長城新款越野車價格

❶ 最新款的長城皮卡多少錢長城炮越野版相比其他品牌口碑怎麼樣現在長城皮卡是不是都有C6拖掛資質

❷ 長城越野車的價格

哈弗H3 廠商指導價 經銷商報價
09款 H3銳意版 2.0 天窗版 10.98萬 10.20-10.98萬
09款 H3銳意版 2.0 精英型 9.58萬 8.90-9.58萬
09款 H3銳意版 2.0 豪華型 8.98萬 8.20-8.98萬
09款 2.8TCI四驅超豪華型 15.23萬 15.23-15.23萬
09款 2.8TCI四驅豪華型 13.83萬 13.83-13.83萬
09款 2.8TCI兩驅超豪華型 13.73萬 13.73-13.73萬
09款 2.8TCI兩驅豪華型 12.33萬 12.33-12.33萬
09款 2.8TC四驅超豪華型 14.73萬 14.73-14.73萬
09款 2.8TC四驅豪華型 13.33萬 13.33-13.33萬
09款 2.8TC兩驅超豪華型 13.23萬 13.23-13.23萬
09款 2.8TC兩驅豪華型 11.83萬 11.83-11.83萬
09款 2.4 4G64四驅超豪華型 12.83萬 12.83-12.83萬
09款 2.4 4G64四驅豪華型 11.43萬 11.43-11.43萬
09款 2.4 4G64兩驅超豪華型 11.63萬 11.63-11.63萬
09款 2.4 4G64兩驅豪華型 10.23萬 10.23-10.23萬
09款 H3領先版 2.4四驅超豪華型 12.93萬 12.93-12.93萬
09款 H3領先版 2.4四驅豪華型 11.53萬 11.13-11.53萬
09款 H3領先版 2.4兩驅超豪華型 11.73萬 11.73-11.73萬
09款 H3領先版 2.4兩驅豪華型 10.33萬 9.93-10.33萬
09款 H3領先版 2.5TCI四驅超豪華型 14.83萬 14.83-14.83萬
09款 H3領先版 2.5TCI四驅豪華型 13.43萬 13.43-13.43萬
09款 H3領先版 2.5TCI兩驅超豪華型 13.33萬 13.33-13.33萬
09款 H3領先版 2.5TCI兩驅豪華型 11.93萬 11.93-11.93萬

❸ 售價17.58-21.38萬元 為越野而生！WEY硬派SUV坦克300正式上市

目前國內市場自主品牌高端硬派SUV的選擇並不多，對於很多車企來說城市SUV似乎是更好「啃」的一塊骨頭。在城市SUV領域頗有建樹的長城終於推出了WEY品牌的首款硬派SUV——坦克300，一經亮相也是引來眾多關注。12月17日晚，備受矚目的坦克300車型正式上市，售價區間為17.58-21.38萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 售價16.98萬起！長城炮越野版來了 首推高階版!

前一陣時間，中國2020珠峰高程測量登山隊的8名隊員成功登頂「地球之巔」——珠穆朗瑪峰成為網路熱搜，再一次刷新了對大自然的探索。更讓國人為之振奮的是，憑借著出色的性能，長城炮成為2020珠峰高程測量媒體官方工作用車。

隨著熱度的不斷上漲，大家開始對這款車型投以更多的目光。而在6月5日，長城炮推出越野版，售價16.98萬-19.98萬元，共提供了3款配置車型。在動力核心方面，新車提供了2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米；傳動方面均匹配了采埃孚8速自動變速箱，並且還提供了經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L多達7種豐富的駕駛模式。
長城炮有著三種不同版本，除了越野版之外，先前上市的還有乘用版和商用版。根據版本的不同，其具體的受眾群體和功能也有細微的差別。比如，越野版，重點集中在越野方面，硬體素質更加扎實；乘用版則更加註重日常的舒適及便利性，而商用版則更加註重拉貨等實用性。

作為越野版，新車有著更加粗獷的外觀設計。越野版則是在現款車型的基礎上增加一些更加粗獷的外觀套件，分別體現在前臉中網、前後保險杠以及輪拱處，黑色元素的加入顯得更加粗獷，與車型的定位更加符合。

在輪胎這個區域有幾個地方需要多提及下，首先新車的輪眉進行加大，粗獷效果更加明顯。並且有了AT越野專屬輪胎的加入，憑借粗獷的胎紋和間隙較大的胎牙等優勢，更有於新車在非鋪裝路面的實際表現。

硬核的底子，越野底氣十足。新車全系標配來自T-MAX品牌的尼龍繩前絞盤，其最大拉力可達9500磅之多，在幫助其他車輛進行脫困等特殊用途中能搞起到關鍵作用。

原廠更是標配了涉水喉，對於一些喜歡進行涉水越野的群體來說簡直是一大利好，省去了一系列改裝所帶來的麻煩，原廠標配更是省心、省時以及省錢啊。

最大涉水深度700mm，最小離地間隙245mm，不錯的通過性能讓長城炮去放開手腳盡情馳騁。

新車更是提供了經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L多達7種豐富的駕駛模式，其中，低速四驅模式之下更能把扭矩放大2.48倍，結合新車標配前中後三把差速鎖的情況，越野實力有保障。

事實上，相對於轎車或者SUV這類的乘用車型而言，皮卡在國內並不是一個主流細分市場，很大原因上該細分領域有著諸多的政策限制。但是，隨著政策限制不斷放寬，皮卡這一非傳統車型春天似乎即將來臨，銷量正在逐步的上升當中。

根據2019年的機動車上險數據來看，皮卡車型異常火爆。相比2018年來說，皮卡車型在2019年全年累計銷量上同比上漲4.7%，而即使是去到變數更大的今年，皮卡車型的表現依然穩中有升，2020年前4個月終端銷量同比增長12.7%。

其中，長城汽車在皮卡這一細分市場更是大贏家，銷量遙遙領先其他車企。長城汽車在2020年前4個月，皮卡車型銷量為20859輛，遙遙領先江鈴汽車的5706輛，同比增長更是達到63.1%之多。數據上的優勢，足以證明以皮卡出身的長城汽車果然名不虛傳啊。

在20萬以下的皮卡車型中，長城炮難免會與江西五十鈴D-MAX以及鄭州日產的銳琪6進行競爭。作為後來者，長城炮擁有乘用版、商用版以及越野版等三種不同版本車型，每個版本的車型的亮點更加明顯，能夠與消費者的具體需要進行更好的適配。除此之外，新車在設計、配置、越野等屬性也有鮮明的特點，教授相信該款新車未來非常可期。

說了那麼多，那麼消費者對於這幾款配置車型該如何選擇呢？對於大部分消費者來說，教授建議入手售價17.98萬的高階版。即使是皮卡車型，這些主動安全系統等貼心配置更能滿足消費者日常需求，性價比的優勢更加明顯。

而回過頭來看入門版，售價為16.98萬。雖然作為入門版，但是在核心配置上依然非常誠意。而在基礎性配置方面來說，與上一個版本相比並沒有太大差別，所以預算如果比較吃緊的消費者，入門版是一個比較好的考慮。

當然，對越野方面有極高要求的消費者，頂配車型更加值得入手。
皮卡車型在國內有著諸多限制，不過在一些地方已經沒有限制或者是放寬了限制，假如政策繼續得到放開，工具屬性更強的皮卡車型將會更多的走入平常老百姓家中。

長城炮越野版，新車除了在外觀更加粗獷之外，更在一些越野細節上添磚加瓦，令其工具屬性更加強大。作為皮卡，新車內飾方面在現款的基礎上，依然有著更多乘用車型的特點，沒有一般皮卡車型的粗獷特點，而是多了幾分時尚、舒適以及實用性。

作為2020珠峰高程測量媒體官方工作用車，長城炮越野版更是有著更加出色的越野實力。是一款值得推薦的越野車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 今年最拉風的中國豪華越野車，WEY坦克300上市售價17.58萬起

「你開的這輛是什麼車？」

「坦克。」

「坦克？」

「對，中國豪華汽車品牌WEY的坦克300。」

類似的對話，軲轆哥預計在坦克300完成銷量爬坡後，將會很常見。

值得一提的是，在狹窄的「L」型轉彎位時，可以啟動坦克轉彎功能，系統通過EPB制動系統給車輛內側後輪施加制動力，使車輛轉彎半徑最大縮小1.2m。這樣一來，即便是在狹窄的城市道路或是山路彎道，都能輕鬆掉頭。

軲轆哥說

有人說，坦克300之所以亮眼，顏值貢獻很大。這話倒也不假，因為在城市SUV大行其道的背景下，已經很久沒有一款造型如此硬派和獨特的越野車來豐富人們的購車選擇。但這句話也不完全對，作為「坦克·WEY」平台的首款車型，坦克300單車研發投入超過300億元，以此鑄就的強大的綜合實力，才是這款車備受關注的根本原因。

長城一向低調造車，此次坦克300在營銷方式上的創新，在年輕一代消費者中引起很大關注，或許，這會是WEY品牌實現華麗轉身的重要節點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 頂配19.98萬！長城炮越野汽油版正式上市

前段時間在越野炮場地試駕的時候，工作人員就向我們透露，其實汽油車型在幾個月前就具備正式上市的能力了，但作為如此一款開創細分市場的車型，廠家一直在為越野炮尋求一個更適合上市地點與時機。
然而剛剛過去了不到兩個月，越野炮就正式上市了。作為長城炮的第三類細分版本，越野版車型的價格肯定是要高於乘用版與商用版的，不過16.98~19.98萬元的價格確實給了不小的驚喜。
或許有人會覺得20萬的價格，對於一個自主皮卡來說沒有那麼劃算，而我們認為能夠突出性價比的地方在於，這輛車把很多越野玩家需要自行改裝，並且在年檢政策上不太便利的配置，通通給你配齊了。
並且像是氮氣減震與百路馳專業越野輪胎，其實在最開始的計劃里是需要選配的，而我們在正式的配置表中發現，這兩個配置在頂配車型上是標配的。熱衷於越野或改裝的玩家一定會知道，這兩項配置可真不那麼便宜。
至於其它配置部分，中配與頂配區別最大的就是我剛剛提到的減震與輪胎。而入門版車型，還缺少了9500磅的絞盤以及一些主動安全配置。至於在前期宣傳中反復提到的三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭在越野炮上是全系標配的。
一直以來我個人都很建議大家去選購中低配車型，但這次在越野炮上，我反而覺得頂配版本的性價比更加突出。
這次的試駕體驗，對於很多熱愛自駕的朋友還是非常具有參考意義的，因為我們本次在香格里拉的全部行程海拔都在3千米以上。在高原地區，這台2.0T發動機的前段輸出略顯遲緩，尤其是與我們在北京的駕駛體驗相比，還是能夠感覺到一點差別的。
在經濟模式下，越野炮的油門踩下三分之一左右是不會給你太多反饋的，而這一現象在運動模式下得到了極大的改善。不過當時速超過50公里每小時以後，這輛車的中段加速性能還是值得肯定的，起碼與普拉多2700或3.0L的帕傑羅相比，中段加速能力是能夠滿足需求的。
另外值得一提的是，原本以為百路馳越野輪胎會給車內的隔音性造成一定影響，不過當一天接近200公里的體驗結束，車上的所有乘員都對這輛頂配越野炮的隔音水平給出了好評。對於原本就不擅長隔音的皮卡來說，如此的靜謐效果還是很不錯的。
而針對非鋪裝路面的越野性能，我們在前段時間已經做過了深度的體驗，感興趣的朋友可以去觀看此前的視頻。
目前許多城市都在推進對於皮卡或摩托車的解禁，而越野炮的出現無疑是抓住了這一時機，給市場帶來了表現更加全能的選擇。截止到目前為止，仍沒有哪個皮卡對手能夠給越野炮帶來什麼威脅。反而它的出現，更大程度上是給不少越野車帶來壓力。
根據廠家公布的數字，長城炮在5月共交付了超過1萬輛新車，有了越野版的加入，將會更加鞏固長城炮在國內皮卡市場的地位。此處需要提到的是，考慮到前段時間剛剛推出的新政策，北京市場的消費者基本就與這輛越野炮就無緣了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 長城真性情，新車坦克300隻賣這價網友：良心商家

長城汽車旗下高端SUV品牌WEY，在本次的廣州車展上爆出了坦克300的預售價格，它的售價區間在17.58萬~21.38萬，WEY此次一共推出3款車型，它們車型的名字分別叫做探索者、挑戰者、征服者。

動力方面（這里直接介紹頂配的征服者），採用2.0T渦輪增壓發動機、最大馬力227匹馬力、最大功率167Kw、最大功率轉速5500rpm、最大扭矩387N·m、標配4缸機。

寫在最後

WEY作為國產高端SUV品牌，這次推出的越野型SUV確實是很有吸引力的，不說別的，我們單單看它這三把鎖就知道，它肯定會吸引一大波忠實客戶，不僅如此，它的定價在同類型的汽車當中也是挺良心的，這也是許多車友有目共睹的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 高端皮卡親民化的一次突破，長城炮越野皮卡售16.98萬起

【懂車之道?新車】今天，我們從長城汽車官方獲悉，旗下長城炮越野皮卡正式上市，此次上市的三款均為汽油版車型，指導價格區間為16.98-19.98萬元。
中國製造，讓皮卡離我們生活很近
長城皮卡和長城炮系列代表了中國皮卡文化的起源，國外的皮卡文化要更早，皮卡和牛仔一樣，屬於美國特產，早在100年前，福特汽車在當時的美國市場中已經被普及，旗下名為「福特Model T」的汽車大獲成功，也被視為當時中產階級就可以買得起的汽車。
對於皮卡來說，很多中國汽車消費者還比較陌生，畢竟皮卡文化，對於剛剛放開這個領域的中國市場來說，還是處在發展中階段。即便如此，提到皮卡也會有很多人脫口而出F-150猛禽和豐田坦途。
如果說福特皮卡代表了美國皮卡文化，長城皮卡則代表了中國皮卡文化。要知道，長城皮卡連續20多年蟬聯銷售冠軍，如今的長城皮卡完美地滿足了消費者的多樣化需求，比如覆蓋大/小貨箱、兩/四驅、柴/汽油等多種選擇，當然影響的不止局限於國內，從1997年出口中東、1998年底出口非洲、2005年在俄羅斯建設KD組裝廠、2008年被南非《BAKKIE&TRUCK》雜志評為世界三大皮卡等等。
在這樣的時刻，長城炮應運而生，更加高級豪華的車系開始推出，長城炮系類。
長城炮越野皮卡，外觀硬朗，內飾豪華
外觀上，長城炮越野皮卡車型基於現款車型而打造，整體造型設計起來是十分的彪悍，很狂野。新車配備了黑色啞光越野套件，黑色的中網內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，一眼看上去更加狂野。
來到車身側面，設計風格雖然粗獷，但是不像美系的粗獷，有著很強的自身特點。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，適用於各種探險場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。
有一個地方可以看到它硬派的一面，輪眉處進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷。貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，力量感十足。
後杠兩側，特別針對高強度越野設計的黑色金屬踏板，同時也是提供車尾拖車鉤以及220V電源插座等。?越野數據方面：接近角30度，離去角26度，最小離地間隙245mm，最大涉水深度700mm。
涉水喉是越野愛好者非常喜歡的裝備。還會配到絞盤、AT胎，更硬派的是採用了鑄鐵材質的前後包圍，越野的時候，十分放心它的堅固程度。
內飾方面，為什麼說它進步很大，就整個皮卡市場來看都是比較大的，首先它也率先對舒適性的設計要求提升了很多。細節部分，新車採用了四幅式方向盤，在方向盤局部部分則是用鍍鉻加以裝飾。
在方向盤上更是集合了不少的科技按鍵。新車更是配備了全液晶儀表盤，這一點著實讓道哥很意外，一般的皮卡車都只是配備了機械儀表盤就完事，而長城炮越野皮卡直接配備的全液晶儀表盤，也是兼顧舒適和科技感。
中控屏更是配備了9英寸中控屏，空調出風口則是位於中控屏兩側，在中控台上更是使用了皮質包裹。
座椅也是使用了紅黑搭配的真皮，讓整車看起來更加有高級感。此外新車還配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。
越野配置方面，新車配備三把鎖、涉水喉、低速蠕行模式、坦克掉頭，坦克調頭是在轉彎時通過制動內側後輪的方式來獲得更小的轉彎半徑，需要在速度在15km/h以下，大角度轉彎時才能開啟，並且不能在附著力良好的鋪裝路面上使用。加上7種全地形駕駛模式，真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。9500磅拖拽質量的原裝絞盤為中國首款皮卡車型配備。
越野專家模式在極端條件下，可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享越野的極致樂趣。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮氣減震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，時刻保護車輛的安全。
動力方面，此次先行上市的是汽油版 ，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。未來還提供柴油版車型，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。
傳動系統方面，匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，配有經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。我們同事也做了試駕，《懂車之道》後期會在廣州拿試駕車做長測。
小編有話說：
以前《懂車之道》倒是沒有覺得什麼，看到長城炮越野版之後，大膽的預測一下，隨著皮卡解禁政策的逐步實施，在消費升級的作用下，中國汽車消費市場，皮卡是否會成為未來國內市場上個性化車型的一種潮流，或者皮卡越野車化被流行！（圖/文/攝：懂車之道 李國輝 編輯）
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❾ 長城炮皮卡最新款的價格是多少長城牌越野皮卡怎麼樣

我在網路和長城官網看到，長城炮皮卡最新款是2022款黑彈，售價24.88萬元起。

其次，從網路皮卡詞條中得知，長城炮越野皮卡是國產皮卡在國民心中的口碑是非常不錯的。

2022款黑彈出身十分「顯赫」——其出自於長城汽車與運良、頂火、遠大謝爾比等優秀夥伴共同打造的中國汽車品牌第一個共創改裝平台，並且是該平台第一批孵化車型。

顏值驚人也就算了，這款車型的配置也「驚為天人」。2022款黑彈基於長城炮強勁的技術進行了全新開發和升級，抗力更強、質量更輕、底盤反應更快，操控無憂。與此同時，全車還配備了專業K-MAN減震、標配百路馳KO2輪胎，不僅提供強有力的支撐與回彈抑制，讓人在任何環境下都能「如履平地」，還可以應對各種路況。可以說是但凡能想到的出行場景，這款車型都可以輕松應對。

❿ 長城炮越野版汽油版 6月5日上市 預售價16萬

最近，從長城汽車官方了解到，旗下長城炮越野版的汽油版將在6月5日正式上市並公布了車型預售價，其預售區間為16-20萬元。而旗下柴油版則在7月份正式開啟預售。
外觀方面，新車映入眼簾的就是濃濃的越野氣息，前臉巨大的梯形前格柵配著一顆長城炮皮卡LOGO，如同「冠軍腰帶」一樣，極具辨識度。再加上金屬前杠中部的t-max9500絞盤十分顯眼，使整個車頭霸氣十足。
側面部分，副駕駛A柱這里配備了涉水喉和集沙杯，原廠自帶這些配置車型並不多見，這些配置也是專業越野車的象徵。而車尾部分，大尺寸貨廂配備著龍門架、伸縮式台階、豎型LED尾燈，盡顯越野風格又不缺科技感。尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm。
內飾方面，新車採用黑紅撞色處理，整體設計十分耐看。其中四輻式方向盤、9英寸中控液晶屏、遊艇式擋把造型等，都十分亮眼。
動力方面，新車汽油版車型搭載了2.0T發動機，最大馬力190Ps，最大扭矩360N·m，可以滿足國六排放標准；而柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大馬力166Ps。傳動部分，新車均匹配8速采埃孚手自一體變速箱，並提供7種全地形駕駛模式。
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