進口皮實越野車

① 進口的suv越野車哪款車好

進口的suv越野車，個人認為像豐田蘭德酷路澤，普拉多，日產途樂，雷克薩斯gx,lx，英菲尼迪qx80，三菱帕傑羅，jeep牧馬人，賓士g級等車型都是相對比較好的。

② 十大純正越野車排名

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路況上優秀的駕駛質感，依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比，車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎，而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發現

路虎發現自1989年問世到現在不到三十年，歷經四次換代，已經從最初的實用型SUV，逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型，卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益於空氣懸掛，發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。

3、梅賽德斯-賓士G550

賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。

自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式，賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，實現其強大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最「頂級」的車型，雖然出現了眾多「競爭者」，但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加註重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

6、豐田4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該並不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統，不同的是，我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專為越野而生的車型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校，這款車已然成為了翻山越嶺的利器！開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情！

7、豐田Land Cruiser

說到純粹的越野車，在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身，已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見他馳騁的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja（巴哈）模式」，在這個模式下，四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬，為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡，怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機，調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感，當然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10、日產Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能，不過這台車與眾不同的一點，是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過在越野路段上，柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。

③ 2000年4月買的 原裝進口日本豐田霸道2700越野車價格動力是3RZ

這款車是，純日本進口的整車。帶天窗，3RZ老發動機和豐田考斯特一種發動機。沒有vvti
動力輸出還算湊合，手動擋提速還可以，自動擋提速有點肉。3400v6機器動力強筋。外觀稍有過時。
發動機一般在100-140之間會有共振，保養的好的能到140才共振。
越野能力強，通過能力強，車很皮實，地盤扎實，很耐用。發行量也少，手動版更少。
當前市場價格2000年的2700車況好的話能值10萬-12萬，要價一般都是12萬-13萬
2002年的2700車況好的話能值12-14萬，要價一般都是14-16萬
2003年的2700況好的話能值14-16萬，要價一般都是16-18萬
車況好是指：打著火發動機無任何雜音，在車內基本聽不到聲音，打著火一會排氣管就滴水，不冒藍煙不燒機油。四驅好使（必須的），買這車基本都是玩越野的XD，跑高速能跑到150，地盤肅靜，變速箱，前後橋都不能有量不能漏油。過坑包沒有聲音沒有雜音。2驅跑平均油耗在12-14升之間。整車沒有事故，沒有大傷，小刮碰難免，90%原漆（穿大褂就不值錢了）。輪胎花紋新。原車工具全內飾8成以上新，電子器件都好使。
如果車況不好，基本上沒有人去買，除非當拆車件賣。因為車年限太老了。

④ 進口越野車哪個牌子好

硬派越野車真要用來穿越肯定上陸地巡洋艦或者途樂的！要是拿來場地上玩就選賓士G系列或者AMG的，以及JEEP牧馬人高極限的改裝車型！

⑤ 日本進口越野車有哪幾種

1.比較常見的有：印度塔塔汽車公司的路虎SUV
英菲尼迪FX XX系列
賓士的ML系列和G系列SUV
寶馬X5 X6型號SUV
奧迪Q5 Q7
林肯領航員SUV
JEEP，大切諾基
凱迪拉克的SRX。
2.低端一點的有：
JEEP指南者 自由客 牧馬人
雷諾的科雷傲
菲亞特飛躍（就是道奇酷博）
道奇酷威（酷博停產了）。

⑥ 越野車哪家好進口車一定比國產的強嗎

自主車型里，越野做得比較好的是哈弗是H9，還有長城炮那個皮卡，性能都是非常不錯的。
其他進口或者合資車型裡面也有很多優秀的越野車型，比如吉普的指南者，撒哈拉，羅賓漢，福特的猛禽，路虎攬勝運動版等等有非常大的空間可以選擇。
看你本人有多少預算，根據預算來選合適的車型就好了。

⑦ 越野車系列哪個品牌最皮實 耐用

豐田-普拉多(霸道)和豐田-蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)
您到西藏就知道了，各年代各款的豐田-普拉多(霸道)和豐田-蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)是最常見的。
路虎，這車總是小毛病不斷。
悍馬這車是很皮實，是美軍的裝備車輛，但轉為民用後，不知道保留了多少美軍的裝備車輛上的東西，就不知道了。

⑧ 求一款越野車，講求皮實耐用，不要太貴

可以考慮一下長城或者陸風的柴油車，都是有大梁的非承載式車身，且性價比高，非日系，不論長途還是山路均可輕松應對，希望樓主早日拿下愛車

⑨ 進口越野車有哪幾種牌子

2007年度進口車按國別越野車進區總量排名中，韓、美、日系進口車位列三強。韓系車的聖達菲以高達30.65% 的佔有率遙遙領先，在前十名排行中韓系車有聖達菲、索蘭托兩款入圍，總佔有量仍然名列榜首；其次為美國車系--翼虎、寶馬X5、賓士ML350和林肯領航員，總佔有率僅次於韓系車而屈居第二；日系車進區量依然喜人，其中豐田2700、豐田4000和森林人三款入榜。

由此可見韓、美、日車系幾近前十名的90%，包攬了除斯洛伐克的全部排名，是進口車市的中堅力量。