豐田越野車2017力帆

1. 曾經輝煌的力帆汽車，為何現在步入了困境

部分金融行業相關從業人員透露，近兩年來，力帆控股已質押力帆股份20餘次，解除質押15次，質押股份總數已達90%，不容樂觀。

造假之後，力帆新能源開始如懸崖峭壁般沒落。2016年和2017年，力帆集團新能源汽車銷量分別為5550輛和7738輛，遠低於2015年14874輛的業績。不僅銷量受影響，股價也開始大幅下跌。

力帆集團創始人尹明善評論稱，力帆的新能源戰略是「早起晚起」。2018年，經過幾年的積累，國產新能源汽車開始一輛接一輛的亮相。無論是續航里程還是駕駛體驗都有了長足的進步。只注重國家補貼，忽視技術研發的力帆，又一次被全行業拋棄。

2. 力帆汽車怎麼樣

號稱國產「漢蘭達」！10萬出頭的價格就能買到，為何銷量平平？

在國內的中型SUV市場，合資品牌一直占據著大部分的市場份額，尤其是別克、豐田、大眾以及福特，屹立市場多年不倒，近幾年，隨著我們國產品牌的發展，長城、傳祺也迅速崛起，而最令人吐槽的眾泰也以一款眾泰T700迅速火爆市場，而且以月銷量過萬的成績，成了國產中型SUV市場的老大。

而國產另一品牌就沒有那麼幸運了，它就是力帆汽車，旗下力帆X80可以說要顏值有顏值，要配置有配置，而且售價10.99-14.99就可以買到這台酷似豐田漢蘭達的SUV。

而且力帆為了讓新車更加有檔次，還採用了全新的英文車標，但是在當下競爭激烈的汽車市場，力帆並沒有殺出一條血路，打下一片屬於自己的天地。

這款車從上市到現在，銷量依舊令人堪憂，從最近的幾個月表現，均在百台左右徘徊，這樣的銷量，還不及人家的一個零頭，到底是品牌原因，還是在性價比方面做得不好，小編認為是後者。

好了，這一期我們就聊到這里，如果您有什麼話想到說的可以在下方評論區留言交流，我們下方評論區再見！

3. 力帆suv仿哪款車的

力帆SUV外形有點模仿豐田RAV4和奇瑞瑞虎，預計在明年初下線，明年年中上市。這車很漂亮！ 預計明年初下線。 預計明年初下線。 明年初吧~。

4. 力帆x60怎麼樣油耗怎麼樣百公里最大油耗是多少

力帆x60力帆首款SUV產品的車身設計與豐田rav4有幾分相似，但力帆SUV的車身尺寸卻明顯小於豐田RAV4，與奇瑞瑞虎3同級別，2011年4月正式上市
。力帆X60整車尺寸為4325/1790/1691mm，不算行李架的話車高是1666mm，軸距為2600mm，是一款典型的城市SUV車型。預計力帆SUV(將搭載自主研發的1.8LVVT發動機，並且有可能會推出汽油版、油氣混合動力兩個版本力帆720：2012年廣州國際車展上，力帆汽車正式推出了旗下的全新領航車型，力帆720，收到了市場的熱烈反響，在9月初，力帆汽車趁熱打鐵，繼續推出了新款舒雅款車型，降低了720的起步價格。在剛剛結束的廣州車展上，力帆汽車秉承著讓更多家庭擁有一輛好車的信念，推出了720越級版車型，其6.28-6.58萬元的售價區間，進一步提升了產品的性價比。

5. 力帆320這款車怎麼樣啊

力帆
320:
一般般
油耗：武漢至於徐州來回一趟。630公里路程93號油加了260快
動力：開空調帶5人滿載最快120。豐田20年前8A的發動機，力帆調效的還不錯！、
舒適度：跟坐夏利車一樣的感覺！減震偏軟。
操作度：跟開奧拓快樂王子一樣的感覺！轉向靈活。
安全：40公里時速正面撞擊4個門還開的了，過了這個速度再撞上了不敢保證有什麼後果！
要養費用：首保期間會經常去4S店修車，除了油費外更換零件的費用由4S店出。
外觀：夏利的底盤加了力帆的外殼。很想寶馬迷你。
內飾：和夏利車一樣的！
空間：5人不成問題
質量：全是小毛病，漏防凍液、車輪跑偏、車門自鎖、喇叭不響、問題是在太多不一一列舉了！

6. 外形借鑒漢蘭達的力帆X80為什麼月銷量不足百台

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

筆者承認，在中國品牌紛紛崛起的今天，我們必須站在鼓勵者的角度去看待自主汽車企業的努力，而不是以各種尖酸刻薄的譏諷去挖苦他們在產品和營銷等方面的不足。畢竟如果我們觀察一下許多國際大牌的發家史，誰不是從這樣的境地走出來的呢？曾經的豐田，在發展初期也是靠著山寨歐洲汽車品牌的產品起家。

不過，鼓勵歸鼓勵，有些品牌的做法真的讓人無法接受，當下的中國汽車市場早就已經過了單純靠著模仿就能夠換取銷量的時代了，我們很失望的看到，不少車企發展的策略卻依舊走在了這條老路上。比如說眾泰新創立的品牌君馬，又比如說目前發展情況堪憂的力帆。

說起力帆，總能讓我們聯想起很多的東西，不管是力帆在摩托車上的輝煌，還是曾經他們山寨過的車，又或是「精彩哥」在社交網站上曬出的豪車，力帆對於我們來說並不陌生，但為什麼時至今日，它依然沒能在自主品牌中脫穎而出呢？

這個問題或許從力帆的產品身上就能得到答案，在2017年，力帆有兩款最重要的產品，一款是定位在家用MPV的軒朗，另一款是力帆的旗艦中型SUV X80。軒朗目前的表現尚可，但是被寄予厚望的，作為力帆品牌形象最後希望的X80為什麼卻只有著月銷不到百台的成績呢？在剛剛過去的10月份，力帆X80隻賣出去了44台，從今年3月上市至今，它的銷量也僅有1200台，到底是這款車出了什麼問題呢？

X80生不逢時還是力帆生不逢時？

很多人都說，X80這款車抄襲了豐田漢蘭達的外觀，從整體的輪廓來看，X80的確和漢蘭達有著非常相似之處，比如說它整個車身的比例，車頂的弧線，包括D柱的樣式等等，都有著漢蘭達的影子，並且前臉部分的大燈組也是非常傳神，不過筆者認為，X80之於早前的力帆車來說，在設計上已經有了長足的進步。

雖然從X80的設計上我們依然看到了力帆試圖通過借鑒的方式來塑造一款成功的車型，但是X80真的沒有以前的力帆車那麼直接和露骨。筆者很有興趣研究了一下X80，從一些表面的參數來看，其實這款車的產品力還算是不錯的，比如說它4820mm的車長和2790mm的軸距，這在中型SUV市場中還是很有競爭力的，在同級別的對手面前，X80在身板方面是不虛的。

力帆X80作為一台中型SUV，它全系都搭載了最大馬力為192Ps，最大扭矩為286Nm的2.0T發動機，但是在賬面數據方面，這台2T發動機的性能還是稍稍落後了一些。它的變速箱採用了6MT和6AT，底盤也是四輪獨立懸掛的配置，整體看起來產品還是可以的，對應它10.99-14.99萬元的價格，也算是有一些競爭力的，但是為什麼它每個月只能賣出不足百台呢？

筆者覺得主要還是X80這款車有點生不逢時的意思，和它一個價位的車有眾泰T600、風光580和長安CX70，這幾款車推出已經有幾年時間了，首先他們進入市場的時候，就是中國SUV市場最熱的上升期。其次，這些車型都各自有著很強的賣點，比如初代T600比X80仿得更加直接，比起X80的半推半就，T600在兩年前反而更受市場追捧，比如風光580，走了自己的原創路線，並且在產品力方面也是不斷升級，從智尚版到智聯型，風光580的產品力的確是同級別最強。

反觀力帆X80，其實除了中型SUV的尺寸以外，我們在它身上並找不出什麼賣點，這樣的產品如果在前幾年，應該會有一定的市場，但是隨著消費升級的趨勢越來越明顯，有賣點的高品質產品才是市場的主力，X80可以說是生不逢時。其實，與其說X80這款車生不逢時，倒還不如說力帆品牌生不逢時，如果他能和長城、吉利那樣，在早些年就投入SUV產品的開發，並且早些就開啟技術研發的路線，現在的境遇可能就會完全兩樣了。

寫在最後

X80的銷量非常不理想，同樣的，力帆品牌最近的銷量也在走下坡路，相關數據顯示，力帆汽車全系產品在10月份的銷量為6844台，這個成績相比於去年同期的1.44萬台而言，有著同比110%的下降幅度。除了軒朗以外，力帆目前沒有一款能夠在銷量上擺上檯面的產品。筆者認為，快速轉戰新能源市場，或許是力帆的最後希望。（文/吳昊）

邱小鋮，江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

7. 力帆X60怎麼樣

力帆X60總體感覺還可以，只有強悍的外觀其內在還有待加強而且市場保有量也少的可憐，缺乏動力，沒有SUV的那種低轉速高扭矩的感覺，爬過山路30°；的山就已經感覺吃力了，跑過長途，520公里，中途乏力現象相當嚴重，而且新車開回來的時候我還是很好的磨合過發動機的，不過該車也只是定格在了城市SUV，跑城市的話還可以也沒什麼速度要求反正經常堵車要不就是加速度沒幾分鍾就是紅燈，但油耗表現良好1.8L的發動機實際耗油8.6L/100KM，。油耗不錯的啊

8. 力帆x60的介紹

力帆首款SUV產品的車身設計與豐田rav4有幾分相似，但力帆SUV的車身尺寸卻明顯小於豐田RAV4，與奇瑞瑞虎3同級別，2011年4月正式上市1。力帆X60整車尺寸為4325/1790/1691mm，不算行李架的話車高是1666mm，軸距為2600mm，是一款典型的城市SUV車型。預計力帆SUV(將搭載自主研發的1.8LVVT發動機，並且有可能會推出汽油版、油氣混合動力兩個版本。

9. 豐田有一款小型越野車叫什麼名字

眾泰不僅仿豐田，他還仿 大發（也是日本的一個小型越野車品牌）

10. 力帆汽車與豐田可以比嗎

你好，沒有可比性，差的太多了，豐田是世界的老大。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】