比亞迪二手越野車大全

1. 二手十萬以內四驅越野車那個好

一、先來個網路汽車熱搜風雲榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。

三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。

四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

2. 預算就35000想買一輛二手車自動擋的最好SUV有沒有什麼推薦

二手自動擋色車三萬五好像有點少，而且還要求是自動擋的。09年以前的現代途勝，起亞獅跑，本田crv都可以。

3. 2014年的比亞迪s6手動檔二手車能賣多少錢

車主指南車型庫查違章用車工具
比亞迪s6二手車費油嗎？比亞迪s6二手車能買嗎
時間：2019-12-09 作者：車主指南

比亞迪S6是一款中型SUV，自2014年後車型就轉入了停產的狀態。當年的比亞迪S6留給人們的最大印象還是外觀抄襲雷克薩斯RX，不過由於雷克薩斯RX和比亞迪S6都沒有太高的銷量，所以漸漸就被人淡忘沒什麼人提起。

現在在二手車市場上，我們還時不時能看到有比亞迪S6的身影，那麼現在比亞迪S6二手車能買嗎，下面就來分析一下。

對於國產二手車，大家最關心的必定就是三大件的情況。

發動機方面，比亞迪S6採用的是代號為BYD476ZQA的1.5T發動機，參數方面最大功率113kW，最大扭矩240N·m。這台1.5T發動機在當時存在著逆向研究大眾1.4TSI發動機的嫌疑，但由於關鍵部件都是由著名廠商提供，所以可靠性還是不錯的。

至於說比亞迪S6二手車費油嗎這一問題，根據小熊油耗的統計數據來看，1.5T車型的840名車主的平均油耗為9.08升，2.0L車型的2642名車主的平均油耗為9.79升，對於一款中型SUV來說這樣的油耗表現屬於中等偏上的水平。

變速箱方面，比亞迪S6使用了手動變速箱以及雙離合變速箱兩種類型，其中雙離合變速箱同樣有逆向研發大眾的嫌疑。雙離合變速箱即使沒有質量方面的問題但時間久了磨損加深，其頓挫感就會更加明顯，這是毋庸置疑的。

底盤方面，麥弗遜前懸架就不用多說了，後懸架使用的是麥弗遜配三連桿式懸掛，這種後懸架是在麥佛遜懸架結構的基礎上將下擺臂拆分為三根連桿。好處就是節省空間而且輕便，不好之處就是結構強度和防側傾能力一般，在選購二手比亞迪S6時應該避免選擇以前經常越野或者走爛路的車型。

那麼比亞迪S6二手車能買嗎？

並不建議買。比亞迪S6在當年的銷量並不高，加上車型已經停產，所以汽車配件會比較稀缺，從而提升車輛的維護成本。加上2014年的比亞迪S6都已經是國四標准，在國六標准正在實施的當下其所剩餘的壽命並不長。

4. 十萬元以內的越野車有哪些

裸車價格推薦下：
硬派越野車哈弗H3 和H5H3新出來銳意版 2.0 四驅版估計便宜硬派四驅車了
只動力能略差些加上優惠或許9萬左右拿下
H3和H5兩驅低配版8萬多也拿下

其基本城市SUV了
重點推薦比亞迪S6哈弗H6瑞虎（尺寸小）
長豐獵豹CS7力帆X60景逸SUV實地看看試駕下
過低配版未必高性價比往往等配置才建議預算再多點
推薦下：
硬派越野車哈弗H3 和H5H3新出來銳意版 2.0 四驅版估計便宜硬派四驅車了
只動力能略差些加上優惠或許9萬左右拿下
H3和H5兩驅低配版8萬多也拿下

其基本城市SUV了
重點推薦比亞迪S6哈弗H6瑞虎（尺寸小）
長豐獵豹CS7力帆X60景逸SUV實地看看試駕下
過低配版未必高性價比往往等配置才建議預算再多點'

平安好車

5. 推薦一個8萬左右的越野車

推薦幾款給您：

1、長城哈弗M4（其實長城哈弗H5更好，就是裸車要9萬多起）

2、長安CS35

3、比亞迪S6

4、奇瑞瑞虎

5、華泰聖達菲

6. 二手SUV買哪款比較好

5萬的二手車，您主要是生意、商務用途
給你做個分析與小建議
優先推薦合資車，因為自主品牌的二手車上了年份，毛病增多明顯，想省心就上個小合資吧，面子上不不太掉價。帝豪，這名字也太「爆發戶了」吧
呵呵
玩笑
5萬的預算，
初步情況大概是，3年內的韓系（比如伊蘭特,選個黑色），
5年左右的美系或法系車，（比如福特的，別克的，雪佛蘭的，油耗會稍大，標志、雪鐵龍什麼的）
8年左右的日系車或大眾a級小車（比如豐田老花冠，很適合商務，大眾的桑塔納2000以上），
這類車雖然年代久了，但口碑依舊好，也依然耐用！
當然了具體還要看車況的。
喜歡自主吉利的話，帝豪其實不怎麼樣，而且你用於商務生意用途的話，面子方面面向不足，加之「帝豪」logo,讓人覺得浮誇，想比不如同價的凱越來的實在。
建議低調點的
華晨中華、比亞迪g6
都不錯的車
，可以買到2~3年車齡的。用個3~5年沒大問題。
總的來說，既然選2手，當然選好點的，合資的也好，自主也行，關鍵是選好車，不要被忽悠買事故和到大修過的車
先介紹這么多，
希望對你有用吧

7. 10萬左右的越野車選哪種牌子的比較好

在這種價位中，不建議購買suv的車型，因為實實在在是沒有，只不過是外形相似而已，油耗還比較高；不如踏踏實實來一款實惠的轎車；可以關注一下以下車型：1、東南v3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪f3
5.5-9.8萬；3、奇瑞a3
8.2-10.5萬；4、標志307
9.8-14.5萬；5、榮威550
9。8-14.8萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

8. 最耐開的二手車有哪些

第一款、豐田普拉多 豐田普拉多可以說是一款經典的越野車型，深受國內越野愛好者的歡迎，這款車不僅僅在國內賣的非常好，在國際上也擁有一大批粉絲。外形勇猛、霸氣，隆起的線條彰顯力量感，即使停著不動也凸顯著濃烈的越野氣息。

作為一款經典的SUV，2790毫米的軸距保證了優越的空間，柔軟寬大的座椅非常舒適，縱然它是一款越野車，但是駕駛起來也是相當舒適，因為極強的通過性和越野性能，讓這輛車成為很多人的選擇，從維修周期來看，這款車不暴力駕駛的話，一二十年也不見得要維修。

第二款、豐田皇冠

前面我們說的是豐田普拉多作為一款SUV，擁有皮實、耐操的性質也是可以理解的，但是豐田皇冠作為一款轎車，相對於其它同類車型而言，使用起來也是極為順手，不容易壞的。

「開不壞的豐田」這句話其實也是不無道理的，國內一輛計程車的壽命是8年，一般都會跑到70-80萬公里左右，而日本很多地方是用皇冠做計程車的，如果這車不夠皮實，估計也沒有那個司機選它了。

第三款、大眾捷達很多人對大眾車是又愛又恨，這個品牌帶給很多人不一樣的感受，但是大眾捷達絕對是很多人都翹大拇指的車型。捷達是最早國產化的合資車型，承載了很多人的童年記憶，前幾年保險公司很多車都是捷達，還有當時二三線城市大街小巷的計程車也是捷達。汽車自媒體大V李老鼠也是捷達王的推崇者，可見這款車是多麼的深得人心，總體來看質量好、油耗低的捷達無愧於街車的稱號。

第四款、比亞迪F3

說了好幾款合資車，並不代表自主品牌就不行，比亞迪F3作為最早一批的國產車，從駕駛感受上來看絕對是不屬於捷達的，並且它的維修率也極低。記得有個親戚在北京買了一輛比亞迪F3，每年從北京到蘭州來回好多趟，這輛車始終是一路同行，前後一共7年時間，也就換一些小零件，沒有大的故障，後來換了車之後，這輛F3也成了幾個親戚娃娃的練手車，現在還能開著跑。

9. 8萬左右越野車

8萬左右價位的越野車基本沒有，這個價位的所謂越野車都是國產的兩驅SUV車型，個人認為像寶駿560，長安cx70，吉利遠景x6，奇瑞瑞虎3，哈弗H2S等車型都是相對不錯的。

10. 比亞迪唐第二代DM的越野能力，能不能趕上Q5L和普拉多呢

越野作為有車一族的另一種生活方式，心癢難耐，呼朋喚友霍霍車，走泥路、陡坡、橫豎路、殼坑路、岩路、河床、沙漠、冰雪路、不通路等等，去之前要做好各種准備，比如通訊、救援等等。在這種狀態下，油耗和車輛損失，他們是不在乎的。

不是SUV就叫越野車，而是從車身有無大梁，也就是了解無承載車身和有承載車身，四輪驅動和兩輪驅動，有鎖和無鎖的區別和作用，了解這些就知道什麼是越野車，什麼是城市SUV。論越野能力，十幾萬的帶大梁車能秒掉不少大唐，國內的哈弗H5、H9、陸風X8、江鈴馭勝S350等十幾二十萬的非承載式車身的車在越野能力上大唐是比不上的，空間也不差，就三十多萬的也不少

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