路虎攬勝越野過水

Ⅰ 路虎攬勝的越野性能怎麼樣

非常好。全地形反饋適應系統，前中後三個十分靈敏的電子差速鎖，較高的離地間隙和接近角，離去角，700毫米安全涉水深度，通過性能也很強。是越野性能與奢華造工的完美結合！

Ⅱ 路虎攬勝才是真正「越野王」，5.0T+V8，2.7噸自重5.5秒破百

賓士G級是一款需要加價才能提車的硬派SUV，由於最低配的車型搭載了小排量發動機，讓這款車失去了越野車的本質。如果你需要一台性能強悍的越野SUV的話可以了解一下路虎攬勝，該車的售價區間為122.5~321.3萬，最低配車型的價格比賓士大G良心。

外觀方面，路虎攬勝保留了家族車型的元素，進氣格柵設計的很寬大，內部填充水波紋飾板進行點綴，車頭前大燈內點綴的是LED光源，下格柵採用貫穿式的設計手法能夠降低視覺重心。側面車身同樣採用硬派SUV傳統的設計風格，方正的車頂和寬大的車身搭配起來很和諧，觀感效果不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2013路虎攬勝涉水

水壩的設計高度是100米，蓄水高度能是100米嗎？80米就不錯了。這是最低保守值。低於900絕不會出事。

Ⅳ 路虎攬勝路虎發現4哪個越野能力好

絕對是發現4，發現3已經停產了。發現4越野能力超強，但是公路上的表現較差。攬勝在公路行駛上是不錯的，但有失越野的風格，畢竟是越野車中的勞斯萊斯嘛~~~。沒人笨到去拿攬勝去玩越野，不過再怎麼差都是路虎，都比其它越野車要強！！！我最看好的就是發現4，過水深度可達67厘米。攬勝的是150厘米（在蝸居里說過）。

Ⅳ 路虎攬勝入水90mm裡面會進水嗎

路虎攬勝入水90mm，裡面不會進水的

Ⅵ 陸虎suv能進多少米深的誰所有車型都要

良好的安全意識很重要，而SUV車輛涉水的相關信息我們更要有所了解，什麼車具有涉水能力，涉水深度多少，了解到這些後我們就可以對一些常見的路面情況進行判斷。編者今天就給大家帶來了一些具備一定涉水能力的硬派車型，這些車型都是在官網上可以明確差到指定涉水深度的，它們有奧迪Q7、路虎攬勝、路虎神行者2、路虎第四代發現、路虎極光EVOQU，以及路虎衛士。
攬勝是主流SUV里當之無愧的王者，它首先是越野世家的血統純正，除了足夠豪華之外，在越野能力上也保持了路虎不懼任何路面的傳統，而強大的5.0L機械增壓發動機也可以帶來足夠的加速能力，在很多人眼裡，攬勝高配車型是近乎完美的。在這位王者面前最大涉水深度700毫米與最小離地間隙232毫米的表現更是無人可及的，正常涉水情況更是表現從容。
極光雖然是路虎家族中最小的成員，但是追求越野性的優秀品質被保留了下來，500毫米的最大涉水深度與212毫米的最小離地間隙讓其足以應付正常涉水情況。
路虎第四代發現的最大涉水深度為700毫米，與攬勝相同，但最小離地間隙僅為185毫米，這兩個數值的對比難免讓人感到疑惑和不解，其實這正是第四代發現作為頂級越野性能車的優勢所在。第四代發現採用了空氣懸掛設計，通常情況下涉水深度為600毫米，當調節空氣懸掛後底盤升高，發動機的進氣口與排氣管高度也得到了提升，從而最大涉水深度增加到了700毫米。而這套系統的優勢也不僅限於此，在這里就不再做過多的說明了。
奧迪Q7最大涉水深度為500毫米，但是與路虎第四代發現相同Q7也配有空氣懸掛系統，在調整後，最大涉水深度可達到535毫米。
需要說明的是，編輯幾乎翻遍了所有SUV品牌的官網，其中只有路虎是全系車型都標有涉水深度參數，並且旗下所有車型都達到了500毫米的出色數值表現，而攬勝以及第四代發現700毫米的涉稅深度更是證明了，路虎在越野性能上的追求與嚴謹。此外，在奧迪官網中只有Q7的數值表裡標有涉水深度，500毫米的數值表現同樣出色。其他SUV車型在官網中都沒有標明該參數，也希望廠家對這些數據參數進一步完善，這樣也有利於消費者了解更多車輛信息，心裡也會更有譜兒。

賓士GLK的最小離地間隙表現一般，但是帶有可變懸掛系統後，可提高涉水的通過率，在正常涉水情況下還是有用武之地的。
蘭德酷路澤這款硬派越野車已經是老朋友了，在內蒙西藏等地都會看到它的身影，出色的越野表現不需要多做說明。在涉水方面，210毫米的最小離地間隙與可變懸掛系統都提供了這款車出色的涉水性能。
大切諾基在最小離地間隙達到了205毫米，同時帶有空氣懸掛系統，並且在同事之前的測試中已經測到大切諾基的涉水能力，涉水深度達到480毫米。
通過上面的對比我們可以看到，這幾款車型在最小離地間隙上相差不多，雖然賓士GLK與路虎第四代發現的最小離地間隙表現一般，但是憑借可變懸掛與路虎第四代發現的空氣懸掛系統，仍然有出色的涉水表現。除了這4款車型，編者之前還准備了其他幾款車型，但是讓然遇到了參數不全的問題，很多車型都沒有最小離地間隙的相關數值，在此也只能感嘆了。

Ⅶ 路虎攬勝的越野性能怎麼樣

攬勝的越野性能比較好。
原因：
（1）路虎攬勝經過精心設計成為有史以來最精緻、最強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面，整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。
（2）路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現4是名副其實的『路虎』，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。

Ⅷ 路虎攬勝這款越野車怎麼樣

覽勝是路虎家族中的貴族 是路虎系列的旗艦品牌 內飾豪華 外觀大氣 越野性能也不賴 很多大片里可以看到 覽勝是以行政車出現的 所以整車的氣場非常霸道~如果很中意路虎這個品牌 覽勝絕對是城市大型suv中的首選
不太懂 僅供參考~

Ⅸ 路虎攬勝星脈的越野科技是怎樣的

1.ATPC全地形進程式控制制系統可是同級別獨有的，是越野狀態下的「定速巡航」。當需要通過泥濘、濕滑、冰雪、鬆土或者是想爬一個比較陡峭，而且又路況又很復雜的坡道，需要頻繁、細膩的控制油門、剎車的時候，只需設定好行駛速度，系統會自動對油門、剎車進行控制，只需要控制方向，專注於轉向和尋找穿越障礙物的路經就可以了。
2.全地形反饋控制系統是路虎數十年全地形經驗的結晶，同級獨有，擁有一台具有全地形能力的車，很多車主的生活也隨之變得豐富多彩，會經歷草地、沙地、碎石、泥濘、積雪等多種路況。即使是一個越野「小白」，AUTO模式也可以使您瞬間成為一名有著70年豐富越野駕駛經驗的老司機，讓您毫無壓力，輕松應對。
3.涉水感應系統是路虎的一項創新技術，如果積水接近車輛最高涉水深度650毫米，則該系統將利用後視鏡中的超聲波感測器向駕駛員發出聲音和視覺警告。它通過觸摸屏提供實時圖像信息，說明車輛實時水深以及最大涉水深度。

Ⅹ 路虎攬勝車遇水多深車會熄火

你好，一般只要不超過今氣道就沒事，如果超過發動機會吸進水，導致鼎鋼，到時維修費用會更貴，即使在沒沒超過進氣道是也不建議去趟水過，更不要在水裡停車不然會打不著，希望能幫到你