越野輪胎雪地輪胎

㈠ 選擇越野輪胎時需要注意什麼

在選擇越野車輪胎的時候，需要注意的是一定要選擇胎紋深的輪胎，因為只有胎紋深的輪胎抓地性才強，於是汽車就越安全。一般情況下，越野車輪胎的胎面大，但是胎紋很深，實際接地面積小，能咬住冰雪面，所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現出很好的附著力。總而言之，胎紋深的輪胎抓地力更強。
正因為這個原因，對於越野車輪胎來說，新胎和舊胎的附著力和牽引力差別很大。對於那種磨損的非常厲害的輪胎，即便它是越野胎，但是在一些非常光滑的路面上也是無法發揮作用的。所以對於大家來說，最好是在輪胎要根據磨損情況及時更換。一般情況下普通輪胎在正常使用的條件下，能夠使用5萬-10萬公里。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標記，一般會用輪胎的指向該標記。此外，根據路面情況決定輪胎的使用，路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，否則反而會影響輪胎的制動性。
最後需要提醒的是，不管選擇的是不是越野車輪胎，在光滑的路面行駛時，注意車速才是王道，特別是高速公路上行駛的時候，更需要注意車速，這樣才可以確保行車時的安全。

㈡ 汽車車輪分為幾種

輪胎的種類
提起輪胎的種類，其實有很多種分法：有按車種分類的，有按用途分類的，有按大
小分類的，有按花紋分類的，有按構造分類的。
1.按汽車種類分類
輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——汽車輪胎；LT——輕型載貨汽車
輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農用車輪胎；OTR——工程車輪胎；
ID——工業用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎
2.按輪胎用途分類
輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了
在胎壁上標有規格尺寸以外，還必須標明層級數。但在這里需要告訴大家的是，載
重輪胎的層級數並不是指它的實際層數，而是指用高強度材料簾線製作胎體的輪
胎，其負荷性能相當於用棉簾線製作胎體的輪胎簾布層數。
3.按輪胎的結構分類
子午線輪胎（RADIAL）胎體簾線與鋼絲帶束層簾線之間所形成的角度，就像地
球的子午線一樣，所以顧名思義稱為子午線輪胎。 斜交輪胎（BIAS）胎體簾線層與層之間，呈交叉排列，所以稱為斜交輪胎。
4.按氣候條件分類
雪地輪胎（SNOW TIRE）、夏季輪胎（SUMMER TIRE）、全天候輪胎（ALL SEASON TIRE）
5.按輪胎花紋分類
輪胎按花紋分類有很多種，但大體上可以分為五種：
①直溝花紋，也叫普通花紋。
這種花紋操縱安定性優良，轉動抵抗小，雜訊低，特別是排水性能優秀，不容易橫
向滑移。
②橫溝花紋。橫溝花紋的驅動力、制動力和牽引力特別優秀，而且其耐磨性能極
佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排
水性能較差。③縱橫溝花紋。縱橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼備了縱溝和橫溝花紋的優點，因
此，它也比較適合於吉普等越野車輛，如日本三凌吉普原廠配套使用的750—16輪
胎，即是這種縱橫溝花紋。
④泥雪地花紋。泥雪地花紋，顧名思義，是指專為適於泥地和雪地使用而設計的花
紋。
⑤越野輪胎。越野花紋是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花
紋。這種花紋輪胎就象五項全能運動員一樣，一身兼具數種特長，能適用各種惡劣
環境和氣候，因此，它是年輕人或吉普等越野車使用的最佳輪胎。

㈢ 汽車車輪主要分為哪些種類

1.按汽車種類分類
輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——汽車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。
2.按輪胎用途分類
輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標有規格尺寸以外，還必須標明層級數。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級數並不是指它的實際層數，而是指用高強度材料簾線製作胎體的輪胎，其負荷性能相當於用棉簾線製作胎體的輪胎簾布層數。
3.按輪胎的結構分類
◆子午線輪胎（RADIAL）胎體簾線與鋼絲帶束層簾線之間所形成的角度，就像地球的子午線一樣，所以顧名思義稱為子午線輪胎。
◆斜交輪胎（BIAS）胎體簾線層與層之間，呈交叉排列，所以稱為斜交輪胎。
4.按氣候條件分類
◆雪地輪胎（SNOW TIRE）
◆夏季輪胎（SUMMER TIRE）
◆全天候輪胎（ALL SEASON TIRE）
5.按輪胎花紋分類
輪胎按花紋分類有很多種，但大體上可以分為五種：
①直溝花紋，也叫普通花紋。

這種花紋操縱安定性優良，轉動抵抗小，雜訊低，特別是排水性能優秀，不容易橫向滑移。

②橫溝花紋。橫溝花紋的驅動力、制動力和牽引力特別優秀，而且其耐磨性能極佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。

③縱橫溝花紋。縱橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼備了縱溝和橫溝花紋的優點，因此，它也比較適合於吉普等越野車輛，如日本三凌吉普原廠配套使用的750—16輪胎，即是這種縱橫溝花紋。

④泥雪地花紋。泥雪地花紋，顧名思義，是指專為適於泥地和雪地使用而設計的花紋。

⑤越野輪胎。越野花紋是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。這種花紋輪胎就象五項全能運動員一樣，一身兼具數種特長，能適用各種惡劣環境和氣候，因此，它是年輕人或吉普等越野車使用的最佳輪胎。

㈣ 汽車輪胎分類

按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在5.5千克力/厘米2以上，剛度大，緩沖性能差，已很少採用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2～5.5千克力/厘米2。隨著簾布強度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過 5.5千克力/厘米2，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎。③超低壓輪胎。充氣壓力一般低於2千克力/厘米2。 按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋，適合於礦山、工地、沙漠、鬆土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用於好路面，也適用於碎石路面和鬆土路面。 按胎體結構分為：①普通結構輪胎。簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接，胎體堅固，側向剛性好，但緩沖性能較差。②子午線結構輪胎。胎體的簾線以子午線形式排列，與外胎圓周成正交，強度得到充分發揮。子午線結構輪胎比普通結構輪胎滾動阻力小,緩沖性能好,行駛里程長。 按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎：為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4～6層，胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用於轎車和輕型載貨汽車。乘用輪胎正向超低壓方向發展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10～16層,胎圈直徑一般為16～32英寸。載重輪胎用於中型和重型載貨汽車、客車和無軌電車。 規格和胎側標志 輪胎的公稱外直徑 (D)、斷面寬(B)和胎圈內徑(d)等尺寸是輪胎的主要規格參數，一般多為英制標示於胎側。高壓輪胎用D×B表示；低壓輪胎用B-d表示。胎側還用代號標示胎體簾線類型。在中國，用M表示棉簾線;用R表示人造絲簾線；用N表示尼龍簾線；用G表示鋼絲簾線普通結構；用Z表示子午線結構。此外，胎側還標明輪胎氣壓、最大負荷、簾布層數、廠牌、製造日期等。 輪胎的負荷能力用「層級」表示，棉簾線輪胎的層級即為胎體簾線的實際層數。層級愈高，負荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳醯胺纖維等簾線，強度都比棉簾線高，因此，用這些簾線製成的輪胎的實際簾線層數與用以標志負荷能力的層級是不一致的。例如：6層尼龍簾線輪胎相當於10層級。

㈤ 越野車用什麼輪胎比較好

越野用花紋塊偏大的輪胎，例如倍耐力、米其林、鄧祿普都是不錯的選擇。越野輪胎是適合在野外駕車時使用的輪胎，越野輪胎分為公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎。除了以上三種常見的越野輪胎，還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

㈥ 汽車輪胎種類

你好 汽車輪胎有at越野輪胎，雪地輪胎，四季輪胎，半熱熔胎，熱熔胎等,輪胎是汽車上一個重要的部件，這也是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性,輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的,在正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎,在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的,正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了,在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象,如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的行駛穩定性和操控性,在平時用車時，大家一定要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是很重要的,氣壓不能過高也不能過低,如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，如果氣壓過低，會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣會加快輪胎的老化速度。

㈦ 請問一下越野輪胎能當雪地胎用嗎謝謝！

如果很窮 ，那麼是通用的，前提是膠皮軟一點，

窮人所謂的雪地輪胎，就是大疙瘩輪胎軟膠皮的。

真正的雪地輪胎 和雪地棉鞋 ，是這樣的

㈧ 越野輪胎和雪地胎有什麼區別

四季輪胎和雪地胎的不同主要表現在以下兩點：

1、從外觀來看

雪地胎不同於普通或單導向輪胎，具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所佔比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。

2、從材質來看

雪地胎要比普通胎的材質要軟些，主要是胎面採用了一些特殊的配方，如：配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會保持較軟的質地，而普通胎隨溫度的降低會變硬。

(8)越野輪胎雪地輪胎擴展閱讀：

輪胎儲存方法：

1、遇雨時，請將輪胎移至室內，避免積水入胎；

2、輪胎粘在油或水上，容易產生疤痕或變形。所以把它放在沒有油和水的地方；

3、請不要將其放在會造成輪胎疤痕或變形的地方；

4、請勿將其放在發電機、電池等電器旁。

5、長時間拆胎保藏時，請注意輪胎內部的化學物質泄漏，會對地面造成污染。

㈨ 雪地胎和越野胎有什麼區別看的越野胎花紋更深，謝謝

其實雪地胎是越野輪胎的一種。越野輪胎除公路輪胎、全地形輪胎和泥地輪胎三種常見的外還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。雪地胎做為一種專用輪胎，小到花紋大到配方都和其他輪胎有很大差別。雪地胎配方偏軟，也可以理解為扁平比更大，與地面有更大接觸面積，但在普通公路上使用，將大大地增加油耗。

㈩ 越野車用哪種尺寸的輪胎

你的車是什麼車啊？？途勝獅跑什麼的是215的 帕傑羅什麼的是265的 JEEP指南者是225的 好多好多呢