柴油皮卡怠速多少

A. 江鈴柴油皮卡怠速1000正常嗎

不正常。
柴油怠速1000轉應屬於怠速過高，需要進行車輛調整維修。
汽車怠速在1000轉一直降不下來時，這是由於汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致，需要對汽車的怠速控制閥進行清理。

B. 柴油機怠速是多少

咨詢記錄 · 回答於2021-11-01

C. 柴油發動機怠速多少算正常

柴油車發動機的怠速轉速500~800為正常,柴油機轉速越高,柴油機各零部件受到的力矩也越大,對零部件材質的要求也越高。

D. 福田e5柴油皮卡空擋滑行怠速1000正常嗎

怠速低一下相對較好，相對省油。
1，怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在專發動機運轉時，屬如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
2，怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。

E. 江鈴寶典柴油皮卡車開空調後怠速多少算正常

1000轉左右

F. 請問2.5T柴油車怠速多少合適

你好，柴油車的話，那麼他的這個怠速都相對汽車要高一點，一般在1200轉左右，就算是正常了，希望我的回答能夠幫助到您

G. 鄭州日產皮卡柴油四驅為啥轉速表上兩千了怠速才到六七十

鄭州日產皮卡柴油四驅轉速表上兩千了怠速才到六七十，可能是發動機缺缸。發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數少數缸體不工作的情況。發動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期，容易出現瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無力。

發動機缺缸簡介

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：1.發動機的轉速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

H. 中興皮卡車時速120時正常怠速達到多少

怠速，是指汽車停止不行時的轉速。
中興皮卡在120時速時，轉速也有差別的。有時載重大，要超車時，用四檔，此時轉速高，在五千左右。空載五檔時，轉速在四千左右。

I. 柴油發動機的怠速一般多少轉　　

正常一般是500~800r/min
過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：
1、冷啟動，水溫低；
2、電池虧電；
3、開空調製冷。
發動機怠速是發動機運行工況之一。GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限制及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》：怠速工況指發動機無負載運轉狀態，即離合器處於結合位置、變速器處於空擋位置（對於自動變速箱的車應處於「停車」或「P」檔位）；採用化油器供油系統的車，阻風門應處於全開位置；油門踏板處於完全松開位置。
發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發動機怠速性能是評價發動機性能的重要指標。怠速時，發動機與傳動系統分離且油門踏板完全松開，發動機僅克服自身阻力運轉，沒有對外輸出功。發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。保證發動機穩定運轉的最低怠速轉速為最佳怠速轉速。一般車用柴油機怠速轉速在500~800r/min。

J. 江鈴寶典皮卡柴油車著車時自動加油，是在怠速情況下發動機聲音大，怠速轉速時是3000

嚴寒的冬季冷車車怠速自動提高是正常的。電腦控制發動機需要預熱（老款的是手油門控制）。但是冷車啟動怠速過高就不正常了。一般冷車啟動怠速在1100-1200左右都是正常的，柴油車還要稍高點。如果過高可以使用非電腦控制節油怠速系統解決。當然啦水溫上來以後熱車後開起來沒問題怠速正常就可以，也就不需要調節了。反正也就是一分鍾的事情。