2018款發現神行SE越野功能

⑴ 汽車發現神行這款車s，se，hse分別代表什麼意思

HSE是HighStandardEdition的縮寫，意思是高標准版本（高配）。相對地，SE是StandardEditon的縮寫，意思是標准版本（標配）。S就是低配版本的意思。

發現神行是介於第四代發現和神行者2之間的一款中型SUV，進口版車型採用了2＋3＋2七座布局。此外，發現神行採用了輕量化單體殼式車身結構設計，讓發現神行擁有出色的動力表現及高抗扭剛度。

HSE與SE相比外觀上有玻璃頂，19寸輪圈，霧燈，可轉動氙燈。SE性能上缺少了可調懸掛，沒有全地形反饋系統等。還有一些看不到的地方如無胎壓監測等。中國銷售的只有TDV6版本有SE。其他汽油車型都只有有HSE。

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進口版發現神行配備了豐富的智能科技系統，包括智能主動動力傳輸系統、扭矩矢量分配製動系統和搭載MagneRideTm的自適應動態系統，為駕駛者帶來舒適自信的駕馭體驗。八英寸觸摸屏上車輛信息一目瞭然，並匯聚了包括巡航控制、音響系統和免提電話操作在內的諸多控制功能。

在動力系統方面，在售的進口版發現神行搭載了2．0升四缸渦輪增壓汽油發動機，搭配9速自動變速箱。該發動機採用高壓直噴技術、低摩擦設計，並配以智能啟動／停止系統及智能再生充電系統，兼具卓越動力性能與高燃油經濟性。

⑵ 堪稱脫胎換骨！路虎發現神行全面升級，你可別小看了

許多朋友在考慮40萬左右區間購買什麼SUV車型時，是否首先就會想到BBA的賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，又或者更為實惠的普通品牌途昂和漢蘭達。對上一代奇瑞路虎發現神行來說，上述5款車型換著順序排隊都輪不到它。

路虎發現神行在和這些車型相比時，它既沒有BBA所能提供豪華質感，也不如途昂、漢蘭達來得實際，甚至還落下了個沒錢還買「大路虎」裝X的名聲。但是，這一切隨著其改款車型路虎發現運動的推出得以改變。

而作為一款第二梯隊豪華品牌SUV，在面對XT5、QX50，甚至是那些售價相較更為實際的漢蘭達、途昂等車型時，發現運動的那頂能伴你放飛心靈的「大路虎」光環仍在。

如今路虎發現運動公布了35.68-45.58萬的官方指導價，而綜合以上這幾方面考慮，未來主流配置車型終端售價教授估計會在30-35萬元之間。打鐵仍需自身硬，不知道這輛把人們不喜歡它的地方都改了的「大路虎」是否還能獲得消費者的歡心呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 越野實力哪家強發現運動版完美繼承發現神行硬派豪華

作為豪華汽車品牌的捷豹路虎，可謂是家喻戶曉的存在了，其英倫豪華范在全球范圍內取得了許多消費者的青睞。近日，路虎旗下的「走量主力」發現神行回歸發現家族，正式改名為發現運動版，並於2020年1月1日正式開啟預售。目前，發現運動版共推出5款車型，預售價格為35.98萬-45.98萬元。

與同級相比，發現運動版率先引入了負離子空氣凈化器帶PM2.5過濾、透明引擎蓋以及涉水感應系統等創新科技，實用功能強大，而且也大大提升了整款車的檔次感和奢華感。同時，發現運動版的部分車型還配有ADAS駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、碰撞預警制動以及泊車輔助等功能。

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⑷ 路虎發現神行購車推薦：240PS SE性價比高 高配版不值得入手

官方售價50.08萬元的240PSHSELUXURY版相比240PSHSE版多出Meridian英國之寶音響和多色車內氛圍燈，它適合音樂發燒友。

小貓心藍觀點：

據乘聯會公布的銷量數據顯示，路虎發現神行的2019年銷量僅26373輛，相比同為二線豪華品牌的凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60有一定差距，但因為其在經銷商處的現金優惠力度較大，讓小貓認為它是一款值得出手的豪華中型SUV；在現有車型中，240PSPURE版、240PSSE版是小貓推薦的。相比凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60，發現神行的優勢在於價格相當的情況下可以提供更多配置和終端售價更低。

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⑸ 路虎發現神行的越野型怎麼樣

路虎發現神行是很不錯的一款車。
發現神行裝備了一套基於前橫置發動機的四驅系統，核心是翰德的第五代多片離合式中央差速器，路虎家族標志性的全地形反饋適應系統在這輛車上有所簡化，有普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式可供選擇，沒有裝備低速放大擋。

滑輪組測試中，三個車輪都置於滑輪組上，只有一個後輪有附著力。在這樣的狀態下，三個打滑車輪出現一定幅度的空轉，然後沒費什麼力氣就成功脫困了，很強大。

地形反饋系統選擇為沙地模式，此時動力系統會延後換擋時機，增強油門響應，並且允許車輪出現一定幅度的打滑。

交叉軸狀態下，懸空車輪開始空轉，繼續深踩油門，電子系統開始給打滑車輪施加制動力，順利翻越障礙。這種項目對於許多專業越野車來說也不簡單，而基於前輪驅動為主的發現神行，在後輪驅動力分配比例有限且沒有後橋限滑差速器的條件下也能脫困，已經很難得了。

剛下過雨的土路讓，泥濘/車轍地模式下油門響應略微放緩，防止輪子陷進泥里，駕駛者只要保持油門，車子就穩穩當當的過去了，沒啥特別的感覺。
走爛路時，發現神行的表現令人印象深刻，即使沒有獨立的底盤大梁，車身依然堅實，大部分沖擊被懸架巧妙化解，處理得干凈利索，可以放心大膽的去體驗縱情馳騁的樂趣。駕駛員不會察覺到，四驅系統正在持續不斷的調節著每個車輪的動力，能從顯示屏上看到左右後輪不同的扭矩分配情況，工作積極主動。

⑹ 路虎發現神行怎麼樣值得買嗎

路虎發現神行越野性能優良，值得購買。

路虎發現神行前進氣格柵採用經典的雙橫條幅設計，前大燈組造型動感，並融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配備有LED日間行車燈。

此外新車還在保險杠下方配備了銀色防擦護板。新車側面設計很有特點，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使發現神行營造出一種俯沖的姿態。

此外，新車還配備了全新雙五輻輪圈。車尾部分，新車尾部造型緊湊，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，並在頂部配備有一個小型擾流板。該車的尾燈採用LED光源，樣式和前大燈組相呼應，配合貫穿式裝飾條，使新車尾部頗具時尚感。

直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。

⑺ 2018款發現神行240ps se版有沒有感應尾門

2018款發現神行240psse版有感應尾門。感應尾門的感應器是接收信號或刺激並反應的器件，能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置，用於自動化控制、安防設備等。帶有感應器的後備箱非常方便，在騰不出手的時候，用腳在裝有感應器的下面劃—下，就能輕松打開尾門。發現神行240PSSE版國VI這款車採用了感應式後尾門和無鑰匙啟動，消費者操作起來比較簡便。

發現神行的特點

它也採用了疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、主動剎車和車道保持輔助系統，這對消費者駕駛時的安全性能也是比較有保障的。

底盤上，路虎發現神行240PSSE版國VI採用的是麥弗遜式獨立懸掛、多連桿式獨立懸掛和多片離合器式中央差速器，四驅類型為全時四驅，轉向結構為電動助力。這樣的搭配，能夠給它帶來不錯的越野能力，同時消費者在駕駛時也不會感覺到過於吃力。

⑻ 路飛發現神行這款車的越野性能如何

這次向大家介紹的車是眾神的發現。發行的版本是2019年200PSPURE版本的國家V，官方售價為34.68萬元。位於基於中的SUV上。配有剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、自動停車、發動機停止啟動、上坡輔助、沒有全景的天窗、自動空調等。讓我們來看一下靜態介紹。從外觀上看，這輛車的整體造型有很好的青春感和時尚感。前面整體設計，體育時尚。中網眼格柵風格精緻。兩邊有很大的燈光，視覺體驗很好。下面環繞的設計稜角分明，運動感十足。車身側面，線條畫得嚴密，車身的邊相變長。

動力方面搭載2.0噸發動機，最大功率為200馬力。與9速自動手動變速器匹配。整個電力系統平穩轉換，沒有太大的挫敗感。懸掛使用前面麥弗遜後面的多鏈路獨立懸掛。調節舒適度。通過崎嶇的道路時，可以大大過濾顛簸。100公里綜合燃料消耗7.6l，與大空間SUV也很合適。這篇文章出自車浩的作者，並不代表車的立場。

⑼ 試駕路虎發現運動版：跑山路行雲流水，極限越野很強悍

在全國排名前十的《車壹圈》看來，發現神行版擁有一輛豪車不該有的一樣東西，就是性價比。35.68萬元起，可以買一輛豪華與科技兼備，實用和配置如此全面，同時還擁有普通城市SUV所不具備的強大越野功能，真的是物超所值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 2018款路虎發現神行的SPORT和SPORTHSE有什麼區別

HSE是High Standard Edition的縮寫，意思是高標准版本（高配）。相對地，SE是Standard Editon的縮寫，意思是標准版本（標配）。路虎發現神行s版、所以S就是這個意思。