城市越野車報價

『壹』 現在最經濟實用的越野車是什麼牌子，多少錢

長城H3或者H5吧，非承載式車身，專業越野車的底盤，長城是國內最專業的SUV、皮卡廠商了，東西很皮實，價錢看你買什麼配置的了，價格範圍7-15w。

『貳』 北京現代城市越野車ix35自動擋兩驅多少錢

北京現代城市越野車ix35
報價：11.83萬-21.07萬
指導價：16.98萬-24.28萬
排量：2.0L
2.4L
變速箱：自動
車身結構：SUV
油耗：9.4L-13L
可供參考
希望能幫到你
還望採納
謝謝

『叄』 10萬左右的城市越野車推薦幾個

奇瑞瑞虎
95800-129800長城哈弗
109800-131800
長城塞弗
77800-88800陸風X6
98000-137500這幾個都還不錯,個人建議如果以家用為主的話,就買奇瑞瑞虎,做工,配置都是這個級別的越野車中數一數二的.公私兼顧就買長城哈弗,空間相對較大.而且奇瑞和長城的維修都比較方便.

『肆』 一輛越野車大約是多少錢

好的越野車 大概在40多萬,當然,現在東風本田的CRV,在價格上也是比較有優。。

『伍』 100萬左右的越野車什麼車好

定位於一般舒適性，可選擇，雷克薩斯RX、 謳歌MDX
定位於城市公路，可選擇，卡宴、寶馬X6 、賓士M級
定位於具有一定越野性，不時可出遊的路況，可選擇蘭德酷路澤、攬勝、途銳

『陸』 豐田v6越野車多少錢

樓主是不是說的是豐田蘭德酷路澤越野車啊？這個車在車後面的標上有V6的字樣，是說明它是6缸的發動機，排量是4.0的 不過它是國產的。價格在60-80萬。還有豐田的越野車車大都國產化了。新普拉多是V6發動機4.0排量的今年（2010年）在長春下線。新普拉多在日本已經下線了，但是還沒有在國內聽說有買的。樓主可以去天津打聽打聽。。。

『柒』 求小型的城市越野車，女性用，價格10萬左右

15萬以下的越野車比較少，大多數是自主品牌。比較推薦的是鈴木吉姆尼，還有奇瑞瑞虎3，如果預算再高一點，可以選東風悅達起亞獅跑，或北京現代途勝。

『捌』 越野車一般在什麼價位越野車的油耗高不高

雖然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，發動機轉速高，費油。如果家裡有一輛車了，買個車為了玩可以選擇吉姆尼，如果純粹使用，平時開，為了通過性好點，一定不要買吉姆尼。油耗低。操控靈活，整車碰撞測試安全性高，斯巴魯的全時四驅系統還是非常厲害的，雨雪天氣安全性高。雖然因為是進口車關系，新車價較高。但二手車價格不錯性價比好，10萬出頭。車子的品質質量都不錯。新手消費者總期望此類車輛有些越野能力，但是這種定義為sport utility vehicle的運動型多用途汽車本就不是越野車；這種車型可以理解為升高版本的旅行車或兩廂車，特點只是擴展載貨空間更大一些而已。

但軸距短通過性也OK，城市SUV操控和舒適型也不錯，四驅系統輕度越野也沒問題，價格不及吉姆尼一半，吉姆尼落地32.5萬了。

『玖』 10萬左右越野車大全

● 吉姆尼

價格區間：13.88~15.50萬 車型介紹：
鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具，但「麻雀雖小五臟俱全」，若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」，所有設計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限，吉姆尼的空間並不大，不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。
越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短，跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性，後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機，使用VVT技術，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數值上看，這款發動機表現並不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。
賣點點評：同價位唯一一款純進口SUV，而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。
● 瑞鷹

價格區間：9.58~13.98萬 車型介紹：
外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經過重組與設計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控台的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次；越野車所享有的環境監測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統也有配備。而動力方面，2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機（137馬力），在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩；而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅版本的車型，相對於1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。
瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什麼，停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端，當前後輪有轉速差的時候，系統內的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛，感受到後輪動力傳遞並不明顯，應為8：2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往後輪，是一種被動式的四驅，並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。
賣點點評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應該具備的能力，而且關鍵的是價格也比較實惠。
● 哈弗

價格區間：8.98~15.23萬 車型介紹：
哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅模式下是後輪驅動，有高速四驅和低速四驅模式可供選擇，這是越野車的標准配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

賣點點評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡，而且它還具備不錯的越野能力，從車輛的構造而言，就是為了這個目的而設計，加上最低還不到9萬的售價，很值得考慮。