保時捷越野新款
1. 保時捷Taycan跨界旅行版實車曝光，最低523馬力，性能炸，能越野
保時捷第二款電動車TaycanCrossTurismo在德國紐博格林完成了測試，冬季測試則定在了北極圈附近，這些最新照片讓我們看到了這個新款保時捷的全貌，而且2021年將加入保時捷品牌的生產線。保時捷將MissionE的量產版命名為Taycan，因此這款車暫且可以稱作TaycanCrossTurismo。
考慮到該車具有一定的越野性質，最後的預計售價可能不會太低。
這次保時捷把旅行車、電動車還有跨界車集合在TaycanCrossTurismo身上，是非常大膽的行為，或許對於保時捷來說，集消費者所有需求於一體的車子，才是未來汽車該有的樣子吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 保時捷Macan這款車的越野性能如何
在熟悉的風格外觀下，同樣是家族式的獨特內飾，總體布局與Cayenne相同，緊湊的三個Volante Volante面板繼承了918 sypder，變速桿周圍密密麻麻地布置了幾十個小按鈕，這使得CEGA的操作變得不可能。
自6月6日起，保時捷在中國大陸地區對所有車型實行新廠家推薦的銷售價格，降價幅度超過20萬元，隨後一個月，保時捷經銷商的月銷量在今年前7個月達到高峰，擁有7000多輛，Macan分為2.0T、2.9t和3.0T三個版本。它配備了PDK雙離合器變速箱。不過，這款變速箱的結構類似於大眾DSG，MAS到保時捷被稱為PDK變速箱。2.0T版的加速為6.7s×100km，SUA的能量非常出色。
3. 保時捷越野車多少錢
保時捷的越野車是保時捷卡宴。
卡宴 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
07款 Cayenne 3.6 88.80萬 75.48萬-88.80萬 1月14日
發動機：V6 排量：3.6 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne S 4.8 146.00萬 124.10萬-146.00萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：385 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30萬 136.26萬-160.30萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80萬 151.98萬-178.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80萬 169.83萬-199.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：500 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90萬 208.17萬-244.90萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：550 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
4. 新款保時捷卡宴怎麼樣
提到國內的奢華SUV商場可謂是德系BBA獨大，其間寶馬X5、奧迪Q7、奔跑GLS是奢華SUV三架馬車，不過提到國內土豪獨愛的一款車型，那肯定是保時捷卡宴，超跑的外觀加上SUV的功能，成為國內商場繼BBA之後的又一領跑車型。
不過卡宴自2002年在日內瓦推出以來一向未曾更新換代，跟著各大品牌的繼續發力，保時捷總算推出了全新2018款卡宴，新車在本屆廣州車展露臉並上市出售。
提到保時捷卡宴的外觀，很多人會想到國產眾泰SR9，該車由於外形酷似保時捷Macan而遭到我們的吐槽，所以，全新2018款保時捷卡宴在外觀進步行了從頭規劃。
新車前臉造型更富沖擊力，兩邊燈組內融入四點式LED日行燈，前近期格柵採用了三幅式規劃，並加裝了鍍鉻飾條裝點，全新卡宴晉級今後，車身長度添加63mm，軸距堅持2895mm，車身旁邊面，流通的車身線條更顯運動感。
尾部規劃方面，新車辨識度非常的高，尾燈採用了橫貫式的LED燈帶，作用非常科幻，尾部排氣管採用了矩形鍍鉻規劃，與現款雙方四齣更顯全體性。
內飾方面，全新卡宴的規劃愈加的簡練時髦，中控配有12.3英寸液晶顯示屏，並採用了全觸控的按鈕。
動力方面，全新卡宴將供給3.0T、2.9T雙渦輪增壓以及4.0T雙渦輪增壓三款發動機，在功能方面有了很大的提高，全體操控性也將更好，其新車估計將於明年3月份正式交給，經過從頭規劃的卡宴外觀不再撞臉眾泰SR9，土豪們也不必怕出門撞衫了。你覺得2018款的保時捷卡宴外觀變英俊了嗎？
5. 新款保時捷Cayenne高性能車型刷新紐博格林北環SUV圈速紀錄
為了保護車手安全，這台創紀錄的Cayenne高性能車型配備了賽車座椅和防滾籠。公證人員也確認了這台輕度偽裝的SUV為量產版本。值得一提的是，刷圈的性能輪胎為22英寸的倍耐力 P Zero Corsas，專為新車打造，未來將作為標准配置提供。
6. 讓你開上癮 | 試駕新款保時捷 Macan
保時捷新版Macan的底盤沒有什麼「旁門左道」，只有保時捷跑車優秀的底盤功，開過一天後，足以回味幾個晚上。
不可否認的是，Macan確實大幅降低了成為保時捷車主的門檻，造就自2014年第一代車型推出以來，締結了超過35萬名車主。雖說它是保時捷最入門的車型，但仍然充滿了「蛙派」熱血靈魂！就算是一輛SUV，保時捷仍是堅持將駕馭911的感覺盡可能地映射其中。
Macan2.0T
車價54.50萬元起
引擎1,984c.c.直列四缸渦輪增壓
馬力252PS/5,000-6,800rpm
扭力370Nm/1,600-4,500rpm
傳動7速雙離合器自動+/-，前置引擎，四輪驅動
懸掛五連桿上下搖臂/梯形連桿(前/後)
制動通風碟/通風碟(前/後)
輪胎265/40R21/295/35R21倍耐力P-ZERO(前/後)
尺寸4,696mm/1,923mm/1,624mm
軸距2,807mm
車重1,857kg
加速0-100km/h，6.7秒(廠方數字)
極速227km/h(廠方數字)
耗油8.1L/100km(混合；廠方數字)
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 保時捷Cayenne誕生20周年 品牌開拓的最重要SUV產品
易車訊 日前，保時捷Cayenne迎來誕生20周年，官方推出了紀念標識，並分享了部分高光時刻。
8. 保時捷有幾款車型最貴最好的是哪一款車
該品牌的汽車一共有三個車型，其中包括轎車、跑車以及越野車。所以咱買車的時候，大家也有很多種選擇，大部分消費者都會選擇購買越野車型。尤其是很多男孩子，他們覺得這種車型非常的炫酷。對於這個品牌來說，最貴的一款車應該就是917k。因為這款汽車非常的炫酷，而且在開車的過程當中也有非常強的動力。
對於家庭特別富裕的人群來說，他們在買車的時候也有很多種選擇。對於大部分年輕人來說，他們都特別喜歡這個品牌的汽車。然而大部分人根本沒有錢來買這些汽車，所以說在他們的內心當中都會對這個品牌的汽車充滿嚮往。但是這個品牌的汽車受到了很多人的歡迎，但是大家在買車的時候也會根據自己的實力來選擇。對於消費能力一般的人群來說，他們也會選擇買一些比較大眾的品牌。
9. 誰見過保時捷新卡宴Turbo，感覺如何
我有幸開過幾次，不過是客戶的車子.那感覺真是,沒的說~~~~~~~~~~~~~~~`
呵呵，底盤能根據你的要求升降,適合各種路面.
汽車發動機和四輪的動力分配你可以根據你的需要,自動進行分配.
比如你調到運動模式下，就和平常模式下不一樣的厲害，電腦會自動調整各個輪胎以及發動機的輸出功率。
相當不錯的車子.
10. 2021成都車展：終極進化的暴躁 新款保時捷Macan GTS實拍圖解
Macan GTS的四輪驅動系統採用極為動態的設置，新開發的PTM橋間鎖止管理功能盡可能優先後橋。即在所有駕駛情況中，系統會盡可能將更多的驅動力傳遞至後輪。這種明顯偏向後輪的動力傳動系統設計增加了橫向引導潛力，並因此提升了潛在的過彎速度。
供選裝的保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）限滑後差速器是另一項新引入的配置，能夠為後橋提供動態扭矩分配。用於進一步增強性能的GTS運動組件僅供Macan GTS選裝。該組件包括Sport Chrono組件、搭配高性能輪胎的黑色21英寸GT Design車輪以及保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）等。
總結：新款Macan GTS的到來，外觀採用了更激進的套件，煥新的內飾更具科技質感，更強的動力總成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作為性能玩家，屬於Macan家族中的運動圖騰，也是保時捷跑車文化的細致拿捏之作，對於執迷駕駛、性能的多金玩家，儼然一副個性潮流的大玩具。