福田皮卡半路熄火

㈠ 福田皮卡車在行駛過程中放入空擋熄火

混合比過稀，也就是在你掛回空擋時天然氣少了空氣多了，導致混合比過稀無法燃燒，你在你空濾進氣口的位置套上個襪子，或手套盡量是棉的，記住別用太厚的，一層就夠

㈡ 福田薩普皮卡為什麼熱車跑到跑到要熄火，熄火了只後也打的燃就是為什麼要熄火

柴油皮卡熱車打不著，要等很久才能發動著，冷車沒事。熱車硬踩油門也著，但不能松油門。玉柴YF90-21 F3406 供油問題 建議你校一下油泵 油泵

㈢ 柴油皮卡行駛中突然熄火 停幾秒後又能打然 但發動機故障燈亮著

1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。

㈣ 福田皮卡薩普征服者突然熄火不來車

是不是發電機不發電，現在打馬達能打動嗎，你說的問題還不是太清楚。但是我告訴你；發電機不發電只要電瓶有電車子照樣可以啟動正常行駛，直到電瓶的電耗盡。

㈤ 柴油皮卡行駛中突然熄火，停幾秒後又能打燃但發動機故障燈亮著。為什麼

診斷排除方法和步驟：

1、打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；

2、踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；

3、進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；

4、檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；

5、檢查點火順序是否正確；

6、檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；

7、檢查點火正時及各缸的點火順序；

⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；

⑨檢查各缸火花塞的工作情況；

㈥ 福田柴油皮卡啟動起來馬上熄火怎麼回事

應看看柴油濾芯，不行就更換一個，在檢查油路和大泵熄火電磁閥，是在不行就檢查一下電路就可以啦。

㈦ 柴油皮卡車走著走著就熄火，感覺沒供油一樣

檢查油路是否有泄漏。當空氣進入油路，會形成氣栓，引起油嘴斷油而熄火。

㈧ 福田皮卡拓陸者熄火了風扇一直轉什麼問題

你好！福田皮卡拓陸者熄火了風扇一直轉是在散熱，當熄火之後，發動機會停止運行，但是在冷卻液溫度依舊很高的情況下，汽車的電腦就會自動計算出風扇的轉速和時間，保持風扇的運轉狀態來起到散熱作用。溫度越高，風扇運轉的時間就越長。散熱是起到保護發動機的作用，熄火後風扇一直轉是正常的現象，無需擔心。
但是如果發動機以及冷卻液的溫度已經降了下來，風扇依舊在轉，這時就是不正常的現象，這是可能就是電路發生了虛接，需要把風扇的線束拔下來，進行斷電處理。

㈨ 福田皮卡台速熄火了打不著車了什麼問題柴油車，油泵的

1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。