濟南越野一哥
⑴ 5款全球知名度最高的越野車,40歲能開上一款說明你已經很成功了
對於很多喜歡玩車的朋友來說,內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限,去探索未知的領域。當然工欲善其事,必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起,而在國外已經發展了很多年,已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車,40歲能開上一款說明你已經很成功了,接下來我們一起感受一下!
NO.5?Jeep
在我小的時候,越野車不叫做越野車,而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心,這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光,jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象,整個造型非常有辨識度,從前臉大燈組合和前保險杠,輪眉都是經典元素,搭載的V6全鋁發動機,最大功率209kw,峰值扭矩347牛米,強勁的動力輸出,完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高,算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎,和我們剛說完的jeep還有關系,在1948年的時候,路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度,那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產,如今全新路虎衛士卷土重來,用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型,但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機,此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw,峰值扭矩也可以達到640牛米,匹配8速手自一體變速箱,而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變,衛士的越野能力都毋庸置疑,在路虎的車型矩陣中,衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G,可能它算是越野車中曝光率最高的車型,無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出,而且大G在被網紅熱炒後,更成為了一款明星車型,擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火,導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構,機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能,當然耐操程度雖然不及那些傳統車型,但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心,重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機,最大功率585馬力,峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰,所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬,人們想到的第一印象就是軍車,確實在戰場上,悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場,雖然悍馬已經淡出市場多年,但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉,外觀就透露出一種不同尋常的霸氣,曾經跟H2有過親密接觸,這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造,畢竟在戰場上時,會遇到各種復雜的地形,悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型,在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生,它其實也來自賓士,而且是一款非常強大的多用途越野車,這款車的造型看起來有些笨重,高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高,輪胎可以控制充氣和放氣,這樣無論是沙地還是碎石地,哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟,內部空間分區很合理,類似房車。目前在國內的很多短視頻平台,已經有車主購買了這輛車,真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型,你的dream car是哪一款呢?
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⑵ 越野摩托車手有一個叫什麼建豪的嘛
中國一哥 許建豪 網路查得到
⑶ 《浩子探車》之女老闆的保值一哥普拉多
【汽車之家二手車二手車實拍】??買車是生活中最重要的支出之一,然而新車入手往往就意味著貶值,可是有這么一款神車,堪稱汽車圈裡的理財產品,保值率高的驚人。沒錯,那就是豐田?/span>普拉多,二手車圈裡的保值一哥。
正如車主所言,這輛車算是保護的很好,盡管後門有一點點小瑕疵,但是仍然不失為精品車況。
雖然原車主很好看,但是浩子仍然不為所動,開始殺價拉鋸戰,最終以37.5成交,剩下的就是等待粉絲飛來北京提車。
其實,對於價格非常透明的普拉多而言,砍價空間真的是非常的少,而這輛車的車況又非常優質,買賣中的博弈就是在此。
那麼,對於屏幕前的你來說,預算40萬,你是希望購買一輛寶馬X5,還是擁有這樣一個保值神車呢?
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⑷ 如何評價濟南夢工廠畫室
可能在很多人那裡覺得這只不過是個畫室而已,但是從那邊學完出來的人就會覺得,再想過過那種一畫畫一天,一熬熬半年的日子估計也不易了,因為那兒讓我吃了苦,才有了上大學的甜啊。有的時間看著電腦桌旁邊放著的那個畢業證明就能回想起學習的時候,那山支大哥看著我們自己畫就不斷催進度崔效果,有時候都感覺幻聽了,他自己嗓子啞了都不帶消停的,想給他頒發個最佳講課獎,低調不了,色彩實力擺在那兒。還是特別懷念國偉老師的速寫課,詼諧幽默的男人太有魅力,當然專業沒的說,能感受到人物神態和眼神在傳達想法。其餘的不願多說,可能偏遠點的環境正適合靜心學習吧,一般沒事兒也就休息日出去,把精力用在學習上才是正道
⑸ 濟南一哥餐飲服務有限公司怎麼樣
濟南一哥餐飲服務有限公司是2017-02-23在山東省濟南市天橋區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資),注冊地址位於山東省濟南市天橋區無影山東路113號。
濟南一哥餐飲服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370105MA3D814495,企業法人張緒謙,目前企業處於開業狀態。
濟南一哥餐飲服務有限公司,本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看濟南一哥餐飲服務有限公司更多信息和資訊。
⑹ 坦克300硬派越野車到店,素車帶絞盤!翻毛皮內飾夠奢華
坦克300硬派越野車到店,素車帶絞盤!翻毛皮內飾夠奢華
國內能獨立開發硬派越野車的品牌並不多,吉利汽車雖然是銷量一哥,但是沒有成熟的非承載式車身架構平台,打造的遠程FX皮卡車只是博越拉皮而已,沒有越野能力,奇瑞汽車也沒有皮卡基礎,所以即便星途VX也是城市SUV范疇。國內真正能拿出手的硬派越野車就是長城和北汽旗下的產品,哈弗H9已經日趨成熟,北汽BJ40和BJ80正在逐步完善。
問題來了,你覺得坦克300這款車定價多少合適?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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⑺ 又一款大排量車傳出要停產,越野達人如何淡定
隨著物質生活的不斷豐富,汽車作為人們出行的日常工具,其使用功能已發生顯著變化,反映在現實你會發現,喜歡開越野車外出探險的人士越來越多,我們形象地把他們稱為「越野達人」。
要想成為越野達人,光靠人是不行的,前提是要有一輛越野車,而要擁有它,少說也要10萬起步,高的數十萬甚至更多。要滿足越野出行,去體驗那種獨有、別致的情調,越野達人都會在工具上追求更完美,那些知名越野車就成了他們心中的最愛。
三菱帕傑羅、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦等車型,似乎專為越野人士定向開發。但是,今年以來,傳出的一個個消息,讓越野達人們不淡定了。
01
早在去年的時候,就傳出帕傑羅將要停產的聲音。到了今年,這種聲音變得更加強烈。原因很簡單,當時三菱宣布要在日本本土停產帕傑羅車型,這讓國內車迷有些傷感。但是,讓人慶幸的是,三菱汽車馬上回應稱,未來在中國市場和其他海外市場上,三菱帕傑羅將繼續銷售。
據海外媒體MotorAuthority報道,豐田計劃在明年停產蘭德酷路澤(LandCruiser),也就是市場上俗稱的陸地巡洋艦。該消息並未得到豐田汽車官方確認,但是有豐田經銷商證實了這一傳聞,留言表示要車迷們不用再抱有幻想,明年陸巡就會退出歷史舞台。
不得不說,豐田普拉多和陸地巡洋艦,都是市面上較為精典的越野車,不僅受到越野達人的寵愛,就連一般的家庭和消費者,只要條件允許,也會選擇這款車當座駕,原因不僅僅是它的越野性能和出色的動力表現,還有它的口碑和品質,成就了它在越野市場上的一哥地位。
寫在最後:
作為越野愛好者,最不願聽到的消息就是精典越野車的停產。但是,比停產更好的結果,就是希望它不要徹底退市。說不定,豐田會給普拉多和陸地巡洋艦冠上電動車的美名,若真是那樣的話,其結果是不是更好呢?
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⑻ 作為德雲一哥的岳雲鵬,為什麼在德雲社沒有擔任職務呢
在如今的影視界,老戲骨拼演技,小鮮肉打顏值,一片熱鬧;小品界也有沈騰、宋小寶、孫濤、蔡明、潘長江百花齊放;
但到相聲界,就無疑是德雲社的半邊天下了。
也是在幾個重要成員退出後,岳雲鵬臨危受命,撐起了這個舞台!
《我在保安隊的日子》、《車在囧途》、《歌曲漫談》、《做個有錢人》,他不僅多產,還高質。
⑼ 豪華SUV一哥當之無愧 20款美規賓士GLS450
天津港眾多全尺寸SUV,要論越野性能可能陸巡凌志等日系車更勝一籌,但要論起豪華SUV一哥,還得是今天這台賓士GLS450。
3.0升搭配48伏輕混,6秒加速到百,
打開車窗,擺脫完美隔音的靜謐,享受引擎的那醉人的轟鳴,即使是事業有成,成熟穩重的你,也會在這一刻感覺自己彷彿重返年輕。
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⑽ 牧馬人和猛禽的速度還有越野性能哪個較好
別聽樓上胡說猛禽6.2升V8自然吸氣發動機,如果極限越野的話車軸距太長,車本身的離地間隙就高90%的路都能走。牧馬人要買就盧比肯吧。3.6升V6自然吸氣發動機,買這車基本上沒有不改裝就越野的,越野能力也不錯