遙控汽車視頻越野車

❶ 關於遙控汽車 。

有分油動電動2種 視頻上的是電動 油動帶有排氣管冒煙。比較貴 電動的比較便宜 這種車沒有整車賣 需要買了車體 外殼等 回來配 ， 淘寶上也有搭配好的賣 樓主可以去看看 價格在1000-2500， 記得一定要買4驅的 2驅的無法飄。。。。

改裝部件也很多 有避震 車頭重量 尾部 輪圈 前後傾桿 馬達等很多 如果要到專業級的起碼2500

❷ 哪個app可以控制小米越野四驅車

智能遙控車app可以控制小米越野四驅車。這是小米智能遙控車的操控APP應用程序，您可以通過手機屏幕虛擬搖桿和重力感應方式操控自己的小米遙控車，盡情享受模擬駕駛和RC遙控車帶來的樂趣，越野車操作方式包括路徑模式、手柄模式、編程模式、語音識別，路徑模式通過手機定位結合地圖，並通過在APP上規劃路徑，來最終驅動小米智能積木 越野四驅車的運動。

小米越野四驅車配置

越野四驅車採用三個電機驅動，前置馬達負責前兩輪同步運動，後置馬達負責後兩輪同步運動，中間的伺服電機則負責同時驅動前後輪以相反地方式擺動，通過連桿與舵機相駁接讓前後輪動力系統承載整車的動力，使整車的方向更加靈活自如。

❸ arrma遙控汽車好不好呢

說到ARRMA這個遙控車品牌，翻譯過來就是阿瑪（鏈接），筆者了解他並不是很早，也是從幾次聊天中，很多模友都有他家的車質量不錯，耐造，玩RC耐造省心，大家肯定都喜歡。後來在外網發現了這款ARRMA Limitless 的宣傳片，感覺一是外形帥，F1的造型，所以國內模友我們都用F1來代替ARRMA Limitless；二是這款車的特色，為極限而生，翻譯過來就是無限制的意思，官方宣稱可以跑到100mph，就是160km/h。這個速度非常快了，直指traxxas 的XO-1。
· 開箱
從開始預訂，到手經歷了好久，10.21的時候終於到了，期間正好趕上淘寶9.9活動，再加上淘金幣，最後2538到手，還算是比較好的價格了。

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非常大的盒子，右下角還有總代的一些說明，包括保修啥的。

側面介紹了些車的特性，比如快拆電機啥的。

另一側面，印著車側面。盒子都破了，快遞太暴力了。

短邊側面，告訴用剪刀可以把前後擾流板剪掉，來尋求自己適合的下壓力。

附帶的其他車殼改裝用的車殼柱、扳手和27T 5mm孔 1模的電機齒，另外筆者又買了XO-1的34T電機齒以後改裝用。

說明書

貼紙和一張信息卡，有個齒比范圍，最小可以設置到2.13的齒比，非常可怕，最大是5.86齒比。
· 外觀

先放帥氣的正面圖吧，F1的造型，前面的兩塊大擾流板太高了，這樣雖然下壓力足夠，能讓車緊緊地貼在地上，但是阻力也大，不適合跑極速，我看老外很多都拆掉的，但是拆掉的一個風險就是170km/h的時候，很多人的車都抬頭起飛後空翻了。。。所以要調整好避震，讓後面避震要很硬。

側面圖，能看到修長的車身，406mm的軸距，和第三方適配traxxas XO-1的車殼可以通用，看國外已經有人嘗試過了。輪胎也非常得帥氣，還有後面寬大的後擾流器。

俯視圖，第一眼大家可能會看到後輪有點內八的感覺，因為廣角的畸變效果，不過實際中，後輪也確實有點內八。整體藍色的車身筆者非常喜歡，前後分別是R卡扣的固定方式，而且R卡扣還連接固定在車殼上，這樣子不用擔心丟了。

尾部的擴散器，和真車很像，還有剎車燈，可惜只是裝飾，後期可以改成了聯動的燈。

底板中間是一整塊鋁合金板，不是那種平整的，有空氣動力學設計，配合最後的擴散器。仔細觀察，能發現擴散器周圍有螺絲孔，這是官方預留，可以擰上鈦合金螺絲，調軟避震，起步時候螺絲可以摩擦地面，擦出火花，非常好玩。

拿走車殼，能看到裡面的布局，中間的一根貫穿前後的鋁合金柱，這個能增強車輛的穩定性。後面兩個可調節長度的電池倉，默認情況下，電機是在紅色的鋁合金電機座那的，電機在朝向車頭的位置一側，但是沒法放太長的電機，最大也就TP 4050這種電機級別，82mm長，90mm的放不下。但是這時候你肯定會想這么大空間只能放小電機太浪費了吧，官方也想到了，把電機座拆下來，旋轉180°，就可以把長的電機放到整個右側，比如國內外玩極速常用的TP 4070系列放下，還剩好多空間呢，這時候只能把電池放在左側疊起來或者前後放置了，來實現串聯或者並聯。
細節

右側前部是小電調的位置，前面就是接收機的防水盒，靠近中間是舵機的固定位置，前面這部分還是蠻緊湊的。自帶一個金屬舵機臂好評。

鋁合金的電機座，頂上兩顆特殊的M4x14的螺絲，原廠寫著12.9，但是我擰下來再擰上去的時候，有顆有點擴孔了，幸好使勁按著擰，才能擰出來，准備換芳生12.9的螺絲。

原廠34T中齒，跟皮卡版的一個大區別就是皮卡有中差速器，而F1沒有。筆者也買了官方29T的中齒，來減小齒比，結果剛海淘完，國內就有代理上的了，價格還便宜些，坑死了。中後傳動軸的虛位很大，空轉的時候，能看到軸像皮筋一樣左右來回抖動，官方也不管，但是國內總代覺得是個問題，自己出錢做了根更好的，測試效果比原廠的好很多，免費寄給通過國內代理買的用戶，只需交運費。

避震，彈簧軟硬可調節幅度還是蠻大的， 筆者把後面按照最快紀錄的配置，調整到了最硬狀態，讓後面底盤的高度盡可能的大於等於前面底盤的高度，來減小起飛的可能性。

轉向部分，還有防傾桿，但是虛位太大了，比我玩過的所有攀爬車虛位都大，主要是球頭部分的虛位。

前擾流器可以通過這兩顆固定螺絲拆掉，還有指示貼紙挺好玩。

前鏟側面的ARRMA LOGO，另外前鏟和後尾翼都是塑料的，剛性一般，筆者買了國內人定做的碳纖維面板，到時候換上去能更輕更結實。

前後後支撐桿，我看有做CNC的賣開了，但是筆者用手使勁晃了下，感覺沒啥虛位，覺得沒啥必要換，價格還不便宜。

後避震原廠的狀態，也有防傾桿。圖片中間下方是後殼固定位置。另外後輪的虛位也很大，手都可以讓輪胎左右晃動，發現也是球頭的原因，打算到時候替換掉。

頂部的大擾流器，也是很高很陡，就像一堵牆，這樣阻力也大。官方的說明書，是讓大家根據需求，自己用剪刀剪短前後擾流器，這樣可玩性確實高一點，但是剪起來非常麻煩，因為塑料有點厚，筆者根據這款車型目前最快的記錄的配置，基本把後擾流全剪了，只留兩邊的一點。

尾翼豎著的面板，也是塑料的，剛性很差，手稍微使點勁，就能變形，上次看一個老外起飛後這個直接給撞爛了。印著地平線旗下的LOGO，到時候換碳纖維面板後，貼上我用的設備LOGO。

品控還是很差的，右側的尾翼豎版這邊都沒打磨，左側就沒事。

輪胎細節很足，確實很好看，但是質量也很差，老外很多爆胎的，都紛紛換上了grp輪胎甚至更好的bsr海綿胎。

筆者不小心空載地板油，甩大餅了，然後碰到了前面的前鏟，官方設計得太貼輪胎。然後輪胎就掉了，可以看到塑料輪轂只有兩邊一點點用膠固定著輪胎，而且原廠的輪轂剛性不行，手捏就能變形，完全不如bsr的輪轂結實。

被前鏟劃了一道痕的輪胎，輪胎內側防止甩爆的纖維布也弄斷了。

車殼內側還印著組英文，不要只猛沖。
· 電設和改裝
好鞍配好馬，車最重要的就是電機了，筆者選用了TP 4070cm 2200Kv的電機，最大支持8S電池，最大功率90000W（只能持續10s）一個1500元的價格，可以說是國產最貴的電機了，TP在國外的口碑更好，好多船用比賽都用TP電機。

❹ 抖音遙控車買東西是什麼車

很多品牌，大多為自己改造的。
遙控車即可以通過2。4GHz無線電遙控器遠距離控制的模型汽車。一般可分為玩具，車模(R/C)，警用等幾類。根據車體的外型又可分為房車（平跑車），越野車，大腳車，拉力車，貨櫃車等。

❺ 適合成人玩的遙控越野車叫什麼

應該就叫油動力越野車。

❻ 遙控吉普車隨拍，帶你感受什麼叫做霸氣

JEEP（汽車品牌）Jeep是一個品牌，是一種車型，更是一款服裝。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有74年歷史。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。因此「不是所有吉普都叫Jeep」。從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象徵著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，並在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今，Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年注冊為國際性商標，已經成為全球最著名的消費品牌之一，並且已經成為越野性能的國際代名詞。如今，Jeep車銷往全球將近100個國家，銷量已經超過960萬輛。在過去60多年中，Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域，而且在像耕種、惡劣路況運輸和自然災害救援等各個領域，Jeep也始終占據主導地位。幾十年來，Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，包括戰爭年代的WillysMB以及當今的車型。Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場，並將繼續引領SUV市場的未來追溯Jeep的歷史，不難發現其本身就是開創精神的結晶。從聲名赫赫的四驅車鼻祖威利斯MB到時代新寵瓦格尼爾，這個源於戰爭的產物一直延續著自身與生俱來的血脈淵源和至臻至美的藝術氣質，通過不斷開拓創新日趨完美，傳奇般引領著整個四驅車行業前行的步伐。在72年的發展歷程中，Jeep無疑是最受世人尊敬的品牌，其自誕生之日起就創造的無數傳奇毋容置疑。也正是由於天賦的傳奇歷史和響亮易記的發音，讓不少人將Jeep視為SUV的代名詞。而說起四驅車鼻祖威利斯MB，可以說是宿命使然，其間發生的點滴故事更是留世人無限遐想和評論的空間。

❼ 年輕人的第一輛「遙控車」，小米版吉姆尼即將到來

[汽車之家汽車模型]?小米今日在微博上發布了要「造車」的信息，引起了一陣轟動，不過這一次並非真正的「汽車」，而是一輛縮小版本的吉姆尼遙控車，不過考慮到真車沒有官方渠道引入，買一輛平行進口的還挺貴的，買個小的意思意思應該也挺好。

小米此次推出的模型比例為1:16，目前官網還沒提供更多數據，尺寸的話，等比例換算長度大概在20-25厘米左右，高約為10厘米左右的樣子。這款玩具即將開始眾籌，眾籌價為179元，保持了小米一貫的平價路線。從官方圖片中可以看到車架採用了大梁結構，懸架系統為整體較結構，此外車身眾多零件都支持改裝，所以後期有很多玩法。

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可能很多人對這款車的總體表現還缺乏一個感性的認識，這里可以參考之前京商推出的類似比例的模型，性能上京商要更好，但售價也達到了1600元，對於非專業玩家，比如我這種偶爾客廳里或者小區綠地里跑一跑的人來說，小米的性價比就比較突出了。（文/汽車之家祁子鑫）

❽ 遙控汽車

大腳車比較酷！越野車速度快

❾ 如何提高遙控越野車的速度

1、增大動力。
2、改變傳動裝置（變速箱）。
3、增加遙控變速功能。

遙控車電池要充電時間

不同電池容量的遙控汽車，充電的時間也是不同的，如果遙控汽車的電池容量只有700毫瓦的時候，那麼當遙控汽車電量耗盡的時候，充電充個3~5個小時就足夠了。

但是即使是同一款式的遙控汽車充電的時間也是不一樣的，它受到很多因素的影響，比如新的和舊的遙控車，質量好的和質量比較差的遙控車，那它們的充電時間都是有差別的。

❿ 拼多多買的RC遙控汽車越野車超大四驅專業高速漂移攀爬充電動男孩成人玩具車

咨詢記錄 · 回答於2021-09-30