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1. 暴漲！2019美國皮卡市場銷量曝光，皮卡繼續領跑

隨著12月銷量的最終統計結果出爐，2019年美國汽車總銷量定格在1710萬輛，同比下跌1.6%。在美國車市整體下行的狀態下，皮卡市場仍然是美國汽車市場的一枝獨秀，今年美國皮卡市場總銷量達3,113,943輛，同比增長5.4%，是近3年的新高，其中全尺寸皮卡銷量達2,476,369，同比增長2.3%。

對於中型皮卡市場來說，2019年也是重要的一年。福特Ranger和Jeep角鬥士的回歸，已經證明現如今的中型皮卡的歡迎程度逐漸高漲，同時，經典車型仍然是美國消費者心中抹不去的那一顆硃砂痣。豐田塔科馬的中型王者地位仍未受到挑戰，但隨著中型皮卡的競爭加劇，有可能逐漸削弱其領先優勢。不得不說，傲立雞群的本田Ridgline的確在美國獲得一眾喜歡承載式車身、橫置發動機皮卡的擁躉，2019年暴增8.96%，但是隨著特斯拉Cybertruck的到來，本田Ridgeline最獨特、最反皮卡的個性地位將會被取代。

2020年，將會是美國皮卡市場的大年，電動皮卡將大舉進攻，傳統燃油皮卡又將迎來多個品牌的更新，2020年將會是「一絕死戰」的一年，也將會是未知和挑戰的一年，也將會是電動化和傳統燃油車徹底決裂的一年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2019全球車型銷量榜TOP5，日系車佔了4名，福特皮卡太強悍了

第一名：豐田卡羅拉

全球銷量：1236380萬輛

豐田的12代卡羅拉在國內市場於今年下半年完成換代。在其上市後的第一個完整月2019年9月，它便取得了30532台的銷量成績，10月更是一發不可收拾，以38868台的成績創下了年內月度銷量新高，同比增長33.5%，環比增長27%。

截止2019年結束，12代卡羅拉2019年在國內市場全年累計銷售了357798輛，雖然這個成績沒有日產軒逸和大眾朗逸來的耀眼，不過放眼全球市場，卡羅拉的銷量表現可謂是「一騎絕塵」。

以銷量論，2019年卡羅拉全球銷量達到了1236380輛，再次蟬聯了全球單一車型銷冠。相較於2018年1181445台的成績，卡羅拉仍有微增，可見該車的實力之強悍

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2019年美國最暢銷的十款汽車，美國人最喜歡皮卡車，日系是大贏家

2019年已過去了半個月，今天帶大家看看美國各州最受歡迎（各州銷量最高）的汽車，在2019年，全美共售出了1,710萬輛新車。盡管與2018年的1,730萬輛相比有所下降，但2019年的銷量仍然非常可觀。Edmunds網站通過收集的數據向大家展示了美國各州最受歡迎的10款新車和卡車。讓我們來了解一下美國人最喜歡買什麼車吧！
從上圖可以看出，美國最暢銷的車型是皮卡車，前三中福特F系列、RAM1500/2500/3500和雪佛蘭Silverado全是皮卡車，這也是美國人以實用為主的消費理念。接下來是SUV和轎車，SUV作為多功能汽車越來越受美國人歡迎，而轎車正慢慢失去光環。下面看看2019年美國最暢銷的十款汽車。
10、豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是佛羅里達州最暢銷的車型，2019年的銷售額增長了0.3％。豐田卡羅拉自誕生以來，在全球銷售了超過4,400萬輛卡羅拉，是歷史上最暢銷的汽車。
9.本田雅閣
本田雅閣是第一款在美國生產的外國汽車，自1982年在俄亥俄州開設第一家工廠以來，本田已經生產了超過1050萬輛汽車。
8.豐田凱美瑞
豐田凱美瑞（Camry）的不斷改進，可靠性的歷史以及極高忠誠度的客戶群確保了這款適合家庭使用的四門轎車受歡迎。
7.雪佛蘭探界者
廣受歡迎的雪佛蘭Equinox跨界車是密歇根州最暢銷的車型。這款美國本土的SUV銷量增長了4％。
6.本田思域
本田思域是加利福尼亞最暢銷的汽車。去年，本田思域的銷量下降了1％。
5.本田CR-V
2019年的本田CR-V銷量小幅增長了1.3％，總售出384,168輛CR-V。
4.豐田RAV4
2020年豐田RAV4在緊湊型SUV中排名很高。它具有可靠的預計可靠性等級，出色的燃油經濟性，穩定的操控性。
3.Ram 1500/2500/3500
Ram系列皮卡車成為美國5個州銷量冠軍，2019年銷量猛增了18％。
2.雪佛蘭Silverado
雪佛蘭Silverado皮卡車同比銷量下降了2％。在兩個州中保持銷售王者的地位。
1.福特F系列
福特F-150是40多年來美國最暢銷的皮卡車，福特F系列成為該國最受歡迎的品牌和車型之一。這款古老的皮卡是2019年美國最暢銷的汽車，在32個州中銷量第一，比第二名的Ram皮卡多出20萬輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

為什麼皮卡在美國賣的這么好呢？為什麼美國有這么多人買皮卡呢？為什麼皮卡在別的地方就沒有這么多銷量？為什麼皮卡的銷量比凱美瑞、雅閣、卡羅拉、思域這北美四大神車還要多？
皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途，幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活，皮卡都能幹。正所謂是，生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜。一車在手，天下我有。
一定要做個類比的話，皮卡就像同樣深受美帝人民喜愛的牛仔褲。可以當時裝穿出范兒來，平時也可以穿，上學逛街都可以，干體力活的時候穿那更是老本行，農田工廠都合適。既能時尚感爆棚的出現在T台上，也可以滿是油污的出現在建築工地上。
如果你是個熱愛運動的年輕人，周末載著你心愛的摩托車，去野外撒歡。
如果你喜歡跟家人野餐燒烤，沒問題，隨時可以出發。
如果你喜歡越野穿越，不需要買那些昂貴的越野車，也不需要買牧馬人，一輛結實可靠的皮卡就能帶給你無限樂趣。
如果這還不能滿足你，你完全可以改裝升級你的皮卡，讓它遨遊野外。
哪怕你喜歡去海邊房車旅行，也一樣沒問題。
除了這些生活工作需求，皮卡在公共服務領域也有很大的需求。因為大型皮卡都是非承載式車身，所以改裝起來非常方便。比如美帝就有很多重型皮卡改裝的救護車，這些也都算在了皮卡銷量里。
很多專門為殘疾人服務的小型公交車，也是重型皮卡改裝的。
波音測試場的 X37B，也是用皮卡拖著。
當然，皮卡車型也經歷的一系列的演變，在電影《綠皮書》里，因夜總會停業無事可做的侍者唐尼受雇於黑人音樂家唐雪梨進行巡迴演出，他開著一輛綠色的皮卡車橫跨了大半個美國，除了電影的深層含義，也反映出美國獨特的公路旅行的生活方式，在1962年，一款豪華轎車是他們進行公路旅行的最方便的工具，在那個時候，大部分皮卡僅僅是作為搬運拖拉的工具車出現，當然，時過境遷，隨著生活方式的進一步轉變，功能性更強的皮卡車型成了如今公路旅行的首選。
對於皮卡車型的演變，皮卡車型的功能性契合時代的發展，美國消費者生活方式的豐富給皮卡車型提供的新的舞台，與此同時，皮卡向豪華和舒適的轉變即順應消費者的需求，也促進了皮卡車型，尤其是全尺寸皮卡的興盛。
從消費者的需求和皮卡車型自身的特點來看，皮卡車型壟斷美國汽車銷量排行前三的位置就顯得理所應當了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 大眾終於對皮卡下手了，北美皮卡市場迎來重頭戲

大眾看著美國市場皮卡賣得那麼火爆，終於按耐不住了，大眾在今年美國芝加哥車展上隆重推出了全新皮卡AltasCrossover，這台車的出現，預示著大眾終於要進軍北美皮卡市場了，一起來看看吧！

至於國內市場來說，皮卡政策已經開始松動，我想大眾肯定不會放棄中國市場這塊大蛋糕，皮卡的興起快要到來，是時候開始表演真正的技術了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 皮卡車在美國的銷量，為何能夠那麼好

皮卡車有接近6米的車身長度，駕乘空間充足還有一定的載貨能力，功能性很強而且相當威武，從實用和以大為美的審美角度出發也確實符合美國人的用車標准，眾所周知，美國地廣人稀，大多數人都居在"鄉下"，並且擁有獨棟房子，日常通勤用到皮卡的確不多，但是這樣得人居分布，註定了很多事要他們親力親為，修繕房屋，冬季除雪等。

皮卡屬於典型的美式汽車文化，由早期的功能依然上升到汽車文化領域，這個是能夠讓皮卡銷量堅挺的核心原因之一，美國雖然是農業大國，但其從事農業的人口並不是很多，皮卡既然屬於了貨車類，那就得遵照貨車的標准進行年審，大家都知道普通轎車基本都是5年免上線年審的，而貨車不一樣，他需要每年都進行年審，而且每次都得上線，皮卡車與傳統轎車以大空間的Wagon station不同之處為使用了開放式貨箱，長度1.5~2米不等長的貨箱有相當不錯的承載能力，不論是拉貨還是作為後備箱使用都有很高的實用性。

7. 2019年美國各大州最受歡迎的轎車和皮卡，豐田卡羅拉排名第10

2019年，美國市場售出1710萬輛新車。雖然這一數字低於2018年的1730萬輛，但這個銷售數字依然驚人。

外媒統計了2019年各大州最受歡迎的新車和卡車，他們關注的是個人購買並登記的車輛，不包括租賃和政府機構的登記。

榜單上的許多車型並不會讓人感到意外，因為美國本土的皮卡和日系轎車同樣占據著市場主導地位。

10.豐田卡羅拉

與思域一樣，卡羅拉小型轎車和掀背車的銷售保持穩定。2019年的銷售額增長了0.3％。這是佛羅里達州最暢銷的品牌和型號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 皮卡車在美國銷量為何那麼好是因為更皮實嗎

之所以會出現這樣的情況，那是因為他們的國情就是如此，所以皮卡才會如此暢銷。皮卡相對於轎車和SUV來說，的確是有它的優勢。皮實耐用只是它的一個特點。皮卡還有很多其他的優點。

皮卡相對於轎車還SUV來說最大的特點就是皮卡後面有一個露天的車廂。這個車廂的功能要比汽車後背上的功能多很多。很多轎車裝不下的東西也都可以裝在後車斗里，連一些農用品也可以裝在皮卡的後備箱里，皮卡的後車斗的實用性遠勝於轎車的後備箱。

其實每個地方都有每個地方的特點，在我們的農村，農民們有三輪車和拖拉機作為農用車，也有一輛專門用來出行代步的汽車，還有我們的大眾神車五菱宏光，五菱神車或許也沒有別人所羨慕呢。

9. 怎麼從海關數據中查皮卡銷量因為海關數據里的車型分類沒有皮卡項 無法精確查找，求高手指點

查HS編碼為8704310000 的商品。
可聯系中海通公司。

10. 明明在美國銷量很好的皮卡，在國內為何賣不出去呢

多年來，皮卡迪利一直是海外汽車市場最暢銷的車型之一，在美國更是如此。 多年來，它一直占據著汽車銷量排行榜的前三位。 在歐美，皮卡是最實用的交通工具，滿足工作和生活兩方面的要求，功能齊全。 以兩個在歐美暢銷的皮卡為例，歐美人對皮卡的喜愛程度！

8、車位緊張

很多地下車庫都有車的尺寸。 大部分公共停車位長6米，寬2.5m。 在長度超過5.4m、寬度超過2米的皮卡迪利，這個尺寸很尷尬，不注意一下就停不下來。

9、排放稅

因為知道在美國沒有排放稅，所以可以說大排量皮卡和家用車沒有稅的區別，但是在中國消費稅和關稅受大排車限制，排量在3.0L以上到4.0L的轎車稅率為15%到25%，排量在4.0L以上的轎車稅率為20%？