江准越野瑞風s3

① 江淮瑞風s3這款怎麼樣，品質如何，性價比高嗎

這價位的車，我開過好幾種，包括S3，我開的是15版手動的，和你簡單說說：內飾：還行吧，同價位的國產的比他好的也有，但是比比合資的都好，還是國產車比較厚道；油耗在同價位車里不顯山不露水，中等，7個左右。加速比較慢，畢竟排量在那放著，只是1.5的，家用完全夠用；外形：本人不是顏控，喜歡內在的東西，不評價；至於減震、胎噪、舒適度這一類的，那價位的車，也別要求太高；空間還算可以。總結：該有的都有了，那價位車的缺點，也不缺。性價比沒法說，你自己去試駕幾次，就心中有數了。車這個東西，還是要自己開，別人說什麼，只是一點參考而已，自己最主要，畢竟以後是你自己開，問太多人，反而影響你的決斷。

② 江淮瑞風s3質量怎麼樣求事實詳解

江淮瑞風S3於2014年問世之後，不僅在銷量上表現優異，在質量上也有明顯提升，但瑞風S3的投訴量近幾年可謂節節攀升，特別是對車身異響問題的投訴較為集中，如變速箱異響、轉向異響等問題均是投訴熱點。
近日，汽車門網整理了一下江淮瑞風S3的投訴，發現基本每天都有關於江淮瑞風S3的投訴信息，發動機異響、變速箱異響、轉向異響、輪胎吃胎等問題層出不窮。
典型投訴：
車主李先生稱，自己購買的S3臨界質保行駛中發現變速箱異響，因為原因有待確認，是一天兩天就能確認的，另外青島上合會物流快遞都受影響。咨詢400出現類似情況是否可以延長保修，400霸氣回復說質保期內檢查出可以質保，要是沒有確認問題出了保修期這質保，江淮廠家推諉質保。要求處理異響，更換變速箱。
車主蘇先生稱，方向盤轉彎打死的時候能聽到一聲咔噠，以前偶爾出現，沒有特別在意，現在基本每次都能聽到咔噠一聲，聲音有那麼大。還有車門以前在4S店跟換過，現在生銹了。
車主劉先生稱，車子行駛時20至60公里內加速時發動機伴有咕嚕聲，怠速及平穩行駛時沒有，只有在加油時才會出現。聽起來很煩燥。我至江蘇無錫世霖4S去檢測時，機修工和我路試也證明此問題存在。可他說這種問題廠家不同意更換新款OAD發電機來徹底解決此問題，他無法申請索賠。所以在平台特此投訴，望廠家解決或通知4S讓我索賠更換，否則我將繼續投訴到底，我有的是時間。忘了說了，若不幫我解決，我會在好幾個2000人QQ群把此問題發揚光大，讓更多的人來平台投訴。
面對如此多的質量問題，不少消費者在投訴中表示自己自費維修過很多次，甚至有的車主已經更換過變速箱總成，但效果甚微，無法根治，而面對4S店和廠家的處理態度，消費者們不僅覺得失望至極，更是大呼後悔選擇此品牌汽車。
編輯點評：
作為小型SUV的江淮瑞風S3，曾經也是一度紅到發紫，2016年12月銷量一度達到2.64萬台，2016年全年銷量接近18萬，並且連續兩年奪得了細分市場冠軍。但是，從2017年1月開始，江淮瑞風S3的銷量直線下降。最慘的時候月銷量僅0.13萬輛，連寶駿510銷量的零頭都沒有，跌出前十。銷量如此變化也恰恰證明了質量不好的車型，銷量也一定難以持久這句至理名言。
眾所周知，自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運，事實上一些企業確實幹得不錯。但與此同時，有些企業卻因為急於搶占市場，對產品品質缺少嚴苛要求問題頻出，讓消費者飽受其苦，而今天所說的江淮便屬於後者。

③ 江淮汽車瑞風s3這車怎麼樣

瑞風S3產自江淮第二代乘用車平台，其年輕動感的造型、便利的操控、靈動的空間與豐富的配置吸引了不少購車者。瑞風S3的6MT車型，其齒比較密，不僅檔位銜接緊密，換擋中間動力損失少，提速自然暢快，其全系統採用的電子助力轉向系統，速度超過80公里\小時，電子干預明顯，方向盤轉動變重，操控感明顯。
此次發布會共推出了舒適型、豪華型、智能型3種不同車型，售價在6萬到8萬之間，性價比較高。低價易購、高配易馭、節能易養是此款SUV的核心亮點。對於經濟實力不太雄厚的、崇尚自由的年輕一族，不失為一種明智的選擇。

④ 江淮瑞風 s3質量怎麼樣

整體性價比不錯的一款車

優缺點如下：

優點：安全配置齊全：B柱採用熱成型鋼、6個安全氣囊、電子車身穩定系統、數顯胎壓監測、行車記錄儀、360度全景影像和同級唯一的前4和後4 8探頭雷達。

缺點：輪圈直徑不夠大，頂配也只有R16的，看上去和車身比例不那麼協調。

⑤ 江淮瑞風S3性能怎麼樣

江淮瑞風S3將會在8月22日正式上市，瑞風S3基於A30轎車平台開發，定位小型SUV，預計其起步售價約在8萬元左右。
江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉採用「寶瓶口」的家族式設計，並採用更加誇張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。

內飾方面，瑞風S3採用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。

江淮瑞風S3將搭載的或是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一台5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評：懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前後都採用了獨立懸掛，另外在助力類型上採用了電子助力的方式。