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A. 賓士gle450越野模式怎麼調節

賓士gle450越野模式的調節方法是遺憾的是中規版GLE全系不提供這套系統，並且也不允許選裝。所以，這套EABC車身系統。恐怕只有在平行進口版GLE上面才能看得到，當然，選裝價格並不便宜，需要6900加元，跟最頂級的3D柏林之聲音響一個價。

越野模式的使用

新款賓士GLE450首先第一個改變，就是它時隔十多年之後，重新恢復了7座型號。雖然它的第三排仍然是臨時座椅，除此之外，新一代GLE還啟用了很多黑科技，比如EBC電子主動式車身控制系統，由空氣懸架＋主動式電子液壓阻尼器組成。

遺憾的是中規版GLE全系不提供這套系統，並且也不允許選裝，所以，這套EABC車身系統，恐怕只有在平行進口版GLE上面才能看得到。

B. 全新賓士GLE coupe亮相北京車展，實車很運動

今年的北京車展，全新賓士GLEcoupe正式亮相，新車是一款轎跑SUV車型，它採用了全新賓士GLE的基礎打造，風格非常的動感。全新賓士GLEcoupe的外觀非常的運動，它已經在9月初正式在國內上市，新車和寶馬X6作為競爭對手。

全新賓士GLEcoupe的後排的空間表現平平，它的座椅軟度適中，新車配備了柏林之聲的音響系統，並且採用了大尺寸的全景天窗的設計，乘坐氛圍還是非常不錯的。在動力方面，全新賓士GLE350coupe搭載的是2.0T發動機，它的最大輸出功率為258馬力；全新賓士GLE450coupe搭載的是2.5T的直列六缸發動機，它的最大輸出功率為367馬力，採用9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士GLE：外觀有氣勢，動力配置豐富，全系四驅加持

提到賓士品牌，最近幾年可以說銷量與爭議並存。一方面，憑借豪華感十足的外觀、內飾設計，讓賓士旗下車型都有著很高的銷量，目前已經幾乎與在國內深耕多年的奧迪品牌打個平手，同時，關於賓士旗下車型的爭議卻不在少數，特別是部分國產賓士車型在車身材質以及底盤懸架方面進行簡配的現象，受到了不少車友的質疑。雖然國產賓士質疑嚴重，但是進口賓士在消費者中的口碑還是比較不錯的。拿今天我們要聊的車型賓士GLE來說，就是一款非常有實力的中大型SUV車型。

綜上所述，賓士GLE在外觀、內飾的設計上，確實體現出目前賓士品牌的優勢，設計大氣，並且有科技感，內飾的材質方面，賓士GLE也有著不錯的體驗。

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D. 賓士gle350四種模式如何使用

賓士Gle350四種模式有節能模式，舒適模式，運動模式，越野模式 ，這四種這四種模式可以通過中控屏進行切換 ，也可以在觸摸板左側也設有駕駛模式的切換鍵 ，使操作更加的便捷。

E. 生來就有一顆越野「心」 ，冬季草原天路試駕賓士GLE

總結：能將豪華感與科技感完美融合的不多，賓士GLE算是一個。拋開外觀不談，GLE豪華與科技並存的內飾，可以說是老少通吃，足以吸引一大票消費者為之買單。而賓士GLE的駕駛感受在48V系統的加持下變的更加完善，不管是靜謐性還是平順性都得到提升。賓士GLE上的這些新「技能」都讓它成為這個級別中的強者。

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F. 大進化 | 試駕梅賽德斯-賓士 GLE 450 4MATIC

全新賓士GLE體型魁梧，除了乘用空間大增，豪華科技也提升至媲美S級的層次，為這輛賓士最暢銷的SUV帶來更多話題。

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G. 強勁的運動感 賓士GLE450實車！

賓士GLE450實車，外觀採用了祖母綠配色很有大氣的運動感，前臉點陣式的格柵搭配橫條鍍鉻精緻又很大氣，下方採用了貫通式的網狀中網格柵很有視覺沖擊力，側面是硬朗的溜背式造型設計很有運動感，窗線的造型舒展又很有運動氣質。

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H. 試駕賓士GLE 450 4MATIC：用實力說話

其實相比於GLE這個名字，很多年長的人對於ML這個名字更為深刻。大部分人對於ML的最初印象是在美國大片《侏羅紀公園》中，賓士ML以出色的「演技」和勢不可擋的越野性能逃離險境的精彩場面。從此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能強大、狂野的同時給人們滿滿的安全感。

賓士GLE所使用的4MATIC全時四驅系統核心為多片離合器，雖然沒有中差鎖止功能，但可按需在0%至100%的范圍內分配前後軸扭矩，而輪間的限滑則依靠電子制動實現。雖然長久極限越野的可靠性有待考證，但此番實際表現也是不負期待，從坡地平穩起步，鬆土帶來的輕微打滑在出現的瞬間就被電子限滑系統成功干預，雖然沒有低速四驅，但500N·m強大的動力儲備實現穩健攀上，用事實證明了GLE依舊具備延續自ML的一定越野基因。

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I. 最新款賓士gle350視頻

咨詢記錄 · 回答於2021-09-17