越野車連接處卡子開了好修嗎

1. 如果車底盤被颳了的話，應該怎樣修理呢

汽車底盤邊上的側裙修復費用太高、側裙在車門下面修不修復問題都不大、即便修復也不能像原來那樣完美無瑕等，面對這樣的問題首先要判斷側裙的材料是什麼構成的，是塑料、金屬、還是鋁合金。一般汽車發動機下都有底盤護板，輕微的刮碰沒什麼問題。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。

底盤下面從前到後有許多零部件，如果遇上被石頭刮蹭，比較多的出現保險杠下沿受損、發動機護板受損、車廂底板刮蹭、大梁刮蹭局部凹陷、排氣管或消聲器破損或者變形、以及比如隔熱板油箱護板等，甚至有懸掛連桿被刮蹭的。

2. 長城哈佛越野車維修

前保，成本三四百塊。像這樣的小傷沒必要換，去修理店補補就好，補好了不會有明顯痕跡

3. 水泡車修好後到底能不能開

能開。

泡水車修好後一般能開三四年，有泡水車開四年了，也有泡水車修好開5年的，因此需要根據車輛狀況進行判定。泡水車不可能100%修好至原狀，存在較多的安全隱患，比如電子系統容易發生短路，當ABS防抱死、ESP車身穩定、發動機ECU控制等重要系統不工作時，後果將不堪設想。

泡水車最大的隱患

電子系統故障：非專業越野車輛，一般很少對車上的電子設備進行相應的防水處理，涉水後，發動機的相關電子模塊因為水泡銹蝕等原因極易短路，除此之外，汽車線路一般也是在車門底部邊沿走線的，很容易被水浸泡。這些模塊和線路一但出現問題，輕者某一功能失靈，重者車輛損毀，甚至由短路引發火災。

發動機故障：當涉水的水面高於發動機進氣口時，水會自然流入進入氣缸，形成氣水混合物，但是氣體是可壓縮的，而水是不能被壓縮的。

4. 轎車的加油口開關在哪裡

一般油箱蓋開關都在中控面板或在左前門門板上，也有在主駕駛座椅左側的，開關上均標有加油圖標。這樣的設計是為了方便駕駛者開啟。
現代轎車的後備箱、油箱蓋一般能在駕駛室內遠距離控制其開關操作，這種功能給車主帶來極大的方便，但當它們出現故障時，往往會令車主束手無策，造成很大麻煩；一般來講，後備箱與駕駛室是通過後排座椅隔開的，所以，只要拆掉後排座椅，就可從駕駛室進入後備箱，進入後備箱後，只要用螺絲刀掀推或旋動門鎖上的可動部件，門鎖便可打開；
如果是油箱蓋打不開，則可以從後備箱入手。首先拆下後備箱內覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開；取下內襯板後，可以看到油箱蓋的鎖止機構，還可以看到用於遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開；如果不起作用，可以按動鎖止機構的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。望採納，謝謝！！！！！！！！！

5. 對方把我車修了沒有修好我給怎麼辦交警也不管

9月12日下午，商丘市公安局交警支隊高速大隊五中隊副中隊長劉再臣帶領中隊人員楊森、蔣松山，在轄區商南高速進行日常巡邏，當行駛至商南高速75公里處發現應急車道停著一輛銀白色轎車。由於當時車流量較大，這輛車停在應急車道上十分危險。民警立刻在車輛後方做好預警措施，並上前察看情況。

司機告訴民警，他叫李某，商丘市睢陽區人。准備帶著媳婦前往周口媳婦娘家走親戚，在行駛途中，右後輪突然發生爆胎，導致車輛無法繼續行駛，而他不會更換修理輪胎，被迫將車停放在應急車道上，很是無助正不知如何是好，恰巧民警巡邏至此。獲悉情況後，民警立即幫助駕駛員做好安全防護措施，打開雙閃、在來車後方擺放警示標志。隨後，劉再臣帶領民警以最快的速度，或蹲或趴趴在地上幫助駕駛員更換了輪胎，並對車輛進行安全檢查，確保駕駛員能安全上路。司機再三表示感謝，並稱要不是民警及時趕到，他真的不知該怎麼換。

無獨有偶。9月12日上午10時左右，該大隊二中隊副中隊長陳偉和同事陳玉寬巡邏到連霍高速332公里南半副時，發現應急車道內停著一輛豫NQ7***號小型越野車。民警下車詢問情況後獲知，虞城縣駕駛員王某駕車行駛至此，車輪胎爆了，可是他不會換，也不知千斤頂頂在哪合適？帶著老婆孩子，正著急不知怎麼辦時，碰到了巡邏的高速民警！陳偉隨即幫助駕駛員更換好了輪胎，王某一家人得以繼續前行。

9月12日上午8時50分許，該大隊六中隊副中隊長邵輝帶領中隊人員趙國化、吳威強在濟廣高速豫皖界公安檢查站執勤，在檢查一輛京NL5***白色豐田霸道時發現該車左後輪沒氣了，民警先讓該車靠邊在安全區域停下，並告知司機輪胎沒氣了在高速上行駛十分危險。經詢問駕駛員叫任某，北京市房山區人，這次去亳州辦事回北京途中，幸虧被民警發現輪胎故障。由於任某不會更換輪胎，民警就趴在地上幫助他更換可輪胎。駕駛員任某臨走前激動的說：「幸虧遇見了你們，不然後果不堪設想。」最後要拿100元感謝民警，被民警笑笑拒絕。

民警在此提示：中秋節臨近，大家走親串友或外出旅遊時，倘若高速公路上行車不幸遇到爆胎，一定不要慌張，要保持冷靜，雙手把住方向盤控制好車輛行車方向，之後緩慢制動並靠邊將車停進應急車道，在車後150米外的地方設置警示標志。換備胎很簡單，就是用工具將車胎上的螺栓擰下來，然後取下換上，注意上備胎的時候要將螺栓擰緊。一般來說，備胎不能長時間行駛，所以換好了之後要盡快去修理廠補胎或更換新輪胎。

（編輯：劉傳海 審核：戴鋒）

6. 汽車輪胎側面被劃傷後如何修復還有得救嗎（如圖)

汽車輪胎側面被劃傷了，建議不要補了，雖然說也得看劃傷程度，但是車胎側面被劃傷是很影響安全性的。車胎側面是最薄最弱的地方，一旦出現傷痕，安全性能就大大降低，就算能使用也很容易在路上爆胎，所以這個情況建議不要補胎了，直接換吧，當做自己運氣不好了。

反倒是在車胎底部，雖然可能看起來扎得很厲害，但是這個地方倒是大部分情況可以補，只要你不是爛了一個大洞，或者車胎嚴重受損了。那麼什麼情況下不宜補胎了呢？

1、輪胎被刺穿，且刺穿的洞孔直徑超過6毫米就不可以修補了，這個洞孔太大，就算不得上，在承受胎壓上也已經不安全了。

2、胎側不可以修補。側面是車胎最薄的地方，如果側面被扎或刺穿，強度上已經不滿足輪胎的安全性能要求了。

3、胎圈損壞或變形、胎表面變形、輪胎的橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣情況下被碾壓損壞的狀況也不能修補，因為這些情況下輪胎已經算是損壞了，不是修補這么簡單的事了。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外，在補胎之後要嚴密觀察胎壓一段時間，因為雖然已經進行補胎，但是在使用中輪胎的壓強也可能將修補的地方損壞掉，導致漏氣的情況。這個時候要及時再次進行修補，不然在氣壓不足的情況下行駛，會使得輪胎變形，就要直接換輪胎了。