牛人製作越野汽車

A. 人類模仿袋鼠怎樣造出了會跳躍的越野汽車

隨著仿生學的發展，人們不斷模仿自然界的動物，以改良汽車的性能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車—跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區行走。

B. 人類為什麼會根據企鵝發明越野車

茫茫雪原上，到處是積雪。雪地上的摩擦力太小，車輪只能不斷地空轉，很難前進。但是，在冰雪終年不化的南極，平時是蹣跚而行的企鵝在緊急情況下卻能以30公里/小時的速度在雪地上飛跑。這是什麼原因呢？原來企鵝在南極生活了近2000萬年，早已適應了那裡的生活環境，成為「滑雪健將」了。只要它撲倒在地，把肚子貼在雪的表面上，蹬動起作為「滑雪杖」的雙腳，企鵝便快速滑行了起來。人們由此得到啟示，設計並製造了一種「極地越野汽車」。它用寬闊的底部貼在雪地上，用轉動的「輪勺」扒雪前進，行駛速度可達50公里/小時。這種汽車還可在泥濘地帶快速行駛。

C. 自己做越野車模型

對不起我不想打擊你的積極性，但是這樣做的難度是非常大的，如果你一定要做的話，我建議你不要用鐵皮，用碳纖維板或者玻璃纖維板吧，用生活中的東西？不太可能哦

D. 超輕粘土製作越野車

超輕可以做出來，但沒有質感…

E. 人類從什麼動物身上得到啟示, 造出了越野汽車

因為袋鼠大腿的根部有很好的彈性,所以人們把小轎車的減震設計的很軟,以增加彈性，於是便出現了越野車。

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺。


越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，這是普通轎車和越野汽車的一大區別。

F. 想做個四驅的小型越野車，誰有資料分享一下

這個太寬泛了，要看你需要什麼樣的資料。小型越野車究竟小到什麼程度。完全靠自己製作的話，最基本的要素是先確定動力總成。簡單地說就是你打算造一個多大排量的，然後再根據發動機和可以匹配的變速箱確定底盤的配置。

G. 人類是如何從袋鼠身上得到啟示,發明越野車的

隨著仿生學的發展，人們不斷模仿自然界的動物，以改良汽車的性能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。 (共1頁)
文章關鍵詞: 仿生學 袋鼠 汽車 跳躍 越野車 企鵝 沙漠地區 運動方式
文章快照: 成的。但讓人驚訝的是，這種超環保賽車的速度卻可達每小時150英里(約合241公里)!這款名叫「環保一號」的單座環保賽車有274米長，1．5米寬。整輛車的造價大約為2萬英鎊。據悉，這輛環保賽車的發動機來自一輛摩托車，「環保一號」能在4秒鍾內，將車速從每小時0英里增加到每小時62英里(約合100公里)，而它的最高車速能達到每小時150英里(約合241公里)I『『環保一號」賽車上95％的材料都是可生物分解或可循環使用的材料，盡管它的方向盤、座位和電線都採用了傳統材料。「環保一號」賽車還沒有參加過競賽，將於8月底在倫敦國家科學博物館中展出。(原載《現代快報》曲銘芳薦)德國一●用木偶劇教孩子過馬路缶國明斯特市有支明期特交通安全I小分隊，雖然個個是人高馬大的漢子，卻干著「婆婆媽媽」的事——專門為兒童和青年宣傳交通安全。明斯特有150所幼兒園，每個幼兒園都留下了安全小分隊的身影，他們所到之處，也特別受孩子們歡迎。因為大家可以看到一場精彩的木偶劇《可愛的驢子埃米利歐》。故事講述毛驢埃米利歐如何認紅綠燈和斑馬線的故事。孩子們邊看，邊爭相發言。主持人在每場劇之間會穿插提問，比如問孩子們見過斑馬線沒有，如果看見斑馬線該怎麼走。孩子們的回答不僅千奇百怪，而且還顛三倒四，令人捧腹。主持人很耐心地聽孩子們講，然後告訴大家正確的答案在木偶劇里。木偶劇是安全小分隊和兒童教育學專家共同編排的，道具都是自己動手製作。下午幼兒園大班的孩子由家長陪同一起參加路面實習。警察、老師、家長來到一個居民區，警察告訴孩子們如何學會觀察路面的交通狀況，直到孩子們自己一個個過馬路。(原載《今晚報》曲銘芳薦)跳星眸袋鼠越野車謹鶴隨金蒿篷能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。在南極茫茫的雪原，摩擦力極小，難以前行，而企鵝卻能以30公里的時速飛跑，這是因為企鵝在行走時仆倒在地，把肚子貼到雪面上，蹬動雙腳滑雪前進。受它的啟發，人們製成一種越野汽車，可在冰雪和泥濘地區以每小時50公里的速度前進。此外，人們還根據蜘蛛爬行原理，研製出越野能力極強的汽車，可輕鬆通過峽谷地帶。根據毛毛蟲能在松軟土地上爬行的原理，設計出身體狹長、帶有「環節」的爬行車，可在松軟的地面上通行無阻。根據蛇爬行時悄無聲息的特點，在拖拉機履帶上裝上一連串橡皮帶，這些橡皮帶隨著拖拉機的前進，可不停地進行充氣與放氣，使拖拉機能平穩前進，雜訊極小。汽車的車身更是將仿生學應用的淋漓盡致，先後有馬車型車身、箱式車身、船形車身、楔形車身、甲殼蟲車身、魚形車身等造形出現。

H. 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器

肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 從企鵝身上發明的越野車的故事

茫茫雪原上，到處是積雪。雪地上的摩擦力太小，車輪只能不斷地空轉，很難前進。但是，在冰雪終年不化的南極，平時是蹣跚而行的企鵝在緊急情況下卻能以30公里/小時的速度在雪地上飛跑。這是什麼原因呢？原來企鵝在南極生活了近2000萬年，早已適應了那裡的生活環境，成為「滑雪健將」了。只要它撲倒在地，把肚子貼在雪的表面上，蹬動起作為「滑雪杖」的雙腳，企鵝便快速滑行了起來。人們由此得到啟示，設計並製造了一種「極地越野汽車」。它用寬闊的底部貼在雪地上，用轉動的「輪勺」扒雪前進，行駛速度可達50公里/小時。這種汽車還可在泥濘地帶快速行駛。

J. 人們是怎樣發明企鵝牌極地越野汽車

雪橇是冰雪地最好的交通工具，但是雪橇只能靠狗或馴鹿來拉，每小時只能走十六七千米，對於居住在這些地帶的普通人來說，雪橇基本上能滿足生活上的需求。但是對於在南極進行科考的人員來說，雪橇的速度未免太慢，而且也不適合長途運行和載運較重量的科考儀器。怎麼辦呢？
在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種可愛的動物——企鵝，它胖乎乎的，長有翅膀，卻不會飛翔，走起路來一搖一擺的，看起來笨極了。要是遇到緊急情況比如天氣的突變、天敵的追捕就遭透了，難道只能坐以待斃嗎？別著急，要是你見識了它高超的滑雪技藝，一定會佩服得五體投地，再也不用擔心它的逃生問題。在滑雪時，企鵝會撲倒在地，用肚皮貼在冰雪上，用翅膀保持平衡，然後用鰭腳和後腳用力地蹬著冰雪，飛快地向前滑行，每小時的速度竟可以達到30千米。怎麼樣？算得上是動物界的滑雪冠軍吧？
除了企鵝，生活在南極的另一種哺乳動物海豹也是滑雪高手。它沒有翅膀，也沒有像陸上動物老虎、獅子一類的腳，它的四肢已經演化成了鰭腳，既便於在海里游泳，也便於在雪地上滑雪前行——要不然，靠那的鰭腳慢騰騰地爬行，那多麻煩啊。同企鵝一樣，海豹的鰭腳就是它的「滑雪杖」。
看來，要解決極地上的汽車運行問題，還真得向這里的「土著居民」企鵝和海豹學習。科學家設計出了一種仿企鵝和海豹的新型極地越野車——無輪汽車。糊塗了吧，汽車沒有輪子還能叫汽車？該怎麼開啊？不至於綁四支雪撬在它的周圍吧？呵呵，這種汽車雖然沒有輪子，但在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，它用寬闊的底部貼在雪地的表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度可以達到每小時50千米，比滑雪健將企鵝還快得多呢。無輪汽車除了在冰雪裡行進外，還可以在泥濘地帶大顯身手，再也不用擔心被陷住。