越野摩托車線路鏈接
① 請問誰有越野摩托車電路圖
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%C4%A6%CD%D0%B3%B5%B5%E7%C2%B7%CD%BC&rn=21&pn=40 自己去看吧好多圖紙 自己去找自己的型號 我小楓
記得採納啊
② 摩托車 全車線路
修車師傅嫌錢太少加上麻煩因為很多車全車線路與買的線路不匹配,換的時候比較慢 加工資他就幹了!
③ 摩托車線路接法講解
紅色,黃色,紅色和黑色連接,這是點火電源線,藍白藍紅是脈線,線圈的綠線與點火器的黑線和整流器相連,後者是接地線。
點火器上的黑白線連接到電纜組件中的黑白線,即熄火線。橙線、黃線和整流灰線黃線都是隨意連接的,是充電線。整流器上的紅線與蓄電池正極相連。
(3)越野摩托車線路鏈接擴展閱讀:
1、接線方式:
旋轉接頭:雖然這種接頭比頂部的要貴一點,但根據我的經驗,它是非常可靠的。使用此接頭時,將螺紋頭剝去1厘米多一點。不要把線擰在一起。然後將接頭兩端分別蓋好,然後對接並擰緊。
2、烙鐵焊接:
一般來說,20左右就可以有一個更方便易用的。但我還是建議你買帶開關和支架的烙鐵。這也是一個十餘元的問題。如果你想在一個相對狹窄的空間操作,選擇尖端盡可能鋒利。然後是焊絲。一般來說,18號(直徑約1毫米)就足夠了。同時,我喜歡沒有松香芯的,我更習慣於直接把焊劑塗在電線上。
3、「連接」和「三通」連接:
對接連接非常簡單且相互交織。然後焊接。並線連接是最容易理解和操作的,並起來交織就可以了,如果線路是反方向的,這種連接方式就很好用。「三通」的接連可以看到紅色的電線纏繞在藍色電線中間剝皮的地方,焊接後用膠帶包裹,這種連接方法的可靠性幾乎與無接頭電路相當。
④ 摩托車接線路巧記法
沒有偷奸取巧的,慢慢來,不過還是有規律可循。
摩托車的電路分為幾大系統:1點火系統。2,照明系統。3,充電系統,4,信號系統5,啟動系統
各個擊破,就不難了。再有就是線的顏色,大同小異。
兩個接線柱, 一個接從電池上過來的啟動電機上的電源線(粗的那根紅色的),另外一個接啟動電機上的那根線 ,不分左右。下面一根綠黃線接主電纜上的綠黃線 ,也就是從剎車開關過來的那根線(正極) 黃紅線接主電纜上的黃紅線 ,從啟動開關上過來的(負極) 單純看這個繼電器的線色 ,依照本田線系來看 ,是這樣接的。
細分一下就是:
紅/黑色(R/B):遠光燈引線;
紅/黃色(R/Y):近光燈引線;
白/黃色(W/Y):燃油表至燃油感測器;
藍/紅色(L/R):制動開關至制動燈;
白色(W):蓄電池至點火開關;
綠色(G):左轉向燈引線;
灰色(GR):右轉向燈引線;
黑色(B):電喇叭至電喇叭按鈕;
淺綠(LG):空擋燈至空擋開關。
(4)越野摩托車線路鏈接擴展閱讀:摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
摩托車-網路
⑤ 越野摩托車線路問題
直接剪掉就可以,如果想要加裝倆個70W大燈的話 發電機的發電量不夠用 建議用一個另外最好加裝大燈繼電器保護線路
⑥ 宗申250越野摩托車大線接法
沒什麼稀奇的 管它什麼摩托車三輪車的發動機接線都是一樣的,建議你直接去網路搜索摩托車發動機怎麼接線……
⑦ 我的越野摩托車線路 我全部下了 現在接起就不行了
為什麼啊,我沒事的時候還騎一下呢
⑧ 越野摩托車全車所有線路都沒有了,請問大家怎麼樣才能都接好了
對於我們這樣摩托車廠里出來的技術員,這不算事,只要買到配套的匯流排就可以一點點整理接上。但這要是找修車的,那肯定得是修車師傅中的高手了,一般號稱會修車的,基本搞不定!