賓士越野車glk

㈠ 賓士GLK300怎麼樣

你好，GLK300車子很棒，無論是動力操控外形都很好我覺得，尤其是它的轉彎給人印象深刻，而且他的懸掛是可調模式的，有舒適和運動可選，建議你去試駕一下。而且在性價比上要高出Q5因為是進口的品質和3.0的動力。養車成本方面，因為是賓士么，所以在4S保養要高一點，油耗市區在15個左右。 你說的後座噪音問題，我沒有特別的發現，只不過深踩油門的時候能聽見美妙的排氣聲響。
你可以參考下，希望對你有用！如果對你有用，請給予「好評」作為對我的鼓勵，謝謝！

㈡ 賓士glk200怎麼樣

從目前獲得的信息來看，GLK200沿用了在售車型的外觀造型，搭載2.0T低功率版發動機，燃油經濟性能更佳。新車最快將於年內上市，預計售價35萬起。
北京賓士GLK200在外觀上基本沿用現款的造型，只是在尾部加上了GLK200的標識。而車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4544/1840/1689mm，軸距為2755mm。
動力方面，國產GLK 200將搭載一款2.0T低功率版發動機，最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩輸出為300牛·米。
與賓士C級加長版類似，GLK200低功率版的推出無疑是北京賓士努力向消費者和市場靠攏的做法。對於城市SUV的潛在消費者來說，這款最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米的2.0T低調版發動機完全能夠滿足日常通勤以及偶爾郊外撒歡的需要。同時，賓士雋永的造車理念和考究的做工品質也能為車主帶來消費心理上的滿足。

㈢ 賓士的GLK到底是什麼意思，還有賓士的GLC都是什麼意思，求解答

GLK是基於C級平台的越野車的意思，GLC是賓士從2015年開始重新排列越野車級別的 以C級平台為基礎的，所以命名為GLC,另外依次類推 GLE GLS也是同樣也是豪華的級別劃分，最頂級級別還是G。

賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

(3)賓士越野車glk擴展閱讀

國產賓士GLK全系車型的前後輪胎規格分別為235/50 R19和255/45 R19，進口賓士GLK大部分車型的輪胎規格也如此，除了賓士GLK2013款 GLK 3004MATIC豪華型，它的前後輪胎規格分別為235/45 R20和255/40 R20。

GLK 的軸距與C級的三廂轎車基本一致，不過車身長度卻足足縮短了203mm。後輪輪距增加76mm，因此在後排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升。並且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩定性。

㈣ 想入手一輛賓士GLK能行嗎GLK為什麼停產

汽車設計是順應時代而不斷進行升級改款的。老款被淘汰，新款順勢誕生，這是很正常的現象，也是普遍的規律。所以賓士GLK停產了，已經升級換代改為賓士GLC。

賓士GLK級，是一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的大嘴感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。

GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。側面的線條更是簡單地用數條直線來組成，特別是側鏡上的轉向燈箭型造型很有時尚感。

賓士glk的注意事項：

GLK的內飾秉承了賓士一貫的豪華與精緻，以直線為主基調，配以金屬面板，科技感和運動感都達到一個很好的平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之餘又帶點溫馨，風格和設計很多部分都參照了C系轎車，從方向盤、儀錶板、中控台、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一台V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。

正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。

㈤ 賓士GL,GLk, ML的區別

一、車型尺寸不同

賓士GL：賓士GL的車型尺寸為5099mm×1920mm×1840mm。

賓士GLk：賓士GLk的車型尺寸為4528mm×1840mm×1689mm。

賓士ML：賓士ML的車型尺寸為4804mm×1926mm×1796mm。

二、油耗不同

賓士GL：賓士GL的油耗是大於13.8升/百公里。

賓士GLk：賓士GLk的油耗是10.2-10.4 升/百公里。

賓士ML：賓士ML的油耗是11.1~14.5L/百公里。

三、發動機不同

賓士GL：賓士GL的發動機為5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。

賓士GLk：賓士GLk的發動機為3.0L和3.5L發動機，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

賓士ML：賓士ML的發動機為6.3L V8自然吸氣發動機，最大功率為510馬力/6800rpm，最大扭力630N·m/5200rpm。

㈥ 賓士GLK級質量怎麼樣

優點：
GLK200外觀非常時尚，自啟停節油，科技含量高，操控性非常好，全景天窗非常實用，動力不錯只要捨得給油。
缺點：
後排空間不是很寬大，3個人有點擠，屏幕有點小，備胎不是全尺寸有點小氣。
外觀：
GLK200外觀非常漂亮，
內飾：
內飾做工非常精細，就是屏幕有點小。
空間：
前排空間寬敞，後排腿部有點擠，後備箱夠用。
配置：
安全性，舒適性都很不錯。
越野：
通過性很不錯，城市越野沒問題。
油耗：
新車在磨合期高速誠實各一半平均油耗7.3，非常滿意。
舒適：
總體來說是一款非常不錯城市越野車，有檔次很時尚。

㈦ 賓士GLK的性價比如何值得入手嗎

如果你和那兩輛車相比，我會造一輛，它耗油少，售後服務好，舒適，是百年品牌，值得購買賓士glk300怎麼樣？內飾做工絕對是奧迪的。嵌入過程非常強大，觸感很好。個人不太喜歡賓士的風格。很艱難。不如賓士優雅。你說娛樂對比這兩款車，對於賓士E級來說，優勢在於：造型炫酷。缺點是：舒適，而且因為是運動套件，舒適性沒那麼高賓士glk定價在40-70萬之間，但空間靈活性差，不像suv，但外觀依然很漂亮。

由於這款GLK是中期改款後的車型，所以我們還是可以發現這兩款車之間有很多設計上的聯系。比如大燈眉、下唇以及下方四個小裝飾的弧形設計。而且它排氣管的設計也差不多。然而，這些細節在GLK新造的2012款車型中並不相同。在中期改版之前，GLK一直是個鋼鐵硬漢。每個地方都充滿了稜角，很男人，特別像迷你版的賓士G，所以很多人還是喜歡早期版本的GLK。

㈧ 賓士GLK是GL級別或著G級別的嗎

g是頂級越野車，20多年來都沒改變過形象，越野性能超一流
gl，是大型豪華越野車，但軸距太長，不太適合真正越野
glk，是小型越野車，但性能不錯，通過性比gl都好
m，就是ml系列，標准型豪華越野車，越野性能豪華車裡面口碑不錯。也有性能版的ml63
amg

㈨ 賓士GLK300有什麼缺點

缺點是價格比較貴，保養成本高，油耗也偏高。

㈩ 賓士glk腳剎怎麼彈回來

賓士腳剎彈回來的方法是賓士車型的腳剎車，踩下去需要通過方向盤左側的手剎開關釋放腳剎，駐車制動是腳剎，使用方法為，左腳一腳將踏板踩到底，即可起效，左腳再用力一踩，然後松開，即可釋放手剎，有其他的方式，比如賓士汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放，在方向盤的左側有一個把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動。

賓士glk的內容

一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，雖然相對與其競爭對手寶馬X3晚出了5年時間，但是沒有關系，因為從市場人群反應來看，有著不錯的前景，進而會打破50至70萬級別城市高端SUV者獨大的狀況。

外觀上可以看出GLK作為賓士越野車家族中的一員，雖然與大家常見的賓士轎車圓潤的風格相距較大，但只要留意賓士車系中的硬派越野成員，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脈相承。

尤其是中網上超大的三角星LOGO，地球人絕不可能認錯。GLK這三個字母各自代表了德文中越野、豪華、小型等的涵義，廠家的產品定位由此就能看出，個人覺得GLK就是GL系的縮小版，但銳利的車身線條比GL更甚，甚至及得上G系般的剛毅。

既然是新世代的成員，時尚、現代的感覺不知不覺就從外形中的細節散發出來，GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的大嘴感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。