商務車有帶格子車標

① 今天看到一款商務車，標志是像一個「眾」字外面一個圈，有誰知道是什麼車

是上海匯眾汽車，上海匯眾是上海大眾的骨幹配套供應商，這款車的名字是叫伊思坦納，伊思坦納作為上海匯眾除了重型車、大中型客車以外的首款商務車整車面市；

此次上市的兩款車型標准1、標准2分別定價19．98萬元和19．68萬元，伊思坦納的車型脫胎於此前一直進口銷售的賓士MB100，只是商標不同而已。

(1)商務車有帶格子車標擴展閱讀：

上海匯眾下設七大生產基地，擁有四家合資企業，佔地面積約70萬平方米，建築面積40多萬平方米，現有員工8000餘人，其中工程技術人員1500餘人。

上海匯眾2004年銷售收入為50億元人民幣，固定資產22億元人民幣，出口額為535萬美元，在中國500家外商企業銷售收入排名中列79位；

在中國機械工業百位企業效績排名中列32位，其中汽車工業（行業）效績排名中位居第20名。

參考資料來源：網路-上海匯眾汽車製造有限公司

② 科技空間不落後「國產埃爾法」瑞風新MPV要來了

當下國內MPV市場早已不是別克GL8和本田奧德賽兩款車型的舞台，從合資品牌中的起亞新一代嘉華和豐田新Sienna雙雙宣布國產，再到自主品牌中的五菱凱捷和榮威iMAX8跑馬圈地，每家車企都想在中國MPV市場分一杯羹。當然，不僅是新面孔，國內MPV市場的「老資格」也做好了准備，它就是將於2020廣州車展上市的江淮瑞風L6MAX。

關注重點：

★定位江淮旗艦MPV。

★採用全新L系列命名，並與現有M系列形成區隔。

★換裝「Refine」全新車標。

在動力方面，瑞風L6MAX搭載2.0T發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。該車前懸架為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。

編輯點評：

隨著長城、吉利、比亞迪等自主品牌第一梯隊的形成，自主品牌市場整體份額更加向第一梯隊傾斜，面對這一變化，江淮汽車在今年迎來了整體的戰略調整。其中，以轎車和SUV為主的乘用車板塊完成了「思皓化」轉型，皮卡板塊發布了全新乘用化悍途系列，而在江淮商務車板塊則發布了全新L系列MPV，並通過全新的命名系統和全新的車標，江淮商務車將以獨立的「瑞風」品牌沖擊中高端MPV市場。在售價20萬元以上的中高端MPV市場，主流車型被合資品牌牢牢占據這是不爭的事實，不過江淮也一定有著自己的考慮，最終的售價至關重要，畢竟自主品牌在中高端MPV市場並未形成聲量，而性價比將是不變的主旋律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！

熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。

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④ 掛大眾標的MPV香不香上汽大眾威然值不值得買

在家用MPV陣營當中，可以說別克GL8一直都處於無人撼動的地位，常年領跑MPV銷量排行榜，不過別克GL8主打商務出行，對於家用來說還是有些不太實用，隨著汽車消費的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個銷量的突破口。
這不就在去年廣州車展上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran（中文名：威然）亮相，新車自從曝光以來就受到了極大的關注，它不僅承載了外界對它的期望，更是展現了上汽大眾入局MPV市場的決心。而在5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。那麼，這款全新MPV車型身上有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
上汽大眾威然車型亮點解讀
威然定位於一款中大型MPV，全系車型均採用2+2+3座椅布局，基於大眾旗下MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言，前臉造型也與現款大眾途銳和現款大眾CC十分相似。並使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精緻。
前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵採用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。內部燈腔看起來也相當精緻，全系車型也採用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。
車身側面，呈現出前高後低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協調。此外，碩大的車身採用了雙側滑門，方便車內乘客上下車。車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈上，根據不同配置將提供18/19/20英寸規格輪圈。
在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標識，這也是大眾產品頂級車型才有的專屬標識。
尾部採用了較為簡潔的設計風格，也保留了眾多SUV的設計思路，同樣使用了大眾最新扁平化的LOGO，貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了尾部整體視覺寬度。尾部燈源也全部採用LED光源，點亮後具有不錯的視覺效果。
此外，車尾最下方採用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將"排氣管"進行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強了尾部的運動氣息。
車尾還分別懸掛了"Viloran"，"上海大眾"和"380TSI"的標識，證明其身份。
威然的內飾依舊是大眾家族式設計，T字形中控台造型簡潔，無論是設計還是坐姿都與途昂十分相似，這也讓駕駛它時沒有了像駕駛其它MPV時的那種專職司機的感覺。和別的大眾車型內飾不同的是，威然內飾的用料還是比價扎實，中控台由大面積的棕色皮質包裹，輔以木紋、鋼琴烤漆飾板修飾，看上去非常典雅。門板、座椅等處還用菱形紋路處理，豪華質感還是提升比較明顯。
車內全系標配10.3英寸液晶儀表盤，及除了最低配使用的是8英寸外其餘均為9.2英寸的中央觸控大屏，一定程度上增強了車內的科技感。值得一提的是，新車中控大屏內置上汽大眾全新在線服務系統，這一系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程式控制制等功能。
作為一款中大型豪華MPV，威然全系車型均採用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也沒有讓人失望，菱形格紋的椅面設計增加了高級感，同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老闆鍵，方便調節。
前排和後排開門之後，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。不僅如此，第二排的航空級獨立座椅更是將尊貴豪華展現了出來，由於調節幅度很大，座椅的前後調節被設置為了手動，而其餘的腿托、腰托和靠背角度調節全部都是電動。
第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方，這里還能開啟和關閉第二排座椅加熱和通風功能。
此外，第二排的遮陽簾，雖然是手動的，但這樣的配置也算誠意滿滿。
來到第三排座椅並不用擔心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全沒有問題，第三排還配備了兩組兒童安全座椅介面，兩側有可以放水杯和雜物的格子，還有USB介面。這樣算下來，威然第二排和第三排5個座位有6個USB充電介面，這對於手機黨絕對是福音。
有得必有失，由於第三排座椅靠背及坐墊比較厚實，這就導致了在放倒靠背時候不能與行李廂地台保持一個純平，不過得益較大的車身尺寸，即使滿員狀態下，這個行李廂空間咖哥覺得也能滿足日常使用需求。
動力系統部分，威然搭載了一台2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；低功率發動機最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，傳動系統，都匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤採用的是全獨立懸架結構，前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合，這也預示著它能夠提供更好的乘坐舒適性。
值不值得購買？
從上汽大眾威然的售價區間來看，別克GL8、奧德賽和艾力紳會是它最大的競爭對手。前者都在國內MPV市場深耕多年，擁有不錯的用戶基數和口碑。威然作為一款全新車型，相比競品還是少了些"群眾基礎"，但也因此，給大家帶來了更廣的想像空間，新車的優勢在於車長已經超過了五米，而整體視覺觀感並沒有顯得過於龐大，避免了典型商務車的設計取向，與別克GL8等傳統MPV車型形成差異化競爭，這也將對於普通家庭用戶有著更大的吸引力。
此外，新車還採用了2+2+3的七座布局及雙電動側滑門設計，都給整車增加了一些高級感，總而言之咖哥覺得對於喜歡大眾情節的消費來說，威然還是一款值得推薦的車型，畢竟大個頭加上大眾標，頂著大眾這塊金字招牌，相信不少大眾粉還是比較容易接受買單去嘗試一下。
咖哥點評
最後，對於上汽大眾而言，威然的上市不僅能夠豐富上汽大眾在MPV領域的布局，也有望成為銷量增長的又一突破點。那麼，大家覺得威然能否在未來MPV市場還能分到一杯羹嗎？我們也將拭目以待！
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⑤ 你對賓士斯賓特了解多少作為一款豪華商旅車確實不錯

對商務車市場行情有所了解的朋友都知道，歐美等發達地區和國家，應用商務車的時間要比我國早很多，因此，他們在商務車品牌和車型方面一直擁有更多的選擇。但是，隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，眾多汽車品牌開始陸續搶占我國新興的商務車市場，例如豐田塞納、埃爾法、威爾法，賓士V級、麥特斯、斯賓特等等，在之前的文章中除了斯賓特以外，其它的那幾款車型小編都有介紹過，因此今天我們就來看一款18年的美規斯賓特。

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⑥ 賓士「鯊魚版」MPV亮相，雙色車身、四齣排氣，配2.0T發動機！

近兩年，國內消費者對於商務車的需求越來越高，甚是稱之為「保姆車」，可想而知它對於一個家庭的重要性。但國內商務車市場可選擇性並不高，中端的有別克GL8、本田艾力紳，而高端一些的有豐田埃爾法/威爾法等，可加價二、三十萬也是讓一般消費者望塵莫及。

其實在國內MPV市場中也有不少比較優秀的車型，雖然它們的名氣不如GL8、埃爾法，但其外觀和性能絲毫不落下風，比如我們今天的主角-賓士V260鯊魚T版便是其中之一。這台車不僅擁有非常運動的外觀，而且其百萬級的配置和鯊魚車標等特殊元素，都讓它擁有足夠的吸引力、辨識度，它也因此被網友稱之為最帥的賓士MPV。據悉，目前該車在平行進口車市場的售價為60多萬，至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，賓士V260鯊魚T版搭載了一台2.0T渦輪增壓發起機，匹配一台增強後的7速自動變速箱，不管是商業行業還是普通家用都是沒問題的。

總的來說，賓士V260鯊魚T版的推出讓高端MPV市場出現了一絲活力，可謂萬花叢中一點綠，面對豐田埃爾法時它展現出了自己優良的產品素質和十足的進取心，關鍵是它的價格卻只有埃爾法一半。對此你有什麼看法呢？

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