李鼓搗做摩托越野

Ⅰ 求越野摩托車特技師傅一個！

如果簡單的特技，比如提頭前行，滑前輪。原地轉向，燒胎轉向，反把，這個要不要師傅是一樣的，熟能生巧的一個事，一般說來提車頭前行幾百米，如果你有耐心，每天練上兩三個小時，
一般半個月到一個月就行了，，
慢慢練，多總結，多在網上看操作要點。。。
最好能找個圈子，大家練比較有氣氛。。。加油吧。。

Ⅱ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

Ⅲ 國產做越野摩托車的品牌哪個比較好！

輕騎狗系列只是林道車而已，國產車里性價比最好的就是白菜系列。
可惜停產了，只能買零件自己拼，93年白菜的車架最好，配五羊黑條機，可以應付一般場地了。
市場上的宗申GY也是拼裝貨，CQR也一樣。
價格很難說，認識賣家，價格自然便宜。不認識的就只能挨刀了。
我空間相冊里有自己拼裝車的照片，你可以看看
推薦還是白菜

Ⅳ 如何把彎梁摩托改成越野摩托

全部拆光，焊車架，加固車架，有時間的話魚鱗焊就更好了，然後買個發動機，白板機就好，nc機更好， 買網輪，減震前後法斯特，歐林斯都可以。

彎梁摩托車是現在最常見的摩托車，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。而在國內市場由於中國摩托車發展的特殊原因，彎梁車也見證了中國摩托車的製造過程，濃縮了一個時代的坎坷與希望，包含著幾代人的摯愛和深情。

Ⅳ 越野摩托為什麼叫高瓦賽

減震行程長,泥瓦與輪胎距離高。高瓦寨其實是越野摩托車的一種。
越野摩托分類很多：
（一）場地越野賽車（俗稱工廠高賽、工廠高瓦賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說、沒有任何不必要的裝飾和燈具、動力輸出強調中低速區，爆發力超強。缺點是。。。個子低的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。
（二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特點和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
（三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅馬哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特點為結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
（四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）歐洲人喜歡擺弄的東西，特點是一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高。。。行駛特性越野公路都很好。當然，不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油！
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬，很少見的東東）。西方人喜歡的玩意。特點：超輕量超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速超高扭矩、減震性優良。缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。

Ⅵ 越野 摩托車打不著火有那些原因踩也踩不燃

1、化油器問題，一般是使用時間久了。

2、火花塞的問題，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。

3、天氣的問題。比如冬天天氣冷，容易出現打不著火 的現象。

4、電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

5、怠速問題，有時打不著火可能是因為怠速低，正常夏天看邁數表指針指到一個格或者一個格多點就可以了，冬天調整到一個半或者兩個以下。希望對你有所幫助，望採納

Ⅶ 摩托越野車油箱能搖響但是沒有油是什麼原因

越野摩托車在搖晃油箱時，能聽見油箱裡面有汽油晃動的聲音，但從油箱開關和油管卻放不出汽油來，這種情況一般是油箱裡面的汽油太少，低於油箱開關的出油口，或者是油箱開關損壞或堵塞，油箱開關的主、副油箱功能使用不正確，以及油管或者是汽油過濾器堵塞等原因造成的，需要檢查後根據具體故障情況進行檢修。

另外，有時油箱蓋的通氣孔堵塞，或者是油箱的通氣管堵塞，使油箱里形成真空，也有可能會導致汽油流不出來。

Ⅷ "我愛發明"節目中發明的越野摩托車叫什麼名字

那個SB越野叫華洋T6，你老人家千萬別上當，別看廣告牛B啊。。只要技術好，啥子爛車在廣告裡面都可以上天入地，無所不能。
T4快一萬大洋了，，還是千來塊的發動機。
T6差不多一萬六了，用的是宗申的NC發動機。市場價格也才4000來塊錢，
鐵架子，操操操，還沒TMD合格證，只能套牌去上戶，被識貨的JC查到，一樣死掉的。。
華洋這個爛組裝車間的東西，注意啊，不是廠，是車間，，減震用的合誠，其他的一般，
這個價格去收個二手進口車，質量，性能，耐用程度，不知道要強多少倍。

Ⅸ 越野摩托車屬於機動車類還是屬於體育器材

摘要 越野摩托車屬於機動車類，也可以說是體育器材，糾結這個問題沒有任何意義。如果你的摩托車是合法購買，正規改裝，而且只是用於體育比賽，在想移動摩托車時採取托運的方式運抵規定的正規比賽場地參加比賽。交警或公安部門是沒有權利查扣或沒收的。但是，如果你駕駛用於比賽的摩托車上路行駛或者是在非正規比賽場進行飈車，賽車，競技，特技等是會被查扣或沒收的。希望對您有所幫助，祝您生活愉快。

Ⅹ 怎麼成為一個越野摩托賽車手該怎麼做

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。