如何繪制一張定向越野地圖

Ⅰ 定向越野的地圖如何製作，有什麼要求。

不會啊。給你看個圖你看看吧。就是畫圈，告訴他們要去的地方和任務

Ⅱ 學校用定向越野地圖

定向越野地圖是由專業人士測量繪制的，成本很高的。另外ocad導入圖片是選擇導入模板的形式，你再看看吧

Ⅲ 定向越野地圖是怎樣做出來的

請問：你是定向越野運動員嗎？如果你的定向技術是比較過關的話，就可以從校園地圖開始入手，因為它的高低起伏不大，你也就不需要考慮等高線的問題。制圖的程序是：先有一張校園的底圖（空拍、基建圖等），將比例尺確定好，再將這張地圖掃描在OCAD制圖軟體裡面，在軟體里將底圖製作好，再打出來，進行實地繪制地圖，最後再考入OCAD裡面製作出來，要經過反復的校正；最後這張圖基本就出來了。

Ⅳ 希望得到定向越野地圖

請問：定向越野運員定向技術比較關校園圖始入手高低起伏需要考慮等高線問題制圖程序：先張校園底圖（空拍、基建圖等）比例尺確定再張圖掃描OCAD制圖面底圖製作再打進行實繪制圖再考入OCAD面製作要經反復校；張圖基本

Ⅳ 定向越野地圖模板怎麼製作啊

請問：你是定向越野運動員嗎？如果你的定向技術是比較過關的話，就可以從校園地圖開始入手，因為它的高低起伏不大，你也就不需要考慮等高線的問題。制圖的程序是：先有一張校園的底圖（空拍、基建圖等），將比例尺確定好，再將這張地圖掃描在OCAD制圖裡面，在里將底圖製作好，再打出來，進行實地繪制地圖，最後再考入OCAD裡面製作出來，要經過反復的校正；最後這張圖基本就出來了。

Ⅵ 定向越野中，繪制專業地圖的經費比較大。有沒有推薦能像手機地圖一樣打開就能顯示線路直接玩定向的APP

有的，前陣子去參加一個定向越野活動的時候聽隊友講過，好像現在是有一個APP，可以在裡面玩定向越野，原理跟玩法都跟傳統的差不多。只不過地圖跟指北針都是在APP裡面顯示的，地圖和我們平常導航用的感覺差不多，對商鋪或是街名都能十分精確。每到一個點用手機打點，這就相當於定向中的定點打卡了。還可以直接自定義創建線路，APP裡面都會有地圖。不然很多時候想去新場地玩玩都苦於沒有地圖可以玩就擱置了。名字叫做快樂跑，直接現成的手機地圖，非常方便。

Ⅶ 怎麼製作簡單得定向地圖

底圖+制圖工具 在底圖上標點+連線 在標示北方在哪一面就OK了 你因該是搞定向越野的吧！也看過別人做出的成品吧！如果你不是的呢！去網上搜索一下馬上就有成品圖給你參考了 想要制圖的工具的話就去下載一個 OCAD制圖軟體 這是定向越野專用制圖軟體 東西很全面

Ⅷ 如何查看定向越野的地圖還有如何使用指北針

參加定向越野運動，首先必須學看地形圖。
地形圖(以下簡稱地圖)則是按一定的比例尺，表示地貌、地物平面位置和高程的投影圖。
地形：是地貌和地物的總稱。
地貌：是地表平坦起伏的自然狀態。如山地、丘陵、平原等。
地物：是分布在地面上人工或自然的固定性物體。如江河、湖泊、道路、村莊等。
定向越野所用的地圖是由地圖比例尺、地物符號、地貌符號、指北方向線和圖例注記五大要素組成。
（一）、地圖比例尺
地圖上某線段長與相應實地水平距離之比，叫地圖比例尺。即：
地圖比例尺＝圖上長:相應實地水平距離
例如，某幅地圖的圖上長1cm，相當於實地水平距離10000cm，則此幅地圖的比例尺為1:10000。
1、地圖比例尺的大小
地圖比例尺的大小通常依比值大小來衡量，比值大，比例尺就大。如1:10000就大於1:15000。
圖幅面積相等的地圖，比例尺越大，其圖幅所包括的實地范圍就越小，圖上顯示的內容就越詳細。如1:10000地圖上的1平方厘米相當於實地10000平方米，1:100000地圖上的1平方厘米相當於實地1000000平方米。
國際定聯規定，定向越野一般採用1:15000比例尺地圖，為適應特殊地形的需要，也可使用其它比例尺地圖。根據我國的現有條件，以採用1:10000比例尺地圖為宜。
2、地圖比例尺的表示形式
定向越野地圖上的比例尺，一般是用數字比式表示，如1:10000。個別地圖除用數字比式表示外，還繪有圖解比例
3、圖上量讀實地距離
（1）、用直尺量算：先用直尺量取圖上兩點長度，然後依據地圖比例尺按公式計算。
計算公式為： 實地距離＝圖上長×比例尺分母
如在1:10000地圖上量取兩點長度為1.2CM，則
實地水平距離＝l.2×10000＝120(M)
（2）、目估法：即先估計圖上兩點長度，爾後按公式計算。
定向越野時，一般是在運動中求實地距離，主要是採用目估法。圖上距離越長，估計誤差就越大，可以採用分段目估。
圖上量取的距離，都是水平距離 ，而實地總是起伏不平的，實際距離往往大於水平距離。因此在計算實地距 離時，須將圖上量得的距離加上適當的改正數。定向越野時通常是按地貌的起伏程度，依據經驗數據改正（見表）。 地形種類 改正系數
微丘地 10%-15%
丘陵地 15%-20%
一般山地 20%-30%
計算公式為： 實地距離=水平距離+水平距離×改正系數
（二）、地物符號
地面上的各種地物在地圖上是用符號表示的，地物符號由圖形和顏色組成。
1、地物符號的分類
①依比例尺表示的符號（輪廓符號）。實地面積較大的地物，如城鎮、森林、湖泊、江河等，其符號圖形的外部輪廓是按比例尺縮繪的，在地圖上可以了解其分布形狀，依比例尺量取相應的實地長、寬和面積，輪廓線的轉折點可供運動員確定運動方向和站立點。圖1 依比例尺符號->
②半依比例尺表示的符號（線狀符號）。實地的線狀地物，如道路、溝渠、因此，電線、圍牆等，這類地物符號的長度是按比例尺縮繪的，而寬度則不是。在地圖上只能量取其長度，而不能量取寬度。線狀地物的轉彎點、交叉點同樣可供運動員確定運動方向和站立點。
<- 圖2 半依比例尺符號
③不依比例尺表示的符號（點狀符號）。實地面積很小而對定向越野運動有影響和有方位意義的獨立地物，如窯、獨立墳、獨立樹等，在地圖上，長與寬都不能依比例尺表示，只能用規定的符號。符號的定位點(即實地地物在地圖上的准確位置)規定見圖3。

在定向越野運動中,獨立地物比大面積地物和線狀地物作用更大。因為不但位置准確，而且大多數獨立地物突出地面、明顯易找，有利於運動員在運動中進行圖地對照，准確判定運動方向和確定站立點，准確判定檢查點的實地位置。
<-圖3 不依比例尺表示的地物符號及定位
2、地物符號的顏色
為了提高地圖的表現能力，專用定向越野地圖採用不同顏色表示不同的地形內容，一般原則是：藍色表示水系；棕色表示地面起伏；綠色表示植被；其它內容用黑色。對於禁區或不可逾越的障礙還要用藍、黃顏色或專門符號表示。
定向越野訓練時，由於條件有限，一般使用單、雙色(地貌等高線用棕色，其它均為黑色)地圖以及單色復印圖，或者使用經過修測的單色圖。但這些單色地圖層次感差，欠清晰，使用時，主要是從符號的形狀、大小、走向以及組合規律區分符號性質。
圖4 單色地圖符號性質的區分->
①等高線與小河溝符號的區分。等高線一般是互不相交的幾條曲線組合而成，而且有一定的組合規律。而小河溝符號在起伏地段一般與等高線的合水線重合；上游終點有的與池塘符號相連，沒有與池塘符號相連的線條越來越細；而且小河溝符號有的有分叉，上面大多有小橋、涵洞等符號；從原圖復印出來的單色圖，色度比等高線深。
②等高線與大車路符號的區分。二者在關系位置上無規律，或相交，或平行。大車路一般都通過居民地。從原圖復印出來的單色圖，大車路符號色度比等高線深，且線條比基本等高線略寬。
③等高線與水塘符號的區分。兩色或單色地圖上的水塘符號內，一般繪有規律排列的網點或加繪有「塘」字，復印後網點或「塘」字仍清晰可見。如水塘符號內無網點或「塘」字時：一是可根據水塘所在的位置判斷，一般都在低處；起伏地域，一般都在山谷內，而且有的在水塘下坡方向還繪有堤坎符號。二是從原圖復印的單色圖，比基本等高線色深線寬。
④河溝與大車路符號的區分。除根據上述各自特點加以區分，還可依據它們相交處的小橋、涵洞符號及其組合規律加以區分。如小河溝和大車路交叉處有小橋符號，與小橋縱方向軸線同向的為大車路符號，相交的為小河溝符號。
(三)、地貌符號
地圖上顯示地貌的方法很多,定向越野地圖採用等高線法顯示地貌。
1、等高線顯示地貌 ①等高線顯示地貌的原理
等高線是由地面上高程相等的各點連接而成的曲線。

等高線的構成原理是：假想把一座山從底到頂按相等的高度一層一層水平切開，山的表面就出現許多大小不同的截口線，然後把這些截口線垂直投影到同一平面上，便形成一圈套一圈的曲線圖形。因為同一條曲線上各點的高程都相等，所以叫等高線。定向越野地圖就是根據這個原理測繪出等高線來顯示地貌的。
圖5 等高線顯示地貌的原理
②等高線顯示地貌的特點
(1)在同一條等高線上各點的高度相等，並各自閉合。（等高封閉）
(2)在同一幅地圖上，等高線多，山就高；等高線少，山就低；凹地相反。（多高少低）
(3)在同一幅地圖上，等高線間隔密，實地坡度陡；等高線間隔稀，實地坡度緩。（密陡稀緩）
(4)等高線的彎曲形狀與相應實地地貌形態相似。（形似實地）
③等高距的規定
相鄰兩條等高線間的實地垂直距離叫等高距。等高距愈大，等高線愈少，表示地貌就愈簡略；等高距愈小，等高線愈多，表示地貌就愈詳細。地圖比例尺越大，等高距就越小；地圖比例尺越小，等高距就越大。國際定聯規定，定向越野地圖的等高距一般為5m。我國現有的l∶10000比例尺地圖，等高距一般為2．5m，為了適應國際比賽的需要，各地訓練與比賽的組織者，在修測與制圖時，應把等高距改為5m。
④等高線的種類
等高線按其作用不同，分為首曲線、計曲線、間曲線與助曲線四種。
(1)首曲線，又叫基本等高線，是按規定的等高距測繪的細實線，用以顯示地貌的基本形態。
(2)計曲線，又叫加粗等高線，從規定的高程起算面起，每隔五個等高距將首曲線加粗為一條粗實線，以便在地圖上判讀和計算高程。
(3)間曲線，又叫半距等高線，是按二分之一等高距描繪的細長虛線，主要用以顯示首曲線不能顯示的某段微型地貌。
(4)助曲線，又叫輔助等高線，是按四分之一等高距描繪的細短虛線，用以顯示間曲線仍不能顯示的某段微型地貌。
間曲線和助曲線只用於顯示局部地區的地貌，故除顯示山頂和凹地各自閉合外，其他一般都不閉合。還有一種與等高線正交、指示斜坡方向的短線叫示坡線，與等高線相連的一端指向上坡方向，另一端指向下坡方向。
●指北針是利用地球磁場作用，指示北方方位，它必須配合地圖尋求相對位置才能明確自己身處的地方；

●使用時要將指北針水平放置；

●將指北針歸零，即將外環的北方零刻度與環內的指針指被位置重疊；

●確定方位：將地圖的方格北與現場的北方平行，依靠指向紅線與方格北的角度確定方位；

●要利用指北針尋找路線時，指北針本身的刻度應該要精確到1到2度；

●不要靠近金屬物品，所以在定位和判讀時要遠離車輛、磁鐵、麥克風等，受磁力作用後方向會出現誤差。金屬干擾可以影響指北針的判讀從20度到60度，因此千萬要注意。磁電的區域一樣會影響到指北針的准確性；

●避免掉在地上或強力碰撞；

●避免長時間在陽光下曝曬，曝曬會減弱磁針的磁性；

●從事技術攀登時不要掛在脖子上，容易發生危險。

●沒有底板的指北針不適合登山用途，因為無法和地圖搭配使用