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20萬硬派越野

發布時間: 2022-06-15 18:58:19

A. 20萬左右的suv推薦哪一款

如下:

1、Jeep指南者

指南者在車身下方用上了黑色塑料護板,走在泥濘的路面也不怕飛濺的沙石刮花車漆。車身尺寸方面,指南者的長寬高分別為4415/1819/1635mm,軸距為2636mm。為了增加車尾的層次感,指南者在車尾用上了大量的橫線條。

建議

20萬預算買合資SUV,可以選擇的車型有很多,如果你想要一台擁有硬朗氣息,並你能帶你輕度越野的SUV,那就選Jeep指南者;想要空間就選本田CR-V;鍾情於德系車的品質就選大眾途岳。

B. 男人的快樂就是這么簡單 20萬元左右能買到哪些硬派SUV

似乎每個男人都有一個「武俠夢」,期待著自己能夠化身成一位「俠客」行走於江湖,浪跡天涯。現如今,雖然「江湖」已不在,但那顆追尋自由的心卻從未改變。很多人都希望能開著車浪跡天涯,而硬派SUV就好像俠客手中的劍,是伴你走天涯的利器。不過在我們的傳統印象中,硬派SUV通常都價格不菲,動輒大幾十萬甚至上百萬的價格並不是我等普通老百姓能消費的起的。今天就為大家推薦幾款20萬~25萬元的硬派SUV,讓你輕松實現「越野自由」。

WEY 坦克300 

推薦車型:2021款越野版2.0T征服者 售價:21.38萬元


可以說當前最「網紅」的硬派SUV非坦克300莫屬,方正復古的外觀設計令人眼前一亮,似乎它就是人們心目中硬派SUV應有的形象。你問坦克300目前有多火爆?官方為了擴大產能,將暫停坦克300的訂單,並對生產線進行改造。據說現在開著坦克300去二手車市場,在「落地價」的基礎上加2000塊錢可以「秒出」,甚至可以堪稱「理財神器」了。

C. 20萬級的帶大梁硬派SUV 這三款越野性能強悍 性價比出眾

對於喜愛越野的車主來說,買車最看重的可能就是車輛是否為非承載式車身,也就是通常所說的是否為帶大梁的硬派越野車。在SUV都傾向於乘坐舒適化的當下,這樣的硬派越野車越來越少,剩下的價格也相對較高。不過,還是有部分頗具情懷的車型在堅守這個不大的細分市場,並且價格也不高,例如下面這三款。

越野配置上,D90Pro的非承載式車身採用全封閉式梯形車架,四驅車型配備全地形智能四驅系統,標配可預鎖的牙嵌式後差速鎖和電子限滑系統,具有不錯的惡劣路況脫困能力。同時四驅系統提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地和岩石等七種駕駛模式,能很好的適應多種路況。

總結:三款帶大梁的硬派SUV各有特色,哈弗H9動力性能最強,入門就是四驅,前後差速鎖也能夠帶來出色的越野性能,配置和性價比都很不錯;日產途達擁有日產的響亮品牌,雖然配置和動力性能略弱,但車輛整體穩定性經過市場檢驗,值得信賴;上汽大通D90?Pro是今年上市的新車,外形硬朗霸氣,還多了幾分年輕與運動,同時動力選擇更多,顏值和性價比都很不錯。三款硬派SUB怎麼選,就看自己的喜好與需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 非承載車身搭載四驅系統,20萬左右硬派越野SUV推薦這幾款

由於具有更好的通過性和更優秀的裝載能力,SUV車型成為了許多消費者買車時的首選。而許多消費者也習慣性的將SUV成為越野車,實際上並非所有SUV都具備強悍的越野能力。

眾所周知,真正的硬派越野不僅僅是搭載有四驅系統那麼簡單,還需要具備一定的離地間隙,優秀的接近角、離去角,採用非承載式車身、配有機械式分動箱以及低速高扭的發動機。

聊到這些參數,很多人印象中都是賓士大G、路虎衛士、吉普牧馬人、豐田陸巡等車型,看上去的確很香,不過高昂的售價並非所有人都能接受。今天,《辣些車事》為大家推薦幾款20萬以內的硬派越野車。

北京BJ40

指導價:15.98-26.99萬元

陸風X8全系車型採用了非承載式車身,車身具備更強的穩定性十分扛造。陸風X8搭載的也是一套標準的分時四驅系統,有2WD(兩驅),4H(高速四驅),4L(低速四驅)三種模式,四驅狀態下前後橋為硬連接,沒有中央差速器,前後動力分配為50:50。分動箱帶扭矩放大擋,放大比例為2:1,並且全系車型後橋採用了伊頓差速鎖,具備輪間限滑能力,脫困性能大大增強。

小編語

隨著消費升級,汽車在滿足我們日常的代步之後,很多越野愛好者喜歡開著自己的愛車走出城市,去非鋪裝路面去野外野一把,上述幾款車型價位便宜,又具有一定的越野能力,是20萬左右不錯的硬派越野選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 該硬時就得硬!20萬左右可選這四款硬派越野車

在遍布鋼筋水泥的城市裡待久了,難免會想遠離喧囂,到大自然里透透氣。有些人會選擇和一幫驢友到野外徒步,也會有人會選擇和一幫越野愛好者一同駕駛著硬派越野車去體驗大自然里的崎嶇艱險,感受征服的快樂和野性美。而提到硬派越野車,不少人會聯想到牧馬人、路虎衛士、賓士G級等。但這些高端硬派越野車動則幾十上百萬元的售價,足以勸退很多人。

(圖片來源網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 20萬落地!這台國產硬派越野車豈不是要賣瘋

坦克300可謂是今年WEY派乃至整個長城最火熱的一台新車,最近官方終於公布了它的正式價格:17.58-21.38萬元。

坦克30020萬出頭的價格,在同類型同級別車型中,確實是唯一的存在,對於有輕中度越野需求又想要日常代步駕駛的朋友來說,這台車絕對非常合適。

不出意外,這台車會和哈弗大狗一樣,成為未來長城最熱賣的新車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高,大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區,很多人開始嚮往未知和探索,這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替,導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴,今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車,圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦:BJ40

既然是買硬派越野車,就要根據自己的實際用車環境來選擇車型,通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種,一種是攀爬為主,上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說,他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位,最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅,無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟,有比較強的陷入感,在硬派越野車中還是相當難得的,最後就是日產合資車的身份,在後期的保值率上,途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結:硬派越野車的市場逐漸萎靡,能買到的車型也越來越少,很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力,因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中,畢竟這些車型有的已經很成功,在產品力上並不弱,應該拋開有色眼鏡去接受它們。

【本文來自易車號作者汽車立體聲,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

H. 20多萬的硬派越野車,都有哪些值得入手的車型

鈴木吉姆尼現款車型售價14.18-16.08萬元,吉姆尼在越野愛好者心目中享有很高的地位,不過吉姆尼始終沒有國產,只能依賴進口,吉姆尼屬於輕型ORV越野車,定位小型SUV。日產途達:官方定位是中型偏硬派越野車,官方指導價為16.98-24.58萬元,暫無官方優惠,其中只有頂配和次頂配為四驅版本,22.58-24.58萬。在配置以及樣子上都還行,黑金剛樣子還湊合,但是在電子化配置這方面,稍微差一點,適合真正的深度越野。要是喜歡玩車建議買二手車,造著不心疼,BJ40 吉姆尼都行,兼顧家用那就途達,或是直接城市SUV,承載式車身的,開著也舒服。

雪佛蘭探界者,最近可謂金領結家的明星產品,在提供了2.0T+通用9AT變速箱後。 動力水平引人注目。 百公里加速達到了7.8秒。 同時外形設計犀利,流暢。寶沃BX7。這款車在同級別,同價位的車子里性價比是最高的。旗艦版也才235800頂配性能版的TS也就30.28萬。

I. 四款20萬左右的硬派SUV,隨便拿下一款,詩和遠方走起

SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,直譯就是「城郊多用途汽車」,它既有空間優勢又有越野能力,十分符合消費者需求,所以國內SUV一直備受追捧。

一輛合格的SUV不僅能夠滿足城市通勤的需求,還應該具備一定的越野能力,這樣既能滿足城市代步,又能在空閑時帶我們去詩和遠方。

給大家推薦四款主流的20萬元區間里不錯的硬派SUV。

坦克300

指導價:17.58-21.38萬元

作為長城在硬派SUV市場的實力作品,單從名字來看,坦克300就十分霸氣,外觀和傳統硬派車型一樣,採用了方方正正的造型,甚至和牧馬人還有異曲同工之妙。


圖片來源網路

編輯|漫流尾袋

【本文來自易車號作者車漫部落,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

J. 想買二十萬左右的越野車,親們可以推薦一下嗎

第一款:廣汽三菱歐藍德

這幾天朋友想買歐藍德,所以也又把這款車重新了解了一遍,畢竟這款車算是20萬左右非常有誠意的一款合資SUV。外觀並沒有太多值得說的地方,雖然沒有一些國產車那麼個性,但是看上去卻挺順眼。內飾還是以實用為主,並沒有太豪華,但是該軟的地方也是軟的。相比中控區的設計,我個人還是更喜歡這款車的座椅和空間,歐藍德的座椅不是那種一坐就陷下去的柔軟設計,支撐性方面做得很不錯,當然,也不會讓你有種坐在板凳上的感覺,而且尺寸更大,對個子比較高的消費者還是很友好的。



第三款:Jeep自由光

20萬左右買車的消費者很容易將目光鎖定在指南者身上,反而忽視了Jeep這款中型SUV,實話實說,對於想買家用車,同時還考慮到以後出門自駕游的消費者來說,Jeep自由光的性價比更高,而且實用性更強。外觀不用多說,Jeep旗下車型的家族式設計實在是過於明顯,但是內飾的做工和用料方面,Jeep自由光比日產途達可是好太多了,這款車的座椅舒適性反而綜合了上面兩款車的感覺,將運動與柔軟很好的結合在一起。空間夠用,雖然沒有途達寬敞,但是中型SUV的身材也是優勢明顯。最重要的是,Jeep的四驅系統加持,讓Jeep自由光擁有了更強的實力,結合2.0T發動機與9AT變速箱,這款車真的值得考慮。

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