suv越野車金杯519395

① suv越野車全部車型有哪些

1， 奔弛烏尼莫克：這款有著百變金剛，越野之王之稱的烏尼莫克，最初只不過是一輛戰後的萬能農用卡車，當時它的強悍，可以說哪裡有它哪裡就有道路。

2， 悍馬H1：這款能在坑窪道路能夠保持及高穩定性的車型，車身採用的主要原料是鋁合金，玻璃纖維以及鋼材。它在動力方面擁有V形8氣缸6.5L柴油引擎，因此它的動力性能是毋庸置疑的強悍。

3、 JEEP牧馬人 售價在42.99-54.99萬元2015款的牧馬人，在遵循公司獨步世界全路況智驅體系技術理念的同時，不僅將原先6+1的低音炮升級至8+1音響系統，更是設置了機械式分時四驅系統，以便於駕駛人員根據實際路況自行判斷並准確地選擇觸驅動模式。

② 十大suv車型排名

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5．0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3．5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5．6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4．6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3．5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

③ 只知道金杯的麵包車，它竟然還生產SUV，為什麼無人問津

因為所謂的SUV本質還是商用麵包車，只不過是換了一個說法和名字而已，而且結合其發布的新款來看，車子的內置和麵包車也有著不約而同的相同之處。例如以下的幾款車型：1、五菱宏光S3。這車是五菱在2017年新推出的車型，在中國妥妥的神車存在，但是新出的S3卻是在五菱宏光S的基礎上升級而來，五菱宏光本身就是一個商用車系列，現在又新出了一個五菱宏光S3，不得不讓人產生聯想啊。

2、開瑞K60

如果說智尚S30你肯定不知道，但是說金杯大家就肯定不會陌生了，在國內也是神車一樣的存在，穿梭於大街小巷的金杯麵包車無處不在，金杯智尚S30就是繼S50之後，金杯旗下的第二款SUV，也許是金杯在SUV市場上吃到了甜頭，推出了4款SUV車型，但是大多都是在麵包車的基礎上升級而來的。

④ 越野車和SUV究竟有哪些區別

朋友你好，我來給你解答一下，望採納！
1、車身結構的不同：
SUV車型採用了與轎車相同的承載式車身，而越野車則是採用了非承載式車身。非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈元件聯接。這種車架一般都是矩形或者梯形的，布置在車身的最底部，為車輛提供強悍的剛性。在野外，能對車輛結構和車內的人提供更好的保護，也能承擔更多的載重。承載式車身是汽車底盤結構的一種，車身沒有車架，其車身負載通過懸架裝置傳給車輪。這樣的結構被轎車廣泛採用，因為成本較低，車重較輕，車身較低，能適合公路行駛，並提供更低的重心和油耗。

2、懸掛不同：
SUV一般會採用麥弗遜式懸掛，但越野車多採用雙叉臂式獨立懸掛和整體橋式。麥弗遜式懸掛是轎車和SUV的主流懸掛系統，其主要結構由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩定桿。麥弗遜式懸掛結構簡單所以它輕量、響應速度快。並且在一個下搖臂和支柱的幾何結構下能自動調整車輪外傾角，讓其能在過彎時自適應路面，讓輪胎的接地面積最大化。越野車的雙叉臂式獨立懸掛，擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。並且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好、路感清晰，雙叉臂式懸掛運動性出色。

3、接近角，離去角與離地間隙：
車輛一般都會一定量的接近角度，離去角度與離地間隙。一般城市SUV車型為了考慮美觀與駕駛感受，會將這三項數據降低。而硬派的越野車生來就是為了應對惡劣的路況，它們往往這三項數據會大大增加，有些越野發燒愛好者更是可能將車輛底盤加以改裝，以達到更極端的越野性能。

4、輪胎：
公路胎是多數城市SUV車型的首選，胎壁比較柔軟，胎面花紋細密。憑借其舒適性、多功能性且相對運動性與經濟性，可適應較大范圍的不同氣溫環境，並且現在的公路胎在配方中加入硅，使其在雨天也有不錯的抓地力。越野胎也稱全地形胎，這種輪胎的設計比公路胎具有兼容性，越野胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，燃油經濟性下降。但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強於公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。

⑤ 10萬左右越野車suv排行榜

1、現代ix25：

北京現代ix25延續了北京現代以駕駛員為中心的中央控制布局，並增加了許多鍍鉻裝飾，以提高汽車的質量。在功率方面，ix25配備了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84.4kW，峰值扭矩為143.9N·m。

2、科雷賓：

車身線條飽滿而光滑，懸掛式車頂，凸起的輪眉，圓形的腰線和18英寸的菱形切割輪使科雷賓充滿青春活力。科雷賓配備了TCe 270 1.3T四缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率為115kW，峰值扭矩為270N·m。

3、C3-XR：

C3-XR建立在東風雪鐵龍EMP1模塊化平台上。雪鐵龍C3-XR配備了1.6升自然吸氣和1.2噸渦輪增壓發動機。 1.2T的最大功率為100kW，峰值扭矩為230N·m； 1.6L發動機的最大輸出功率為86kW。

4、捷達VS5：

雖然更換了新車標，但是該車的三大件均來自大眾，質量表現還是很不錯，再加上優異的空間表現、齊全的車輛配置，使得該車可以輕松滿足日常家用。

5、瑞虎8：

該車型經過調整，外觀更加美觀，內部豪華感大大提高，另外，這輛車的動力系統，換代後的車型尺寸沒什麼變化，車上有5、6、7三種座位，不比大多數小型SUV貴，價格性能比還是比較突出的。

⑥ suv是什麼車

SUV是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。

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世界頂級SUV以美國的吉普大切諾基、英國的路虎攬勝、德國的賓士G級為代表，它們已成為富有階級的標志之一。

在豪華車領域的SUV里，大家比較熟知的有凱迪拉克XT5、SRX，奧迪Q系列，寶馬X系列，賓士G、GLK、ML系列，雷克薩斯GX、LX、RX系列，保時捷卡宴，大眾途銳，英菲尼迪QX系列，謳歌MDX、ZDX、RDX，路虎攬勝、神行者等等。

國產SUV，以性價比高而著稱，其中宋pro，榮威RX5，哈弗H6，長安CS75更是作為自主SUV的代表。

⑦ 20萬左右所有SUV（越野車）車名

我昨天訂的車和你的標准一樣，20萬左右SUV，我看重的是SUV的大空間，高視野，外形和相對轎車的安全性，真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的，初看選擇面很廣，畢竟20W也不是小數了，可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多，國產牌子的我沒看，也用不了20W；森林人，毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較：CRV，RAV4，獅跑，途勝，逍客。其實這裡面CRV，RAV4是一個檔次，其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝，內飾太老了，我無法接受。其次是CRV，因為有RAV4的存在，可能是我的個人感覺，同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客，逍客是跨界車，還不是SUV，空間小，比轎車大不了多少，最令我不能理解的是後排空間，太矮了，我坐裡面頭能碰到頂，很有壓迫感（175CM），絕不是坐在SUV里的感覺，不知道是怎麼設計的，可能日本人都矮，還有一個就是CVT變速箱的問題，網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了，分別說一下，先說獅跑，我看的是黑色2.0自動檔頂配，凈車17萬，外形我喜歡很硬朗，而且不臃腫，寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮，就是輪轂尺寸小了點16的，但是寬胎足以尼補了，內飾是黑色的很時尚，坐椅是黑色皮革的，不是真皮的，比較郁悶，但是影響不大，外人看不出來，做工可以，比較細致，內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了，我個人不喜歡好在是深色的胡桃木，還能接受。空間大，視野好。綜合評定比較滿意。RAV4，我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以，差一萬元，哪個先到要哪個，說明一下，RAV4沒有現車，排到3月底了，外形我喜歡夠大氣，但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架，前進氣隔扇和把手的渡硌，還少了同色輪眉，對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的，個人非常喜歡，沒有真皮座椅，很郁悶，豐田車細節作到極致了，比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬，說明一下我看到的是2.4的車，各方面都很滿意，2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果，可是2.4的最低25萬多，要是辦齊的話就直逼29萬了，能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬，RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些，有五萬的差價，豐田的機器好一些，配置全一點，變速箱都是4速的，品牌認知度好一些，養護貴一些，沒看到2.0的車，不確定性多一些，2個多月以後還不知道提不提得到車，綜合考慮後決定買的獅跑，起亞的車不錯，以前開的是千里馬，挺好的。以上是個人觀點，希望對你有幫助

⑧ 十大公認越野性最強suv排名是什麼

1、 牧馬人

官方指導價 ： 42.99-55.99萬

級別 ： 中型SUV

牧馬人可以說是一位能帶你去任何地方的越野萬能俠，喜歡牧馬人的大多數是熱愛它獨具一格的外形和強悍的越野性能。

牧馬人分為Sahara版本和Rubicon版本，它們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。

第四代牧馬人換上了2.0T發動機+8AT變速箱令第四代牧馬人有更優秀的動力和油耗表現。

2、 帕傑羅(進口)

官方指導價 ： 34.98-39.98萬

級別 ： 中大型SUV

帕傑羅是進口車型，它的指導價相比勁暢更高，但整體配置也比勁暢好上一截，這輛車的越野能力非常均衡，口碑不錯。3.0L V6發動機可靠性非常高，不過在技術上比較老舊，燃油經濟性和動力表現都稍遜色於同級別車型。超選四驅的搭載令帕傑羅擁有很強的越野能力，很適合長途穿越。

3、 普拉多

官方指導價 ： 43.58-60.48萬

級別 ： 中大型SUV

豐田普拉多被譽為越野車市場上的不老松，可是大家買普拉多不是因為它的通過能力，而是看起來氣場感十足。當然了，霸道的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，很多人用它來進藏。車廂裡面並不算豪華，不是豪華SUV的風格，空間自然不用多說，坐人載物輕松無壓力。

4、 吉姆尼(進口)

官方指導價 ： 14.18-16.08萬

級別 ： 小型SUV

吉姆尼是一台由K-CAR進化而來的硬派SUV，沒錯這玩意可是帶大梁的。吉姆尼是一台令人又愛又恨的車，愛是因為它獨一無二的可愛外觀，恨是因為它的空間太小了，日常家用不太合適。

或許你會問我一百多馬力的硬派SUV有沒有駕駛樂趣，很負責任地跟你說吉姆尼是一台會令你開了還想開的車，這種快樂的源泉與馬力無關，更多的是它會給你帶來更為原始的機械感，這種機械感會是它獨一無二的賣點。

5、 衛士

官方指導價 ： 72.80-99.00萬

級別 ： 中型SUV

新衛士看起來和老款的差別很大，新衛士看起來不但更與時俱進了，甚至還帶有一點科幻屬性。車身旁邊的梯子非常好玩，這也算是對老衛士的一種傳承和致敬。內飾設計非常豪華，隨處可見的真皮包裹和實木裝飾令整台車變得更適合日常使用。同時強大的越野能力也令新衛士收割了不少大老闆的錢包。

6、 賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

級別 ： 中大型SUV

賓士G級並非國產的越野車，如今可謂是很受歡迎。不用多說，這款車的逼格是超級高檔的，復古的造型，闊麗的內飾，不俗的價格成為了不少拈花惹草男車主騙炮的得力助手。

考慮到客戶都不怎麼進行越野，以至於新款G級將前懸架更改為雙叉臂，舍棄相應的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切高難度動作都可以完成。

7、 雷克薩斯LX

官方指導價 ： 129.10-141.70萬

級別 ： 大型SUV

雷克薩斯LX屬於全尺寸豪華汽車，你可以將它理解為整容後的陸巡，不過雷克薩斯LX比陸巡更豪華。前臉很激進，極具視覺沖擊感與豪華氣質。在啟動車子的時候，發動機艙發出的動靜如同充滿磁性的聲音那般迷人。

內飾用料的華麗感比陸巡還優秀，觸手可及的真皮包裹，不愧它讓人高攀不起的廠商指導價。LX的加速性能也是非常出色，擁有了出色的全時四驅與托森差速器，翻山越嶺無壓力。

8、 哈弗H9

官方指導價 ： 20.98-36.88萬

級別 ： 中大型SUV

哈弗H9被譽為擁有越野能力的代步SUV，多種布局任君選擇，價格二十五六萬就有交易。這款車的駕乘感受、配置水平、和隔絕噪音的能力整體都不錯，空間又大，當買菜車使用可以說很合適。

除此之外，它搭載了帶大梁的底盤，前後橋兩把機械鎖，一體硬軸車橋380多牛米的扭矩，媲美純種越野車。

9、 北京BJ80

官方指導價 ： 29.80-39.80萬

級別 ： 中大型SUV

北京BJ80模仿了賓士G級的外觀，而且定位相同，都是硬派越野SUV。三十多萬的售價代表著BJ80的配置有一定的水平，內飾採用了真皮材質，並且還有各種舒適性功能。而作為硬派越野車必備的非承載式車身、機械液壓助力、後橋差速鎖，BJ80統統都有，唯一不足的就是四驅系統是分時四驅。

10、 獵豹Q6

官方指導價 ： 11.99-16.98萬

級別 ： 中型SUV

在獵豹Q6身上我們依舊能找到許多老帕傑羅的設計，硬朗、粗狂是它帶給我的第一印象，獵豹Q6的外觀以現在的審美來說已經沒什麼亮點，內飾設計也不算太過現代化。Q6一直沒有擺脫老帕傑羅的影響，甚至發動機依舊來自於三菱，產品力以無法和現在的新車競爭了。

⑨ 中國最好的SUV是什麼車

卡宴最好的是TURBO車型
200W+
還有寶馬X5M
X6M
按價格說的話
基本就是X5M
X6M
卡宴TURBO
Q7
V12
TDI
，ML
63
AMG
和G55
AMG。
對了，路虎有個40周年限量版覽勝，記得是要290多W

⑩ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。