美國硬派越野車排行榜
『壹』 美國最暢銷的10款SUV，誰是第一
第一名：別克—昂科威
官方指導價為21.99-31.99萬
品牌國別：別克美國
類型：中型SUV
排量：1.5T,2.0T
變速箱：雙離合,手自一體
首先還是來看看外觀，就目前國內汽車市場的消費觀來看，外觀絕對是決定是否買一台車的重要因素，看人都看顏值，看車也不例外。昂科威前臉採用瀑布式的立體中網，這也是上一代的家族化特徵，進氣格柵面積剛好，底部的保險杠護板比較厚實，總體看車頭比較飽滿；燈光方面，根據配置有所不同；低配的大燈為鹵素，高配的為遠近光一體式氙燈，日間行車燈、霧燈全系標配，自動頭燈除最低配外也是標配。
『貳』 什麼美國牌子的越野車最好
悍馬H2不能越野，只能在城市裡跑跑，越野性能還不如卡宴。
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
『叄』 十大公認越野性最強suv排名
1、哈弗H6
在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。
2、途觀
在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。
3、奇駿
日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。
『肆』 越野車型有哪些
TOP.10 FJ酷路澤
FJ酷路澤是2007年款的蘭德酷路澤車系裡的一款車，一經上市，受到了許多年輕人的追捧，雙門加側門的設計讓它顯得十分年輕。同時4.0L V6發動機讓它動力強勁，最大輸出功率200KW。在全球各個國家也是掀起一股時尚越野狂潮。不過國內FJ酷路澤的保有量相對較低。
TOP.9 三菱帕傑羅
提起三菱，想必大家第一時間想到的就是神車EVO，但是這台三菱帕傑羅同樣是三菱家族的一款明星車型。帕傑羅外形俊朗，高大威猛，整車長超過5米，車寬超過兩米，看起來穩重霸氣。至今已在全球170多個國家賣出兩百多萬輛，是公認的越野神器。
TOP.8 切諾基
切諾基誕生於1974年，和後來經過了多次改款。1984年正式由北京汽車引入中國市場。雖然過了將近三四十年，但是，切諾基還是經典時尚。現款的切諾基偏向時尚商務，越野性能相對老款來說有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，這還是一輛優秀的越野車，綜合實力強，排在第八毫不意外。
TOP.7 日產途樂
日產途樂搭載5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，與英菲尼迪QX56同平台生產，是日產的首款全尺寸SUV。寬大的外觀，舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員
TOP.6 蘭德酷路澤
相信各位一看到這個名字的時候，就勾起了無限的回憶，早在十幾年前，，陸地巡洋艦的名字就在中國大陸如雷貫耳。早在1951年，蘭德酷路澤的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞台，成為日本自衛隊的官方用車。豪華的內飾也讓中東土豪乖乖掏錢，所以在很多圖片中，我們都能看到，蘭德酷路澤以沙漠為背景，能夠在沙漠上如履平地的蘭德酷路澤，可想而知它有多強勁了吧
TOP.5路虎衛士
這台車國內的車迷還是比較陌生，就算看到了，也會將它與賓士G聯繫到一起，畢竟這也是一款大大的方盒子，四方四正的外殼一看就不是一個省油的主。在路虎最初的20年發展歷史中，衛士也是當仁不讓的代表車型。衛士這個名字也表明了它在部隊中的累累功勛。這樣一台越野性能強，安全配置豐富的衛士，當仁不讓的成為路虎最強越野車
TOP.4 賓士G級
賓士G是世界上性能最強的全尺寸越野SUV之一，簡潔明朗的線條勾勒出了越野車應有的簡潔剛硬。但是在高昂的價格它在國人的眼中成為了一款不折不扣的豪華車，似乎所有人買它都是為了在金碧輝煌，平坦寬闊的城市大陸上行駛的，但是，請不要忘記，這台車的定位可是一台越野車，山丘泥路才是它真正發揮實力的地方，豪華不過是一種偽裝罷了。
TOP.3 JEEP牧馬人
這就是越野車前三名之一的牧馬人，一代神車。相對其他越野車價格來說，牧馬人更加合理，它的越野性能想必小編不用多說大家也都心知肚明。之前，木馬人一直不屑於改款成為擁有多麼好的內飾的城市越野，而只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘， 高車身，沒有設計的圓車燈，可拆頂棚，這一切簡潔的設計，都是在表示，牧馬人只是一台純粹的越野車，這也是它成為國內越野車迷不二之選的原因
TOP.2 悍馬H2
如果說牧馬人是一台純粹越野車，那麼，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。美國軍車出身的它不需要任何廣告的宣傳，就能在國內外名聲滿天飛。作為軍車，悍馬毫無舒適度可言，一切為了通過而設計。美國越野車代表車型，在多次的戰爭中發揮了不可替代的作用，戰功累累。即使改成民用版，也足夠在越野車壇稱霸一方
TOP.1 賓士烏尼莫克
對於越野骨灰級玩家來說，尋常的陸巡，牧馬人已經滿足不了他們的胃口，在他們眼裡，恨不得買一輛裝甲車才算過癮，而烏尼莫克給了這樣骨灰級玩家一個機會。1200mm涉水深度，五米三超長車身，2350的車高，通過兩層台階你才能登上這台烏尼莫克。內飾慘不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是這樣的一台大怪獸，成了多少骨灰車迷不可磨滅的夢想，畢竟四百萬的售價不是鬧著玩的
『伍』 美國人，能拿出來吹的硬派越野車有這些
全文共有2145個字，4張圖
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本文作者：王斌
【懂車之道導購】幾乎每一個男人心中都有一個越野夢，駕駛著自己的愛車帶著愛人，馳騁在廣袤的土地上，忘掉城市的喧囂，欣賞著沿途美景，這也是很多人的夢想。所以說擁有一台能帶你穿山越嶺的越野車是多麼的關鍵，細數當下汽車市場，硬派越野車屬於比較冷門的車型，選擇它們的消費者都是一些越野發燒友，會對它們愛的死去活來反之會不屑一顧。
今天就來盤點一下美系硬派越野車，對於美國這樣地廣人稀的國家，汽車是一件生活必需品，沒有汽車的家庭少之又少，對於美系車來說，更是有著很多硬派越野車，今天就來看看美系車中，那些比較牛X的硬派越野車是什麼樣的？看一下有沒有你喜歡的車型？
1.喬治·巴頓戰車
官方指導價:368.00-378.00萬元
喬治巴頓對於一些人來說比較陌生，它是在福特F-450皮卡的基礎上，打造出來的一款簡單粗暴的硬派SUV，其最大的亮點就是如「裝甲車」一樣的外形，整個車身覆蓋了全新的特殊材質，集防彈、防火、防震，三防於一體的設計，霸氣的前包圍，絕對碾壓同級別的任何車型，讓其在這個領域輕輕鬆鬆摘下「冠軍」的寶座。
外觀方面，凱雷德ESCALADE依舊保持了家族化的設計風格，標志性的V字形前臉+熏黑式中網搭配，給人一種強烈的視覺沖擊力，全LED設計的大燈以及豎型分布的日間行車燈，凸顯了美式豪華SUV風范。車身側面整體保留了老款車型的粗礦硬朗的線條設計，車頂則是採用了懸浮式設計，接近5.7米的車身長度，儼然成了一台移動的宮殿。
動力方面尚未得到官方消息證實，預測新車將繼續搭載6.2LV8發動機，最大功率313kW，峰值扭矩為621牛米，同時，還有望搭載凱迪拉克全新的4.2T雙渦輪增壓BlackwingV8發動機或者插電混動系統，傳動系統均匹配通用集團最新的10AT變速箱，底盤方面新車將裝配智能適時四驅系統，並且有通用的MRC電磁懸掛系統來提高舒適性，新車的主要競爭對手為寶馬X7、賓士GLS、路虎攬勝和林肯領航員等。據外媒消息稱，下一代凱雷德最快有望在2020年推出，但也有可能推遲至2021年。
小編有話說：
以上這幾款硬派越野車註定是有錢人、土豪的玩具，暫且不提車輛售價，就說油耗動輒十幾個、二十幾個的油耗，也不是一般家庭所能承受起的，當然，選擇它的用戶也不會太在意這個，喜歡的朋友不妨去重點關注下。（圖:來源網路；文：懂車之道王斌編輯）
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『陸』 十大硬派越野車排行榜
第十位：豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。
第一名：賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
『柒』 世界知名硬派越野車盤點，最後一款最讓人感慨
曾幾何時，當人們提起越野車時，不需要添加任何前綴，大家都明白這一稱呼代表著什麼。可是很快因為一種叫作SUV的車型井噴，越野車的概念漸漸有了歧義，以至於後來人們不得不在越野車前面加上硬派兩個字，才得以將這種「古老」的存在與SUV劃分開來。
其實自汽車誕生以來，越野車暨野派越野車就是一種很稀有的存在。當SUV還沒有大行其道的時候，全球車市也是轎車和旅行車的天下。只不過那時候越野車就叫越野車。然而雖然稀有，但作為硬漢與征服的一種象徵和載體，硬派越野車卻從來沒有被人們忘記過，甚至漸漸成為了一座座圖騰。今天我們就為大家把這些世界各地知名的「圈騰」羅列了出來，讓我們一起好好品味一番。
德國賓士G級
在越野配置方面，D90Pro擁有全地形智能四驅系統，為車主提供了七種駕駛模式。同時作為一款態度認真的硬派越野SUV，分時四驅模式、中央差速鎖、機械牙嵌式後差速鎖、非承載式車身該有的一樣也不少。而D90Pro的車輛調教也是由世界頂尖越野標定專家全路況實地標定，四驅系統智能優化動力與底盤等汽車關鍵控制系統，發揮車輛最優性能以適應相應的地形。
雖然目前國產硬派越野車的名氣還不能與上面提到的知名車型相提並論，但相信隨著時間與精力的投入，早晚有一天當人們再說起硬派越野車這個小眾卻人氣爆高的車型時，會提到中國品牌的存在。
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『捌』 世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四
世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四
如果跑車對於男人來說，是用來享受速度激情撩妹的存在，那麼越野車對於男人來說，就是展現男人氣魄、賜予硬漢的禮物，所以說每個男人都想擁有跑車，但同時每個男人也有一個越野車之夢。
這一句話是完全適用於每個男人身上，是不分種族，不分國家的，最近就有社交平台發布了世界十大越野車排行榜，值得注意的是，在國內普遍要加價五六十萬買才能買到，甚至有的地區要加價100萬元的賓士大G，在世界人心目當中居然無緣排行前三？！小編今天就來盤點一下這些上榜前六的越野神車到底有何過人之處？
第一名：賓士烏尼莫克
不過有消息透露，預計在明年秋季發布會上將發布全新一代的蘭德酷路澤，不知道新一代的這款汽車外觀是否將會改變，耐用性能是不是依舊強悍。
寫在最後：
今天小編制盤點了排行前六的硬派越野車，不知道在大家心目當中的最喜歡哪一台呢？歡迎留言大家一起討論哦。
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『玖』 世界排名第一的最具霸氣的越野車什麼名字
CF的游戲背景怎麼取消？還有擊殺圖標
『拾』 越野車排行榜前十名
如下：
第一名：賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。