30萬以內的進口越野車

① 30萬左右的越野車哪款好點

② 30萬左右落地的豪華品牌越野車推薦哪一款

30萬左右落地的豪華品牌越野車推薦路虎發現神行2019款，接下來說說推薦理由。

1、空間方面，後排乘坐空間大，座椅的軟硬度合適，靠背幅度也適中，中間隆起部分也不高，不像奧迪Q5後排中間完全不能短途坐人。前排駕駛座和副駕駛座空間寬松，駕駛室左右手肘也有放的地方，對於長途越野駕駛的人來說高度也很舒服，儲物空間也比較的多，設計比合理也很人性化。SE版5座的超大後備箱也非常之滿意。

總的來說，性價比非常好，能在30萬的落地價買到發現神行的SE版真是很滿足，並且路虎品牌和越野能力，特別是他的全地形科技，是其他品牌的SUV不能比的，涉水高度達到610mm比JEEP大切洛基550還高，最小離地距離222，接近角和離地角比好多同價位同檔次的SUV都強，中度越野完全沒有問題。

③ 30萬內硬派合資/進口SUV就幾款，再挑剔也沒得可選了！

前言：拿著十來萬的購車預算，大多人的用車需求僅是代步而已，所以諸如豐田卡羅拉、本田飛度以及大眾寶來這些經濟實惠的小轎車就特別受歡迎。而購車預算有著二三十萬，就會成為「進階玩家」，更希望在車輛性能方面得到滿足，特別是越野性能。國內不少地方都有自己的越野圈子，他們都對生活充滿了熱愛，「去越野」成為了一種樂趣，甚至是習慣。那二三十萬能買到哪些硬派合資/進口SUV？這就是今天要提到的話題。

避免誤解，需要說清楚的是江西五十鈴是由江鈴集團和日本五十鈴各出資50%的合資公司，所以牧游俠是正兒八經的合資SUV車型，而牧游俠是基於D-MAX的底盤開發而來，擁有多項通用的乘用車技術，和雪佛蘭開拓者是兄弟車型。

大咖總結

以上便是今天推薦的四款合資硬派越野SUV，每一款車型在越野性能方面都有獨特之處，擁有「超選四驅」的帕傑羅為情懷之物，撼路者則擁有豐富的實用性配置，游牧俠的購車門檻也足夠低，而日產途達作為越野圈子中的「新寵」，更是用實力服眾，都是值得選購的硬派SUV。不知哪款車型才是你最喜歡的車型呢？歡迎在下方評論區參與討論哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大七座硬派進口SUV變厚道了，降至30萬內，卻開出60萬的感覺

隨著消費者購車理念的轉變，大家在選車的時候也變得愈發挑剔，普通的大空間SUV已經不能滿足其對個性以及激情的追求。今天喇叭哥就介紹一款非同尋常的大七座硬派進口SUV，它就是三菱旗下全新升級的帕傑羅，有些消費者喜歡稱之為「山貓」，可見其越野能力之強，完全不輸普拉多。

動力方面，新款帕傑羅搭載了一台3.0LV型6缸自然吸氣發動機，最大功率為174馬力，峰值扭矩為255牛米，匹配5擋手自一體變速箱。從數據上來看，還是非常出色的，但有一點比較不好的就是，硬派越野車的油耗普遍都比較高，就拿新款帕傑羅來說，百公里綜合油耗達到了12.4升，對於普通家庭來說，開銷有些大。

喇叭哥點評：總的來看，新款三菱帕傑羅這款車還是非常不錯的，尤其是對於喜歡越野的消費者來說，更是一個不錯的選擇。無論是顏值效果、內飾配置、實用性、配置感都符合了國內越野消費者的需求，可以說是重量級別的「越野王」車型。

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⑤ 買不起豐田普拉多來看看這幾款可越野SUV，價格都在30萬以內

說到越野SUV，豐田普拉多絕對榜上有名。憑借出色的越野性和開不壞的本性，時至今日普拉多仍然是越野圈和進藏穿越的首選車型。甚至有傳言稱，不少首長愛"霸道"勝過愛奧迪A6。但也正因為它的可靠性口碑，加上相關媒體和某些無良商家的炒作，一年車齡也僅虧掉購置稅的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就來推薦三款硬派越野SUV，將預算控制在30萬以內。如果想越野又玩不起普拉多，沒准它們當中有一款就適合你。
三菱帕傑羅勁暢：指導價27.98萬元
這里的三菱帕傑羅勁暢可不是在越野圈綽號"山貓"，價格接近40萬的方正車身版帕傑羅，而是指導價27.98萬的帕傑羅勁暢。外觀方面，帕傑羅勁暢有比山貓帕傑羅更偏向時髦的流線型車身，整體更顯"年輕化"。搭載的3.0L V6 MIVEC發動機最大馬力209匹，最大扭矩291牛·米。單頂置凸輪軸結構的它也是出了名的抗造。
做為硬派越野車，帕傑羅勁暢"標配"後橋整體橋式非獨立懸掛，匹配第二代超選四驅系統、分動箱、18寸泥地胎等專業越野"武裝"。心血來潮時來個中度以下越野，或進藏穿越相信都不是問題。
五十鈴mu-X牧游俠：指導價17.88-28.48萬元
扭矩渾厚、經濟性出色的柴油機除了在載重卡車上普及，也常出沒於越野圈。2020款五十鈴mu-X牧游俠搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，雖最大馬力只有區區163匹，但卻擁有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌動力不夠用還有搭載3.0T發動機的2018款可選，177馬力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能帶來更加輕松的初段輸出。
通過性方面，26度接近角、225毫米最小離地間隙和21度離去角也能為mu-X牧游俠提供良好的越野基礎。同時四驅版車型也支持後驅、高速四驅和可將扭矩放大2.48倍的低速四驅三種模式切換。相信只要不是復雜的重度越野或遭遇柴油短缺，一般狀態下都很難讓它趴窩。
日產途達：指導價16.98-24.83萬元
來自鄭州日產的途達是本次推薦的三款車中價格最便宜的，所以除高配兩個版本外，其餘中低配均為縱置後驅的兩驅版。不過後整體橋懸掛、32度接近角、27度離去角和218毫米最小離地間隙的底盤基礎，相信適當的輕度越野或單純的穿越，後驅版也足以應付。不過筆者還是建議，能買四驅就買四驅。
動力方面，途達搭載的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機。匹配7速手自一體變速箱（低配兩版匹配6速手動變速箱）。最大馬力193匹，最大扭矩245牛·米。驅動自重接近兩噸的它肯定說不上強勁和充沛，但也肯定夠用。所以預算有限，想"窮玩"越野的話，途達也是不錯的選擇。
最後：以上三款就是本次推薦的30萬以內越野車，隨著環保法規的日發嚴苛加上越修越多的柏油馬路，這些干槽活的越野車也逐漸沒了市場。所以當下想要入手越野車，又買不起"霸道"的話，不妨抓緊入手它們。"吹捧"了不少最後可以說一下上面幾款的缺點，首先有著越野底盤的它們無一例外都犧牲了公路舒適性，同時越野車存在的高油耗它們也都存在。另外不得不提的是帕傑羅勁暢和3.0T版mu-X牧游俠都僅滿足國五排放標准，對於生活在已經實施國六地區的消費者來說，會受到不小的購買限制。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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⑥ 30萬suv排名前十位的車有哪些

1.大眾Tiguan進口2019款 29.28萬：
330TSI四驅高配型，綜合油耗約7.1L/100km。2019款進口Tiguan以獨特的淚眼前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚，在設計上也有突破。其設計靈感來自於大眾Concept A概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設計。其內飾方面採用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，配置方面則有全新的自動大燈、胎壓監測、自動啟停、全景天窗、多功能方向盤、三區獨立溫控自動空調、電子手剎、自動駐車等。
2.北京BJ80 2018款 29.6萬：
2.3T自動尊貴型國V，綜合油耗約11.2L/100km。Maigoo編輯覺得這款作為北汽打造的一款高端suv純越野車，2018款BJ80同樣保持了歷年來方方正正的設計風格，原始感暴露無疑，猶如大玩具的外觀相信每個男孩都會喜歡。其雖然神似賓士大G，但同樣保留了一些自己的基因，如源自長城造型的前中網，堅持非承載式車身等，其內飾以真皮裝飾和仿木質紋飾為主，輕奢感十足。
3.漢蘭達2018款 29.98萬：
2.0T四驅豪華版7座國VI，綜合油耗約8.9L/100km。一半越野，一半舒適，可以說是漢蘭達的最大特點。它所配備的中央差速器鎖止功能，可在一個驅動橋發生空轉時，把大部分或全部的扭矩傳給不滑轉的驅動橋，利用其附著力而產生足夠牽引力。此外所使用的雙叉臂式後懸掛系統在同級別車型中並不多見，它對於路面的震動和顛簸過濾很到位，有著良好的動態響應，能夠大幅度提升在駕駛時的舒適度。
4.銳界2019款 29.98萬：
EcoBoost 245四驅ST-Line7座，綜合油耗約8.8L/100km。其與老款相比，2019款銳界在外觀上不再稜角分明，而是偏圓潤一些，並且日間行車燈還有前霧燈都升級成了LED光源，這點做得比較厚道。車身尺寸較大，為4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，內部空間寬敞，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎。Maigoo小編覺得這款30萬suv無論是高配版、低配版，均有著豐富的配置，如倒車雷達/影像、全速自適應巡航、運動模式切換、全景大天窗、運動套件等。
5.大指揮官2018款 29.98萬：
2.0T四驅耀享版國V，綜合油耗約8.8L/100km。2018款JEEP大指揮官搭載了2.0T L4發動機和采埃孚9AT變速箱，百公里加速只需8秒左右，應付日常的城市道路綽綽有餘。其車體懸架方面，使用的是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，雖然常見，但在做越野出身的jeep的調教下，其性能表現優越，可以良好過濾路面的顛簸。
6.雷克薩斯NX 2020款 30.4萬：
200前驅鋒行版國VI，綜合油耗約6.8L/100km。2020款雷克薩斯NX在外觀及內飾上基本延續了老款的設計風格，整體改動不大。Maigoo小編為你推薦這款最主要的亮點配置有：全系升級最新版本多媒體系統，更高配置車型還增加LSS+主動安全系統、智能雷達帶輔助剎車功能ICS等，處於全系入門級的NX200搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力達150，是較受歡迎的版本之一。
7.凱迪拉克XT4 2018款 30.77萬：
28T四驅鉑金版，綜合油耗約7.6L/100km。在豪華入門級SUV的細分市場中，上汽通用凱迪拉克XT4的銷量表現，幾乎僅次於同級的華晨寶馬X1和一汽大眾奧迪Q3。2018款凱迪拉克XT4不僅保留了美系車的霸氣風格，而且在細節方面更加精緻，其點線造型結構疏密有致。空間方面雖然中規中矩，不算寬敞，但有著格外不錯的隔音和舒適配置，空調通風能力較強，全景天窗帶來的通透感也非常舒適。
8.撼路者2019款 30.88萬：
2.0T汽油自動四驅旗艦版7座，綜合油耗約10.1L/100km。2019款30萬撼路者的亮點之一，就是其越野性能。它所配備的四驅系統加電子後差速鎖，擁有越野車型所需的牽引力和抓地力，在遇到易打滑和泥濘的路況時，即使有一個輪胎離開地面，電子後差速鎖也能為車輛後輪提供充沛的扭矩，使車輛輕鬆通過。同時其還有800mm的最大涉水深度，29.5度的接近角、25度的離去角，高底盤設計和超強的通過性，可應對任何路況。
9.途昂2020款 30.89萬：
380TSI四驅豪華版國VI，綜合油耗約8.7L/100km。作為一款中大型SUV，2020款途昂在風格上與更偏向城市化的精緻，大面積貫穿式的進氣格柵已成為上汽大眾SUV的家族式元素，非常耐看。其車長超過5米以上，在公路上行駛就像是一台巨無霸。從年度改款的標准來看，其最大的變化在於配置上的升級，其中最重要的一點是全系標配10.2英寸全液晶儀表，這也是目前的流行趨勢。
10.馬自達CX-8，2019款 30.98萬：
2.5L四驅旗艦型，綜合油耗約8.3L/100km。2019款馬自達CX-8相比於漢蘭達、銳界的最大優勢在於4955*1842*1733mm的車身尺寸，其內部寬闊度是漢蘭達和銳界所不及的。此外還配備了電動助力方向盤，轉向力度輕盈，指向精準，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭。與此同時，還裝備了馬自達獨有的GVC加速度矢量控制系統，可以讓車輛在轉彎時獲得最大抓地力，既提升轉向精準度和形式的穩定性，還有助於提高彎道行車的安全性。Maigoo網編覺得這款30萬的馬自達suv特別適合家庭用車哦。

⑦ 豐田最便宜的7座硬派越野車，平行進口價格不到30萬，太超值了

先給大家道個歉，在本期文章前期選題策劃的時候，豐田穿越者最低價格還低於三十萬，由於國6排放等原因，穿越者和豐田其他車型一樣，水漲船高，起售價格超過了30萬，文章中所涉及穿越者價格僅供參考。

大家會發現在國內很少能看到穿越者的身影，其實原因和超霸差不多，並不是自身產品力的問題，而是自身產品定位問題。穿越者設計之初就是針對澳洲、南美、中東和東南亞地區研發的車型，在中國的知名度不高，再加上中國市場對硬派越野車需求沒有那麼大，種種原因，導致基本上看不到穿越者。

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⑧ 2021年有什麼30萬價位的越野車值得推薦駕駛體驗怎麼樣

我推薦的是長安福特探險者、皇冠陸放、豐田漢蘭達。駕駛體驗超棒！

1.長安福特探險者。 在它被引入美國之前，它作為美國警車出現在人們的視野中。事實上，5075/2004/1778毫米的車身尺寸與霸氣的外觀相匹配，它看起來非常高大魁梧，軸距為3025毫米。它與Lincoln Aviator CD6垂直後驅平台共享，還提供了一個適時的四輪驅動系統作為選裝件。在功率方面，使用與2.3T野馬相同的EcoBoost發動機，它可以爆發出276馬力的最大功率和425 Nm的峰值扭矩。它與10AT自動手動變速箱相匹配，從100公里加速只需7.6秒。配置也非常豐富。入門版標配20英寸車輪（21英寸高）、膝部安全氣囊、全景天窗、行李箱位置記憶、主動剎車、疲勞駕駛提醒、空氣凈化器、主副駕駛電動座椅等配置。

總之長安福特探險者、皇冠陸放、豐田漢蘭達都是好車，體驗也很舒服。

⑨ 雙鎖六缸純進口，30萬內最強越野車就是它！

隨著國6排放的正式實施，硬派越野車帕傑羅、普拉多、陸巡、途樂等只符合國5排放的車型基本「名存實亡」，轉眼間，日系硬派越野車可選范圍越來越窄。

加入了電機和電池的全新帕傑羅，似乎沒有了歷代車型的硬派，作為需要爬山涉水的硬派越野車，電機和電池並不能很好滿足野外惡劣路況的高強度使用場景，同時2.4L發動機的基礎功率和排量也略顯不足。

但對於三菱而言，使用插電式混動系統或許是無奈之舉，畢竟三菱目前產品布局較少，而且缺少新能源產品來拉低能源消耗，在日益嚴苛的排放政策下，現有的動力總成已經難以滿足排放法規，不知全新一代帕傑羅未來表現如何，但就目前來看，帕傑羅勁暢是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 30萬至40萬左右的越野車那款好

個人比較推薦三菱帕傑羅進口的，3.0lv6發動機，價格就在30萬多一點，在進口車裡面算是性價比比較高的了，當然，也可以看看牧馬人，但是價格有點超預算了，牧馬人丐版都需要40萬左右