皮卡車胎改寬
① 汽車原車的輪胎比較窄，那能不能自己改裝成比較寬的呢
那麼寬輪胎和窄輪胎哪個好呢？
寬輪胎有這樣一個好處，接觸面積大，車子的抓地力也好，轉彎時相對更加穩定。
上面的僅僅是兩條優點，不好的地方就是，首先與地面接觸面積增加後，摩擦力會增大，加速就會顯得相對緩慢，過於太早，也會隨之增加，在轉向時，車子會給你一種很沉重的感覺。
那麼窄輪胎的好處是什麼呢？
車主會覺得車身更輕盈，提速會快，油耗會低，胎噪也會低。
窄輪胎的問題就在於摩擦力非常弱，可操控度不如寬輪胎，剎車性能會很弱，所以說，一般是小型的車，才會選用窄輪胎。
3、最後我們要考慮車子的載重問題，如果你覺得自己的車最近油耗高了，想要換成窄輪胎，那我們就應該考慮，如果換成窄輪胎時，我們的輪胎會不會被壓爆？車子的載重是很大的，這一點是我們必須要考慮的！
給大家造成了一個誤區，就是似乎越好的車，輪胎就越寬，而價格低的車輪胎就窄，但其實並不是完全這樣。車胎和汽車的屬性有很大關系，屬性不同車胎就不同。而大家所謂的寬胎與窄胎，其實也就是所謂的輪胎的扁平比。
② 汽車可以換寬點的輪胎嗎，會有什麼影響嗎
咱們很多客官寶寶在買回來車子後，感覺對自己的輪胎不滿意，想改輪胎，比如改個寬點的輪胎，說是可以提升車子的性能。
今天小編來跟大家講一下輪胎的的寬窄對咱們的車子會有什麼影響，改輪胎應該注意一些什麼？
我們的輪胎胎側都會標注一連串的數字，比如185/60R14，這其中第一個數字185就是指輪胎表面的寬度是185mm，60叫扁平比，代表的是輪胎面的高度是胎寬的60%，R代表的這是子午線輪胎，14代表的是輪轂的直徑是14英寸（1英寸=2.53厘米）。
我們只看這個胎寬就是這個185mm，這是個小型車的輪胎的寬度。
一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，那其他級別的車，按照相差30mm以此類推。
我們很多朋友都喜歡胎面寬的輪胎，為什麼呢？因為我們看到很多豪車和高性能車的輪胎都很寬，並且看上去也大氣漂亮。
那麼朋友買回車來覺得不滿意想換個輪胎，或者輪胎的壽命也差不多了，要集體換一下輪胎的話，有哪些需要注意的地方呢？
首先，如果我們買的是部經濟型的低性能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強了，同時阻力也增大了，很有可能我們車子因為輪胎寬了，動力達不到，結果車子跑不動了。
另外，抓地力強的話，在過一些急彎的時候，會更容易翻車，如果輪胎完全與地面死死的咬合住，那外側的輪胎就想杠桿的那個支點一樣，車子側傾的離心力會讓內側車輪離地，如果速度快和幅度大的話，就會直接翻車。相反，如果輪胎抓地力不是那麼強的話，會側滑和失控，至少不會翻車。所以並非是輪胎越寬越安全。
另外，我們也要考慮車子的輪胎，如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話，雖然比較窄，但是承重力很強，如果你換成乘用車輪胎後，承重力沒有那麼強，那可能就比較麻煩了。比如我們有一些麵包車用的是輕卡輪胎，平時拉點菜啊、搬家拉貨呀，都沒問題，如果換上咱們轎車的乘用車輪胎，雖然胎面是寬了。但承重力要差了很多，可能你開著開著，輪胎承受不了，就直接壓爆胎了。
第三點，如果你的車子是個高性能車，裝一個胎面寬的抓地力強的輪胎，雖然看似性能提升了很多，百米加速也快了，剎車制動效果也很棒了。但這個時候的車子就像吃了興奮劑的運動員一樣，在提升了汽車性能的時候，卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的性能，在高速運行和急轉彎的時候，讓其他部件承擔了更大壓力，反而會對這些部件造成損傷。
③ 汽車輪胎想加寬，有什麼需要注意事項
輪胎對於汽車那是相當的重要，很多人在買車之後喜歡對自己的愛車進行一些簡單的改裝，尤其是年輕人，想要通過改裝讓車子變得更加時尚動感。其中比較簡單一點的就是換個大輪轂，寬輪胎。那麼這樣做會對車子有哪些好處和壞處？
首先寬輪胎會明顯的增加與地面的接觸面積，從而提升了抓地力，側向作用力也更好了，這樣使得汽車在制動和彎道行駛的性能也提升不少，一般來說，寬輪胎可以提供更好的行駛穩定性。
但抓地力也會跟輪胎的成分材質有關，總體上來說，材質越軟抓地力越強，但耐用性就不怎麼樣了。
輪胎加寬了就沒有缺點嗎？當然是有的。較寬的輪胎與地面接觸面積增大，提升了抓地力的同時也提升了摩擦力，摩擦力過大的話會消耗一部分動力，最直觀的表現就是油耗加大，而且提速性能也會受到影響，就連方向盤也會受到影響，會比正常輪胎的重。還有就是胎噪會明顯的增大。
輪胎加寬還有一個比較嚴重的缺點，那就是在過一些急彎時會容易翻車，如果輪胎完全與地面死死的咬合住，那外側的輪胎就想杠桿的那個支點一樣，車子側傾的離心力會讓內側車輪離地，如果速度快和幅度大的話，就會直接翻車。如果輪胎抓地力不是那麼強的話，會側滑和失控，至少不會翻車。所以出於安全方面的考慮，不太建議盲目加寬輪胎。
而輪胎窄了自然與接觸地面面積減少，加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，抓地力沒那麼強，拐個急彎就要適當減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，油耗也比較經濟，但是剎車性能表現得就不會太出色了。
④ 汽車輪胎可以換比出廠寬一些的嗎
汽車輪胎是可以加寬的。
輪胎變寬了，那麼很明顯與地面的接觸面積就更大了，提升了抓地能力，耐受的側向作用力也更好了，同時在制動和彎道上性能也能得到大大的提升，不難發現輪胎越寬，抓地力越好那麼行駛穩定性肯定就會更好。
但寬輪胎的缺點也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會增大，油耗越高，加速越慢。我們車子提速加速的時候就會變慢，方向盤轉向也會變的重了，伴隨著油耗也自然上升了，另外，高速上聽到的輪胎胎噪也會比窄輪胎要大的多。
⑤ 汽車更換輪胎時能不能更換寬度更寬一些的，有何利弊呢
很多愛車之人都動過要換大尺寸輪胎的念頭，畢竟選擇更寬的輪胎會讓你的車看上去更有跑車的炫酷感。但為了「顏值」而不顧其他因素，有時候會導致「撿了芝麻丟了西瓜」的下場。
輪胎在一輛車上擔任著最重要也最基礎的工作，為了拉風的顏值做些小改動當然可以，但一定要在專業理性的分析下作出選擇，或直接咨詢專業人士，否則為了「顏」丟了命就不劃算了。
⑥ 請教柴油皮卡原車輪胎215/75R15換成235/75R15的可以嗎
可以，但不推薦。
215標准輪轂7.0J，支持205、215、225三個規格，235超出輪轂支持范圍，不能直接更換，需要更換輪轂。235標准輪轂8.0J；
輪轂更換需要保證輪胎直徑誤差在±3%，現在更換的話新舊輪胎直徑相差值為：4.27%，超出誤差范圍，需要校對車速表和行車電腦，費用較高。
推薦235/65R15，新舊輪胎直徑相差值為：-2.42%，更換新輪胎後的實車速100km/h時，車速表顯示為：102.42km/h輪胎厚度變薄：8.5mm。車速表比實車速快，在誤差范圍內可不校對行車電腦和車速表。
⑦ 汽車輪胎可以改成寬的嗎
其實尺寸不變的情況下，是可以的，但是後期檢車的時候可能會不過，有改裝的問題，希望採納！！！
⑧ 長城炮17寸輪胎改多大合適
安全性考慮，還是不要改裝。
買長城炮皮卡是比較合適，不過因為需要穿越不同路線，很多人對汽車輪胎有很高的要求，會選擇對皮卡車輪胎進行改裝。另外，長城皮卡中定位高的產品，長城炮的側面非常簡約，沒有多餘的線條，寬大的輪拱氣勢。那麼，長城炮輪胎改裝尺寸能加大嗎？下面就跟河南鍇固的師傅詳細去了解下不。
汽車輪胎就好比人的鞋子一樣，改裝時一定要合腳。長城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款車型，長城炮乘用版的車身尺寸長寬高分別為5410mm、1934mm、1886mm，長城炮越野皮卡尺寸長寬高分別為5425、1972、1893mm，長城炮EV（商用版皮卡）尺寸長寬高分別為5602、1883、1882mm。
長城炮皮卡車輪胎改裝屬於較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。
⑨ 皮卡車2157515的輪胎可以挽成2317515的嗎
你所指的輪胎規格應該是235/75/15吧？一般轎車胎寬都是以5結尾，摩托車以0結尾，想用215/75/15改235/75/15是不可行的，扁平比和輪轂尺寸相同，胎寬增加就會相應的改變輪胎的外徑，235/75/15要比215/75/15外徑大出3厘米，會造成速度表不準確。如果想換可以選擇235/70/15這個規格，更接近原車輪胎外徑。
⑩ 長城皮卡風駿6輪胎可以改大嗎
輪胎的規格可以適當的更改，但是需要經過安全計算，以免影響車子性能。