越野軍改裝拖車

『壹』 越野車拖車有什麼規定

法律分析：根據相關法規越野車是不允許牽引掛車的。只有小型載客汽車、半牽引車、拖拉機允許掛車，具體規則如下：載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：1.載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；2.小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；3.載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

『貳』 越野車加裝絞盤和拖鉤年檢時還需去掉嗎.

需要去掉。

『叄』 探險愛好者終極裝備：越野拖掛房車布魯德Bruder EXP-6 GT

布魯德Bruder的名字來自德語，意思是兄弟。是來自澳大利亞的兄弟兩人建造的軍工級越野拖掛房車品牌。創始人擁有近十年的從事研發軍用設備及戶外用品的經驗，致力於打造舒適性最高的越野拖掛。布魯德Bruder剛剛發布了最新款的EXP-6GT，與舊版不同之處在於之前的彈出式車頂升級為硬頂，擁有更高的車身及舒適的內部空間。

布魯德（Bruder）房車的客戶基本都是自己定製房車的配置，因此該公司沒有固定的基本價格。近期，澳大利亞布魯德（Bruder）定價的EXP-6GT的價格約為102,000美元。這個價格包含了車內的基本設施及電氣設備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 越野 | 比賓士G更硬氣 軍版大G變身越野探險車

賓士G級這款車從內到外都散發著硬漢氣息，經典的方盒子造型迷倒一大批車友。本期我們給越野車愛好者們介紹一款比普通G級更硬氣的車：由軍版大G改造而來的越野探險車Lorinser Puch G，而且價格也比普通賓士G級更低。
賓士G級的軍車背景
大家知道，1979年賓士G級才首度對公眾亮相。其實，早在1972年賓士G級的軍版車就已經開始研發，並參與聯邦德國「半噸級軍車」的競標，但賓士G級最終競標失敗，德軍選擇了價格更低的大眾Iltis車型。然而是金子總會發光，G級憑借著優良的機械性能，卻獲得了其他國家軍隊的青睞，法國、瑞士、奧地利等20多個國家購買賓士G級作為軍用車輛。
根據戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫之間達成的協議，從1979年到2000年，供給在奧地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和東歐的G-Wagen由斯太爾代工生產，車型名字被稱作普赫G（Puch G）。本期的主角車普赫G 230 GE曾經就是其中之一，它採用2.3L四缸汽油發動機，在5100轉/分時有126馬力的最大功率，車速最快可以跑到152km/h。這樣的性能放在今天不算強勁，但在70年代的越野車上已經是相當驚人的表現。
軍版大G改越野探險車
如今各國公路網都變得四通八達，開車環游世界已經變得不再那麼艱難。但是仍有一批人更願意離開公共道路，去到人跡罕至的地方體驗真正的冒險。賓士御用改裝品牌羅倫士(Lorinser)公司的董事馬庫斯·羅倫士(Marcus Lorinser)看到了這一需求，於是他決定造一款能夠讓人們享受探險的越野車。
於是，羅倫士從瑞士軍隊的庫存車里買回一批普赫G，將這批停放已久的軍車維修翻新，並改造成漂亮的經典車。其中最引人注目的是這台兩門230GE，貨廂增加了許多露營裝備，變成一輛可以住人的越野探險車。
為了應對嚴酷的冒險用途，羅倫士對這輛老車進行了徹底的修復，為車身重新噴了灰綠色的磨砂塗裝，並車底進行了防銹噴砂處理。車內更換了新的座椅並包上復古風格的內飾。雖然年份比較老，但里程錶顯示這台車只跑過88000公里，經過常規保養後發動機的運轉狀態良好，因此無需進行拆機大修。另外，羅倫士還為這台老車裝上許多越野裝備，包括LED前大燈、前後拖車鉤、DOTZ 4x4達喀爾鋼制輪圈、BFGoodrich全地形輪胎、加寬的車輪墊片等等。
這輛普赫G的最大亮點就是車廂，羅倫士給它重新設計了高車頂，表面噴上聚氨酯新塗料用於絕緣和密封。並印上17世紀的探險地圖，向那個用於冒險的時代表達敬意。車廂內盡管空間比較緊湊，但還是擁有許多便利設施，例如220伏插座、熱水器、微波爐、帶水箱的水槽、折疊床、內置櫥櫃、集成儲物袋等等，另外，滑動側窗和天窗能為車廂提供通風和採光，車頂的兩塊太陽能發電板為車廂供電，遮陽篷和車載淋浴為車主提供家一般的舒適感。
經過改造的Lorinser Puch G能很好滿足戶外探險愛好者對越野和露營的需求，而且價格並不離譜，這輛成品車售價69900歐元（約53.8萬人民幣）。如果你對這款車還不滿意，可以將個性化需求提給羅倫士，技師們會以這批庫存中的其他軍車為模板，改造出讓你滿意的私人定製越野探險車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎

在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
打開網易新聞 查看更多圖片
原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。
總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知

『陸』 越野車可以掛拖車嗎

『柒』 越野車改裝，怎麼改

個人建議大家請專業的人士或者專業的公司來改裝自己的愛車，畢竟可能一是我們不知道改裝哪些部位是合法的，另外我們可能對於改裝中會用到的東西也不太懂，有時候甚至會造成改裝胡還不如改裝前，或者改裝後的一些部分違反相關規定了。因此，建議大家可以請河南鍇固的師傅來幫您介紹下，然後再決定自己的愛車改裝是否合法。

『捌』 越野車拖掛車需要辦理什麼手續須知

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條：其中關於小型載客汽車的規定為只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。

車輛上路必須要上牌。 上牌主要原因有兩方面，一方面上牌就是一種規范，否則市民只要隨便製作一輛小掛車，就能安在機動車尾部，安全隱患非常大。

另一方面安裝掛車後容易遮擋車輛號牌，一旦發生交通事故，會給警方追責帶來麻煩。 按照車管所的解讀，被允許的旅居掛車以及總質量700千克以下的掛車，都需要按規定上牌後才能上路。

而根據國家發布的《機動車產品目錄公告》上牌時，車管部門也發現，列入其中的只有載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機配套的掛車，目前還沒有小型載客汽車的相關掛車產品，碰到這樣的情況，交警部門將根據法律規定，按照未懸掛車牌對違法行為者進行處罰。

(8)越野軍改裝拖車擴展閱讀：

越野車拖掛車注意事項：

在汽車的車頭和車尾，有個裝備叫拖車環（牽引環），當車遇到碰撞、打滑和損等等情況而動彈，需要藉助其他車輛和拖車繩來進行救援的時候需要用到。但這個東西經常用，所以經常被車主忽略，再加上仔細看說明書，在真正使用的時候就只能乾急。

拖車鉤種類和位置：但由於車身設計和保險杠造型的同，拖車環的位置、固定方式和使用方法也有所區別，拖車環可以分為外露式和隱藏式兩大類。

外露式：這種方式的拖車環使用很簡單，一般在車頭和車尾保險杠下沿處，直接將尺寸相符合的拖車繩與其連接就行了。

『玖』 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器

肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 越野車加拖掛車違法嗎

越野車加拖總質量700千克以下的掛車不違法，相關法律法規如下：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

(10)越野軍改裝拖車擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第八十七條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。

公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。

第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。