馬自達紅色越野cx4

① 馬自達cx4怎麼樣故障率高么

CX-4！我推薦給我身邊的朋友不下3台！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近「半承載」的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很占優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。

其次，2.0和2.5L發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以讓機器進入部分阿特金森循環模式。熱效率非常之高。

再看變速箱：依然堅持最最靠譜的傳統自動擋變速箱！整體說來，CX-4是一款很有個性，很有馬自達精神和理念的車型。起碼一點，我個人是非常喜歡這款車的，不然也不會給身邊的朋友推薦那麼多台。

② 暢享新生活新享受，馬自達cx-4與我一起快意人生！

性價比還可以，雖然是二十多萬，但是是這一系列的頂配了，各方面的性能使用起來實用且愜意，是一台集品質與顏值於一體的車。現在提車也有一段時間了，對這輛車是越來越滿意。讓我真正體會到了駕車的樂趣，也學會了突破自己，紅色也伴隨著車子融入了我的生活。

③ 馬自達CX-4怎麼樣值得買嗎

馬自達CX-4定位為緊湊級轎跑SUV，配有智能四驅及創馳藍天發動機，值得購買。

馬自達CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設計，前臉採用仿生學設計。依然採用了「魂動」的設計理念，其前臉採用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，並且具有一定立體感。

(3)馬自達紅色越野cx4擴展閱讀

馬自達CX-4的設計理念：

馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。

在設計「越KOERU」的時候，「越KOERU」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨。

④ 馬自達cx4紅色是什麼漆

魂動紅。

馬自達的歷史要追溯到1920年。它的創始人松田在廣島從生產葡萄酒瓶木塞起家。該公司原名東洋軟木工業公司，1927年改稱東洋工業公司。1984年公司以創始人松田的姓氏命名，翻譯時則採用「松田」的音譯「馬自達」。

由於馬自達汽車公司長期的極度追求產量、產品技術和市場擴張，在持續的巨額投資後，又恰逢20世紀90年代初日本出現經濟泡沫，1995年，該公司首度出現經營性巨額虧損並曾經一度名列日本第二的虧損企業，年度虧損最高達1552億日元，而此種虧損一直持續了6年。

2002年5月，繼承了馬自達品牌內在精神的m6問世。在日本市場上剛一露面，它就受到了日本各界人士的青睞，短短的兩個月內創造了銷售10000輛的突出業績。m6在競爭十分激烈的歐洲市場上也一路領先，創造了有史以來最好的3.6萬輛的銷售業績，令歐美的汽車經銷商和製造商們大為震驚。

⑤ 一汽馬自達CX4哪個顏色好看

一汽馬自達CX4車型個人認為考慮回頭率的話藍色還有紅色好一些，考慮保值性白色和銀色好一些，不過哪個顏色好看主要還是看您自己審美眼光決定。

⑥ 馬自達cx4質量怎麼樣故障率高么

馬自達cx4這款車的質量很一般故障率也不算太高，不過雖然沒有什麼大的毛病，但是還是有很多缺陷的，這也就導致了馬自達cx4的口碑不怎麼樣，銷量更是低迷了。

總結：馬自達cx4雖然沒有大的質量問題，但是還是有很多的缺陷，舒適性和安全性都沒有得到保障，所以還是謹慎入手吧。

⑦ cx4白色和紅色哪個好看

這么說吧，白色和紅色是選擇人數最多的顏色，因為這兩款是珠光色，也就是所謂的車漆內摻混了雲母片所以在陽光下不同角度顏色會有一些漸變的斑斕色彩。也使得這兩個顏色要貴2000塊錢。後期維護的成本也高，比如劃痕之類的，你去汽配城去修是沒有一樣顏色的車漆的，只能回4S店噴漆，當然價格就貴很多。這兩個顏色都比較奪人眼球，讓人覺得很艷很精神，非常提神。但是看久了就會膩尤其是車身不是那麼干凈的情況下珠光色的表現也就沒那麼搶眼了。
其次是銀色和紫色，這兩款顏色是最耐看的顏色，期初不那麼吸引眼球，但是看多了就越看越好看，因為給人的感覺就很有速度感，很科幻。紫色比較偏黑，白天反紫檀色，夜裡變成黑色。長期看也比較舒服。
灰色和黑色就不那麼受人喜歡。尤其是灰色，色位在於白色和銀色之間，讓人單獨看的時候以為就是白色，但又不夠亮，總讓人感覺不是灰色而是你車臟了沒擦。
藍色是爭議色，有的人就非常喜歡，畢竟這個顏色比較少有個性。有的人就不喜歡，覺得不夠亮，灰藍的顏色很壓抑。
最後在評價一下白色和紅色，先說白色，雖然是珠光白但是我覺得這款顏色恰恰實在夜晚最漂亮，反而白天反光的效果沒有晚上在路燈下顯得好看，夜晚的白色我覺得是所有顏色里在晚上顏值最高的。而紅色是馬自達力推的一款顏色，號稱是調教了10年才調出來的紅色，與其他品牌的紅不一樣，看起來很運動，有點像紅酒的顏色，在太陽光下這個紅色由深紅發黑漸變到亮紅正紅。不過從馬六的時代起，紅色的馬自達我們看的已經夠多了吧？有沒有審美疲勞全看個人吧。從白天來看紅色比白色好看。
最後作為一名車主，我想說新車提回來往往都愛洗車，把車弄得時刻干凈，等過兩年你就懶得洗車了，稍微有點塵土什麼的都懶得管了。這個時候你在看車就沒有那麼艷麗了。
維修成本這塊也其實很關鍵....一款獨特的顏色就意味著壟斷，壟斷就意味著價格高昂，而你開車難免刮刮蹭蹭，當有劃痕的時候你是噴漆還是不噴？不噴別扭，噴漆特別貴。你不剮蹭，別人會刮你，這難免~

⑧ 馬自達cx4和cx30紅色是一樣的紅嗎

馬自達cx4和cx30有什麼區別 CX30隻有前驅構造,CX4的高配車型有四驅系統,CX4載物空間大,排量為2.5L 。CX30排量為1.5L和2L。

⑨ 頗有爭議的馬自達CX4，這款車究竟有哪些致命缺點

CX-4操控吧~發動機2.5L排量，變速箱6擋手自一體，還配有四驅智能系統，這個配備不錯，跑起來也是那麼一回事兒。 提一下CX-4過彎道蠻順，不會覺得有疲軟或是甩出去的感覺，這一點我倒是真心喜歡。空間小了點，沒有傑德大，不過顏值氣質的話CX-4更高

我沒有cx4，但我有cx5，其實都差不多的。這車子最大優勢是省油，操控也不錯，缺點是老款的隔音不咋地，空間也不是長項。如果是我，我會等下代發動機，聽說是壓燃，非常省油，動力還牛逼。