北京越野體驗

❶ 都說北京越野BJ40操控性能很強，有開過的說下感受唄

我也買的是北京越野這個牌子的車 ，這款BJ40plus駕駛很穩，方向盤感覺也不錯，如果要走坑窪路段，也很容易控 制， 是不少越野車考慮的重要因素。

❷ 北京越野BJ40系列到底怎麼樣大家說下駕駛感受

北京BJ40作為自主硬派SUV的代表，憑借著親民的售價已經讓許多年輕人圓了一個越野夢，上月底北京BJ40也推出了升級之後的2020款城市獵人版，為身在都市的人群提供一款彰顯個性的座駕，做為團隊最小的95後，這一次便主動向歐叔申請參與這次活動，同樣也幫自己圓了一個越野夢~

說起這台2020款BJ40城市獵人版改變最大的無疑就是它搭載了一套全新的動力總成，全新的2.0T發動機最大馬力224匹，最大扭矩380牛·米，匹配一套采埃孚8AT變速箱，似曾相識的參數也印證了我之前的猜想，沒錯，這就是來自長城旗下的發動機，由於之前體驗過搭載這套動力總成的車型給我留下的深刻印象，所以還是挺期待BJ40上的表現。

初上手之後這台車的動力表現與內心的預期基本一致，總體表現穩中有勁，在城市道路走走停停的情況下，動力表現值得肯定，只是油門初段的表現並不跟腳，影響了一定的駕駛體驗，到了高速路況下，將車輛轉速拉至兩千五百轉以上即可獲得更好的爆發力，此時的後勁依舊飽滿。

采埃孚的8AT變速箱也被進行了優化調教，以獲得更好的匹配性，在做出一些超車動作時，變速箱也樂於積極的降檔與升檔，但由於油門不夠線性，會產生一種拖沓感，不過當你適應了它的脾氣之後，一切就變得相對好掌控了。

硬派越野風同樣延續到了內飾上，但在這其中加了科技感與豪華感，由全液晶儀表盤、中控大屏、流媒體後視鏡三者組成了科技感十足的三屏系統，同時在用料上採用了NAPPA真皮以及鍍鉻飾條來彰顯內飾的豪華感，硬派的同時不失都市追求的精緻感。

其實BJ40這款車型已經上市了很長時間，從當初的單一車型，到現在成為了一個BJ40系列，每一次優化都在迎合喜愛越野的人群，尤其是這次的城市獵人版更加明確自己的定位，2020款BJ40城市獵人版在保持了原有越野性能的同時，換裝新的動力總成，不僅動力性上有了進步，同時對底盤懸架舒適性進行了優化，在城市與越野之間找到了一個平衡，如果你也有一個越野夢，那麼這台BJ40城市獵人版可以去了解一下！

❸ 國產緊湊級SUV也能說野就野 體驗北京BJ40城市獵人版

要說想來一場說野就野的外出，有一輛越野能力強、通過性高又適合自己的車，可是一個比較難的選擇。縱觀自主、合資以及進口的眾多車型，北京越野BJ40城市獵人版的到來，似乎給了我們更多的一層選擇。
2020款北京越野BJ40城市獵人版車型，定位為一款緊湊型SUV，車身尺寸分別為4630、1925和1871mm，軸距為2745mm。在動力系統上，新車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為380Nm。傳動系統上，新車匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車還提供前置後驅以及前置四驅兩個版本供消費者選擇。
定位為都市駕享自由人的2020款北京越野BJ40城市獵人版車型，在動態駕駛體驗上我們主要是以場地試駕為主。在今日的試駕場地，炮彈坑、交叉軸、涉水路段等都對2020款北京越野BJ40城市獵人版車型帶來了極大的考驗，那麼它到底能不能順利通過?
駕駛著2020款北京越野BJ40城市獵人版進入試駕場地，首先面對的就是大坡道。將駕駛模式切換至低速四驅，踩下油門踏板並不會感覺它很竄，反而帶來的是極為平順的加速。隨著車速的增加，顛簸的路況可以傳遞到車內，但好在2020款北京越野BJ40城市獵人版搭配的懸架系統，加上駕駛席厚實的座椅並不會將這種顛簸過多的傳遞到駕駛者的身上。
交叉軸路段是對一款SUV最大的考驗，不僅僅是車身強度，更是對車輛所搭載的四驅系統的考驗。在2020款北京越野BJ40城市獵人版車型上，搭載的越野世家經典電控分時四驅系統，經過升級後，能夠將低扭能力放大超過2.5倍、靜扭強度同步提升15%，加上高強度非承載式車身，通過性更進一步升級。
此外，2020款北京越野BJ40城市獵人版擁有37°的接近角和31°的離去角，配合最高23°的縱向通過角，可實現最大60°的爬坡角度。
在通過泥濘路段，2020款北京越野BJ40城市獵人版搭配的電子限滑裝置就派上了用場。在電腦檢測到車輪打滑時，能夠立即制動，將動力分配到有附著力的車輪上。除此之外，在通過下坡炮彈坑彎路時，RMI防側翻控制系統能夠實時監測車身動態，給安全性更高的保障。
最後，在通過涉水路段，2020款北京越野BJ40城市獵人版擁有最大600mm的涉水深度，讓其不論是在坎坷的泥濘路段，還是在溝渠都能輕松駕馭，給予駕駛者更高的信心。
在外觀設計上，作為2020款，北京越野BI40城市獵人版依舊延續了此前老款車型的設計語言。在車頭上，新車搭配有五孔式的進氣格柵，並在周圍用鍍鉻材質進行加持，更進一步凸顯出了新車應有的運動視覺效果。
在車頭兩側的頭燈內部，還採用回字形的LED光源頭燈設計，一方面在視野較差的地方能夠提供不錯的照明效果，另一方面還提升了在夜間看起來的辨識度。此外，新車還在保險杠兩側搭配了LED光源的日間行車燈，看起來更拉伸了橫向視覺效果。
車身側面來看，2020款北京越野BJ40城市獵人版依舊採用了方盒子一樣的造型搭配，但值得注意的是它採用了外露式車門折頁，這樣的造型搭配在一定程度上更能展現出新車較高的硬派視覺效果。
除此之外，新車還在車身兩側搭配了245/70 R17的雙色花瓣式鋁合金輪圈，更換AT胎後整體的通過性以及越野能力都將得到大幅度提升。
來到車尾，2020款北京越野BJ40城市獵人版全系標配全尺寸備胎，並將備胎設計成外掛式，進一步提升了整個尾部的運動視覺效果。同樣在車尾，新車還搭配有尺寸較小的一體式尾燈。懸架系統上，新車全系標配前雙橫臂螺旋彈簧的獨立懸架系統以及後五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架系統。
來到車內，作為一款主打越野的緊湊型SUV，整體的設計風格還是以簡潔的設計語言為主。在駕駛艙，新車搭配有雙液晶顯示儀表，液晶屏尺寸為12.3英寸、中控屏尺寸為10英寸。此外，除入門版車型外，新車還搭配有真皮多功能方向盤。在多功能按鈕周圍，還有大量鍍鉻材質進行加持，進一步提升了觸摸手感。
在中控區，2020款北京越野BJ40城市獵人版將啟動按鈕安置在了空調出風口中央，獨特的設計語言讓其看起來更有個性。
細節上，值得注意的是，2020款北京越野BJ40城市獵人版搭配有全新設計的電子換擋機構，使用起來更為順手，同時又增強了不少的豪華科技感。此外，作為一款以越野為主的車型，新車還在副駕駛正前方增加了扶手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 新上市的北京越野BJ30怎麼樣呀有沒有看到實車的談談外觀感受。

作為北京越野品牌下少有的奇數序列越野車，BJ30承襲了這個車系的純正硬派越野血統，在外觀造型上採用家族設計，北京品牌標志性的經典五孔格柵依舊是最醒目的設計元素，整車外觀十分硬派，給人一種大氣硬漢的感覺，十分耐看。
另外，在傳承經典家族設計的同時，也有一些創新，比如大燈上，一大兩小的前大燈布局，讓整車的前臉看起來炯炯有神。再加上在輪眉、側裙、前後保護套件上都使用了黑色作為點綴，讓整個車的造型層次更加豐富，色彩的搭配也符合「硬漢」的感覺，在保留越野屬性的同時又不失精緻特質。我在廣州車展上看到這輛車的時候，也是被它的外觀所吸引，絕對顏值在線。

❺ 北京哪裡能玩越野車

北京市順義區超白河畔，有一塊地方可以玩，具體你可以網路一下「越野e族」，一定能找到的！

❻ 北京哪裡有適合搞越野車試乘試駕體驗活動的場地啊

北京西四環赴京由一個 北京青泉贏睿汽車公園 位於海淀區西四環 四季青橋西 旱河路 四季汽車園內長2.7公里越野賽道 還有柏油賽道13000平米左右 非常適合汽車試乘試駕活動 你可以網路一下青泉贏睿試駕場地

❼ 想知道新款北京越野BJ80在舒適性方面做得怎麼樣，越詳細越好

你好 因為是後懸架不是獨懸，所以舒適性一般，但是在過一些小坑，那還是很不錯，過彎的時候側傾也不大，很不錯。

❽ 北京輕度越野好地方

1、順義潮白河越野公園
順義潮白河越野公園就是潮白河一處原生態的堤岸，玩的人多了就成了所謂的公園。
順義潮白河越野公園還沒有被開發，人很少，河水清澈，視野開闊，有當地的村民三三兩兩地在垂釣，呼吸呼吸新鮮空氣，狗子也撒歡的四處奔跑。
大概是因為只有越野車才能開到河邊，所以才叫越野公園吧（五菱宏光除外）。
開著SUV，沿著泥濘的土路，穿過茂密的樹林，開到河邊，安營紮寨。帶著燒烤裝備在河邊燒烤，這個地方適合露營 燒烤 釣魚 遛娃等…很是愜意！
去往懷柔白河灣
2、懷柔白河灣
景區綠色植被覆蓋率90%以上 林木繁茂、空氣清新，簡直就是天然的大氧吧。
山灣、河流、奇峰、怪石為一體，特色有漂流、越野駕駛、天然攀岩等。
河鮮
也是姜文電影《讓子彈飛》 的拍攝地！
前往延慶百里畫廊
3、延慶百里畫廊
北京周末自駕跑山放風百里畫廊，一路風景優美。
路途中有很多搭帳篷露營和野餐的地方，可以停車下來溜達溜達或者露營！