牧馬人的越野能力絕對第一
A. Jeep最強越野，油耗2.8L的牧馬人你見過嗎
復古的越野車造型，那碩大的保險杠，粗曠的輪胎花紋，還有背後那個大書包，高高在上駕駛視野，在馬路上行駛的時候，很多車司機都對我行注目禮，也因為純越野造型令我放棄霸道讓。坐久了累腰，但可以後期改裝，加大傾角，只是高速時風躁大。越野，那就不用多說了，玩沙漠，撒哈拉足矣，玩石頭，那就選盧比肯，多兩把前後橋差速鎖，關鍵時候用的上。
B. 越野車排行榜前十名
越野車排行榜前十名如下：
第十位：豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。
C. 同樣的配置為何牧馬人越野能力強
它的車架相當結實硬氣.軸距短，接近角和離去角都達到了專業越野的水平。
而且它的動力足以克服所有路況，甚至是有的沒路的地方.它的懸掛，車輪，傳動系統.全是為越野的耐用性和功能性而設計，有的車還配有絞盤。
牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。
D. 十大超級巨無霸越野車分別是,
是豐田霸道。豐田陸巡。
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。
其他介紹：
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
E. jeep牧馬人 優點和缺點
牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。
F. 自駕游進藏的十大「神車」！牧馬人公認第一，看到最後一輛淚目了
西藏對很多人來說都是心中的聖地，遙遠又美好。很多人都有一顆自駕游西藏的心，但是去西藏的路無比艱辛，並非隨隨便便的小車都能挑戰的。今天來聊聊十款公認的進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做准備！它們都有誰呢？
JEEP-牧馬人
被大家公認的進藏神車，除了售價不菲，性能逆天的進口或合資車型之外，還有一款蜚聲海外的入門級車型，它就是有著「秋名山之神」之稱的五菱宏光。前置後驅外加手動擋，注重扭力還帶大梁的車體，完全就是跑車和越野車的結合體。在藏區，它簡易好開又好修，隨處都能小修小補，還能拉貨載人順便收車費補貼一下油錢。曾記得有人就買了輛門都關不上的五菱闖入西藏。簡直是「用生命在玩耍」！
好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？你有進藏的夢想嗎？如果你進藏，會選擇哪款車型呢？留言探討下唄~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. jeep牧馬人，賓士G500，路虎衛士90，誰的越野最強悍
如果說這三者比較,那無疑是越野車的奧運會.當然,此三款超級硬派越野車的比較必須建立在原廠頂配車的基礎上.否則毫無意義.
這三款車中,牧馬人無疑創造了越野的歷史.無論從文化淵源還是從越野成績.從2戰軍車威利斯發展而來的牧馬人已經成為越野車的典範.而攀爬世界第一活火山的驕人戰績更是無人能及.應該是無車能及 一.一 誰能牛到樹立起此停車場只停jeep的牌子...
但是賓士G500也不是白給的.配置一應俱全.一沉不變的造型.而且越野車真正的鼻祖應該是G5，雖然賓士提出越野概念的時候,還相當不成熟.
defender 我個人是最不喜歡的.我不喜歡英國.也不喜歡英國車.但是勞拉在古墓麗影中駕駛defender的身影還是給我留下了很深的印象.雖然在古墓麗影2中勞拉座駕變成了rubicon 哈哈.
其實越野的強悍與否完全不在於這些問題.
越野最無止境的地方在於----改裝
談到改裝問題,這三者的比較就沒有探討的餘地了.牧馬人毫無疑問是第一名.
滿世界你都可以找得到牧馬人的改裝配件.而其他兩者你要改裝的話...我勸你還是放棄吧.就目前國情而言,那兩個的改裝途徑太單一了.
樓上說 一般的牧馬人就行了.
我要說 什麼地方別人能過的.牧馬人也能過.
豐田車進入中國時曾有一句廣告叫做 車到山前必有路 有路必有豐田車
誠然 日本鬼子的車只能在有路的地方開
牧馬人是專門跑沒有路的地方的...
所以 牧馬人毫無疑問是世界第一的越野車.其頂配車型rubicon更是唯一能穿越rubicon小路的越野量產車!
H. 油耗2.8L的牧馬人，越野能力有多強
油耗2.8L的牧馬人越野能力是非常強的，翻山越嶺基本上是沒有問題的，這個車無論是在哪些地方都能夠走，所以這個車的話，你不管是在西部地區的任何一個山溝裡面，它都能走的，基本上如履平地，翻越能力是非常的強的，在任何一個有水的溝壑裡面也是可以穩走的。所以這個對於喜歡越野人來說，牧馬人是一個非常不錯的選擇，但是它的價位也是非常的高，它算是一款比較高端的越野車。而且從整個外形上也是非常大氣的，很多女生都喜歡這種車，但是這個車子的弊端就是駕駛感不舒適，因其實會有點不舒服，越野的車子的話，它主要的性能是越野，所以整個的駕駛的體驗感是沒有其他的車那麼舒服的。
I. 牧馬人越野性能怎麼樣
牧馬人的越野性能算是在越野車當中還是一個佼佼者的角色，外觀方面也是挺不錯的，但是在舒適度方面個人認為還是有待提高！！！
J. 牧馬人的越野能力到底有多強悍
無改裝可以爬上南美一個4000多的活火山 性能可以和悍馬比了，性價比很高，就是內飾差了點