拓陸者皮卡外觀評價

① 福田拓陸者皮卡怎麼樣大家給點意見

福田拓陸者皮卡個人認為性能還有車子可靠性方面不錯的，缺點是該車型價位相對偏高一些，實用性一般。

② 有知道嗎拓陸者清風版皮卡的特點是什麼

清風版車型高效自動空調功能讓用戶可提前使用手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降，調節車內溫度，輕松解決因高溫暴曬導致的車內熱浪翻湧，打開車門即享「冰爽模式」，清涼世界，隨心所享。

③ 想入手拓陸者S皮卡，到底怎麼樣呢

拓陸者S皮卡於2012年正式上市，成為國內首款搭載康明斯動力的高端皮卡，強勁的動力令人對國產皮卡刮目相看。拓陸者S憑借大尺寸美式皮卡的外觀和多項先進配置，一舉打破了皮卡在人們心中的固有印象。該車還是我國首款車身寬度達到1880mm的皮卡，引領寬體大皮卡風潮。在多年後的今天，拓陸者S依然不過時，可全面滿足用戶對商用、家用及越野等功能需求。

④ 真車實拍，鑒賞拓陸者馭途9大皮卡的細節高清照片！

最近看了拓陸者馭途9大皮卡，確實比較香！不管是顏值還是實力上，對我來說確實可圈可點，試駕也有不一樣的感覺，這樣一輛具有特色的國產智能大皮卡，你會喜歡嗎？今天我將要帶來的是關於馭途皮卡更多細節以及內飾的照片，我們可以全面細致的看一看！不得不說我對於藍色的皮卡還是比較情有獨鍾的，尤其是這種類似寶藍色的，很靚麗的感覺！拓陸者馭途9在外型上給出了全新的設計風格，粗狂霸氣的外表給人一種厚重的質感，很多人說有種猛禽的既視感，這也符合這個時代的審美風格。好了，我們之接上圖，給大家帶來全新的視覺感受~

拓陸者馭途大皮卡，就問你香不香？

目前，皮卡車型不再是人們眼中的低廉運載工具，高端皮卡車型逐漸升級，廠商也是帶來更加美觀與功能豐富的車型，馭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市場上大有成就。面對這樣一輛皮卡，你心動嗎？

⑤ 拓陸者全新大皮卡的外觀好看嗎

這個外觀好不好看要看你自己的喜好，喜歡的就覺得好看

⑥ 外觀精緻大氣，體驗接地氣的豪華馭途大皮卡拓陸者！

拓友們，想必大家都知道，最近皮卡解禁的呼聲也越來越高，各地的政策都有松綁，對於我們這群皮卡鍾情愛好者來說，無疑是一種福音，這樣的話，我們就不局限於在鄉鎮小路上開著皮卡肆意馳騁了，還可以偶爾進趟城，想想也是美滋滋的！ 我們今天體驗是的一台福田馭途9大皮卡了，車友們應該都知道，福田皮卡絕對算得上的這一市場的「老炮」級別的廠家了。可以追溯到1999年，那時候福田汽車推出第一款陽光轎卡之後，然後就持續深耕這一領域，而後相繼推出了薩普、征服者以及現在的拓陸者系列。 去年12月初，推出了馭途和勝途皮卡，尤其這款定位智能高端潮流大皮卡，上市之後確實受到了廣大車友們的青睞，尤其是在今天春季這疫情的特殊情況下，從銷量數據上也能看得出來! 看的出來，很多人對馭途的顏值都是情有獨鍾，精緻霸氣的外觀中透出一股野性，但其實實力也不容小覷，今天我們來到了門頭溝?昌平的交界處的南雁路，來徹底體驗一下馭途的駕乘體驗，看的出來，這塊空地太適合駕駛體驗了！ 准備好了嗎？高清大圖來啦~~
前臉的「FOTON」標志霸氣豪放，兩個大燈囧囧有神！
置身這么幽靜的環境，隨手一拍就是一副美景大片！
馳騁中的馭途9大皮卡
車身尾箱logo的設計能夠與前臉相呼應！
來個特寫鏡頭！
來看看內飾吧！
內飾的工藝性完全按照乘用車的水準在進行設計，同時懸浮式的中控屏也為內飾帶來了更多的科技感。
配備的10.25英寸懸浮式觸控顯示屏，支持藍牙手機互聯以及車聯網等功能！
座椅有著較多的軟質填充物，使得整車乘坐起來非常舒適~
拓陸者馭途共有兩款發動機，分別是歐康柴油FD20發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為390N·m;另一款為歐康汽油FG20發動機，其最大功率為175kW，峰值扭矩為360N·m。
在駕駛車輛的動態表現上，馭途前懸架採用雙叉臂式獨立懸架，後懸架則採用鋼板彈簧！
整車在行駛動態的穩定性方面表現不錯的
駕駛體驗這一點不論是作為乘用皮卡還是商用皮卡來講，都值得認可！
拓陸者馭途有著相當硬氣的外觀、相對時尚的內外飾配置以及不錯的行駛、通過性，在皮卡車市逐漸松綁之後，你會不會考慮加入皮卡陣營呢？

⑦ 你對拓陸者馭途大皮卡外觀怎麼看

馭途9車頭「FOTON」的品牌LOGO盡顯王者風范，前臉充滿力量感，整車肌肉線條扎實，銳利而又霸氣，車身尺寸為5630*1940*1870mm，擁有3400mm超長軸距，整體看起來就像是一個率軍出征的威武將軍。

⑧ 福田拓陸者皮卡四驅精英款怎麼樣

優點：動力特別好，底盤皮實耐用，保養兩萬公里做一次，作為在山區用的車這是比較滿意的，舒適性包括空調安全氣囊等等都有。排放也是國五的排放標准
缺點：車身比較大有些窄的路走起來不方便，在一個對油品要求比較高，加個油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛錢
操 控：操控特別好特別山路上制動很精準
動 力：我用的是國五的康機130千瓦177馬力四缸十六氣門的機子只要一腳油提速推背感特別強
配 置：行業之前的拓陸者相比國五的用的是越野車的全新內飾很大氣上檔次，包括很多安全性、舒適性配置特別好，車輛的密封性也較之前有了很大的提升
舒適度：座椅是帶腰部支撐調節的包裹性也比較好，後排的空間很舒服，只是後面是鋼板懸架坐後排比較顛一些
空 間：就一個字車駕駛室比較寬，後排做三個人一點不擠
外 觀：外觀比江淮和長城的要硬朗，線條比較流暢
內 飾：做工進步較大，用料也講究了不少
以上是對這款車的性能評價供參考

⑨ 拓陸者大將軍皮卡到底怎麼樣呢

外觀方面，雖然測試車採用了較為厚重的偽裝車衣，但我們還是能夠通過細節發現一些端倪。具體來看，新車採用了十分厚重的車頭線條，中央或為大尺寸前格柵，配合兩側類似分體式燈組，讓新車看上去十分魁梧。

⑩ 有誰買過福田拓陸者覺得怎樣

不錯，質量還可以，不敢說能排名多少吧，但是現在新的歐洲德國技術發動機，發動機噪音低，動力強，小排量大功率大扭矩，可以去店裡看一下