大致距離和上坡總量如下：

(1)主要為上坡跑項目比賽距離上坡距離成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起點、終點設在同一高度項目比賽距離上坡距離成年男子12公里700米成年女子7公里400米青年男子7公里400米

跑經瀝青公路的路線長度不得超過全程的20％。比賽路線可設計成一個環形。

㈣ 越野跑如何入門

越野跑，是一項與大自然共舞的魅力運動。

那麼，如何選擇越野場地？以及安全快樂地越野呢？

認為的越野跑

越野跑應該是在不能開車的、未經鋪裝的小路上跑。當然，可以是人為踏出的小路，也可以是布滿樹根和岩石的草叢、土路、山路、濕地、沙礫地等路段。此外，越野跑的路面往往比較狹窄，寬度一般不會超過1.5米。

用徒步的方式來訓練下坡技巧

在山間奔跑，著地是有一定竅門的。特別要注意容易失速的下坡山路。選擇在什麼樣的地方落腳才穩定安全？落腳時為了不打滑應如何分配體重？在原木做成的階梯上如何跑上跑下？這些都是越野跑者需要面對的問題。與其突然就去這樣的環境中奔跑，不如在事前多去野外遠足，實地感受一下，積累一些經驗之後再開始越野跑。

越野跑選手的快慢之別，往往就區別於下坡的技術。下坡技術好的人，即使在容易打滑的坡面上，也能輕快地下行。

針對入門者，可以從以下幾個方面入手快速提升下坡技巧：注意力集中，身體放鬆；盡可能雙臂打開以確保平衡，前腳掌落地；看路的視線范圍盡可能放遠一點。

為了習慣這樣的路況和技巧，仍然是建議首先徒步遠足，積累下坡的經驗。當然，徒步體驗時也要盡可能穿適合越野的鞋子。

制定越野計劃

自然界並沒有越野跑專用的路線，所以這需要自己規劃。

在山中奔跑容易迷路。對於越野的初跑者，建議選擇郊遊的線路或被推薦的線路。這樣的線路，路面早已被人們踩實，安全性也比較較高。此外，詳盡的路標設施也是不可多得的資源。

這些線路還有一個好處，就是周末郊遊的人較多，有突發情況，也容易獲得幫助。

入門者的其他注意事項

山裡天氣多變，要留意天氣預報；

盡量跟熟悉線路的跑友組隊同行；

注意防寒：海拔每升高1000米，溫度降低6攝氏度；同時風也會帶走體溫；

充分補給：以高熱量食品為主，但不能攝入過多。此外，超過3小時的遠足，要准備運動飲料；

遵守山野規則：比如，沿路與人打招呼，為登山者讓行；保護自然，不隨地扔垃圾等；

必帶物品：地圖，指南針，身份證明，現金，保暖衣物，手機，創可貼，頭燈等；

注意自身安全。

哪些地方算越野？

除了在鋪裝道路上的跑步，其他復雜路況條件都可歸為越野跑。

對於初入越野的跑者，建議選擇最高海拔不超過1000m，累計爬升也在1000米以下的路線。

比如：近郊的小山，附近的公園，湖畔或海灘，森林公園里的樹林和非鋪裝路，都是越野跑的不錯場地。

注意！以上場地需具備如下條件：

有逃生道路

地勢較為平緩

沒有亂石橫生等危險

有供水點和廁所

有公共交通的地方

不管是越野新手，還是越野高手，探尋專屬自己的越野路線，也是越野跑的一大魅力。

哪些信息最重要？

越野跑前，應收集路線相關的各項情報。

要知道路線的長度，以及大概所需的時間。

明確路線的最高點，以及越野的難度（如地面情況和起伏的狀況）。

了解周圍的環境，比如購物點、醫療點、車站的位置等。

知曉當地的特產、美食以及浴場的情報，以增加越野跑的趣味。

什麼樣的路線適合我？

設定路線的方法，有以下三種。

往返型

往返路線一樣。減少迷路的危險，也好掌握時間，適合初級跑友。

一直前進型

一直往前，風景不同的路線。但是一定要事先考慮好越野結束後的返程問題。

環形路線

出發後，會回到起點的路線。不跑相同的路線，也不擔心回程的問題。但在有分支的地方一定要對照地圖，確認路線。

任何一種路線都有優缺點，決定的時候根據實際情況，選擇最適合的路線。

戶外地圖知識

越野跑需要攜帶指南針與地圖。如今科技發達，攜帶型GPS及GPS導航腕錶已不再遙遠，請為自己配備一款，以增加安全性，減少迷路帶來的風險。如果攜帶地圖，請選用當地詳細的登山導覽圖，或等高線地圖。

戶外活動有風險，地圖作為原始可靠的導航信息來源，能熟練地閱讀是玩越野跑的一項基本技能。

道路的把握（起點到終點的道路）

完成路線所需的時間

路線的距離

海拔、起伏、以及亂石等地形狀況

掌握好基本知識，帶著期待與篤定的信念，開啟你獨一無二的越野之旅吧！

㈤ 適合越野跑的路線有哪些條件

1、富含適度的起伏：越野跑的樂趣之一就是下坡的速度感。如果想要享受下坡，當然路線中也要包含相同程度的上坡。適應了上坡時升高的心率就會習慣了。

2、可以跑幾公里到30公里的距離：因個人長跑能力、路線本身海拔落差而異，能跑的距離也大相徑庭。不過一般跑者可以享受著跑完的距離在30公里左右以內。

3、盡可能不包含柏油路：既然是特意來跑越野的，與其跑在硬瀝青路上，不如享受柔軟的土路、或是考驗平衡感的石頭路上。

4、海拔不要過高：雖然3000米級別的山也有可能作為越野跑路線，不過考慮到跑步用的輕裝的安全性，還是小山丘左右的海拔比較放心。

5、換乘容易：路線的起點、終點要在電車汽車方便到達的地方。盡量避免每天運行次數過少的巴士換乘站。

6、循環路線：因為起點和終點在一起，所以開車會很方便。坐電車也可以方便地把跑步不用的行李寄存在投幣儲物櫃里。

7、撤退路線多：遇到天氣惡化、身體狀態不佳等的情況，如果隨時都有撤離的下山路會比較安全。

8、越野裝備可以運行：標示越多就越不用擔心迷路，能夠讀取地圖的越野路線通常都是開放的。這樣的路線可能驢友會比較多，如果是新手還是人越多的地方越安全一些。

㈥ 越野跑的現代五項

越野跑-現代五項的越野跑比賽的路線應有坡度和高低不平的地段，但避開危險障礙和陡坡。成年男子越野跑比賽距離為4000米，青年男子為3000米。成年男子以14分15秒、青年男子以10分30秒的成績為1000分。計算成績以秒為單位，每減少或增加1秒，成績增加或減少3分。女子比賽距離為2000米，以7分40秒成績為1000分，每增加或減少1秒，成績相應減少或增加5分。越野跑的傳統比賽方法是反向順序起跑，即按比賽運動員的前3項成績反向排列，每隔30秒出發1人。在第24屆奧運會時使用了有退讓條件的起跑，它以前4項成績最佳的選手第1個出發，其他選手的出發時間根據他們的成績換算為相差的時間，按各人的出發時間先後出發

㈦ 標毅線是什麼

是一條越野跑路線，其連接了西湖周邊20餘座山丘，距離25公里左右，爬升約為1200。起點位於浙江大學玉泉校區，由此出發上山遠眺西湖，登美人峰，經十里琅璫，過五雲山、林海亭後，上玉皇山，最終以吳山大觀為終點。

2002年，一群徒步愛好者第一次將西湖的群山串聯為如今的標毅線，隨後，早期杭州戶外論壇「折桂山莊」的核心組織者wheatcao，仿照香港毅行的模式，策劃並組織了一場名為西湖群山徒步比賽，定於2002年6月1日舉辦，共有來自全國各地的35支隊伍齊聚西湖群山，最終來自浙江大學的愣愣隊以6小時50分的成績，奪得第一名，四人一組的團隊賽在當時亦引起了不小的關注，開創了國內越野跑賽事的雛形，之後這條路線便被人稱為「標毅線」，以區別於其它西湖群山路線。

標毅線的另一大貢獻便是孕育了延續至今的西湖跑山賽。2002年的毅行活動中，如今的風雪戶外老闆羅錫評組隊參加，其所在的「快步天下」隊取得了第三名。

正是因為此次毅行活動，老羅發現在山上跑步也是蠻有意思的事情，隨後當年便組織了跑山活動，便是如今被譽為國內最富有情懷、名額瞬間秒光的西湖跑山賽。

㈧ 牡丹江到雪鄉多少公里

大約160km左右。

雪鄉位於黑龍江省牡丹江市海林市西南部大海林林業局施業區內，地處 「龍江三巨擘」首峰老禿頂子山下，隸屬黑龍江省森工總局大海林林業局。距哈爾濱260公里，距長汀鎮105公里，總面積185899.71公頃。

雪鄉國家森林公園形成了兩線、五景區、三十餘個景點的多功能旅遊體系，有春攀岩、夏漂流、秋賞五花山、冬詠雪的四季風光旅遊線路。

(8)牡丹江越野跑路線擴展閱讀

主要景點——

雪鄉旅遊風景區

中國雪鄉旅遊風景區原為大海林林業局雙峰林場場部。這里的雪量大、雪質粘、雪期長，特殊的地理位置和氣候條件使雪鄉的雪資源得天獨厚。

八一滑雪場

「八一」滑雪場始建於1958年，50多年來解放軍「八一」滑雪隊一直把這里作為冬季訓練基地，這個滑雪場是中國較早而且也十分著名的高山滑雪場，高山雪道900多米，越野雪道20多公里，這里曾經為中國培養了像王錦芬、於淑梅等一大批優秀滑雪運動員。

二浪河

二浪河旅遊風景區位於新開通的亞雪公路31公里處，距黑龍江第一高峰「老禿頂子」24公里，距林業局所在地70公里，距亞布力滑雪場40公里。

㈨ 越野跑的簡介

越野跑（cross-country race）
早期越野跑比賽方法是主辦單位事前不宣布比賽路線、距離和目的地，在比賽前派人引路，沿途散發紅白紙屑，運動員按紙屑標志追蹤。跑程多為崎嶇小徑，或爬障礙、穿叢林，或越溝渠、過獨木橋，以先到達目的地者為優勝。方法是，先確定路線、距離、舉行日期，在有充分准備條件下進行比賽。越野跑已日益盛行於世界許多國家。國際田聯專門設有越野賽跑委員會 ，每年舉行一次世界越野跑錦標賽，賽程男子成年組約12千米，女子組4千米 。計分方法多參照團體賽跑或由主辦單位規定，不設世界紀錄。越野跑不僅能提高人體的耐久力，鍛煉內臟器官，還能培養勇敢頑強、靈敏以及吃苦耐勞的優良品質。
與跑步機上乏味的長跑相比，越野跑可以鍛煉更多的肌肉，而且野外景色秀麗，心情自然更好。在野外長跑時，由於我們需要蜿蜒前行，避開崎嶇路段，大腿內、外側肌肉及臀屈肌可以得到更好的鍛煉。此外，還可以更多地鍛煉腰腹部，所以效果是能夠得到更強壯的雙腿、後腰和腹部。 一般來說你可以先跑上3—5公里，然後找一個開放的地方做做高抬腿、後踢腿等動作，這些鍛煉可以幫助你提高速度，改善體形和增加力量。以一個體重60公斤的女性為例，她運動一個小時消耗的熱量是2440焦。

㈩ 什麼是越野跑

越野跑（cross-country race）
在野外自然環境中進行的一種中長距離的賽跑。 既是獨立的競賽項目，也是各項運動經常採用的訓練手段。沒有固定的距離，也不受場地器材的限制，每次練習或比賽都是按當時當地的自然環境條件選擇路線，決定起點和終點。早期越野跑比賽方法是主辦單位事前不宣布比賽路線、距離和目的地，在比賽前派人引路，沿途散發紅白紙屑，運動員按紙屑標志追蹤。跑程多為崎嶇小徑，或爬障礙、穿叢林，或越溝渠、過獨木橋，以先到達目的地者為優勝。現在的方法則是，先確定路線、距離、舉行日期，在有充分准備條件下進行比賽。越野跑已日益盛行於世界許多國家。國際田聯專門設有越野賽跑委員會 ，每年舉行一次世界越野跑錦標賽，賽程男子成年組約12千米，女子組4千米 。計分方法多參照團體賽跑或由主辦單位規定，不設世界紀錄。越野跑不僅能提高人體的耐久力，鍛煉內臟器官，還能培養勇敢頑強、靈敏以及吃苦耐勞的優良品質。
編輯本段越野跑的特點
定向越野的越野跑實際上是一種長距離的間歇式賽跑（在途中常常需要停下來看圖或定向）。這種在野外清新的環境中的奔跑，可以使肌肉的緊張與放鬆，身體的負荷與精神的專注不斷地交替進行。在這種情況下，所有參加者的全身，特別是呼吸與心血管系統都將得到較大的鍛煉。
越野跑的益處類似與跑步機的效果，而與跑步機上乏味的長跑相比，越野跑可以鍛煉更多的肌肉，而且野外景色秀麗，心情自然更好。在野外長跑時，由於我們需要蜿蜒前行，避開崎嶇路段，大腿內、外側肌肉及臀屈肌可以得到更好的鍛煉。此外，還可以更多地鍛煉腰腹部，所以效果是能夠得到更強壯的雙腿、後腰和腹部。
同時，越野跑也是鍛煉毅力、耐心、恆心的良好渠道。通過在跑步過程中，不斷攻克心理和生理的難關，從而達到超越自我的目的，也可以造就良好的意志精神力。
越野跑的基本要求
定向越野的越野跑同其他長跑項目一樣，要求一方面能夠盡可能地減少人體能量的消耗，維持一定的跑速，另一方面又能根據比賽的情況，具有加速度的能力。因此，下述要求應使運動員在訓練階段努力掌握，在比賽過程中始終注意：
姿勢 主要採用身體微向前傾或正直的姿勢。要盡量使身體的各部分（頭、軀干、臂、臀、腿、足）的動作協調配合，並且善於利用跑中產生的支撐反作用力與慣性不斷前進，使身體保持平穩，提高跑的效果。
呼吸 最好利用鼻子與半張開的嘴（用舌尖舔住上顎）共同呼吸。除了在跑中出現生理「極點」現象時可以變化呼吸的頻率與深度（即用多呼氣的方法提高氣體的交換率）外，一般情況下應自然、有適當的深度並有節奏的呼吸。
體力分配 或者按選擇的路段，或者按比賽的階段（起點、途中、終點），或者以自身體能狀況的不同確定。通過工作階段（肌肉的緊張）和休息階段（肌肉的放鬆）適時交替的方法，達到既跑得快，又跑得省力的目的。
速度 一般來講不宜過快。過快或在途中加速太猛不僅會影響體力的正常發揮，而且會嚴重地影響判斷力。有人曾做過試驗：同樣難度的數學題，在奔跑中需要用比在靜止時多幾倍的時間才能算出來；如果再加速，需要的時間不僅會更長，錯誤也會更多。但對於一名有經驗的運動員來說，當地形有利（如參照物多、道路平坦等）時，則應盡可能的快跑。
節奏 根據試驗材料表明，人感受的最適宜節奏是每分鍾70—90次(即每步時值為0．85—0．67秒），過快的節奏不易感受，過慢則會起抑製作用。有節奏的動作不僅能節省身體能量的消耗，而且能達到最適宜的動作協調。協調而富有節奏的動作，能給人以輕松自如的感覺和美的享受。
距離感 在越野跑中保持一定的距離感是必要的，它不僅可以幫助提高找點的速度，也有利於體力的計劃與分配。
在野外，用同樣的步速節奏奔跑，但由於地形的變化，步長（距離）的區別卻較大。如果您沒有測量過自己的步長，可參考下列按常規慢跑測出的數據。
編輯本段越野跑的技術
越野跑時，由於跑的地點和環境在變化，所以跑的技術也要因條件的改變而隨之變化。下面介紹的僅是在幾種常見地形上的越野跑技術：
在道路上時，採用基本上與中、長距離跑相同的技術，並盡量注意在路面平坦的地方奔跑。
在草地上時，用全腳掌著地，同時留心向前下方看，以免陷入坑窪或碰在石頭上。
上坡時，上體應前傾，大腿高抬一些，並用前腳掌著地，小步跑上去。遇到較陡的斜坡，可改用走步的方法或用之字形跑法（走法）。必要時可用單手或雙手輔助攀登。
下坡時，上體應稍後傾，並以全腳掌或腳跟著地的方法進行，遇到較陡的下坡或坡面很滑的斜坡，可用側腳掌著地，甚至採用蹲狀的並用手在體後牽拉（草、樹）、撐（地）方式的行進。到達下坡的末端（一般8—10米），便順坡勢疾跑至平地。
從稍高的地方（1．50米以下）往下跳時，可用跨步跳的動作：踏在高處的腿（支撐腿）必須彎屈，另一腿則向前下方伸出，跳下，兩腳著地並以深屈膝來緩和沖擊的力量。同時，在落地時，兩腳應稍微前後分開，以便繼續前跑。從很高的地方往下跳時，應設法降低下跳的高差，根據情況採用坐地雙手撐跳下或側身單手撐跳下的方法。落地時要注意兩腿深屈。
在樹林中奔跑時，注意不要被樹枝、樹葉、藤蔓等剮傷，特別要防止被樹枝戳傷眼睛。此時一般都用一手或兩手隨時護住臉部。
遇到小的溝渠、壕坑、矮的灌木叢或倒伏樹木時，要增加跑速，大步跨跳而過；在落地的同時，上體稍向前傾，以便保護腰部與便於繼續前跑。在通過較寬的（2．5—4米）的溝渠時，需用15—25米的加速跑，採用大跨步跳和跳遠的方法越過。應注意做好落地動作，防止後倒。遇到大的倒伏樹木、其他矮障礙物，可以用踏過它們的方法越過。遇到較高的障礙物（不超過2米），如矮圍欄、土垣等，可用正面助跑蹲跳和一手或雙手支撐的方法翻越。
通過獨木橋等狹窄懸空的障礙物時，應採取使腳面外轉成八字的跑法。如果這類障礙物很長，就不應跑，而應平穩地走過。
編輯本段越野跑-現代五項的規則
越野跑-現代五項的越野跑比賽的路線應有坡度和高低不平的地段，但避開危險障礙和陡坡。成年男子越野跑比賽距離為4000米，青年男子為3000米。成年男子以14分15秒、青年男子以10分30秒的成績為1000分。計算成績以秒為單位，每減少或增加1秒，成績增加或減少3分。女子比賽距離為2000米，以7分40秒成績為1000分，每增加或減少1秒，成績相應減少或增加5分。越野跑的傳統比賽方法是"反向順序起跑"，即按比賽運動員的前3項成績反向排列，每隔30秒出發1人。在第24屆奧運會時使用了"有退讓條件"的起跑，它以前4項成績最佳的選手第1個出發，其他選手的出發時間根據他們的成績換算為相差的時間，按各人的出發時間先後出發