塊頭霸氣的越野車

Ⅰ 越野車排行榜前十名圖片

Ⅱ 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

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Ⅲ 有什麼硬派越野車可以推薦一下嗎

既然題主沒說預算多少，那說不光是個喜歡硬派越野車的人，應該也是一位硬核越野玩家，小編在這里就給題主推薦以下幾款自認為的硬派越野車，分別是北汽的勇士和BJ212、吉普牧馬人還有路虎衛士110。

最後是路虎衛士110，雖然衛士110已經停產了，但是作為一款接近十年的老車，用來硬派越野完全不輸現在的年輕選手，造型依舊延續了衛士的傳統，內飾和車內的各種功能區都是為了越野而設計，如果說北汽的兩台車是為了硬核越野的話，那衛士就是把越野過成生活般舒適。

小編推薦的四款硬派越野車，大家心中更喜歡哪台呢？

Ⅳ 性能比肩普拉多/陸巡/途樂！3款四驅強悍的國產硬派越野車

提及硬派越野車，相信大家馬上會想到的是普拉多、陸巡、帕傑羅、途樂等車型，幾乎都是日系的硬派越野車。在國內硬派越野車市場日系車型可以說占據著主導地位，但是市場不是一成不變的，隨著國產汽車品牌向著硬派越野車市場進軍，推出了不少優質的車型。下面就為大家推薦幾款擁有超強性能的國產硬派越野車！

坦克300

亮點：霸氣的外形、強悍的四驅能力

上汽大通MAXUSD90Pro在外觀設計上同樣霸氣十足，採用了熏黑的大面積中網，非常運動。在尺寸方面，上汽大通MAXUSD90Pro長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。動力上，搭載2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT兩種動力總成，汽油版最大馬力為218Ps。其提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式後差速鎖，擁有優異的四驅越野性能。

上面三款性能優異的國產硬派越野車，是國產汽車品牌向硬派越野車市場進軍的代表車型。它們無論是顏值設計還是空間實用性以及最為關鍵的四驅性能，完全不輸日系的硬派越野車，甚至在一些方面還要更為優秀。對於硬派越野車感興趣的消費者，可以多看看這些國產品牌。

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Ⅳ 這一「大塊頭」，長超5米比攬勝霸氣，配v8引擎爆出367馬力，夠牛

眾所周知，目前國內越野SUV車型是越來越受消費者喜愛了。這可能是由於國人生活水平得到了提高，致使部分消費者喜歡於越野了。從而，這就使得國內的越野車需求很大。至於目前國內最受歡迎消費者歡迎的越野SUV車子有牧馬人、霸道、途樂以及攬勝等等，它們憑借著出色的產品力以及越野性能，贏得了眾多消費者的芳心，獲得了傲人的成績。不過，在雷克薩斯品牌旗下有這樣一「大塊頭」，長超5米比攬勝霸氣，配v8引擎爆出367馬力，夠牛，它就是雷克薩斯LX。

雷克薩斯LX作為一款大空間越野SUV，在各方面上都做得非常出色，實力是完勝同級車型攬勝。尤其是在外觀以及動力性能上是非常出色，比同級車型都要出色許多。只是該車起售價為129.1萬，讓其相比同級車型來說顯得比較的高昂，無奈使得它成為了土豪們的座駕。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論交流。

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Ⅵ 國產超強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人

一說到越野車，其實很多人的第一印象應該是吉普旗下的牧馬人，其硬朗的車身和強悍的越野能力，確實讓無數年輕人為之著迷。其實，除了牧馬人外，還有很多非常強悍的越野車，比如日產途樂、豐田陸巡、賓士G級、路虎衛士等等。只是相對而言，在價格上牧馬人似乎會更便宜一些，尤其是和賓士G級相比，牧馬人簡直不要太便宜。
當然，一般喜歡玩越野的朋友手頭上並不缺錢，畢竟越野車買回家後還要經過一系列改裝，這其中的改裝費，有的甚至要比原車還貴。而國產又一款越野車，國產最強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人，該車便是北汽BJ80，一款十足的硬派越野車。其實，北汽BJ80也被稱為「平民大G」，因為兩車在外觀設計方面簡直如出一轍。
而此前，全新北汽BJ80也正式亮相，相較於老款，該車最吸引人的無非是動力上的升級，畢竟此前搭載的2.3T發動機對於越野而言確實有些力不從心。外觀上，新車整體看起來並沒有太大的變化，整體方正的造型符合其硬派的風格，車身線條也非常平直硬朗，個人一種很強的安全感。車頭五孔式的進氣格柵和圓形大燈組無疑是該車的標配，搭配上外掛式備胎已經向外凸起的前包圍，不得不承認，北汽BJ80確實符合我們對越野車的幻想。
而在尺寸方面，新款BJ80比較中規中矩，車長為4765mm，軸距為2800mm，屬於主流水準，不過，該車全系均為5座布局，因此在空間方面絕對非常優秀。新車內飾也基本沒什麼變化，T型中控台已經非常熟悉，對稱式的設計比較符合國人的審美，看起來簡潔實用。不過，其內飾用料方面還是比較講究的，很多地方都採用了軟性材料進行包裹，摸上去非常舒適。
其實，新款北汽BJ80的動力才是改動最大的，新車放棄了老款的2.3T發動機，而是搭配了一台3.0T V6全鋁發動機。參數方面，最大功率為206千瓦，換算成馬力差不多是276匹，比老款增加了45匹，不過峰值扭矩還沒透露，但肯定高於老款的345牛米，可能會超過400牛米。
因此，全新的動力總成還是非常讓人期待的，當然，動力方面的升級肯定會導致價格的波動。該車目前指導價為29.8-39.8萬，你們覺得如何呢？
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Ⅶ 看到一部塊頭很大的黑色豐田越野車，不知什麼型號

蘭德酷路澤 也是陸地巡洋艦 。

再更大的就是豐田紅杉 那就是大的可怕。中國比較少。如果你確定你看見的不是陸地巡洋艦的話，那麼就是紅杉。

既然是豐田的標志，肯定就不是凌志LX570

Ⅷ 比「悍馬」還牛的越野車是

一般說百分之五十靠技術百分之五十靠人，而悍馬是百分之二十靠人，百分之八十考車。但是想開好悍馬，也不是那麼容易的。國外還有悍馬專門的培訓和訓練基地。不過我們所開的悍馬和美軍用的車輛完全不同。只是長得有點類似而已。首先名字不一樣我們開的是hummer，美軍的事hmmwv(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)這是它的全名。即使是我們開的悍馬已經夠厲害了。說一個實際的例子有誰敢把他自己的越野車放在網上，既然敢放在網上說明至少是一些拿得出手的視頻，不會出醜。你看看除了悍馬的越野視頻還有什麼越野車的那麼多視頻敢在網上呢？說明悍馬還是有點資本的。 仔細研究一下悍馬非承載式底盤設計和懸掛的設計再駕駛體驗一下你會覺得悍馬才是舒適，安全和性能的保障，真的！ 如果悍馬的價格降至二三十萬我也會和俱樂部的人一樣虐車，未必虐不過你！！！ 在國外h2六萬美元，h3四萬美元，所以那些視屏里啊！把它當玩具使！！！ 不過呢，懂悍馬很重要，就像你不會用筷子。

Ⅸ 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名如下：

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

Ⅹ 只知道大G 6×6 蘭博基尼：我也有，比賓士更霸氣！

說起越野車技術，大家都會不約而同想起四驅技術，在很多越野車上也有4×4的標識，以突顯自己四輪驅動的身份。然而論頂級越野性能，真正的王者是6×6，一輛車只有4個輪子，哪來的6輪驅動呢？

鑒於其強大的拖拽能力，蘭博基尼還為其設計了一款定製拖車，掛上後拖車上可以放置一輛超跑，這樣看起來簡直帥炸。從圖片中超跑與LM002?6×6的車身差距對比也能看出這輛車的塊頭之大。

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