福特2017款越野車

1. 2017款福特猛禽150大概什麼價位

40萬左右

F-150上市於2009年11月的福特大型皮卡。型號：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。
品 牌福特
生產廠商進口福特
引擎類型6.2L V8
驅動方式全時四驅
標准變速器6檔自動
標准排量6200 cc
燃油系統電子燃油噴射式
目錄
1更多類型
2車型參數
3車型報價
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編輯

這款F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設計的車型僅外表強悍就能充分體現出了它的越野能力。巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。另外，福特設計師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，並使大燈完全鑲嵌入了車頭。
Raptor9.8英尺高，7英尺寬，因此標志燈必不可少。後擋泥板上有2個紅色的燈，護柵上方也有一排黃色交通信號燈。
猛禽中控
猛禽中控(20張)
這款車由四種顏色組成---橙、黑、白、藍。外觀為黑色和橙色的汽車可以選擇橙色的汽車內飾。外觀為白色和藍色的車可以使用銀色金屬般的內飾，橙色也可以考慮。鑒於外觀，還是黑色的Raptor看起來更酷、更瀟灑。車輪直徑為17英寸，恰恰與35英寸百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有著區別於普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有著嚴重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形；輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應各種季節和地形，但會製造大量雜訊。
在車外，Raptor製造的聲音就像是一輛需要修理的卡車，但是坐在車里，你不會覺得噪
音很刺耳，相反很正常。車窗上能夠安裝更多的握柄。
方向盤夠棒，可是就是有點太大，要是稍微小一點可能會更好。內部設計也發生了很大的變化。座椅定製，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的標志讓你預先清楚將要發生的事情。車內還有一些輔助開關，當你想要安裝兩個排燈

內飾
時，就省去很多麻煩。 Raptor使用福特的5.4升V8發動機---一款三氣門SOHC發動機，最大馬力為320匹，最大扭矩為390磅每英尺。重達5863磅，當你想要加大馬力時，可能要更加努力了。Raptor的5.4升V8動力系統優越的性能無話可說。而今年年底，將會推出6.2升V8發動機，可輸出最大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現更為強悍。Raptor是針對安扎博雷戈地形製造的，一系列的試驗也證明了這款車在這種地形上表現精彩。如果能適應不同的地形，比如崖徑或泥地，將會更加受到人們的喜愛。然而，這有待進一步的證明和檢驗。
2013款猛禽增加了名為Terrain的車身顏色，這種顏色近似於沙土的顏色，配合新款的輪轂，讓它看上去更像是給電影《特種部隊》中使用的道具。車內提供了全新的MyFord Touch系統，HID氙氣大燈在豪華選裝套件中提供，不過需要額外支付4760美元，其中還包括了帶加熱和通風功能的電動調節前排座椅、自動折疊的踏板、雙溫區空調、導航、遙控啟動、帶加熱功能的電動折疊後視鏡和一套拖車監控系統。車品王國

2. 福特猛禽f1503.5t發動機是柴油發動機嗎。

配置:801a包配置:2017款福特F-150 Raptor（猛禽） 3.5TT高功率發動機 456匹馬力（普通F-150 3.5TT馬力365匹） 自動啟停 SelectShift10速自動變速箱 六種可選地形模式 LED大燈、日間行車燈、LED尾燈、LED貨箱燈、FORD標中網、腳踏、密碼鎖、17寸輪轂（315/70r17）、FOX SVT越野減震、底盤護板、真皮多功能方向盤、巡航定速、腳墊、自動防眩目內後視鏡、倒車雷達、無鑰匙進入、後差速鎖、陡坡緩降控制、拖車制動控制器、拖車搖擺控制、曲線控制、胎壓監測、SOS後碰撞警報系統 真皮電動座椅（主10副10）、前排座椅加熱、、智能充電USB、Applink TM、SYNC3（8英寸大屏）、全景雙天窗、電動後窗、隱私玻璃、除霜器 原廠內襯 （Terrain管理系統，具有六種可選驅動模式：一、正常模式非常適合日常駕駛。二、運動模式在公路駕駛時提供更高的性能。 三、天氣模式可在雨，雪或冰中提供可靠的控制。 四、泥沙模式適合對於泥濘和沙質地形。 五、 Baja mode（巴哈模式？）適合高速沙漠地形。六、岩石模式適合去低速岩石地形。）原廠內襯
外觀方面：全新2017款福特猛禽F150的進氣格柵採用蜂窩狀網格設計，並配以雕刻式的福特品牌標識。其前保險杠造型相當硬朗，且保險杠下方配備金屬護板，以應對極端路況環境。整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證。2017款福特F150「直線條」設計隨處可見，整車看去硬朗、挺拔、霸氣。車頭給人一種很凌厲的氣勢，簡約的線條勾勒出大而氣派的感覺。
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進口福特F150猛禽皮卡它的特立獨行，不跟隨與大多數車型的流線型車身，福特F150將近兩米的高度讓我真有種一覽眾山小的感覺。魚鰓狀的引擎蓋散熱孔並不是完全打通的，巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。前臉擁有著很大的改裝潛力，其中加裝輔助照明和絞盤成為大家首選的裝備。
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內飾方面：2017款福特F150豪華包座椅定製，且具備了越野車更高的防震能力。福特猛禽F150的內飾採用獨特的中控台和門飾板面漆和真皮包裹的方向盤。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目。福特猛禽F150正副駕駛席中間布置了一個巨大的手枕。2017款福特F150雖然是一款皮卡，卻與豪華SUV有著相同的舒適與時尚，具備了越野車更高的防震能力。
進口福特F150猛禽皮卡除了外觀和內飾的升級外，它的最大變化是增加了以自適應巡航為首的豐富高科技配置，配備標准獨特的皮革和布藝裝飾的座椅，駕駛員側的電動十向調節。液晶屏駕駛員的程序配置包括：行車電腦、燃油經濟性和拖車系統、越野應用菜單等，讓這款皮卡擁有超高的性價比。16款加版福特F150皮卡採用福特家族經典的設計風格，在繼承經典的同時融入更多時尚化元素，車內採用高檔材料，座椅豪華舒適，做工精湛，彰顯福特F150的獨特品味，營造
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細節方面，2017款福特猛禽F150對於沙漠越野的表現手法更加深入了，狂野之中凸顯了一種高端品位的生活方式。座椅定製，且具備了越野車更高的防震能力。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。2017款福特猛禽F150採用帶電冷熱功能的可記憶式皮革座椅，頭枕四向可調，搭配鋁飾條和黑色鋼琴烤漆內飾。可電動升降的後窗帶隔板和電熱除霜功能。
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操控方面，2017款福特F150的輪轂是把可靠的傳統輪轂和防脫圈的輪轂結合起來了。這款防脫圈輪轂可以保證在輪胎氣壓較低的情況下，輪胎不會脫離輪轂，因為我們去沙漠的時候往往要降低胎壓。2017款福特F150的輪轂最為獨特，因為它從傳統輪轂轉換到防托圈只需要客戶拔去標准螺栓，從其常規位置卸下輪胎然後從可鎖位置重新安裝輪胎，再裝防脫圈螺栓。

3. 福特越野車有哪些

福特Expedition 福特Explorer 福特Kuga福特 銳界 福特 翼虎一共5款SUV車型

4. 一款貌似軍用裝甲車的越野車,標志是一個五角星裡面有一排英文字母,是什麼車

喬治·巴頓，基於福特 F-350打造。

5. 雙渦輪增壓422匹馬力，京城不超過5輛的福特勇猛者。

【目錄】·欄目介紹：《欣車映像》是論壇紅人館中一檔汽車攝影評測類欄目，於2020年4月15日由汽車之家論壇紅人「Blue_Impules」首發並創立。欄目中?作者「小欣」是名資深攝影師，善於通過鏡頭里的獨特定格和對汽車的實際體驗進行客觀點評，給大家呈現不同車型的映像大片和各項特點。·前言大家好，有段時間沒見嘍。本期呈現的內容比較特別，為何這么說呢？因為這次帶來的車型並不常見，起碼在北京算罕見的了（據悉北京總計不超過5輛），正像標題所述一樣「物以稀為貴」，那麼這款車就是2017款美國福特F150勇猛者商務越野車！我跟這輛車的車主胡兄是早期拍照時認識的，他是國內一名資深的航空攝影師，曾參與國內外眾多航展的拍攝，海南文昌發射「長征」系列運載火箭的拍攝等。這輛是他於2017年購買的平行進口車，當時落地價80多萬，至於問他為何要買這款車的緣由，胡兄說到喜歡F150勇猛者的大空間，能載7人、能越野、能拉貨......最重要的是該車可以上藍牌（屬於小型客車范疇），在北京使用能進五環，特定節假日高速免通行費，能裝ETC等等，總而言之就是普通家用轎車享有的「待遇」它也能擁有。拍攝當天胡兄讓我駕駛體驗一把F150勇猛者的感受，怎麼說呢，個人感覺它並不是一款非常容易上手的車，龐大的體型，要想完全掌握和「指揮」它，需要一些時間來適應。PS：關於這輛車的駕駛點評，內飾部分以及胡兄在使用中的一些優缺點我將在下一期帖子中做詳細介紹，感興趣的朋友可繼續關注，敬請期待吧！

往期回顧——第1期【欣車映像】2020春暖花開駕駛啟辰D60EV約芭蕾仙女去定格好天氣

往期回顧——第2期【欣車映像】「扮豬吃老虎」——給傳奇黑奧迪S4拍大片！

最後附一張車主胡兄與我的合影，未完待續......

「文章內容發布前已徵得車主胡兄同意，如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊，感謝大家欣賞與支持！」「原創內容，轉載必須徵求本人同意，翻版必究！」

6. 五角星標志的超級越野車是什麼牌子

是喬治·巴頓。

喬治·巴頓越野車是USSV旗下一款進口ORV(專為亞洲市場設計)，2017款基於福特F550底盤開發，同系列車型為犀牛GX(Rhino GX)。

喬治·巴頓越野車是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓命名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因此這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。

(6)福特2017款越野車擴展閱讀

2019款喬治·巴頓-戰車」是喬治·巴頓在國內最為大家所熟知的「戰車」車型的全新升級款，也是目前市場上所見最大的豪華SUV之一。

接近6米的車身長度，搭配V6雙渦輪增壓發動機、375匹大馬力，牽引及運動檔電控十速變速箱以及紅外線夜視功能，讓「戰車」具有全天候全路況行駛能力。

同時，多項奢華內飾的定製服務，讓高端客戶盡享越野樂趣的同時，亦能保持從容優雅的身姿享受完美的舒適體驗。

2019款喬治·巴頓-戰車」是喬治·巴頓在國內最為大家所熟知的「戰車」車型的全新升級款，也是目前市場上所見最大的豪華SUV之一。

接近6米的車身長度，搭配V6雙渦輪增壓發動機、375匹大馬力，牽引及運動檔電控十速變速箱以及紅外線夜視功能，讓「戰車」具有全天候全路況行駛能力。

同時，多項奢華內飾的定製服務，讓高端客戶盡享越野樂趣的同時，亦能保持從容優雅的身姿享受完美的舒適體驗。

車尾造型採用上窄下寬的設計，營造出越野車的厚重感。後車窗同樣採用不規則隱藏式設計，還採用了雙邊共兩出的排氣管布局，進一步強化了喬治·巴頓GX的野性。

喬治·巴頓還將為中國市場呈獻一款全球首發的車型——「2018款喬治·巴頓-戰劍」。相較於超大型SUV「戰車」，「戰劍」是一款中型SUV。

此次全球首發的「戰劍」，外形線條秉承了經典軍用吉普車的設計風格，擁有超凡的越野能力和強大的動力，完美詮釋喬治·巴頓品牌的硬朗本色。

7. 福特傳奇越野車「Bronco」時隔24年回歸，新款車型預告圖公開

福特傳奇越野車「Bronco」終確定於7月13日亮相。官方通過其Instagram賬戶公開了最新預告圖。

福特Bronco新款預告圖3

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 十分罕見的福特F150勇猛者，能商務能越野，80多萬大玩具真夠氣派

前言各位喜歡和關注福特F150勇猛者的朋友們大家好，上一期帖子我主要說了這款車的外觀部分和車主胡兄入手它的緣由，總結就是商務車的實用舒適兼顧越野車的駕駛樂趣（具體可以點擊文字下方的一個鏈接來回顧）。那麼本期內容就來繼續聊聊它的內飾部分和體驗點評，希望可以幫大家對F150勇猛者能有更深入的了解。攝影：本人（中國圖庫簽約攝影師、汽車之家論壇紅人、圖蟲簽約攝影師）器材：CanonEOS5DMarkIII、EF16-35mmf/2.8LIIIUSM、EF70-200mmf/2.8LISIIUSM車型：2017款福特F150勇猛者標准版

上期內容——【欣車映像】物以稀為貴——京城不多的福特F150勇猛者（外觀片）

最後一排是可翻倒式的三人座椅，實際坐上去的感受應該叫沙發才對。座椅整體放倒後就是一張「雙人床」，兩邊的側窗立柱還配有氛圍燈來彰顯豪華感。

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9. 福特Bronco比野馬還要野，這款車各方面性能怎麼樣

當越來越多的消費者發現，基於轎車平台打造的城市SUV無法帶他們走得更遠的時候，由越野車進化而來的硬派SUV悄然在最近兩年多了起來，從幾家車企復活旗下經典的越野車系就足以可見，當然，這其中就包括了福特Bronco。此前，福特內部人士曾放下狠話，全新Bronco是一款像Jeep牧馬人一樣的車型，隨著實車的一步步曝光，我們也獲取到了它的更多信息，究竟它有沒有單挑牧馬人的實力，本文我們就來看一看。

全新Bronco Sport

當然，福特也在對Bronco品牌價值的挖掘進行著利益的最大化，面對時下多元的購車需求，如果你認為全新福特Bronco太過硬派，不要緊，福特還在緊湊型SUV的銳際平台開發了一款被稱為Bronco Sport的車型。它不僅在車身尺寸上要明顯小於福特Bronco，更加出色的公路行駛性能也與Bronco有著截然相反的側重和取向。

全新福特Bronco車門快拆專利圖

或許是美國消費者對一輛硬派SUV的「惡趣味」，可拆卸的車頂和車門在他們看來是加分項，就像Jeep牧馬人。作為對標牧馬人的競品，全新福特Bronco自然不能缺失這項配置，此前，福特曾向美國專利局申報了多項專利技術，其中就包括Bronco車型上將出現的車門快拆系統。不過實現車門拆卸的方式並沒有牧馬人那麼簡單粗暴，而是需要車主通過對四個連接點的解鎖，快速從車門骨架上將車門拆下， 從而裸露出固定車門的鋼管機構，形成通透的車身效果。

Mustang搭載的2.3T發動機

作為眾人關注的重點，全新福特Bronco的動力系統將搭載一台2.3升4缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10速自動變速箱，當然，考慮到硬核重度玩家的需求，Bronco的入門車型有望配備一款7速手動變速箱。至於低速四驅、後橋差速鎖等硬派SUV的必選項目，目前官方並未給出確切消息，不過按照車型定位來看，這些都是不可或缺的裝備。

總結：

不可否認的是，頑固派眼中的硬派SUV如今已大變樣，非承載車身、前後整體橋、分時四驅、差速鎖固然純粹而穩定，但想要很好地駕馭它們，沒有一定的經驗和操作熟練度是不行的，因此，使用更加「傻瓜」並兼顧一定舒適性的「新時代」硬派SUV更為人所需。盡管如此，被福特復活的全新Bronco我想是讓人欣慰的，畢竟非承載式車身的出現，讓它沒有被路虎新衛士帶跑偏。

目前，福特官方並沒有明確表示全新Bronco是否會引入中國市場，談論這個話題或許為時尚早，不過鑒於中國市場對福特銷量的巨大貢獻，以及該車對標牧馬人的市場定位，這樣一款充滿特點又極富情懷的硬派SUV沒有理由放棄中國市場。若福特的營銷團隊能夠啟動對福特硬派SUV文化的科普，相信福特也能打入被Jeep、路虎等品牌佔領的硬派SUV市場。