老巡洋艦越野車

『壹』 03年陸地巡洋艦霸道越野車值多少錢

親，您好！這需要根據車齡、車況、行駛里程數，以及有沒有在期間發生過重大交通事故，保險報案次數等等息息相關的，只有這些和車相關的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。如果車況好，無事故發生，而且行駛里程數不長的話，目前二手估計為原車價的2折左右！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

『貳』 越野 | 硬派越野車中的活化石 豐田陸地巡洋艦LC70系

在城市SUV大行其道的今天，硬派越野車變得越來越少，帶大梁、前後硬橋的車逐漸成為稀有物種。但它們並不會輕易消失，因為世界上總有一些凶險的環境需要它們去克服去挑戰。本期咱們就來認識一下如今仍能買到新車的經典硬派越野：陸地巡洋艦LC70系。

總之，LC70系是一款足夠頑強的硬派越野車。經過36年的市場考驗和嚴酷環境的考驗，它在惡劣的環境下頑強的生存著。即便身邊的硬派同伴越來越少，LC70系還是孤獨的矗立在那裡，在人類最需要它的艱難環境中繼續發光發熱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田陸地巡洋艦這車怎麼樣價格

世界上最凶惡的地方 非洲沙漠
我國西藏 新疆 內蒙的戈壁草原
跑的都是陸地巡洋艦

南美拍攝野生動物的地方非常好
小河 森林 沒有越野含量
所以全是破路虎

達科爾拉力賽講究速度 真正的越野不講就速度
所以沒有陸地巡洋艦奪冠

新款蘭德酷路澤200價格60－112萬

推薦老款陸地巡洋艦100 60－85萬
還有陸地巡洋艦中東限量版105萬

『肆』 老陸巡怎麼買的

4S店，現已停產。
陸巡（蘭德酷路澤）車型：高端越野車售價：LC200:66.2—98.0萬元LC100: 49.8—74.0萬元（停產）排量：4.0L、4.6L、5.7L。
「BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。1954年，新的「20款」車型誕生了，車名也由「吉普」模仿「LAND ROVER」而改為「LAND CRUISER（陸地巡洋艦）」。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「fj55v」。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「fj56v」發展，加大了能力。陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身蘭德酷路澤外觀亦是其重要的特徵之一。

『伍』 如何識別豐田霸道與豐田陸地巡洋艦越野車，有何區別

大多數人認為霸道（普拉多）和陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，霸道，陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LAND CRUISER 車系的車型 ，霸道其實是陸地巡洋艦衍生出來的一個「子品牌」。 豐田霸道（老款名稱）就是普拉多。蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱）不過是新款名稱按照音譯來的。如果細心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser，而霸道寫的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=蘭德酷路澤=陸地巡洋艦=沙漠風暴
簡單的理解你可以認為：普拉多是蘭德酷路澤的縮水版，外觀相似，但性能大不一樣。搜索配置都要小一號。蘭德酷路澤注重低扭，公路上跑起來也許沒普拉多舒服，但是越野會更強，塊頭更大，說的簡單點，普拉多是驅逐艦，蘭德酷路澤就是重型巡洋艦。兩者更多地區別：
1、外觀區分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的。
2、按排量說，普拉多目前有2種排量，一個是2.7L一個是4.0L；蘭德酷路澤也有三個排量：4.6L 4.0L和5.0L。前者配置很低，後者配置很強大包括底盤升降等功能。
3、價格差得很多，普拉多（霸道）指導價：36.97萬-67.59萬；而蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）指導價：76.5萬-115.9萬元。
4. 從路況上來分析，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，乘坐舒適，開到在130Km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。
5. 普拉多是傾向於城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像捍馬的性能，在軍用或惡劣的環境下使用，才能真正發揮起本性。
在車型論壇上往往會看到酷路澤與普拉多的車友之間的爭執，其實這只是一個仁者見仁智者見智的問題，酷路澤強大的行車能力自然是60餘年發展歷程上有目共睹的，而酷路澤的王者地位顯然不是可以輕易動搖的。但介於價格與資金的問題，並不是所有人都能瀟灑地去選擇一輛酷路澤。當然對於年輕前衛的消費者來說，選擇一輛價格相對平民配置相對優越的普拉多也是不錯的選擇。
n你可以上進口車市看看很多這類的對比知識http://www.okeycar.com/

『陸』 92年的進口豐田陸地巡洋艦4500的底盤和現在的一樣嗎

樓主的意思是單指4500這款車嗎？現在是4700系列了，不太一樣。以下是些歷年整車資料，不知對您是否有用處。

陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的愛稱。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。
1980年，作為55款換代產品的60款誕生了。與55款相比，由於它安裝了性能更高一級的柴油機，空調及轉向助力等設備，從而使這一車型的用戶從以往以車迷中心到廣大私人家庭用戶。
在發售當初，發動機准備了3B型柴油機和2F型兩個系統，但是在兩年以後，便追加了6汽缸3980cc的2H型柴油機。此後，安裝了渦輪、電噴等高性能發動機的車型陸續面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。
1984年，經歷了24年的期待，70款在40款陸地巡洋艦的形象上作了全面改良後終於誕生了。
車身外觀煥然一新。在特意誇張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進，深受好評。
發動機的各種規格繼承了40款的優點，從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油引擎13B-T，及自動擋變速箱；從90年開始，還增加了4門半長型車款，發動機也採用了80款上配備的直列6氣缸引擎「1HZ」和直列5氣缸引擎「1PZ」（現在只使用1HZ型）。
1985年，從70款的短型演化而來，以「方形貨車」為名首次亮相。
此後，它在1990年被命名為霸道「70款」。車身有短軸距型和4門長型兩種。行駛系採用4輪螺旋彈簧剛性懸架，發動機為2446cc2L-TE型渦輪增壓型，93年以後改用動力性與靜音性協調的4氣缸2982cc柴油渦輪增壓的「1KZ-TE」引擎。
儀錶板等車內飾大量採用轎車內飾的風格。作為新派4驅，霸道「70款」在青年消費群體中人氣很旺。
70款獲得了「橫跨國土最佳4驅」的美譽，成為陸地巡洋艦的主流車型。在1999年又採用了螺旋彈簧，一直在不斷地進行改進。
1989年推出的80款，是在61款後期車型的基礎上加以改進，所製造出的與最高檔的轎車相比都毫不遜色的豪華越野汽車，在當時是處於旗艦位置的車種。在機械傳動方面，驅動方式由分時工作轉為全時工作。底盤採用4輪剛性彈簧（一部分車種除外）。發動機除繼承了60款的3F-E型之外，還採用了4163「直噴柴油鍋輪」發動機1HD-T型和柴油發動機1HZ型。在92年更配備了排氣量4,476cc的雙頂置凸輪軸1FZ-FE汽油發動機。自此，長年活躍在發動機領域的F型發動機終於退出了歷史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主導地位。
1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90霸道」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。現在的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（2000年採用，初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。

『柒』 陸地巡洋艦和普拉多的區別

普拉多(霸道)其實是蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)衍生出來的一個「子品牌」。如果細心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser ，而霸道寫的是land cruiser prado。

1、從路況上來分析，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，開到在130km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。

2、普拉多是傾向於城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像悍馬的性能，在軍用或惡劣的環境下使用才能真正發揮出本性。

3、外觀區分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的，尾部的後備箱打開方式也有所不同。

4、按排量說，普拉多目前有2種排量，一個是2.7L一個是4.0L，蘭德酷路澤也有兩個排量：4.6L 4.0L。前者進口的，後者在四川生產，而前者配置很低，後者配置很強大包括底盤升降

(7)老巡洋艦越野車擴展閱讀：

不論是普拉多還是酷路澤，都是非常好的車型，也是非常受歡迎的SUV，二者都兼顧了公路性和越野性能，只不過在越野性和舒適性上酷路澤還是略勝普拉多一籌，價格也會高於普拉多

如果路段較為寬敞建議選擇酷路澤，一方面，是其越野性更強，另一方面，頂配的酷路澤有雙油雙備，對於出遊來講是非常適用的。雖然價格略貴，但是，這是一輛可以伴你暢游全國的越野車。如果出遊地點為叢林和較窄的山路，或者只是普通的公路，在人數不多的情況下，普拉多會更適用一些。

參考資料：網路-豐田

『捌』 陸地巡洋艦為什麼被稱之為「爛路之王」這款車值得購入嗎

事實證明，擺在我們面前的考驗相當具有挑戰性，首先是從悉尼到洛格倫的公路巡航，這是豐田陸地巡洋艦俱樂部的財產，也是洛格倫臭名昭著的4x4挑戰賽的場地。現在很多人都喜歡轎車和越野車。說起越野車，相信很多人都知道豐田品牌越野車。陸地巡洋艦應該說是一款口碑特別好的越野車。和現在的X5，Q7，卡宴都不一樣。是壞路用的越野車，不是城市SUV。

輪轂是BBS的18寸輪轂，看起來就像硬漢的馬丁靴一樣惹眼。車頂的金屬行李架也是為越野打造的，簡直是絕配。這叫硬派越野車。車尾最大的看點在於備胎下的穿透性銀鍍鉻和隱藏在底盤下的尾燈。銀鍍鉻是硬漢風衣的腰帶，下面的備胎是硬漢的“武器”。這款霸道車看似有一種強勢霸氣的感覺，但如果你要拿他和庫勒澤比較，你很容易看出兩者的區別。如果兩車放在一起，欺負庫勒澤還不夠。

『玖』 豐田陸地巡洋艦VXRV8，這車多少錢

陸地巡洋艦又稱蘭德酷路澤；純血統的強悍型的越野車；五檔手自一體變速箱搭載4.7升V8；典型的油老虎；外形看起來非常霸氣；整車在110萬左右。

『拾』 陸地巡洋艦 普通版 美規版 中東版 區別

適用的地方不同：

普通版：一汽豐田製造中東版-日本原廠 發往中東地區，性價比較高.。

外觀上和老款比前臉造型區別最明顯。全新大燈有著開眼角的設計，魅惑迷人；雙眼在變得更時尚。富有肌肉感的腰線和發動機艙蓋摺痕更增添了幾分威猛的感覺。

中東版：在中國沒有保修，油路，電路，可以說是不適合中國的氣候。

排氣系統不同，發動機進氣系統不同，過濾器不同，空氣系統不同，換句話說，除了外殼相似，裡面很多都不同。一個是適用於中東沙漠平原氣候的，一個是亞洲氣候。能刷新成中文導航和中文菜單，刷新的效果和雷克薩斯LX570的導航系統一模一樣。

美規版：中東的是雙備胎和雙油箱，美規的不是是單備胎和單油箱。其他的美規比中東版好。

(10)老巡洋艦越野車擴展閱讀

1960年，在陸地巡洋艦車系中備受好評的40款誕生了。在外觀上與20款大致相近，但是對底盤的功能進行了強化。車身樣式上也集結了從小型、帆布到中型、長型各種不同的風格。

發動機採用了從20款開始使用的F型汽油引擎。在後來的1974年，在40款上安裝了新型的直列4缸、2997cc的B型柴油機。

陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「FJ55V」。到1975年，開始向裝載2F型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「FJ56V」發展，加大了能力。

陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。